يوضّح هذا الإجراء كيفية استبدال رأس المضخة أو المحرك أو الكابل أو وصلات رأس المضخة ذات الضغط 300/1000 رطل لكل بوصة مربعة في كل نظام من الأنظمة التالية:

• سائل تبريد عالي الضغط (HPC) - المخرطة
• سائل التبريد العابر لعمود الدوران (TSC)- ماكينة التفريز

يظهر هذا الرسم التوضيحي كل نوع مضخة تبريد في هذا الإجراء:

• مجموعة مضخة HPC، TSC مثبتة على الغطاء [1]
• مضخة HPC، TSC مع مجموعة حامل [2]
• مضخة تنظيف ذاتي HPC، TSC مع مجموعة حامل [3]

ينطبق هذا المستند على أطقم الخدمة التالية:

• 93-1525C  الكمية: 1 مضخة (اختياري)، HPC / TSC-300
• 93-2589C  الكمية: 1 مضخة (اختياري)، HPC / TSC-1K
• 93-2379 الكمية: 1 محرك (اختياري)، عدة تثبيت ميدانية HPC / TSC-300
• 93-2595 الكمية: 1 محرك (اختياري)، عدة تثبيت ميدانية لمحرك HPC / TSC-1K
  
• 76-2214 الكمية: 3 صامولة سلكية مجعّدة نايلون 22-14 (مطلوبة في حالة استبدال الكابل)
• 93-2914A الكمية: 1 عدة تحويل تجعيدات مضخة (مطلوبة في حالة ضغط المقرنة على المضخة)
• 93-4195: طقم تحويل مقرنة مضخة تروس سائل التبريد

افصل كابل الطاقة المحرك. أزل مجمع المضخة من خزان المبرد للسماح بتصريف المبرد.

إذا كان يجب عليك استبدال المحرك والكابل، أو إذا كان الكابل الجديد غير متوافق مع الجهاز:

أزل الكابل [1] من المحرك القديم.

أزل (2) براغي [3] والغطاء [2] من HPC, TSC MOTOR  الجديد[B].

أزل الكابل من HPC, TSC MOTOR الجديد  ‏‏[B].

ركّب الكابل [1] من المحرك القديم إلى HPC, TSC MOTOR الجديد [B].

قم بتوصيل الكابل القديم بالمحرك. استخدم (3) صمولات تجعيد أسلاك  [C]. استخدام كماشة تجعيد وكماشة تعرية أسلاك لتوصيل الكابل بشكل صحيح.

لاستبدال رأس المضخة أو المحرك المثبت على الغطاء:

إزالة هذه الأجزاء:

• (4) براغي غطاء رأس المأخذ [2] والمحرك [1]
• إذا كنت بحاجة إلى استبدال المحرك فقط [1]، استبدله الآن. إذا لم تكن هناك حاجة إلى استبدال أجزاء أخرى، يكتمل الإجراء عند هذا الحد.
• المقرنة [3] و (4) براغي غطاء رأس المأخذ [4]
• (2) من تركيبات الضغط [5] ومجموعة رأس المضخة [6]
• (2) مجمعات أنابيب صلب [7]

راجع قسم "اختلافات قارنة رأس المضخة" في نهاية المستند للحصول على تفاصيل الإجراء حول مجموعة المضخة/القارنة/المحرك.

ملاحظة: لا يلزم إزالة مجموعات الأنابيب الفولاذية في حالة استبدال قارنة رأس المضخة

لاستبدال رأس المضخة أو المحرك الذي يحتوي على حامل:

إزالة هذه الأجزاء:

• (4) براغي غطاء رأس المأخذ [2] والمحرك [1]
• إذا كنت بحاجة إلى استبدال المحرك فقط [1]، استبدله الآن. إذا لم تكن هناك حاجة إلى استبدال أجزاء أخرى، يكتمل الإجراء عند هذا الحد.
• (4) براغي غطاء رأس الزر [8] وإطار الفلتر [9]
• المقرنة [3] و(4) من البراغي ذات الرأس المجوف [4]
• (2) من تركيبات الضغط [5] ومجموعة رأس المضخة [6]
• (2) مجمعات أنابيب صلب [7]

راجع قسم "اختلافات قارنة رأس المضخة" في نهاية المستند للحصول على تفاصيل الإجراء حول مجموعة المضخة/القارنة/المحرك.

ملاحظة: لا يلزم إزالة مجموعات الأنابيب الفولاذية في حالة استبدال قارنة رأس المضخة

لاستبدال رأس مضخة أو محرك على نظام يحتوي على فلتر تنظيف تلقائي:

إزالة هذه الأجزاء:

• (2) براغي غطاء رأس الزر [2] و (2) وأغطية حامل المضخة [1]
• اسطوانة هواء [5] (يتم تدويرها عكس اتجاه عقارب الساعة لإزالتها.)
• مجمع أنبوب للسحب [7]، ومجمع مفتاح فراغي [8]، وتركيب النحاس [9]
• تركيب الصلب [10]، (4) مسامير غطاء الرأس زر [11]، ومجمع فلتر السحب [12]
• (4) براغي غطاء رأس المأخذ [4]، والمقرنة [3]، ومجمع رأس المضخة [6]

راجع قسم "اختلافات قارنة رأس المضخة" في نهاية المستند للحصول على تفاصيل الإجراء حول مجموعة المضخة/القارنة/المحرك.

ملاحظة: لا يلزم إزالة مجموعات الأنابيب الفولاذية في حالة استبدال قارنة رأس المضخة

• (2) أنابيب 90 درجة [3]
• إذا كنت بحاجة فقط إلى استبدال رأس المضخة، انتقل إلى رأس/محرك مضخة سائل التبريد - قسم الاستبدال.
• (4) براغي غطاء رأس المأخذ [2].
• محرك [1]

راجع قسم "اختلافات قارنة رأس المضخة" في نهاية المستند للحصول على تفاصيل الإجراء حول مجموعة المضخة/القارنة/المحرك.

ملاحظة: لا يلزم إزالة مجموعات الأنابيب الفولاذية في حالة استبدال قارنة رأس المضخة

ركّب قارنة تروس جديدة:

أدر المحرك بحيث يكون السطح الموجود عليه العمود موجهًا للأعلى.

اضغط على المفتاح الجديد في مكانه على أسطوانة عمود المحرك [1].

ضع المباعد في وضع مستوٍ على المحرك. [2] اضغط على المقرنة الجديدة على أسطوانة عمود المحرك، مع توجيه الفتحة المسننة بعيدًا عن المحرك.

أحكم ربط البرغي الغاطس على أسطوانة عمود المحرك واربطه بعزم دوران يصل إلى 80 قدمًا/رطل (9 نيوتن متر). [3]

ضع الغطاء أو حامل تثبيت المضخة أعلى المحرك. 

اربط لوحة تثبيت المضخة على مجموعة رأس المضخة [1]

ضع مباعدات جديدة ومجموعة تثبيت المضخة أعلى المقرنة الجديدة. [2]

استخدم براغي وصواميل جديدة لتقسيم لوحة تثبيت المضخة إلى مباعدات [3]

أحكم ربط البرغي الغاطس على عمود المضخة واربطه بعزم دوران يصل إلى قدمًا/رطل (9 نيوتن متر).

أعد تجميع أي أجهزة وأجزاء أخرى بالترتيب المعاكس لإزالتها. انظر الخطوات أعلاه لمزيد من المعلومات.

عند إزالة رأس المخضة من مجمع المخضة وفحصه لرية نوع المقرنة الذي يحتويه:

أ)      قارنة مضغوطة على عمود رأس المضخة

ب)      قارنة مناسبة للانزلاق مع حز على جانب رأس المضخة ومفتاح على جانب المحرك

ج)       قارنة مناسبة للحام على عمود المحرك

د)       قارنة حز لولبي

مقرنة مضغوطة على أسطوانة عمود المضخة

• تخلص من المباعدات والبراغي والوردات ولوحة التثبيت القديمة. وسيتم استبدال كل هذه مع أجزاء من الطقم 93-2914. استخدم البراغي والوردات ولوحة التبيبت الجديدة وقم بتثبيت رأس المضخة البديل على المجمع. 
• قم بإزالة المحرك من مجمع المضخة وقم بتنظيف أسطوانة العمود بقطعة قماش. استخدام سكوتشبرايت و / أو قم بالجلخ الخفيف لإزالة أي بروز أو نتوءات على أسطوانة العمود. 
• يجب تسليط الحرارة على مقرنة البديل ممن العدة 93-2914 [1] لتلتئم على أسطوانة عمود المحرك [2]. بسبب إمكانية اختلاف أحجام أسطوانة المحرك، فيجب تسخين المقرنة بشدة لتجنب التصاقها بأسطوانة العمود قبل أن تستقر بشكل كامل.
• باستخدام جهاز ضبط الوقت، قم بوضع الطرف غي المحتوي على حز من المقرنة على اللوح الساخن بدرجة 1000 فهرنهايت لمدة 30 دقيقة.
• لا تستخدم مباعد محرك عند تثبيت المقرنة. سوف تنزل أسطوانة المحرك للخارج المقرنة عندما تستقر بالكامل. 
• ضع شحم أحمر على حزوز رأس المضخة وأعد تجميع مجمع المضخة.
  

مقرنة مناسبة للانزلاق مع حز على جانب رأس المخضة ومفتاح على طرف المحرك

• تخلص من المقرنة المناسبة للانزلاق القديمة ومفتاح أسطوانة العمود. قم بإزالة المحرك من مجمع المضخة وقم بتنظيف أسطوانة العمود بقطعة قماش. استخدام سكوتشبرايت و / أو قم بالجلخ الخفيف لإزالة أي بروز أو نتوءات على أسطوانة العمود. 
• يجب تسليط الحرارة على مقرنة البديل ممن العدة 93-2914 [1] لتلتئم على أسطوانة عمود المحرك [2]. بسبب إمكانية اختلاف أحجام أسطوانة المحرك، فيجب تسخين المقرنة بشدة لتجنب التصاقها بأسطوانة العمود قبل أن تستقر بشكل كامل.
• باستخدام جهاز ضبط الوقت، قم بوضع الطرف غي المحتوي على حز من المقرنة على اللوح الساخن بدرجة 1000 فهرنهايت لمدة 30 دقيقة.
• لا تستخدم مباعد محرك عند تركيب القارنة. سوف تنزل أسطوانة المحرك للخارج عندما تستقر القارنة بالكامل. 
• ضع شحمًا أحمرًا على حزوز رأس المضخة وأعد تجميع مجمع المخضة باستخدام رأس المضخة البديلة والعتاد الأصلي.
  

مقرنة مناسبة للحام على عمود المحرك

• استبدل رأس المضخة القديم برأس المضخة الجديد [1]، وأعد استخدام جميع العتاد الأصلي. إعادة استخدام المقرنة.
• ضع شحمًا أحمرًا على سن حز أسطوانة عمود رأس المضخة قبل التجميع.
  

قارنة حز براغي الضببط

• تخلص من المباعدات والبراغي والوردات ولوحة التثبيت القديمة. وسيتم استبدال كل هذه مع أجزاء من الطقم 93-2914A. استخدم البراغي والوردات ولوحة التبيبت الجديدة وقم بتثبيت رأس المضخة البديل على المجمع. 
• استخدم القارنة [1] من مجموعة 93-2914A، وقم بتحريكها على العمود مع محاذاة الثقوب الملولبة مع المفتاح [2] الموجود على العمود.
• قم بلولبة براغي التعيين (44-0078)[3] حتى تستقر على الوجه السفلي لمسار المفتاح.
• ضع شحم أحمر على حزوز رأس المضخة وأعد تجميع مجمع المضخة.