На ілюстрації показана маршрутизація шлангу PulseJet на верстаті VF-2: 1. Вигляд зверху 2: Вигляд збоку.

Прокладіть повітряний шланг сопла (чорний шланг 1/4дюйма) від шафи КМПЗ через шпиндельну головку до місця розташування PulseJet/PCool.

Прокладіть оливний шланг із насадкою (прозорий шланг діаметром 5/32дюйма): від оливного бачка, вгору на дах, у тримач кабелю, через шпиндельну головку до місця розташування PulseJet/Pcool.

Прокладіть повітряний шланг оливного бачка з насадкою (прозорий шланг діаметром 1/4 дюйма) від котушки шафи КМПЗ до місця розташування оливного бачка.

Примітка.  Переконайтеся, що ви залишили достатньо провисання з обох кінців.

Прокладіть кабель датчика рівня в оливному бачку від місця розташування оливного бачка до верхньої сторони даху до електричної шафи.

Примітка. Переконайтеся, що залишилось достатньо провисання для підключення кабелю до датчика рівня оливного бачка.

Підключіть кабель до друкованої плати вхідних/вихідних сигналів на P71.

Вимкніть подавання повітря до верстата.

Знайдіть повітряний колектор [1], видалить третю заглушку NPT під манометром повітря.

Встановіть роз'єм адаптера Н/Д 58-1521 [2] в колектор повітря.

Встановіть електромагнітний клапан [3], орієнтований, як показано.

Підключіть кабель електромагнітного клапана до панелі роз’єму з позначкою PULSEJET.

Розпакуйте блок насадки PulseJet.

Ослабте гвинт затискача [1] і посуньте затискач і блок PulseJet на насадку P-COOL.

Відрегулюйте насадку PulseJet так, щоб впускний отвір для оливи [2] знаходився внизу. 

Наведіть насадку приблизно на осьову лінію шпинделя (вона буде відрегульована пізніше).

Затягніть затискний гвинт затискача.

Знайдіть чорний повітряний шланг 1/4 дюйма [3] і підключіть його до повітряного фітингу на блоці насадки.
Знайдіть прозорий шланг 5/32дюйма [4], але НЕ під'єднуйте його до фітінгу оливи.  Цей шланг буде під’єднано під час процедури заправляння.

Приєднайте оливний бачок до корпусу верстата, зверніться до ілюстрації.

Оливний бак у зборі має магніти для легкого монтажу. 

Важливо: Не ковзайте магнітами по корпусу верстата. Замість цього, якщо вам потрібно перемістити бачок, нахиліть його, щоб від'єднати магніти, а тоді обережно встановіть його знову.

Під’єднайте кабель і повітряні шланги до вузла оливного бачка, зверніться до діаграми.

Приєднайте повітряні шланги до електромагнітного клапана. 

  Важливо: Переконайтеся, що до електромагнітного клапана під'єднані правильні шланги, які збігаються за кольором зі стяжками. Якщо шланги поміняти місцями, це призведе до створення високого тиску в баку, що може призвести до його розриву.

Вставте компенсатор натягу [1] у проріз на блоці резервуара та затягніть стопорну гайку.

Накладіть спіральну обвитку [2], що входить до комплекту постачання, від корпусу до верхньої сторони верстата, щоб акуратно впорядкувати та закріпити кабелі.

Переконайтеся, що дренажний клапан у нижній частині бачка знаходиться в закритій (горизонтальній) позиції [4].

Зніміть кришку бачка та наповніть бачок оливою [3].  Не переповнюйте бачок.
Примітка: Для підтримання позитивного тиску над оливою необхідно, щоб у бачку був повітряний простір над оливою.

Встановіть кришку на місце.

Переконайтеся, що в резервуарі PulseJet є олива, і кришка щільно закрита. Переконайтеся, що повітряна та оливна лінії резервуара під’єднані. 

Від'єднайте масляну лінію [1] від сопла PulseJet і дайте їй стелитися над ємністю, розміщеною на столі фрези.

Натисніть кнопку ДІАГНОСТИКА [DIAGNOSTIC], перейдіть на вкладку Технічне обслуговування (Maintanance) , а тоді на вкладку PulseJet[2]. 

Натисніть [F4], щоб розпочати цикл заправляння. Кожен цикл триває 10 хвилин.  Під час циклу резервуар перебуватиме під тиском. 

Примітка. Для невеликих верстатів може знадобитися лише 1 цикл, щоб повністю заправити лінію. Більшим верстатам може знадобитися для цього 3 або 4 цикли. Для заправлення важчими оливами може знадобитися більше часу. Продовжуйте виконувати цикли заправляння доти, доки олива [4] не почне капати з оливної лінії у контейнер. 

Примітка. Під час циклу заправляння користувач може запустити програму.   Однак користувач не зможе запустити цикл заправляння знову під час виконання програми.

Знову під’єднайте оливопровід до насадки PulseJet.

Під час роботи в режимі MDI:

M162 P10;
G04 P10.;
M30;

Тестуйте насадку PulseJet, поки не утвориться потужний потік.