Επικοινωνία

Αυτή η διαδικασία σας δείχνει πώς να αντικαταστήσετε μια κεφαλή αντλίας 300/1k psi ή κινητήρα σε καθένα από αυτά τα συστήματα:

• Ψυκτικό υγρό υψηλής πίεσης (HPC) - Τόρνος
• Παροχή ψυκτικού υγρού μέσω ατράκτου (TSC) - Φρέζα

Αυτή η εικόνα δείχνει κάθε τύπο αντλίας ψυκτικού υγρού που βρίσκεται σε αυτήν τη διαδικασία:

• HPC προσαρμοσμένο στο καπάκι, TSC συνδεσμολογία αντλίας [1]
• HPC, TSC αντλία με συνδεσμολογία βάσης [2]
• HPC, TSC αυτοκαθαριζόμενη αντλία με συνδεσμολογία βάσης [3]

Πριν προχωρήσετε, ελέγξτε την αντλία του κεντροφορέα, βεβαιωθείτε ότι η χύτευση έχει "REV" ή "REV C" και αναφέρετε το εύρημά σας σε έναν τεχνικό σέρβις. Βεβαιωθείτε ότι έχει το ανταλλακτικό της κεφαλής αντλίας έχει "REV C" στη χύτευση και εάν δεν έχει επικοινωνήστε με την υποστήριξη της Haas.

Αποσυνδέστε το καλώδιο τροφοδοσίας για τον κινητήρα. Αφαιρέστε τη συνδεσμολογία αντλίας από το δοχείο ψυκτικού υγρού για να αφήσετε το ψυκτικό υγρό να στραγγίσει.

Εάν πρέπει να αντικαταστήσετε τον κινητήρα και το καλώδιο, ή εάν το νέο καλώδιο δεν είναι συμβατό με το μηχάνημα:

Αφαιρέστε το καλώδιο [1] από τον παλιό κινητήρα.

Αφαιρέστε τις (2) βίδες [3] και το κάλυμμα [2] από το νέο HPC, TSC ΚΙΝΗΤΗΡΑ [ΣΙ].

Αφαιρέστε το καλώδιο από το νέο HPC, TSC ΚΙΝΗΤΗΡΑ [ΣΙ].

Τοποθετήστε το καλώδιο [1] από τον παλιό κινητήρα στο νέο HPC, TSC ΚΙΝΗΤΗΡΑ [ΣΙ].

Συνδέστε το παλιό καλώδιο στον κινητήρα. Χρησιμοποιήστε τα (3) ΠΑΞΙΜΑΔΙΑ ΣΥΣΦΙΞΗΣ ΚΑΛΩΔΙΩΝ [C]. Χρησιμοποιήστε πένσα και απογυμνωτές καλωδίων για να συνδέσετε σωστά το καλώδιο.

Για να αντικαταστήσετε μια κεφαλή αντλίας ή κινητήρα που είναι προσαρμοσμένη στο καπάκι:

Αφαιρέστε αυτά τα τεμάχια:

• (4) βίδες καπακιού κεφαλής με υποδοχή [2] και ο κινητήρας [1]
• Εάν χρειάζεται μόνο να αντικαταστήσετε τον κινητήρα [1], αντικαταστήστε τον τώρα. Εάν δεν χρειάζεται να αντικατασταθούν άλλα ανταλλακτικά, η διαδικασία έχει ολοκληρωθεί.
• κόπλερ [3] και (4) βίδες εξαγωγής άνω κεφαλής [4]
• (2) εξαρτήματα συμπίεσης [5] και συνδεσμολογία κεφαλής αντλίας [6]
• (2) συνδεσμολογία σωλήνων από χάλυβα [7]

Εγκαταστήστε το νέο HPC, τη TSC ΚΕΦΑΛΗ ΑΝΤΛΙΑΣ [Α] και το νέο HPC, TSC ΚΙΝΗΤΗΡΑ [B] με την αντίθετη ακολουθία που αφαιρέθηκαν.

Αφήστε τους κοχλίες έδρασης [2] που τους σφίξατε με το χέρι. Θέστε σε λειτουργία την αντλία για λίγα δευτερόλεπτα για να επιτρέψετε στον κινητήρα να επιπλεύσει. Απενεργοποιήστε την αντλία και στρίψτε σταδιακά τους κοχλίες έδρασης του κινητήρα σε ένα δικτυωτό πρότυπο.

Ανατρέξτε στην ενότητα "Παραλλαγές σύνδεσης κεφαλής αντλίας" στο τέλος του εγγράφου για τις λεπτομέρειες της διαδικασίας για τον συγκεκριμένο συνδυασμό αντλίας/σύνδεσης/κινητήρα.

Για να αντικαταστήσετε μια κεφαλή αντλίας ή κινητήρα που έχει βάση:

Αφαιρέστε αυτά τα τεμάχια:

• (4) βίδες καπακιού κεφαλής με υποδοχή [2] και ο κινητήρας [1]
• Εάν χρειάζεται μόνο να αντικαταστήσετε τον κινητήρα [1], αντικαταστήστε τον τώρα. Εάν δεν χρειάζεται να αντικατασταθούν άλλα ανταλλακτικά, η διαδικασία έχει ολοκληρωθεί.
• (4) βίδες εξάγωνης κάτω κεφαλής [8] και περίβλημα φίλτρου [9]
• κόπλερ [3] και (4) βίδες εξαγωγής άνω κεφαλής [4]
• (2) εξαρτήματα συμπίεσης [5] και συνδεσμολογία κεφαλής αντλίας [6]
• (2) συνδεσμολογία σωλήνων από χάλυβα [7]

Εγκαταστήστε το νέο HPC, τη TSC ΚΕΦΑΛΗ ΑΝΤΛΙΑΣ [Α] και το νέο HPC, TSC ΚΙΝΗΤΗΡΑ [B] με την αντίθετη ακολουθία που αφαιρέθηκαν.

Αφήστε τους κοχλίες έδρασης [2] που τους σφίξατε με το χέρι. Θέστε σε λειτουργία την αντλία για λίγα δευτερόλεπτα για να επιτρέψετε στον κινητήρα να επιπλεύσει. Απενεργοποιήστε την αντλία και στρίψτε σταδιακά τους κοχλίες έδρασης του κινητήρα σε ένα δικτυωτό πρότυπο.

Ανατρέξτε στην ενότητα "Παραλλαγές σύνδεσης κεφαλής αντλίας" στο τέλος του εγγράφου για τις λεπτομέρειες της διαδικασίας για τον συγκεκριμένο συνδυασμό αντλίας/σύνδεσης/κινητήρα.

Για να αντικαταστήσετε μια κεφαλή αντλίας ή έναν κινητήρα σε ένα σύστημα που διαθέτει το φίλτρο αυτόματου καθαρισμού:

Αφαιρέστε αυτά τα τεμάχια:

• (2) βίδες καπακιού κεφαλής κουμπιού [2] και (2) καλύμματα βάσης αντλίας [1]
• κύλινδρος αέρα [5] (Γυρίστε αριστερόστροφα για αφαίρεση.)
• συνδεσμολογία σωλήνα εισαγωγής [7], συνδεσμολογία διακόπτη κενού [8] και συναρμολόγηση ορείχαλκου [9]
• ατσάλινο εξάρτημα [10], (4) βίδες καπακιού κεφαλής κουμπιού [11] και συνδεσμολογία φίλτρου εισαγωγής [12]
• (4) βίδες καπακιού κεφαλής υποδοχής [4], ζεύκτης [3] και συνδεσμολογία κεφαλής αντλίας [6]

Ανατρέξτε στην ενότητα "Παραλλαγές σύνδεσης κεφαλής αντλίας" στο τέλος του εγγράφου για τις λεπτομέρειες της διαδικασίας για τον συγκεκριμένο συνδυασμό αντλίας/σύνδεσης/κινητήρα.

Αφαιρέστε αυτά τα τεμάχια:

• (2) σωλήνες 90 μοιρών [3]
• Εάν χρειάζεται μόνο να αντικαταστήσετε την κεφαλή αντλίας, αντικαταστήστε την τώρα. Εάν δεν χρειάζεται να αντικατασταθούν άλλα μέρη, εγκαταστήστε τα μέρη με την αντίθετη σειρά που αφαιρέθηκαν. Η διαδικασία έχει ολοκληρωθεί.
• (4) βίδες καπακιού κεφαλής υποδοχής [2]
• κινητήρας [1]

Εγκαταστήστε το νέο HPC, TSC KINHTHRA [ΣΙ] στην αντίθετη ακολουθία που αφαιρέθηκε.

Αφήστε τους κοχλίες έδρασης [2] που τους σφίξατε με το χέρι. Θέστε σε λειτουργία την αντλία για λίγα δευτερόλεπτα για να επιτρέψετε στον κινητήρα να επιπλεύσει. Απενεργοποιήστε την αντλία και στρίψτε σταδιακά τους κοχλίες έδρασης του κινητήρα σε ένα δικτυωτό πρότυπο.

Ανατρέξτε στο προηγούμενο βήμα για τη συναρμολόγηση του φίλτρου αυτόματου καθαρισμού.

Τοποθετήστε τη συνδεσμολογία αντλίας ψυκτικού υγρού. Ελέγξτε για διαρροές και σωστή πίεση.

Όταν η κεφαλή της αντλίας αφαιρεθεί από τη συνδεσμολογία της αντλίας, εξετάστε την για να δείτε ποιο στυλ συζευκτήρα έχει:

Α)      Ο συζευκτήρας είναι πιεσμένος στον άξονα της κεφαλής αντλίας

Β)      Ολισθηρός συζευκτήρας με σφήνα στην πλευρά της αντλίας και κλειδί στην πλευρά του κινητήρα

Γ)       Σφιχτός συζευκτήρας στον άξονα του κινητήρα

Δ)       Σύνδεση σφήνας βίδας ρύθμισης

Ο συζευκτήρας είναι πιεσμένος στον άξονα της κεφαλής αντλίας

• Απορρίψτε τους παλιούς αποστάτες, τις βίδες, τις ροδέλες και την πλάκα έδρασης. Όλα αυτά θα αντικατασταθούν με ανταλλακτικά από το κιτ 93-2914. Χρησιμοποιήστε τις νέες βίδες, ροδέλες, αποστάτες και πλάκα έδρασης για να τοποθετήσετε την ανταλλακτική κεφαλή αντλίας στη συνδεσμολογία.
• Αφαιρέστε τον κινητήρα από τη συνδεσμολογία της αντλίας και καθαρίστε τον άξονα με ένα πανί. Χρησιμοποιήστε σφουγγαράκι scotchbrite και/ή ελαφρόπετρα για να αφαιρέσετε τυχόν γδαρσίματα ή βαθουλώματα στον άξονα.
• Πρέπει να εφαρμοστεί θερμότητα στην αντικατάσταση συζευκτήρα από το κιτ 93-2914 [1] για να χωρέσει στον άξονα του κινητήρα [2]. Λόγω της πιθανότητας διακύμανσης των μεγεθών του άξονα του κινητήρα, είναι απαραίτητο το κόπλερ να είναι εξαιρετικά ζεστό για να μην κολλήσει στον άξονα του κινητήρα προτού τοποθετηθεί πλήρως.
• Χρησιμοποιώντας ένα χρονοδιακόπτη, ρυθμίστε το άκρο του συζευκτήρα χωρίς τη σφήνα σε μια θερμή πλάκα σε 1000F για 30 λεπτά.
• Μην χρησιμοποιείτε αποστάτη κινητήρα κατά την εγκατάσταση του συζευκτήρα. Ο άξονας του κινητήρα θα βγει κάτω από το εσωτερικό του συζευκτήρα όταν είναι πλήρως τοποθετημένος.
• Εφαρμόστε κόκκινο γράσο στις σφήνες της κεφαλής της αντλίας και επανασυναρμολογήστε τη συνδεσμολογία της αντλίας.
  

Ολισθηρός συζευκτήρας με σφήνα στην πλευρά της αντλίας και κλειδί στην πλευρά του κινητήρα

• Απορρίψτε τον παλιό ολισθηρό συζευκτήρα και το κλειδί του άξονα κινητήρα. Αφαιρέστε τον κινητήρα από τη συνδεσμολογία της αντλίας και καθαρίστε τον άξονα με ένα πανί. Χρησιμοποιήστε σφουγγαράκι scotchbrite και/ή ελαφρόπετρα για να αφαιρέσετε τυχόν γδαρσίματα ή βαθουλώματα στον άξονα. 
• Πρέπει να εφαρμοστεί θερμότητα στην αντικατάσταση συζευκτήρα από το κιτ 93-2914 [1] για να χωρέσει στον άξονα του κινητήρα [2]. Λόγω της πιθανότητας διακύμανσης των μεγεθών του άξονα του κινητήρα, είναι απαραίτητο το κόπλερ να είναι εξαιρετικά ζεστό για να μην κολλήσει στον άξονα του κινητήρα προτού τοποθετηθεί πλήρως.
• Χρησιμοποιώντας ένα χρονοδιακόπτη, ρυθμίστε το άκρο του συζευκτήρα χωρίς τη σφήνα σε μια θερμή πλάκα σε 1000F για 30 λεπτά.
• Μην χρησιμοποιείτε αποστάτη κινητήρα κατά την εγκατάσταση του συζευκτήρα. Ο άξονας του κινητήρα θα βγει κάτω από το εσωτερικό του συζευκτήρα όταν είναι πλήρως τοποθετημένος. 
• Εφαρμόστε κόκκινο γράσο στις σφήνες της κεφαλής της αντλίας και επανασυναρμολογήστε τη συνδεσμολογία της αντλίας χρησιμοποιώντας την ανταλλακτική κεφαλή της αντλίας και το αρχικό υλικό.
  

Σφιχτός συζευκτήρας στον άξονα του κινητήρα

• Αντικαταστήστε την παλιά κεφαλή αντλίας με τη νέα κεφαλή αντλίας [1], επαναχρησιμοποιώντας όλο το αρχικό υλικό. Επαναχρησιμοποιήστε τον συζευκτήρα.
• Πριν από τη συναρμολόγηση, απλώστε κόκκινο γράσο στη σφήνα του άξονα της αντλίας.
  

Σύνδεση σφήνας βίδας ρύθμισης

• Απορρίψτε τους παλιούς αποστάτες, τις βίδες, τις ροδέλες και την πλάκα έδρασης. Όλα αυτά θα αντικατασταθούν με ανταλλακτικά από το κιτ 93-2914A. Χρησιμοποιήστε τις νέες βίδες, ροδέλες, αποστάτες και πλάκα έδρασης για να τοποθετήσετε την ανταλλακτική κεφαλή αντλίας στη συνδεσμολογία. 
• Χρησιμοποιήστε τη σύνδεση [1] από το κιτ 93-2914A, ολισθήστε τον πάνω στον άξονα με τις οπές με σπείρωμα ευθυγραμμισμένες έως τον σφηνόδρομο [2] πάνω στον άξονα.
• Βιδώστε τις βίδες στερέωσης (44-0078)[3] προς τα μέσα μέχρι να καθίσουν στην κάτω όψη του σφηνόδρομου.
• Εφαρμόστε κόκκινο γράσο στις σφήνες της κεφαλής της αντλίας και επανασυναρμολογήστε το συγκρότημα της αντλίας.