İletişim

Bu prosedür, bu parçaların ST ve DS torna tezgahları üzerinde nasıl değiştirileceğini bildirir.

1. fren Kaliper
2. fren rotoru
3. Hidrolik silindir
4. Eksen Motorları

Bu prosedür canlı takımlarla ST-30 torna üzerinde gösterilir.

İş tutma (ayna/pens) milden çıkarın.

Haas servis rehberi arama Torna-Chuck-yükleme daha fazla bilgi için.

Drawtube parçacıkları üzerinde bant koyun. Bu iş parçacıkları korur.

.SET Parametre 278:26 C-AXIS DRIVE Hedef 0.

[POWER OFF] itin.

Ana şalteri KAPALı Konum.

Ana şalteri kilitle. Onaylı bir emniyet etiketi ile onaylanmış bir kilit kullanın.

(4) fren Kaliper montaj cıvatalarını [1] çıkarın. Fren Kaliper çıkarın.

Fren solenoid [2] kablosunu çıkarın [3].

Hortumların birine bir işaret koyun [6] hidrolik silindir için doğru konuma hortumları geri koymak emin olun.

Bu bileşenleri kaldırın:

• C-eksen motor ve enkoder kabloları [1]
• C ekseni motor montaj cıvataları [2]
• C ekseni motoru [3]
• (4) C-Axis motor montaj plakası vidaları [4]
• yağ dönüş hortumu [5]
• (2) Hidrolik silindir hortumları [6]

Parçaları kontaminasyondan korumak için:

1. Hidrolik silindir hortumlarının uçları plastik bir torbaya koyun. Poşeti hortumlar üzerinde tutmak için kablo bağları kullanın.
2. Giriş deliklerine fiş takın.

 Not: Bu resimde kayış kaldırılır. Bu adımda olması gerekmez.

Fren rotoru montajı için tüm vidaları [1] çıkarın.

 Not: Vida sayısı farklı makinelerde farklıdır.

Hidrolik silindirin ağırlığını destekler. Hidrolik silindir için tüm vidaları [2] gevşetin.

Hidrolik silindiri [2] ve drawtube [3] birlikte çıkarın.

Hidrolik silindirden drawtube çıkarın.

Kullanılan iş mili sürücü kemerini inceleyin. Kullanılan iş mili sürücü kemeri hasar görürse, (8) Hidrolik silindir montaj plakasını SHCS [1] çıkarın.

Plaka ve fren rotorunu çıkarın.

(4) mil tahrik kayışı kilit vidalarını [1] gevşetin.

Jak vidalarını [3] ayarlayın. Bu, iş mili tahrik kemeri üzerindeki gerilimi gevşetir [2].

İş mili sürücü kemerini çıkarın [2].

Hidrolik silindir adaptörünü, fren rotorunu, Kaliper, pedleri ve iş mili tahrik kemerini inceleyin. Tüm hasarlı parçaları değiştirin.

İş mili sürücü kemerini [2] kasnaklara takın. İş mili gerginliğini ayarlayın. Bkz. Torna-sürücü Kemer gerginlik-Gates Sonic Meter-talimatlar .

Tork (4) mil tahrik kayışı kilit vidaları [1]. Bkz. Haas bağlantı elemanı tork özellikleri. Çelik için değeri kullanın.

Yeni rotoru [1] iş mili adaptörüne koyun.

Hidrolik birlik adaptörünü [2] hidrolik silindir için takın. Vidaları sıkmak için elinizi kullanın [3]. Vidayı [3] bir yıldız deseninde sıkın.

Rotoru ve adaptörünü doğru ortalanıncaya kadar ayarlayın. Bu hataları ölçmek için bir gösterge kullanın:

1. Adaptör iç yüzeyi [4] 0,001 içinde ortalanmış olmalıdır" (0,03 mm) Toplam belirtilen akıntının (TıR).
2. Adaptörün [2] yüzü 0,001 içinde mil merkezi çizgisinin dik olması gerekir" (0,03 mm) Tır.

Tork dönen hidrolik silindir adaptör vidaları bir yıldız desen. Bkz. Haas bağlantı elemanı tork özellikleri. Çelik için değeri kullanın.

İplik hasar için drawtube inceleyin.

Onları korumak için drawtube bir tarafındaki [2] konuları bant koyun.

Orta mukavemetli iş parçacığı kilitleme bileşiği son (4) drawtube iş parçacıklarına uygulayın.

Drawtube diğer tarafını [1] Hidrolik silindire çevirin. Duruncaya kadar drawtube açmak için devam edin.

Ters yönde (4) döner tüp çevirin.

Hidrolik silindir ve drawtube bir montaj olarak birlikte takın.

 Not: Bu resimde kayış kaldırılır. Bu adımda olması gerekmez.

Hidrolik silindirin ağırlığını destekler. Yükleme ve el tüm hidrolik silindir vidaları [1] ve fren rotor vidaları sıkın [2]. Bir yıldız deseninde vidaları sıkın.

 Not: Vida sayısı farklı makinelerde farklıdır.

Hidrolik silindirin dış yüzünü [3] ölçün. Bir gösterge kullanın.

0,001 olarak ayarlayın" (0,03 mm) veya daha düşük TıR. Hidrolik silindir vidalarını [1] ve fren rotor vidalarını [2] kullanın.

Tüm vidalar tork. Bkz. Haas bağlantı elemanı tork özellikleri. Çelik için değeri kullanın.

Fren rotorunun yüzünün doğru şekilde ortalanmış olduğundan emin olun. Hata 0,04' den fazla olamaz" (1,0 mm).

Hata 0,04'den fazladır" (1,0 mm) Hidrolik silindir vidalarını [1] ve fren rotor vidalarını [2] gevşetin ve bu adımı tekrarlayın.

Hidrolik birlikler, Hidrolik Adaptörler [2] ve adaptör contaları [1] bir boşaltma deliği [3]. Tüm drenaj delikleri, soğutma sistemi kollektör Drenaj deliği ile hizalanmalıdır.

 Not: Hidrolik birlik bir drenaj deliği yoksa bile alt pozisyonda tüm drenaj delikleri hizalayın.

 Not: Bu adımda tork vidaları için, Haas bağlantı elemanı tork özellikleri. Çelik için değeri kullanın.

Bu bileşenleri yükleyin:

• Hidrolik hortumlar [1]. Daha önce yaptığınız işareti kullanın.
• Hidrolik dönüş hortumu [2].
• C ekseni motor montaj plakası. Tork (4) SHCS [3].
• C ekseni motoru [4]. Tork (4) SHCS [5].
• (2) C ekseni motor kabloları [6].

Fren Kaliper (4) montaj vidaları [1] ile takın. Vidaları sıkmak için parmaklarınızı kullanın.

Bir 0,005 kullanarak vites diski için Kaliper aralığını ayarlayın" (0,13 mm) fren Kaliper ve dişli disk sabit bölümü arasında Shim.

 Not: Shim geçici. Daha sonra kaldırılacaktır.

Fren solenoid [2] kablosunu [3] bağlayın.

Ana şalteri -ını Konum.

[POWER ON] itin.

Tüm eksenleri referansa döndür MDI moduna girin. Türü M14öğesine basın ve ardından [CYCLE START] fren aksamını klampleyin.

Tork (4) SHCS. Bkz. Haas bağlantı elemanı tork özellikleri. Çelik için değeri kullanın.

[RESET] itin.