Kontaktirajte nas

Na sliki je prikazana napeljava cevi PulseJet na VF-2: 1: Pogled od zgoraj 2: Stranski pogled.

Šobo zračne cevi (1/4-palčna črna cev) napeljite iz omarice CALM skozi glavo vretena  proti mestu s PulseJet/PCool.

Cev za olje s šobo (5/32-palčna prozorna cev) napeljite od rezervoarja za olje na streho, v nosilec kabla, skozi glavo vretena in proti mestu s PulseJet/Pcool.

Zračno cev za rezervoar za olje (1/4-palčna prozorna cev) selenoida iz omarice CALM proti mestu z rezervoarjem za olje.

Opomba:  Pazite, da na obeh koncih pustite dovolj cevi.

Kabel senzorja nivoja olja v rezervoarje napeljite od mesta z rezervoarjem za olje do vrha strehe in do električne omarice.

Opomba: Pazite, da na obeh koncih pustite dovolj kabla, da ga lahko povežete s senzorjem iz rezervoarja za olje.

Priključite kabel na I/O PCB na P71.

Izklopite dovod zraka v stroj.

Poiščite zračni razdelilnik [1], izvlecite tretji čep NPT pod merilcem zraka.

V razdelilnik namestite nastavek adapterja P/N 58-1521 [2].

Namestite ventil selenoida [3], kot je prikazano.

Priključite selenoidni kabel na panel konektorja z oznako "PULSEJET".

Odstranite sklop šobe PulseJet.

Odvijte vijak [1] na sponki ter sponko in sklop PulseJet namestite na šobo P-COOL.

Nastavite šobo PulseJet tako, da je nastavek za dovod olja [2] na dnu. 

Šobo usmerite približno na srednjo črto vretena (prilagodite jo lahko kasneje).

Privijte nastavitveni vijak na sponki.

Poiščite 1/4” črno zračno cev [3] in jo povežite z zračnim nastavkom na sklopu šobe.
Poiščite 5/32” prozorno cev za olje [4], vendar je NE povežite z oljnim nastavkom.  To cev boste povezali med postopkom priprave.

Rezervoar za olje namestite na zaprti sistem stroja, pri čemer glejte ilustracijo.

Sklop rezervoarja za olje vključuje magnete za preprosto namestitev. 

Pomembno: Magnetov ne potiskajte na zaprti sistem. Če morate rezervoar premakniti, ga namesto tega nagnite, da odstranite magnete, nakar ga previdno vrnite v prvotni položaj.

Kabel in zračne cevi priključite na sklop rezervoarja za olje, pri čemer glejte shemo.

Na selenoid priključite zračne cevi. 

  Pomembno: Prepričajte se, da na selenoid pravilno priključite ustrezne cevi, ki ustrezajo barvnim objemkam z zadrgo. Če cevi zamenjate, bo v rezervoarju nastal visok tlak, zaradi katerega lahko ta poči.

Razbremenitev natega [1] povlecite v režo na sklopu rezervoarja in privijte zadrževalno matico.

Priloženi spiralni ovoj [2] z zaprtega sistema nanesite na vrh stroja za lažjo organizacijo in pritrditev kablov.

Prepričajte se, da je odtočni ventil na dnu rezervoarja v zaprtem (vodoravnem) položaju [4].

Odstranite pokrov rezervoarja in rezervoar napolnite z oljem [3].  Rezervoarja ne polnite prekomerno.
Opomba: Za ohranjanje pozitivnega tlaka nad oljem mora biti v rezervoarju nad oljem na voljo zračni prostor.

Ponovno namestite pokrovček.

Prepričajte se, da je rezervoar PulseJet napolnjen z oljem in da je pokrov tesno nameščen. Prepričajte se, da sta zračni in oljni vod v rezervoarju povezana. 

Odklopite oljni vod [1] s šobe PulseJet in pustite, da prekrije vsebnik, postavljen na mizo rezkarja.

Pritisnite  [DIAGNOSTIC] in se pojdite na zavihka Vzdrževanje  in nato na zavihek PulseJet [2].

Pritisnite [F4] za začetek cikla priprave. Vsak cikel traja 10 minut.  Rezervoar bo med ciklom pod tlakom. 

Opomba: Pri majhnih strojih lahko za popolno pripravo voda zadostuje en sam cikel. Večji stroji lahko zahtevajo 3 ali 4 cikle. Težja olja lahko zahtevajo daljšo pripravo. Nadaljujte s cikli priprave, dokler olje [4] ne začne kapljati iz oljnega voda v posodo. 

Opomba: Ko je stroj v ciklu priprave, lahko uporabnik zažene program.   Kjub temu pa uporabnik med izvajanjem programa ne bo mogel znova zagnati cikla priprave.

Oljni vod ponovno priključite na šobo PulseJet.

V MDI zagonu:

M162 P10;
G04 P10.;
M30;

Preizkušajte PulseJet, dokler tok ne postane močan.