1. JGHEAB DE DESCĂRCARE TRANSPORTATOR
2. CLEMĂ V-FLANȘĂ
3. O-RING 2-425 BUNA
4. SFREDEL
5. ȘAIBĂ 5/16 SPLT LOCK PLTMED
6. PIULIŢĂ 5/16-18 HEX
7. CUPLAJ MOTOR
8. ŞAIBĂ 5/8 OŢEL 0,048THK X 1 1/4
9. ŞAIBĂ CURBATĂ 0,734 D.D. 0,531 I.D. 4/7
10. SHCS 1/4-20 X 3/4 LOCTITE
11. DISTANȚIER
12. SHCS 5/16-18 X 2 1/4
13. SHCS 5/16-18 X 3/4
14. SSS 1/4-20 X 3/8 CUP PT
15. PANOU INCINTĂ PANOU SFREDEL UNIC
16. MOTOR TRANSPORTOR GARNITURĂ
17. MOTOR SFREDEL 1PH

1. multi-sfredel
2. sfredel singular

Acțiune de corectare:

Verificaţi cablul motorului pentru orice semne de deteriorare. Verificaţi dacă există urme de arsuri la priză. Acest lucru poate fi cauzat de contaminarea lichidului de răcire.

Măsurați Ohms de pe bornele cablului de alimentare al motorului [1] de la fișă. Ar trebui să existe rezistență picior la picior. O valoare deschisă sugerează un motor sau un cablu deteriorat.

Măsurați ohmi la cablul de alimentare al motorului de la fiecare picior de alimentare la piciorul de împământare [2] al fișei. Această măsurătoare trebuie să fie deschisă.

Dacă cablul indică un picior scurt la împământare, deconectați cablul de alimentare de la motor și verificați fiecare motor de alimentare cu șasiul motorului [3]. Dacă valoarea este deschisă, cablul este în defect. Dacă orice test de derivaţie este scurt, motorul este scurtcircuitat.

Acțiune de corectare:

Găsiți cablul motorului transportorului de șpan 140 pe I/O PCB. Apăsaţi [CHIP FWD]. Utilizaţi un multimetru cu sonde cu vârf de ac pentru a măsura tensiunea dintre cablurile negre şi roşii de pe cablu.

Cereţi cuiva să apese şi să ţină apăsat [CHIP REV]. Măsuraţi tensiunea dintre firele negre şi albe. Atunci când I/O PCB este utilizată corect, fiecare valoare a tensiunii este de 240 V c.a.

Dacă tensiunea de la PCB I/O este corectă, deschideți caseta de joncțiune a motorului transportorului. Utilizaţi un multimetru cu sonde cu vârf ac pentru a verifica voltajul conductelor de alimentare de la motor.

Dacă nu există tensiune, verificați motorul și cablul. Dacă există tensiune, verificați condensatorul. Dacă determinați că tensiunea şi condensatorul sunt corecte, verificaţi axul de acţionare a motorului şi canelura.

Acțiune de corectare:

Verificați aceste siguranțe în colțul din dreapta jos al PCB I/O (tipul siguranței: AGC 5amp):

• Motoare cu o singură fază: FU2 [1] /FU3 [2]. Nu trebuie să existe siguranță în FU4 [3].
• motoare cu 3 faze: FU2 [1] /FU3 [2] /FU4 [3]

Un scurtcircuit al motorului sau cablului ar fi putut arde siguranța

Acțiune de corectare:

Inspectaţi condensatorul motorului pentru a depista eventuale semne de deteriorare. Un condensator deteriorat va prezenta, de obicei, semne de deformare sau formare de bule pe carcasa condensatorului. Acest lucru ar putea fi cauzat de un scurtcircuit în motor sau în cablu.

Deschideți cutia de joncțiune a motorului. Verificați condensatorul. Căutaţi urme de arsuri pe carcasă.

Măsurați condensatorul. Majoritatea multimetrelor pot măsura capacitatea de capacitate la activarea manuală (transformați în unităţile de măsură corecte şi apăsaţi butonul galben). Trebuie să fie 6 sau 9 microfarad, după cum se menționează în cazul condensatorului.

Acțiune de corectare:

Materialul de tăiere care este mai greu decât sfredelul [2] se va uza [1], iar sfredelul și jgheabul pentru șpan se vor uza mai repede decât uzura normală. Pentru ca sfredelul să funcţioneze corect, aceasta trebuie să se extindă suficient de mult în jgheab pentru a forţa șpanul în sus şi în afară.

Scoateţi jgheabul pentru așchii. Verificaţi capătul dispozitivului pentru a depista eventualele semne de uzură.

Măsuraţi lungimea pe care se extinde sfredelul din locul unde se conectează jgheabul la maşină. Măsuraţi lungimea de jos a jgheabului, din locul unde se ataşează la maşină până unde se fixează unghiurile jgheabului. Comparaţi lungimea sfredelului şi partea inferioară a jgheabului. Sfredelul trebuie să se afle între 1/2” și 1” din locul unde se ridică unghiurile jgheabului.

Inspectați cuplajul mecanismului de acționare [2] de pe sfredel pentru a depista eventualele semne de deteriorare. Asiguraţi-vă că toate şuruburile sunt strânse. Ilustraţia prezintă hardware-ul pentru instalarea unui sfredel VF-1/2/3/4/5.

1. Șurub
2. Cuplaj pentru acționare
3. Piuliţă Nylock
4. SFREDEL
5. Arborele/canelura motorului
6. Distanțier
7. 5/8" şaibă plată
8. 5/8" şaibă ondulată