Перемістіть револьверну головку [1] до шпинделя для кращого доступу та полегшення зняття.

Примітка. Для доступу до двигуна приводу інструмента для зняття приводу необхідно зняти кришки з листового металу, тому переконайтеся, що у вас є достатній доступ як до передньої, так і до задньої частини револьверної головки.

Зніміть листовий метал, що оточує револьверну головку, щоб отримати доступ до двигуна для демонтажу.

Примітка: Щоб отримати доступ до задньої сторони листового металу, може знадобитися зняти панель доступу за клином / револьверною головкою, а потім відсунути її вбік.

Зніміть кришку револьверної головки [2] разом із кронштейном приводу інструмента [4] (якщо є).

Важливо: Обережно від’єднайте кабелі живлення та енкодера від двигуна приводу, провернувши металеву муфту, а потім обережно потягнувши за роз’єм. 

Зніміть двигун привода [2] і кронштейн двигуна [4].

Зніміть гвинт затискача [1] і динамометричний важіль [2] разом із пружинним стопорним кільцем і пружинами [3].

Примітка. Якщо динамометричний важіль важко встановити, установіть болт 3/8-16 в отвір для гвинта домкрата над затискним болтом. Прикладіть достатній момент затягування, щоб розсунути динамометричний важіль і він міг ковзати по динамометричній трубі. 

ПРИМІТКА: Старіші версії BMT45 мають один центрувальний штифт, тоді як новіші верстати мають два центрувальні штифти. Для отримання додаткової інформації див. «Револьверна головка BMT45 — Привід привідного інструмента — Вирівнювання .

Викрутіть (5) болтів зі стопорного кільця [1] і витягніть привід інструмента з револьверної головки.

Примітка: Цілком ймовірно, що для нової револьверної головки знадобиться інша кількість прокладок [2], але рекомендується використовувати початкову кількість прокладок як вихідну точку.

Важливо: Перед тим, як відкрутити всі (6) болтів, переконайтеся, що кран підтримує револьверну головку за допомогою ременів. Для цього можна використовувати отвори для привідного інструмента або рим-болти, вкручені в отвори тримача інструмента.

Викрутіть (4) установлювальні гвинти [1], а потім (6) болтів [2], що утримують револьверну головку [3] на корпусі.

Примітка: У револьверній головці є установчий штифт, який суміщений із гніздом 1, тому перед тим, як витягувати вгору, потягніть від корпусу.

Очистіть старе консистентне мастило з усіх поверхонь, що сполучаються [1], а потім нанесіть молибденове консистентне мастило на ділянки, виділені сірим кольором, після заміни ущільнювального кільця [2].

ПРИМІТКА: Нанесіть рівномірний шар і не змащуйте поверхні надмірно.

Підніміть нову револьверну головку за допомогою крана і встановіть її на корпус, переконавшись, що штифт [1] суміщений із корпусом [2].

Закрутіть (6) болтів [2] та закрутіть (4) установлювальні гвинти [3] до 5 фунт-сила-футів. Див. розділ «Специфікації крутного моменту Haas».

Установіть і вирівняйте блок привідного інструмента [2]. Див. розділ «BMT45 Револьверна головка — Привід привідного інструмента — Вирівнювання»

ПРИМІТКА: Якщо навантаження занадто високі, потрібно скинути вирівнювання пристрою для зміни інструмента револьверної головки. Для отримання додаткової інформації див. розділ «BMT45 — блок револьверної головки поворотно-ділильного столу — Посібник із пошуку та усунення несправностей» .

Знову встановіть на місце кронштейн привідного інструменту [1], а потім передню кришку [2].