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Setzen Sie eine Markierung auf einen der Schläuche [6] für den Hydraulikzylinder, um sicherzustellen, dass Sie die Schläuche wieder in die richtige Position bringen.

Entfernen Sie diese Komponenten:

• C-Achsen-Motor- und Encoderkabel [1]
• Befestigungsschrauben für C-Achsen-Motoren [2]
• C-Achsenmotor [3]
• (4) Schrauben für die Montageplatte des C-Achsenmotors [4]
• Ölrücklaufschlauch [5]
• (2) Hydraulikzylinderschläuche [6]

Zum Schutz der Teile vor Verunreinigungen:

1. Legen Sie die Enden der Hydraulikzylinder-Schläuche in einen Plastikbeutel. Verwenden Sie Kabelbinder, um den Beutel an den Schläuchen zu halten.
2. Stecken Sie Stecker in die Einlasslöcher.

 notiz: Der Gurt wird in diesem Bild entfernt. Es muss nicht in diesem Schritt sein.

Alle Schrauben [1] für die Bremsrotorbefestigung entfernen.

 Hinweis: Die Anzahl der Schrauben ist auf verschiedenen Maschinen unterschiedlich.

Unterstützen Sie das Gewicht des Hydraulikzylinders. Lösen Sie alle Schrauben [2] für den Hydraulikzylinder.

Entfernen Sie den Hydraulikzylinder [2] und ziehen Sie das Rohr [3] zusammen.

Entfernen Sie das Zugrohr vom Hydraulikzylinder.

Überprüfen Sie den verwendeten Spindelantriebsriemen. Wenn der verwendete Spindelantriebsriemen beschädigt ist, entfernen Sie die (8) Montageplatte des Hydraulikzylinders SHCS [1].

Entfernen Sie die Platte und den Bremsrotor.

Lösen Sie die (4) Spindelriemensicherungsschrauben [1].

Stellen Sie die Abdrückschrauben [3] ein. Dadurch wird die Spannung am Spindelantrieb [2] gelöst.

Entfernen Sie den Spindelantriebsriemen [2].

Setzen Sie den neuen Rotor [1] auf den Spindeladapter.

Den Hydraulikverbindungsadapter [2] für den Hydraulikzylinder montieren. Ziehen Sie die Schrauben [3] von Hand an. Ziehen Sie die Schrauben [3] in einem Sternmuster fest.

Stellen Sie den Rotor und den Adapter so ein, dass sie richtig zentriert sind. Verwenden Sie einen Indikator, um diese Fehler zu messen:

1. Die Innenfläche [4] des Adapters muss innerhalb von 0,001" (0,03 mm) des gesamten angegebenen Rundlaufs (TIR) zentriert sein.
2. Die Fläche[2] des Adapters muss innerhalb von 0,001 mm" (0,03 mm) TIR senkrecht zur Spindelmittellinie sein.

Ziehen Sie die rotierenden Adapterschrauben des Hydraulikzylinders in einem Sternenmuster an. Siehe Spezifikationen für das Drehmoment der Befestigungselemente von Haas. Verwenden Sie den Wert für Stahl.

Untersuchen Sie das Drawtube auf Schäden an den Fäden.

Kleben Sie Klebeband auf die Gewinde [2] einer Seite des Zugrohres, um sie zu schützen.

Tragen Sie eine mittelfeste Gewindesicherungspaste auf die letzten (4) Zugrohrgewinde auf.

Drehen Sie die andere Seite [1] des Zugrohres in den Hydraulikzylinder. Drehen Sie das Zugrohr weiter, bis es stoppt.

Drehen Sie das Zugrohr in die entgegengesetzte Richtung (4).

Montieren Sie den Hydraulikzylinder und das Zugrohr als Baugruppe.

 notiz: Der Gurt wird in diesem Bild entfernt. Es muss nicht in diesem Schritt erfolgen.

Stützen Sie das Gewicht des Hydraulikzylinders. Montieren Sie alle Schrauben des Hydraulikzylinders [1] und die Schrauben des Bremsrotors [2] und ziehen Sie sie von Hand an. Ziehen Sie die Schrauben in einem Sternmuster fest.

 Hinweis: Die Anzahl der Schrauben ist auf verschiedenen Maschinen unterschiedlich.

Messen Sie die Außenfläche [3] des Hydraulikzylinders. Verwenden Sie einen Indikator.

Anpassen auf 0,001" (0,03 mm) oder niedriger TIR. Verwenden Sie die Schrauben des Hydraulikzylinders [1] und die Schrauben des Bremsrotors [2].

Ziehen Sie alle Schrauben an. Siehe die Haas Fastener Torque Spezifikationen. Verwenden Sie den Wert für Stahl.

Achten Sie darauf, dass die Fläche des Bremsrotors richtig zentriert ist. Der Fehler darf nicht größer als 0,04" (1,0 mm) sein.

Wenn der Fehler mehr als 0,04 ist" (1,0 mm) die Hydraulikzylinderschrauben [1] und die Bremsrotorschrauben [2] lösen und diesen Schritt wiederholen.

Hydraulikverschraubungen, Hydraulikadapter [2] und Adapterdichtungen [1] haben eine Ablaufbohrung [3]. Sie müssen alle Ablaufbohrungen mit der Ablaufbohrung des Kühlmittelsammlers ausrichten.

 Hinweis: Richten Sie alle Ablaufbohrungen in der unteren Position aus, auch wenn die Hydraulikverbindung keine Ablaufbohrung aufweist.

 Hinweis: Informationen zum Anziehen von Schrauben in diesem Schritt finden Sie in den Haas-Drehmomentspezifikationen für Befestigungselemente. Verwenden Sie den Wert für Stahl.

Installieren Sie diese Komponenten:

• Hydraulikschläuche [1]. Verwenden Sie die Markierung, die Sie zuvor gemacht haben.
• Hydraulikrücklaufschlauch [2].
• C-Achse Motormontageplatte. Drehmoment der (4) SHCS [3].
• C-Achsenmotor [4]. Ziehen Sie die (4) SHCS [5] an.
• (2) C-Achsen-Motorkabel [6].

Montieren Sie den Bremssattel mit den (4) Befestigungsschrauben [1]. Verwenden Sie Ihre Finger, um die Schrauben festzuziehen.

Stellen Sie den Abstand des Bremssattels zur Getriebescheibe mit einer 0,005" (0,13 mm) Ausgleichsscheibe zwischen dem festen Teil des Bremssattels und der Getriebescheibe ein.

 Hinweis: Die Ausgleichsscheibe ist temporär. Sie wird später entfernt.

Das Kabel [3] des Bremsmagnetschalters [2] verbinden.

Bringen Sie den Hauptleistungsschalter in die [OFF] Position.

Drücken Sie [POWER ON].

Fahren Sie alle Achsen in die Nullposition zurück. Den MDI-Modus aufrufen. Tippen Sie M14, und drücken Sie dann [CYCLE START] um die Bremsbaugruppe zu klemmen.

Ziehen Sie die (4) SHCS fest. Siehe die Haas Fastener Torque Spezifikationen. Verwenden Sie den Wert für Stahl.

Drücken Sie [RESET].