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이 절차는 ST 및 DS 선반에서 이러한 부품을 교체하는 방법을 알려줍니다.

1. 브레이크 캘리퍼
2. 브레이크 로터
3. 유압 실린더
축 모터

이 절차는 라이브 툴링이 적용된 ST-30 선반에 표시됩니다.

스핀들에서 워크 홀딩 (척 / 콜릿)을 제거합니다.

Haas 서비스 안내서에서 선반-척-설치 자세한 내용은.

드로우 튜브 스레드에 테이프를 놓습니다. 이것은 스레드를 보호합니다.

.SET 모수 278:26 C-AXIS DRIVE 에 0.

를 누르십시오.

주 회로 차단기를 떨어져서 position.

주 회로 차단기를 잠그십시오. 승인 된 안전 태그가있는 승인 된 잠금 장치를 사용하십시오.

(4) 브레이크 캘리퍼 장착 용 볼트를 제거하십시오 [1]. 브레이크 캘리퍼를 제거하십시오.

브레이크 솔레노이드 [2] 케이블 [3]을 분리하십시오.

유압 실린더의 호스 [6] 중 하나에 표시를하여 호스를 올바른 위치에 다시 놓으십시오.

다음 구성 요소를 제거하십시오.

• C 축 모터 및 엔코더 케이블 [1]
• C 축 모터 장착 볼트 [2]
• C 축 모터 [3]
• (4) C 축 모터 장착 판 나사 [4]
• 오일 회수 호스 [5]
• (2) 유압 실린더 호스 [6]

부품을 오염으로부터 보호하려면 :

1. 유압 실린더 호스의 끝을 비닐 봉지에 넣습니다. 케이블 타이를 사용하여 백을 호스에 고정하십시오.
2. 입구 구멍에 플러그를 꽂습니다.

 노트 : 이 이미지에서 벨트가 제거되었습니다. 이 단계에있을 필요는 없습니다.

브레이크 로터 장착 용 나사 [1]를 모두 제거하십시오.

 노트 : 나사 수는 기계마다 다릅니다.

유압 실린더의 무게를 지탱하십시오. 유압 실린더의 모든 나사 [2]를 풉니 다.

유압 실린더 [2]와 드로 튜브 [3]를 함께 제거하십시오.

유압 실린더에서 드로우 튜브를 제거하십시오.

사용한 스핀들 구동 벨트를 점검하십시오. 사용 된 스핀들 구동 벨트가 손상된 경우 (8) 유압 실린더 장착 판 SHCS를 제거하십시오 [1].

플레이트와 브레이크 로터를 제거하십시오.

스핀들 구동 벨트 잠금 나사 (4 개)를 풉니 다 [1].

잭 나사를 조정하십시오 [3]. 스핀들 구동 벨트의 장력이 느슨해집니다 [2].

스핀들 구동 벨트를 제거합니다 [2].

유압 실린더 어댑터, 브레이크 로터, 캘리퍼, 패드 및 스핀들 구동 벨트를 검사하십시오. 손상된 모든 부품을 교체하십시오.

스핀들 구동 벨트 [2]를 풀리에 설치하십시오. 스핀들의 장력을 조정하십시오. 인용하다 선반-구동 벨트 장력-게이트 소닉 미터-지침 .

스핀들 구동 벨트 잠금 나사 (4)를 조입니다 [1]. 참조 하스 패스너 토크 사양. 강철의 값을 사용하십시오.

새 로터 [1]를 스핀들 어댑터에 놓습니다.

유압 실린더 용 유압 유니언 어댑터 [2]를 설치하십시오. 손으로 나사를 조입니다 [3]. 별 모양으로 나사 [3]를 조입니다.

로터와 어댑터가 올바르게 중앙에 올 때까지 조정하십시오. 표시기를 사용하여 이러한 오류를 측정하십시오.

1. 어댑터의 내부 표면 [4]은 0.001 안에 있어야합니다." (0.03 mm) 총 런아웃 (TIR).
2. 어댑터의면 [2]은 0.001 이내의 스핀들 중심선에 수직이어야합니다." (0.03 mm) TIR.

회전하는 유압 실린더 어댑터 나사를 별 모양으로 조입니다. 참조 하스 패스너 토크 사양. 강철의 값을 사용하십시오.

드로우 튜브에 나사산이 손상되었는지 검사하십시오.

드로우 튜브 한쪽의 나사산 [2]에 테이프를 붙여 보호하십시오.

마지막 (4) 드로우 튜브 스레드에 중간 강도의 스레드 잠금 컴파운드를 바르십시오.

드로우 튜브의 다른 쪽 [1]을 유압 실린더로 돌립니다. 드로우 튜브가 멈출 때까지 계속 돌립니다.

드로우 튜브를 반대 방향으로 돌립니다 (4).

유압 실린더와 드로우 튜브를 조립품으로 함께 설치하십시오.

 노트 : 이 이미지에서 벨트가 제거되었습니다. 이 단계에있을 필요는 없습니다.

유압 실린더의 무게를 지탱하십시오. 모든 유압 실린더 나사 [1]와 브레이크 로터 나사 [2]를 설치하고 손으로 조입니다. 별 모양으로 나사를 조입니다.

 노트 : 나사 수는 기계마다 다릅니다.

유압 실린더의 외부면 [3]을 측정하십시오. 표시기를 사용하십시오.

0.001로 조정" (0.03 mm) 이하 TIR. 유압 실린더 나사 [1]와 브레이크 로터 나사 [2]를 사용하십시오.

모든 나사를 조입니다. 참조 하스 패스너 토크 사양. 강철의 값을 사용하십시오.

브레이크 로터의면이 정확하게 가운데에 오도록하십시오. 오류는 0.04를 초과 할 수 없습니다" (1.0 mm).

오류가 0.04보다 큰 경우" (1.0 mm) 유압 실린더 나사 [1]와 브레이크 로터 나사 [2]를 풀고이 단계를 반복하십시오.

유압 유니언, 유압 어댑터 [2] 및 어댑터 개스킷 [1]에는 배출 구멍 [3]이 있습니다. 모든 배출구를 냉각수 수집기의 배출구와 정렬해야합니다.

 노트 : 유압 유니언에 배수구가 없더라도 모든 배수구를 바닥 위치에 맞 춥니 다.

 노트 : 이 단계에서 나사를 조이려면 하스 패스너 토크 사양. 강철의 값을 사용하십시오.

다음 구성 요소를 설치하십시오.

• 유압 호스 [1]. 이전에 작성한 마크를 사용하십시오.
• 유압 복귀 호스 [2].
• C 축 모터 장착 플레이트. (4) SHCS를 조입니다 [3].
• C 축 모터 [4]. (4) SHCS 토크 [5].
• (2) C 축 모터 케이블 [6].

(4) 장착 나사 [1]로 브레이크 캘리퍼를 설치하십시오. 손가락으로 나사를 조입니다.

0.005를 사용하여 캘리퍼의 간격을 기어 디스크에 설정" 브레이크 캘리퍼의 고정 부분과 기어 디스크 사이에 (0.13 mm) 심.

 노트 : 심은 일시적입니다. 나중에 제거됩니다.

브레이크 솔레노이드 [2] 케이블 [3]을 연결하십시오.

주 회로 차단기를 의 위에 position.

를 누르십시오.

Zero 모든 축을 반환합니다. MDI 모드에 들어가십시오. 유형 M14을 누른 다음 [CYCLE START] 브레이크 어셈블리를 고정합니다.

(4) SHCS를 조이십시오. 참조 하스 패스너 토크 사양. 강철의 값을 사용하십시오.

를 누르십시오.