اتصل بنا

DT/DM مزود بآلة تشفير مثبتة بحزام:

أزل وصلة TSC إذا كانت مجهزة.  ارجع إلى وصلة سائل التبريد العابر للمغزل - استبدال - VMC لمزيد من المعلومات. سجّل موضع اللوحة، ثم افصل أسلاك آلة التشفير/محرك المغزل وأزِل المحرك. 

أزِل مجموعة آلة التشفير [1]، واللوحة العلوية [2] المزودة بعوازل [3]، والصندوق J [4] من المحرك المستخدم.

DT/DM المزود بآلة تشفير غير متصلة:

أزِل وحدة TSC إن وُجِدت. ارجع إلى وصلة سائل التبريد العابر للمغزل - الاستبدال - VMC لمزيد من المعلومات. سجّل موضع اللوحة، ثم افصل أسلاك آلة التشفير/محرك المغزل وأزل المحرك. 

أزل العلبة J‏ [1] من المحرك المستخدم.

أزل لوحة تثبيت آلة التشفير [2] مع رأس قراءة آلة التشفير [3] في الأعلى. تظل حلقة آلة التشفير [4] على العمود.

لإزالة حلقة آلة التشفير [1]، ضع أداة إزالة اللوح T-0059‏ [2] أعلى محور محرك المغزل. 

استخدم اثنين من مسامير الغطاء كروية الرأس 1/4 × 20" (SHCS)‏ [3] لتثبيت جزأي مجموعة أدوات إزالة حلقة آلة التشفير [4] دون إحكام الربط.

استعمل المُركّب المانع للانقباض مع المسامير الأربعة 1/4 × 20" [5]. ضع المسامير الأربعة في الثقوب الملولبة الموجودة على مجموعة أدوات إزالة حلقة آلة التشفير.

تأكد من استقرار أداة إزالة لوحة آلة التشفير بشكل صحيح على محور محرك المغزل.

بزيادات قدرها 1 لفة، أحكم ربط المسامير الأربعة [1] بنمط نجمي حتى تتم إزالة حلقة آلة التشفير [3] من محور محرك المغزل.

قم بإزالة مجموعة أدوات إزالة حلقة آلة التشفير [2].

ملاحظه: لا تقم بإتلاف محور محرك عمود الدوران عند إزالة المجموعة [2].

قم بإزالة أداة إزالة لوحة آلة التشفير [4].

قم بإزالة هذه الأجزاء من المجموعة [2]:

• المسامير الأربعة عديمة الرأس 1/4 - 20 x 1" [5]
• مسماري الغطاء كرويي الرأس 1/4 x 20"[6]
• حلقة آلة التشفير غير التلامسية [3].

لتركيب حلقة آلة التشفير على المحرك الجديد، أدر مجموعة أداة إزالة حلقة آلة التشفير [2] رأسًا على عقب.

ضع حلقة آلة التشفير غير المتصلة [3] على محور محرك المغزل.

استخدم مسماري الغطاء كرويي الرأس 1/4 × 20" [1] لتثبيت جزأي المجموعة [2].

استعمل المركب المانع للانقباض [4] مع المسامير الأربعة عديمة الرأس 1/4 - 20 × 1 1/4" [5]. قم بتثبيت مسماري الغطاء كرويي الرأس [5]. أحكم ربط مسماري الغطاء كرويي الرأس [5] بالنمط النجمي.

 ملاحظه: تأكد من إحكام ربط المسامير تدريجيًا حتى تلامس الشفة الموجودة داخل حلقة آلة التشفير غير المتصلة [3] الجزء العلوي من محور محرك المغزل.

أزل المسامير الأربعة كروية الرأس 1/4 × 20" [1] ومجموعة أدوات إزالة حلقة آلة التشفير [2].

افحص حلقة آلة التشفير غير التلامسية [3] بحثًا عن أي تلف.

 ملحوظة: عندما تعمل على ماكينة أثناء فصل آلة تشفير المغزل، يجب نقل كابل آلة التشفير لتحريك المغزل. ارجع إلى إجراء توصيل آلة تشفير المغزل - التركيب.

تحقق من تآكل الُقطر الخارجي لحلقة آلة التشفير NTE 0.002" TIR.

تأكد من تركيب كل ما يلي على المحرك البديل:

ركّب اللوحة العلوية [1] باستخدام الأدوات المرفقة، وبدون عوازل، مع تدويرها بزاوية 90 درجة لمنعها من التداخل مع الصندوق J من السقوط.

ركّب مجموعة آلة التشفير [2] أعلى اللوحة [1].

ركّب صندوق المحرك J‏ [3] على جانب المحرك البديل.

ملاحظة: تمت إزالة سدادة تنظيف الهواء من مجموعات المحركات الحالية. يحظر تركيبها على المحرك البديل.

بالنسبة لآلات التشفير غير التلامسية، نفّذ الخطوات التالية:

ضع رفادة بلاستيكية مقاس 0.3 مم [2] بين رأس القراءة بآلة التشفير [1] والنقطة العالية المحددة في حلقة آلة التشفير [3].

ادفع رأس القراءة بآلة التشفير [1] نحو حلقة آلة التشفير [2].

أحكم ربط المسمارين [4] لرأس القراءة بآلة التشفير. قم بإزالة الرفادة [2].

قم بتثبيت محرك المغزل مع استخدام مواد التشحيم على المقرنة العنكبوتية أو أسنان محرك الدفع. انزل محرك المغزل ببطء في منتصف التركيب. تأكد من أن المقرنات تعمل بسلاسة. 

لضبط المحاذاة، قم بتشغيل محرك المغزل بسرعة 1000 لفة في الدقيقة مع عدم إحكام تثبيت مسامير التثبيت. أحكِم ربط مسماري التثبيت الأماميين أثناء تشغيل المحرك. ادفع المسمارين الخلفيين [EMERGENCY STOP] وأحكم ربطهما. 

ضع المؤشر على النقطة العالية المحددة للقارنة [1] في مواجهة مقدمة الماكينة. 

حرّك المغزل لأسفل لقياس إزاحة المحور Y بين القارنتين NTE 0.0020 بوصة.

ثم قم بتدوير المغزل CCW بمقدار 90 درجة حتى تواجه النقاط العالية للقارنة جانب الماكينة.  

حرّك رأس المغزل لأسفل لقياس إزاحة المحور X بين القارنتين NTE 0.0020 بوصة.

اضبط عزم دوران البراغي. راجع مواصفات عزم دوران القفل من Haas.

 ملاحظة: إذا تجاوزت إزاحات القارنة التفاوت المسموح به، فقم بفك جميع براغي تثبيت المحرك العلوية الأربعة، وثبّت المحرك في مكانه حتى تصبح الإزاحة ضمن التفاوت المسموح به. 

في حالة التزويد بسائل التبريد العابر للمغزل، ركّب وحدة نظام تنظيف الهواء باستخدام الأدوات المرفقة [1] والمباعدات [2]. ارجع إلى وصلة سائل التبريد العابر للمغزل - الاستبدال - VMC لمزيد من المعلومات. 

 ملاحظة: قد يكون عمق سدادة تنظيف الهواء المثبتة في أسطوانة عمود المحرك أقل عمقًا عند استبدال المحرك نظرًا لقصر أسطوانة دوران المحرك.  هذا طبيعي.

في حالة التزويد بسدادة تنظيف الهواء لمحرك المغزل، فيجب فصلها.

أزِل تركيبات سدادة تنظيف الهواء [1] من الملف اللولبي لهواء عمود الدوران. استخدم خابورًا لسد المنفذ ثم أزِل التركيبة على شكل حرف T [2] وأنبوب التمديد [3]. قم بوضع سدادة على فوهة هواء عمود الدوران وقم بتوصيل تركيبها مباشرةً وبسرعة في الملف اللولبي [4].

 ملاحظة: تأكد أن مروحة المغزل تدور خارج الجزء العلوي من الضميمة وليس لأسفل على المحرك.

شغّل المغزل عند 25% [1]، و50% [2]، و100% [3] من السرعة القصوى.

 ملاحظه: في هذا المثال، تبلغ السرعة القصوى 7500 دورة في الدقيقة.

 اضغط على [COOLANT] لبدء تشغيل TSC.

تتم العملية الصحيحة على النحو التالي:

1. يتدفق سائل التبريد بشكل صحيح من حامل أدوات TSC [1].
2. تتدفق بضع قطرات من خرطوم مولد الضغط الخوائي [2].

اضغط على [RESET].

تأكد من عدم وجود أي تسريبات في خراطيم الهواء وخراطيم سائل التبريد.