AD0013
以下から構築された機械に適用されます。2021年12月
この手順では、STおよびDS旋盤でこれらの部品を交換する方法について説明します。
この手順は、ライブツーリング機能を備えたST-30旋盤について示しています。
スピンドルからワークホールディング（チャック/コレット）を取り外します。
詳細については、Haasサービスガイドで 旋盤 - チャック - 取り付け を検索します。
ドローチューブのスレッドにテープを貼ります。これはねじ山を保護します。
セットします：パラメータ 278:26 C-AXIS DRIVEを 0にします。
[POWER OFF] を押します。
メイン回路ブレーカーを オフ の位置に設定します。
メイン回路ブレーカーをロックします。承認済みの安全タグ付きの承認済みロックを使用します。
（4）ブレーキキャリパー取付ボルト[1]を取り外します。ブレーキキャリパーを取り外します。
ブレーキソレノイド[2]ケーブル[3]を切断します。
油圧シリンダーのホース[6]の1つに印を付けて、ホースが正しい位置に戻っていることを確認します。
これらのコンポーネントを取り外します：
部品を汚染から保護するには：
注意： この画像ではベルトが取り外されています。このステップに存在する必要はありません。
ブレーキローター取り付け用のねじ[1]をすべて取り外します。
注意： ねじの数は機械によって異なります。
油圧シリンダーの重量を支えます。油圧シリンダーのすべてのねじ[2]を緩めます。
油圧シリンダー[2]とドローチューブ[3]を一緒に取り外します。
油圧シリンダーからドローチューブを取り外します。
使用済みのスピンドルドライブベルトを調べます。使用済みのスピンドルドライブベルトが損傷している場合は、（8）油圧シリンダ取付板SHCS [1]を取り外してください。
プレートとブレーキローターを取り外します。
（4）スピンドルドライブベルトロックねじ[1]を緩めます。
ジャッキねじ[3]を調整します。これにより、スピンドルドライブベルトの張力が緩みます[2]。
スピンドルドライブベルト[2]を取り外します。
油圧シリンダーアダプタ、ブレーキローター、キャリパー、パッド、およびスピンドルドライブベルトを調べます。損傷した部品をすべて交換します。
スピンドルドライブベルト[2]をプーリーに取り付けます。スピンドルの張り具合を調整します。 旋盤 - ドライブベルトの張り - ゲートソニックメーター - 取扱説明書 を参照します。
（4）スピンドルドライブベルトロックねじ[1]を締めます。Haasファスナートルク仕様を参照してください。鋼の値を使用します。
新しいローター[1]をスピンドルアダプタに取り付けます。
油圧シリンダー用の油圧ユニオンアダプタ[2]を取り付けます。手でねじ[3]を締めます。星型パターンにねじ[3]を締めます。
ローターとアダプタが正しい中心に来るまで調整します。インジケーターを使用して、これらのエラーを測定します：
回転する油圧シリンダーアダプタのねじを星型パターンに締めます。Haasファスナートルク仕様を参照してください。鋼の値を使用します。
スレッドに損傷がないか、ドローチューブを調べます。
ドローチューブの片側のスレッド[2]にテープを貼って保護します。
中強度のスレッドロック用コンパウンドを最後の（4）ドローチューブスレッドに塗布します。
ドローチューブの反対側[1]を油圧シリンダーに向けます。ドローチューブが止まるまで回し続けます。
ドローチューブを反対方向に（4）回転します。
油圧シリンダーとドローチューブをアセンブリとして一緒に取り付けます。
注意： この画像ではベルトが取り外されています。このステップに存在する必要はありません。
油圧シリンダーの重量を支えます。すべての油圧シリンダーねじ[1]とブレーキローターねじ[2]を取り付けて、手で締めます。星型パターンにねじを締めます。
注意： ねじの数は機械によって異なります。
油圧シリンダーの外面[3]を測定します。インジケーターを使用します。
0.001" （0.03 mm）以下のTIRに調整します。油圧シリンダーねじ[1]とブレーキローターねじ[2]を使用します。
すべてのねじを締めます。Haasファスナートルク仕様を参照してください。鋼の値を使用します。
ブレーキローターの面が正しく中央に配置されていることを確認してください。エラーは0.04" （1.0 mm）以下であることが必要です。
エラーが0.04" （1.0 mm）より大きい場合、油圧シリンダーねじ[1]とブレーキローターねじ[2]を緩め、このステップを繰り返します。
油圧ユニオン、油圧アダプタ[2]およびアダプタガスケット[1]にはドレン穴[3]があります。すべてのドレン穴をクーラントコレクターのドレン穴に合わせる必要があります。
注意： 油圧ユニオンにドレン穴がない場合でも、すべてのドレン穴を下の位置に合わせます。
注意： このステップでねじを締めるには、 Haasファスナートルク仕様を参照してください。鋼の値を使用します。
次のコンポーネントを取り付けます：
ブレーキキャリパーを（4）取り付けねじ[1]で取り付けます。指でねじを締めます。
0.005" （0.13 mm）シムを使用して、キャリパーのギアディスクへの間隔を、ブレーキキャリパーの固定部分とギアディスクの間に設定します。
注意： シムは一時的なものです。後で取り外します。
ブレーキソレノイド[2]ケーブル[3]を接続します。
メイン回路ブレーカーを オン の位置に設定します。
[POWER ON] を押します。
すべての軸をゼロに戻します。MDIモードに入ります。M14を入力し、次に [CYCLE START]を押してブレーキアセンブリをクランプします。
（4）SHCS を締めます。Haasファスナートルク仕様を参照してください。鋼の値を使用します。
[RESET]を押します。
0.005"（0.13 mm）シムを取り外します。
パラメータ 278:26 C-AXIS DRIVEを1に設定 します。
ドローチューブのスレッドからテープ[1]を取り外します。
ワークホールディング（チャック/コレット）をスピンドルに取り付けます。
詳細については、Haasサービスガイドで 旋盤 - チャック - 取り付け を検索します。
これらの手順を次の順序で実行します：
HAAS TOOLING ACCEPTS THE FOLLOWING:
