Service Home Spanentransporteur - Gids voor probleemoplossing

Spanentransporteur - Gids voor probleemoplossing

6.2 Spanentransporteur - Gids voor probleemoplossing

Last updated: 04/07/2021

Spanentransporteur - Gids voor probleemoplossing

Explodeerde weergave enkele vijzel

  1. VIJZEL AFVOERGOOT
  2. V-FLENS KLEM
  3. O-RING 2-425 BUNA
  4. VIJZEL
  5. SPROEIER 5/16 SPLT LOCK PLTMED
  6. MOER 5/16-18 HEX
  7. MOTOR KOPPELING
  8. RING 5/8 STAAL. 048THK X 1 1/4
  9. WAVE SPROEIER. 734 O.D.. 531 I.D. 4/7
  10. SHCS 1/4-20 X 3/4 LOCTITE
  11. Spacer
  12. SHCS 5/16-18 X 2 1/4
  13. SHCS 5/16-18 X 3/4
  14. SSS 1/4-20 X 3/8 CUP PT
  15. BEHUIZINGS PANEEL PAN ENKELE VIJZEL
  16. PAKKING TRANSPORTEUR MOTOR
  17. VIJZEL MOTOR 1PH

Inleiding

  1. Meervoudige vijzel
  2. Enkele vijzel

Symptoomtabel

Symptoom Mogelijke oorzaak Corrigerende actie
Alarm 9819-KORTSLUITING VOOR SPAANTRANSPORT De start condensator van de spiraal motor is defect. Inspecteer de start condensator van de boormotor op beschadigingen.
Alarm 9848-SPAANTRANSPORT MOTOR LOSGEKOPPELD Er is geen stroom van de I/O-PCB naar de motor. Controleer de spanning op de I/O-PCB en op de motor.
De vijzel start niet. De stroomonderbreker wordt afgebroken. Controleer of de motor of de kabel kort is.
Er is geen stroom van de I/O-PCB naar de motor. Controleer de spanning op de I/O-PCB en op de motor.
De zekeringen worden geblazen (I/O-verion R of eerder). Controleer de zekeringen op de I/O-PCB.
De start condensator van de spiraal motor is defect. Inspecteer de start condensator van de boormotor op beschadigingen.
Parameters zijn niet correct ingesteld Controleer in de service modus of parameter 209,03 is ingeschakeld. Als de machine klassieke Haas-bediening of een NGC-machine is die na 10 oktober 2018 niet is bijgewerkt, controleer dan of parameter 209,17 is ingeschakeld. Deze parameter heeft geen effect als de machine na die datum is bijgewerkt. 
De vijzel is luidruchtig of oscilleert tussen vooruit en achteruit. Daarna Alarm 9906  STORING VOOR SPAANTRANSPORTBAND wordt gegenereerd. Er is een overmatige spaanophoping of een obstructie. Wis alle spanen en obstakels uit de spiraal goot en spaan goot.

Er is geen opeenhoping of obstructie van spanen en de machine genereert

Alarm 9906 STORING VOOR SPAANTRANSPORTBAND 

 De vijzelmotor is vastgebonden. De machine detecteert een overstroomtoestand.  Controleer de cycli van de discrete input CHIP_CONVEYOR_OVERCURRENT van 0 - 1  of 1 - 0 (0 betekent overlappende toestand.  Controleer de motor op doorbranden of vastlopen.  
De vijzel verwijdert geen spanen. De spiraal aandrijving heeft een mechanisch probleem. Inspecteer de vijzel motor en de koppeling op beschadigingen.
De vijzel wordt gedragen. Inspecteer het uiteinde van de vijzel op slijtage.

Spanentransporteur, transportband, kan starten zonder bediener actie, zelfs met open deuren.

 Machine heeft software 100.17.000.1016 Update software naar 100.17.000.2030 of hoger. Dit probleem is gecorrigeerd zodat de transportband nooit automatisch opnieuw wordt opgestart. Met een klassieke Haas-bediening kan de machinist de transportband opnieuw opstarten met de deur open. NGC-machines die na 10 oktober zijn bijgewerkt, 2018 zullen strikte deur regels hebben die dit onmogelijk maken. 

M31 start de transportband timers opnieuw op als de transportband al is ingeschakeld.

 Machine heeft software voorafgaand aan 100.17.000.2030 en de transportband cyclus blijft herstarten telkens wanneer een M31 wordt aangetroffen.

Update software naar 100.17.000.2030 of hoger. In de nieuwe software als een transportband cyclus al draait, maar in de uit-toestand, zal een M31 de transportband niet opnieuw opstarten. De transportband volgt de cyclus die het momenteel in.

Inspectie van de motor kabel

Corrigerende actie

Inspecteer de motor kabel op elk teken van beschadiging. Controleer op brand markeringen bij de stekker. Dit kan worden veroorzaakt door verontreiniging van het koelmiddel.

Meet de ohm de over de motor stroomkabel leidt [1] bij de stekker. Er moet weerstand been aan been. Een open lezing suggereert een slechte motor of kabel.

Meet de ohm op de motorvoedingskabel van elke voedings poot naar het grond been [2] van de stekker. Deze lezing moet open zijn.

Als de kabel een korte poot naar de grond aan de stekker toont, koppelt u de voedingskabel aan de motor los en controleert u elke motor stroomtoevoer naar het motor chassis [3]. Als het lezen is geopend, is de kabel defect. Als een lood test kort, de motor is motor is kortgesloten.

Spanning

Corrigerende actie

Zoek de chip transporteur motor kabel 140 op de I/O PCB. Druk op [CHIP FWD]. Gebruik een multimeter met naaldpunt sondes om de spanning tussen de zwarte en rode draden op de kabel te meten.

Houd iemand ingedrukt [CHIP REV]. Meet de spanning tussen de zwarte en witte draden. Wanneer de I/O-PCB correct werkt, is elke spanningsmeting 240 VAC.

Als de spanning op de I/O-PCB correct is, opent u de aansluitdoos van de transportband motor. Gebruik een multimeter met naaldpunt sondes om te controleren op spanning op de stroomkabels bij de motor.

Als er geen spanning is, controleer dan de motor en de kabel. Als er spanning, Controleer de condensator. Als u controleert of de spanning en condensator correct zijn, Inspecteer dan de motoraandrijfas en de keyway.

Zekeringen

Corrigerende actie

Controleer deze zekeringen in de rechterbenedenhoek van de I/O-PCB (type zekering: AGC 5Amp):

  • Eenfasige motoren: FU2 [1]/FU3 [2]. Er mag geen zekering zijn in FU4 [3].
  • 3 fase motoren: FU2 [1]/FU3 [2]/FU4 [3]

Een kort in de motor of de kabel kan de zekering hebben geblazen

Condensator

Corrigerende actie:

Inspecteer de banden motor condensator op beschadigingen. Een beschadigde condensator zal meestal tekenen van vervorming of borrelen op de behuizing van de condensator. Dit kan worden veroorzaakt door een kort in de motor of in de kabel.

Open de motor Junction box. Controleer de condensator. Zoek naar brand markeringen op de case.

Meet de condensator. De meeste multimeters kunnen capaciteit meten bij handmatige activering (Ga naar de juiste meeteenheden en druk op de gele knop). Het moet 6 of 9 MF zoals opgemerkt op het geval van de condensator.

Chips

Corrigerende actie

Duidelijke spanen en obstakels. Zorg ervoor dat de transportband instellingen zijn geoptimaliseerd voor de geproduceerde spanen.

Inspectie van de vijzel

Corrigerende actie

Snijmateriaal dat harder is dan de vijzel [2] zal de vijzel [1] en spaan goot sneller slijten dan normale slijtage. Om de vijzel goed te laten werken, moet hij zich ver genoeg in de goot uitstrekken om de spanen op en af te dwingen.

Verwijder de spaan goot. Controleer het uiteinde van de vijzel op slijtage.

Meet de lengte van de vijzel die zich uitstrekt van waar de spaan goot verbinding maakt met de machine. Meet de lengte van de bodem van de glij goot, van waar hij aan de machine wordt bevestigd, waar de helling omhoog gaat. Vergelijk de lengte van de vijzel en de bodem van de goot. De vijzel moet binnen 1/2 "tot 1" van waaruit de goot hoeken omhoog.

Inspecteer de aandrijfkoppeling [2] op de vijzel voor beschadiging. Zorg ervoor dat alle schroeven strak zitten. De afbeelding toont de hardware voor de installatie van een vijzel op een VF-1/2/3/4/5.

  1. Bout
  2. Aandrijfkoppeling
  3. Nylock moer
  4. VIJZEL
  5. Motoras/keyway
  6. Spacer
  7. 5/8" platte ring
  8. 5/8" Wave Washer

Elektrisch schema

Cookieverklaring

Wij gebruiken cookies om uw gebruikerservaring te verbeteren. Onze cookiemelding beschrijft welke cookies we gebruiken, waarom we deze gebruiken en hoe u er meer informatie over kunt vinden. Bevestig alstublieft uw instemming met ons gebruik van analytische cookies. Als u niet instemt, kunt u onze website nog steeds gebruiken met een beperkte gebruikerservaring.