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DT/DM con codificador con correa:

Retire la unión TSC si está equipada. Registre las posiciones, luego desconecte los cables del codificador/motor del husillo y retire el motor.

Retire el conjunto del codificador [1], la placa superior [2] con separaciones [3] y la caja J [4] del motor usado.

Instale la placa superior [5] con el hardware incluido, sin los puntos de control, girado 90 grados para evitar la interferencia con la caja J. Instale el conjunto del codificador [6] y la caja J del motor [7] en el motor de sustitución.

 Nota: La purga de aire [8] se ha eliminado de los conjuntos de motores actuales. No lo instale en el motor de sustitución.

DT/DM con codificador sin contacto:

Retire la unión TSC si está equipada. Registre las posiciones, luego desconecte los cables del codificador/motor del husillo y retire el motor. 

Retire la caja J [1] del motor usado e instálela en el motor de sustitución.

Retire la placa de montaje del codificador [] con el cabezal de lectura del codificador en la parte superior. 

Instale la herramienta de bloqueo del husillo (T-1635) en el husillo.

Para retirar el anillo del codificador [], coloque T-0059 [] encima del cubo del NCE.

Utilice los (2) tornillos de cabeza hueca de 1 x 4 x 20" (SHCS) [3] para instalar libremente las (2) piezas del conjunto de la herramienta de extracción del anillo del codificador [4].

Aplique el compuesto antiagarre [6] a los (4) tornillos fijadores de espárragos (SSS) de 1 x 4 x 20" [7]. Coloque los (4) SSS [7] en los orificios roscados en el conjunto de la herramienta de extracción del anillo del codificador [8].

Asegúrese de que la herramienta de extracción de la placa de codificador encaje correctamente en el cubo del motor del husillo.

En incrementos de 1 vuelta, apriete los (4) SSS 1/4 - 20 x 1" [1] siguiendo un patrón de estrella hasta que el anillo del codificador [3] se retire del cubo del motor del husillo.

Retire el conjunto de herramienta de extracción del anillo del codificador [2].

 Nota: no dañe el buje del motor del husillo al extraer el conjunto [2].

Retire la herramienta de extracción de placas de codificador [4].

Retire estas piezas del conjunto [2]:

• (4) SSS 1/4 - 20 x 1" [5]
• (2) SHCS 1/4 x 20" [6]
• Anillo NCE [3].

Para instalar el anillo del codificador en el nuevo motor, gire el conjunto de la herramienta de extracción del anillo del codificador [2] boca abajo.

Coloque el anillo NCE [3] en el cubo del motor del husillo.

Utilice el (2) SHCS de 1/4 x 20" SHCS [1] para instalar las (2) partes del conjunto [2].

Aplique el compuesto antiagarre [4] al (4) SHCS de 1/4 - 20 x 1 1/4" [5]. Instale el SHCS [5]. Apriete el SHCS [5] en un patrón de estrella.

 Nota: asegúrese de apretar gradualmente los tornillos hasta que el labio dentro del anillo NCE [3] toque la parte superior del cubo del motor del husillo.

Retire los (4) SHCS 1 x 4 x 20" [1] y el conjunto de la herramienta de extracción de anillo de codificador [2].

Inspeccione el anillo NCE [3] en busca de daños.

 Nota: cuando trabaje en una máquina con el codificador del husillo desconectado, es necesario saltar el cable del codificador para mover el husillo. Consulte el procedimiento PUENTE DE DERIVACIÓN DEL CODIFICADOR DEL HUSILLO - INSTALACIÓN. 

Retire la herramienta de bloqueo del husillo. 

Compruebe el descentrado del diámetro exterior del anillo del codificador NTE 0,002" TIR.

Make sure all the following are installed on the replacement motor: 

Install the top plate [1] with the included hardware, without the standoffs, rotated 90 degrees to prevent interferrence with the J-box.

Install the encoder assembly [2] on top of plate [1].

Install the motor J-box [3] on the side of the replacement motor.

 Note: The air purge has been removed from current motor assemblies. Do not install it on the replacement motor.

For non-contact encoders perform the steps that follow:

Put a 0.3 mm plastic shim [2] between the encoder read-head [1] and the high spot marked on the encoder ring [3].

Push the encoder read-head [1] toward the encoder ring [2].

Tighten the (2) screws [4] for the encoder read-head. Remove the shim [2].

Instale el motor del husillo con grasa en el acoplador de araña o en los pasadores de accionamiento. Baje lentamente el motor del husillo hacia el centro del montaje. Asegúrese de que los acopladores se fijen suavemente. 

Haga funcionar el motor del husillo a 1000 rpm con los pernos de montaje sueltos para ajustar el alineamiento. Apriete los 2 pernos frontales de montaje mientras el motor está en marcha. Empuje [EMERGENCY STOP] y apriete los 2 pernos traseros. 

Coloque el indicador en el punto alto marcado del acoplamiento [1] orientado hacia la parte delantera de la máquina. 

Haga avanzar el cabezal del husillo hacia abajo para medir la corrección de eje Y entre los dos acoplamientos NTE 0,0020".

Gire a continuación el eje del husillo 90 grados hacia la izquierda hasta que los puntos altos del acoplamiento estén orientados hacia el lado de la máquina.  

Haga avanzar el cabezal del husillo hacia abajo para medir la corrección de eje X entre los dos acoplamientos NTE 0,0020".

Gire los tornillos. Consulte ESPECIFICACIONES DE PAR DE FIJACIÓN DE HAAS.

 NOTA: si los correctores de acoplamiento superan la tolerancia, afloje los 4 tornillos superiores de montaje del motor y muévalo hasta que el corrector esté dentro de la tolerancia. 

NOTA: para conocer el procedimiento de alineamiento en un sistema de accionamiento con acoplamiento de araña, consulte DT/DM - Accionamiento con acoplamiento de araña - Husillo - Sustitución.

Si está equipado con TSC, instale la unión del sistema de purga de aire con los utillajes [1] y los puntos de posición suministrados [2].

 NOTA: La profundidad de la purga de aire en el eje del motor podría ser más superficial en el motor de reemplazo debido al acortamiento del eje del motor.  Esto es normal.

Si el motor del husillo dispone de purga de aire, debe desconectarse.

Retire los accesorios de purga de aire [1] del solenoide de aire del husillo. Utilice un tapón que cierre el puerto o retire la conexión en T [2] y el tubo de extensión [3]. Enchufe el orificio de aire del husillo y conéctelo rápidamente directamente al solenoide [4].

 Nota: asegúrese de que el ventilador del husillo esté soplando hacia la parte superior del cerramiento y no hacia abajo en el motor.

Operate the spindle at 25% [1], 50% [2], and 100% [3] of the maximum speed.

 NOTE: In this example the maximum speed is 7500 RPM.

 Push [COOLANT] to start the TSC.

Correct operation is as follows:

1. Coolant flows correctly from the TSC tool holder [1].
2. A few drops flow from the vacuum-generator hose [2].

Push [RESET].

Make sure there are no leaks in the air hoses and coolant hoses.