Виконайте цей крок, якщо в шафі керування не встановлено дверну панель.

Відкрийте шафу управління. Зніміть кришку друкованої плати введення/виведення.

Встановіть наступні деталі:

• Використовуйте (2) гвинти [2], щоб зібрати верхню петлю [1].
• Використовуйте (2) гвинти [3], щоб зібрати нижню петлю [4].
• Використовуйте (4) гвинти [5], щоб встановити (2) дверні кронштейни [6].
• Дверна панель [7]

Зберіть ці частини на дверній панелі:

• (2) розпірки [1]
• друкована плата моторного приводу двигуна [G]
• (2) Гвинти з головкою під торцевий ключ (SHCS) [2]

Підключіть кабель 33-1974 [H] до таких місць:

• P2 [3] на платі приводу двигуна (протягніть кабель [H] через лівий канал кабельного лотка).
• P10 [4] на платі введення/виведення.

Примітка:  Цей вентилятор потрібен лише для комплектів HPC-1K.  Пропустіть цей крок для комплектів HPC-300.

Встановіть кронштейн [2] для вузла вентилятора. Використовуйте (2) 1 x 1/4" гвинти з круглою головкою Phillips (PPHS) [1]. Переконайтеся, що стрілки [3] на блоці вентилятора спрямовані в правильному напрямку.

Встановіть блок вентилятора [4] в  HS6  [3] на платі введення/виведення. Використовуйте (2) 1/4" PPHS [5].

Під’єднайте кабель вентилятора [7] до  P11  [6] на друкованій платі введення/виведення.

Підключіть кабель 33-0987B [I] до таких місць:

• P4 [1] на платі приводу двигуна (протягніть кабель [I] через верхній і правий кабельні канали.).
• Клеми 77, 78 і 79 [2] на трансформаторі (кожен дріт має ідентифікаційну позначку).

Підключіть подовжувальний кабель HPC [C] до гнізда P1 [3] на друкованій платі приводу двигуна.

Протягніть кабель [C] через верхній і правий кабельні канали.

Зніміть нижню кришку з електричної шафи.

Зніміть задню сервісну панель.

Прокладіть подовжувачі HPC [1], вакуумного  датчика [2]

Прокладіть фіолетову трубку від мастильної панелі до бака охолоджувальної рідини.  Переконайтеся, що на кожному кінці залишилося достатньо слабини.

Прокладіть шланг високого тиску так само, як і синій шланг охолоджувальної рідини.

Під'єднайте подовжувач HPC до P1 на друкованій платі двигуна HPC

Підключіть датчик вакууму до P28 на друкованій платі вводу/виводу.

Встановіть кінець кабелю з розеткою в розетковий кронштейн. Використовуйте кріплення з поворотним замком і гвинти.

Під'єднайте кабель вакуумного датчика до кронштейна розетки.

Перекрийте подачу повітря до верстата. Зберіть соленоїдний блок [1].

Зніміть заглушку з повітряного колектора. Встановіть соленоїдний блок [2].

Обріжте фіолетову трубку до потрібної довжини. Під'єднайте фіолетову трубку [3] до пневматичного соленоїду.

Підключіть кабель соленоїду [4] до мітки на панелі роз'ємів "Автоматичне очищення HPC".

Зніміть заглушки [1] з колектора охолоджувальної рідини.

Встановіть датчик тиску охолоджувальної рідини [2] на колектор охолоджувальної рідини.

Підключіть кабель з етикеткою M12 "Датчик тиску HPC" до датчика тиску охолоджувальної рідини.

Встановіть фітинг для шлангу високого тиску. 

Підключіть шланг HPC [3] до фітинга.

Закріпіть шланг HPC [1] за допомогою хомута та липучок [2].

Примітка.  Переконайтеся, що шланг HPC має такий самий натяг, як і шланг охолоджувальної рідини.

Встановіть насос HPC у вбудований бак охолоджувальної рідини.

Підключіть шланг HPC [1]  до насоса HPC.

Підключіть фіолетовий шланг [2] до пневматичного фітинга.

Підключіть датчик фільтра HPC [3] до насоса HPC.