Este procedimento indica como substituir uma cabeça de bomba ou motor de 300/1k psi, cabo ou acoplamento da cabeça de bomba em cada um destes sistemas:

• Refrigeração de Alta Pressão (HPC)
• REFRIGERANTE ATRAVÉS DO SPINDLE (TSC) LIGADO

Esta ilustração mostra cada tipo de bomba de refrigerante que está neste procedimento:

• HPC montado no macho, conjunto da bomba de TSC [1]
• HPC, bomba de TSC com montagem do suporte [2]
• HPC, bomba auto-Clean TSC com montagem do suporte [3]

Este documento aplica-se aos seguintes kits de serviço:

• 93-1525C QTD: 1 (OPCIONAL) BOMBA, HPC/TSC-300
• 93-2589C QTD: 1 (OPCIONAL) BOMBA, HPC/TSC-1K
• 93-2379 QTD: 1 (OPCIONAL) MOTOR, HPC/TSC-300 CAMPO INSTALAR KIT
• 93-2595 QTD: 1 (OPCIONAL) MOTOR, HPC/TSC-1K MOTOR CAMPO INSTALAR KIT
  
• 76-2214 QTD: 3 PORCAS DE FIO DE CRAVAÇÃO 22-14 NYLONNAL (NECESSÁRIO SE FOR SUBSTITUIR O CABO)
• 93-2914A QTD: 1 JOGO DA CONVERSÃO DA RANHURA DA BOMBA (NECESSÁRIO SE ACOPLAMENTO PRESSIONADO NA BOMBA)
• 93-4195: KIT DE CONVERSÃO DO ACOPLADOR DA BOMBA DE ENGRENAGEM DO LÍQUIDO DE REFRIGERAÇÃO

Desligue o cabo de alimentação do motor. Retire o conjunto da bomba do reservatório do refrigerante para deixar o dreno de refrigerante.

Se você deve substituir o motor e o cabo, ou se o novo cabo não é compatível com a máquina:

Retire o cabo [1] do motor antigo.

Retire os (2) parafusos [3] e cubra [2] do novo MOTOR HPC, TSC [B].

Retire o cabo do novo MOTOR HPC, TSC [B].

Instale o cabo [1] do motor antigo no novo MOTOR HPC, TSC [B].

Ligue o cabo antigo ao motor. Use as porcas de arame (3) CRIMP [C]. Use alicates de friso e strippers de arame para conectar corretamente o cabo.

Para substituir uma cabeça da bomba ou um motor que esteja montado no macho:

Retire estas peças:

• (4) parafusos do macho da cabeça do soquete [2] e o motor [1]
• Se você só precisa substituir o motor [1], substituí-lo agora. Se nenhuma outra peça precisar ser substituída, o procedimento será concluído.
• acoplador [3] e (4) parafusos do macho da cabeça do soquete [4]
• (2) encaixes de compressão [5] e montagem da cabeça da bomba [6]
• (2) montagens de tubos de aço [7]

Consulte a secção "Variações de junta da cabeça da bomba" no final do documento para detalhes do procedimento para a sua combinação específica de bomba/junta/motor.

Nota: Os conjuntos de tubos de aço não precisam de ser removidos se substituir o acoplamento da cabeça da bomba

Para substituir uma cabeça da bomba ou um motor que tenha um suporte:

Retire estas peças:

• (4) parafusos do macho da cabeça do soquete [2] e o motor [1]
• Se você só precisa substituir o motor [1], substituí-lo agora. Se nenhuma outra peça precisar ser substituída, o procedimento será concluído.
• (4) parafusos do macho da cabeça do botão [8] e a carcaça do filtro [9]
• acoplador [3] e (4) parafusos do macho da cabeça do soquete [4]
• (2) encaixes de compressão [5] e montagem da cabeça da bomba [6]
• (2) montagens de tubos de aço [7]

Consulte a secção "Variações de junta da cabeça da bomba" no final do documento para detalhes do procedimento para a sua combinação específica de bomba/junta/motor.

Nota: Os conjuntos de tubos de aço não precisam de ser removidos se substituir o acoplamento da cabeça da bomba

Para substituir a cabeça ou o motor de uma bomba num sistema que tenha o filtro de limpeza automática:

Retire estas peças:

• (2) parafusos de macho de cabeça de botão [2] e (2) tampas de suporte da bomba [1]
• cilindro do ar [5] (gire no sentido anti-horário para remover.)
• montagem da manga de admissão [7], montagem do interruptor de vácuo [8] e encaixe de latão [9]
• encaixe de aço [10], (4) parafusos do macho da cabeça do botão [11] e montagem do filtro de admissão [12]
• (4) parafusos do macho da cabeça do soquete [4], acoplador [3] e montagem da cabeça da bomba [6]

Consulte a secção "Variações de junta da cabeça da bomba" no final do documento para detalhes do procedimento para a sua combinação específica de bomba/junta/motor.

Nota: Os conjuntos de tubos de aço não precisam de ser removidos se substituir o acoplamento da cabeça da bomba

• (2) tubos de 90 graus [3]
• Se precisar de substituir apenas a cabeça da bomba, avance para a secção Cabeça/motor da bomba de refrigeração - Substituição.
• (4) parafusos de cabeça sextavada [2]
• motor [1]

Consulte a secção "Variações de junta da cabeça da bomba" no final do documento para detalhes do procedimento para a sua combinação específica de bomba/junta/motor.

Nota: Os conjuntos de tubos de aço não precisam de ser removidos se substituir o acoplamento da cabeça da bomba

Instale o novo acoplamento de engrenagem:

Gire o motor de modo a que a superfície com o veio esteja voltada para cima.

Encaixe a nova chave no veio do motor [1].

Coloque o espaçador nivelado contra o motor. [2] Pressione o novo acoplador no veio do motor, com o orifício serrilhado voltado para longe do motor.

Aperte o parafuso de ajuste no eixo do motor e aperte até 80 pol. (9 Nm). [3]

Coloque a tampa ou o suporte de montagem da bomba em cima do motor. 

Aparafuse a placa de montagem da bomba no conjunto da cabeça da bomba  [1]

Coloque novos espaçadores e montagem da bomba em cima do novo acoplador. 2.

Use novos parafusos e porcas para fixar a placa de montagem da bomba aos espaçadores [3]

Aperte o parafuso de ajuste no eixo da bomba e aperte até pol. (9 Nm).

Remonte qualquer hardware e peças adicionais na ordem oposta que foram removidas. Consulte os passos acima para obter mais informações.

Quando a cabeça da bomba é removida do conjunto da bomba, examine-a para ver que acoplamento do estilo tem:

A)      Junta pressionada no veio da cabeça da bomba

B)      Junta de encaixe deslizante com estrias no lado da cabeça da bomba e chave no lado do motor

C)       Junta soldada por calor ao veio do motor

D)       Junta estriada com perno roscado

Acoplamento pressionado no veio da cabeça da bomba

• Descarte os espaçadores antigos, parafusos, arruelas e placa de montagem. Estes serão todos substituídos por peças do kit 93-2914. Use os novos parafusos, arruelas, espaçadores e placa de montagem para instalar a cabeça da bomba de reposição na montagem. 
• Retire o motor do conjunto da bomba e limpe o veio com um tecido. Use Scotchbrite e/ou levemente pedra para remover quaisquer rebarbas ou dings no veio. 
• O calor deve ser aplicado ao acoplamento de substituição do kit 93-2914 [1] para caber no veio do motor [2]. Devido à possibilidade de variação nos tamanhos do veio do motor, é necessário começ o acoplador extremamente quente para evitá-lo furar no veio do motor antes que esteja encaixado inteiramente.
• Usando um temporizador, ajuste a extremidade não-splined do acoplamento em uma placa quente ajustada a 1000F por 30 minutos.
• Não utilize um espaçador do motor ao instalar o acoplamento. O veio do motor vai de baixo para fora dentro do acoplamento quando ele está totalmente sentado. 
• Aplique graxa vermelha sobre os splines da cabeça da bomba e remonte o conjunto da bomba.
  

Deslizamento caber acoplamento com spline na extremidade da bomba e chave na extremidade do motor

• Descarte o acoplamento de deslizamento e a chave do veio do motor. Retire o motor do conjunto da bomba e limpe o veio com um tecido. Use Scotchbrite e/ou levemente pedra para remover quaisquer rebarbas ou dings no veio. 
• O calor deve ser aplicado ao acoplamento de substituição do kit 93-2914 [1] para caber no veio do motor [2]. Devido à possibilidade de variação nos tamanhos do veio do motor, é necessário começ o acoplador extemely quente para evitá-lo furar no veio do motor antes que esteja encaixado inteiramente.
• Usando um temporizador, ajuste a extremidade não-splined do acoplamento em uma placa quente ajustada a 1000F por 30 minutos.
• Não utilize um espaçador do motor ao instalar a junta. O veio do motor sairá por baixo dentro da junta quando estiver totalmente encaixado. 
• Aplique graxa vermelha sobre os splines da cabeça da bomba e remonte o conjunto da bomba usando a cabeça da bomba de reposição e o hardware original.
  

Acoplamento Sweat-FIT no veio do motor

• Substitua a cabeça da bomba antiga pela nova cabeça da bomba [1], reutilizando todo o hardware original. Reutilize o acoplamento.
• Aplique graxa vermelha nos dentes da spline do veio da cabeça da bomba antes da montagem.
  

Junta de estria com perno roscado

• Descarte os espaçadores antigos, parafusos, arruelas e placa de montagem. Estes serão todos substituídos por peças do kit 93-2914A. Use os novos parafusos, arruelas, espaçadores e placa de montagem para instalar a cabeça da bomba de reposição na montagem. 
• Use a junta [1] do kit 93-2914A, deslize-a para o veio com os orifícios roscados alinhados às passagens da chave [2] no veio.
• Enrosque os pernos roscados (44-0078)[3] para dentro até que se encaixem no revestimento inferior da passagem da chave.
• Aplique lubrificante vermelho nos veios da cabeça da bomba e remonte o conjunto da bomba.