Questa procedura spiega come sostituire una testa della pompa da 300/1k psi o un motore, un cavo o un giunto della testa della pompa in ciascuno di questi sistemi:

• Refrigerante ad alta pressione (HPC)
• CIRCOLAZIONE DEL REFRIGERANTE NEL MANDRINO ON

Questa illustrazione mostra ogni tipo di pompa del refrigerante presente in questa procedura:This illustration shows each coolant pump type that is in this procedure:

• Assemblaggio della pompa HPC, montato su coperchio [1]
• HPC, pompa TSC con assemblaggio del supporto [2]
• HPC, TSC Auto-Clean pompa con assemblaggio stand [3]

Il presente documento si applica ai seguenti kit:

• 93-1525C QTÀ: 1 (FACOLTATIVO) PUMP, HPC/TSC-300
• 93-2589C QTÀ: 1 (OPTIONAL) PUMP, HPC/TSC-1K
• 93-2379 QTÀ: 1 (OPTIONAL) MOTOR, HPC/TSC-300 FIELD INSTALL KIT
• 93-2595 QTÀ: 1 (OPTIONAL) MOTOR, HPC/TSC-1K MOTOR FIELD INSTALL KIT
  
• 76-2214 QTÀ: 3 DADO A CRIMPARE 22-14 NYLONNAL (NECESSARIO IN CASO DI SOSTITUZIONE DEL CAVO)
• 93-2914A QTÀ: 1 PUMP SPLINE CONVERSION KIT (NEEDED IF COUPLING PRESSED ONTO PUMP)
• 93-4195: KIT DI CONVERSIONE GIUNTO POMPA INGRANAGGIO REFRIGERANTE

Scollegare il cavo di alimentazione per il motore. Rimuovere l'assemblaggio della pompa dal serbatoio del refrigerante per lasciare che il refrigerante scarichi.

Se è necessario sostituire il motore e il cavo, o se il nuovo cavo non è compatibile con la macchina:

Rimuovere il cavo [1] dal vecchio motore.

Rimuovere le (2) viti [3] e coprire [2] dal nuovo HPC, TSC MOTOR [B].

Rimuovere il cavo dal nuovo HPC, TSC MOTOR [B].

Installare il cavo [1] dal vecchio motore al nuovo HPC, TSC MOTOR [B].

Collegare il vecchio cavo al motore. Utilizzare il (3) CRIMP WIRE NUTS [C]. Utilizzare pinze crimp e stripper filo per collegare correttamente il cavo.

Per sostituire una testa di pompa o un motore montato sul coperchio:

Rimuovere queste parti:

• (4) viti del tappo della testa della presa [2] e il motore [1]
• Se è sufficiente sostituire il motore [1], sostituirlo ora. Se non è necessario sostituire altre parti, la procedura è completa.
• accoppiatore [3] e (4) viti del tappo della testa della presa [4]
• (2) raccordi a compressione [5] e assemblaggio della testa della pompa [6]
• (2) gruppi di tubi in acciaio [7]

Fare riferimento alla sezione "Variazioni di accoppiamento della testa della pompa" sezione alla fine del documento per i dettagli della procedura sulla vostra particolare combinazione pompa / accoppiamento / motore.

Nota: Non è necessario rimuovere i gruppi di tubi in acciaio se si sostituisce l'accoppiamento della testa della pompa

Per sostituire una testa di pompa o un motore con un supporto:

Rimuovere queste parti:

• (4) viti del tappo della testa della presa [2] e il motore [1]
• Se è sufficiente sostituire il motore [1], sostituirlo ora. Se non è necessario sostituire altre parti, la procedura è completa.
• (4) viti del tappo della testa del bottone [8] e l'alloggiamento del filtro [9]
• accoppiatore [3] e (4) viti del tappo della testa della presa [4]
• (2) raccordi a compressione [5] e assemblaggio della testa della pompa [6]
• (2) gruppi di tubi in acciaio [7]

Fare riferimento alla sezione "Variazioni di accoppiamento della testa della pompa" sezione alla fine del documento per i dettagli della procedura sulla vostra particolare combinazione pompa / accoppiamento / motore.

Nota: gli assiemi di tubi in acciaio non devono essere rimossi se si sostituisce l'accoppiamento della testa della pompa

Per sostituire una testa di pompa o un motore su un sistema con il filtro auto-pulito:

Rimuovere queste parti:

• (2) coperchi del tappo della testa del bottone [2] e (2) del supporto della pompa [1]
• cilindro d'aria [5] (Girare in senso antiorario per rimuovere.)
• assemblaggio del tubo di aspirazione [7], assemblaggio dell'interruttore a vuoto [8] e montaggio in ottone [9]
• raccordo in acciaio [10], (4) viti del tappo della testa del bottone [11] e assemblaggio del filtro di assunzione [12]
• (4) viti del tappo della testa della presa [4], dell'accoppiatore [3] e dell'assemblaggio della testa della pompa [6]

Fare riferimento alla sezione "Variazioni di accoppiamento della testa della pompa" sezione alla fine del documento per i dettagli della procedura sulla vostra particolare combinazione pompa / accoppiamento / motore.

Nota: gli assiemi di tubi in acciaio non devono essere rimossi se si sostituisce l'accoppiamento della testa della pompa

• (2) Tubi a 90 gradi [3]
• Se è sufficiente sostituire la testa della pompa, passare alla sezione Testa/Motore della pompa del refrigerante - Sostituzione.
• (4) viti del tappo della testa della presa [2]
• motore [1]

Fare riferimento alla sezione "Variazioni di accoppiamento della testa della pompa" sezione alla fine del documento per i dettagli della procedura sulla vostra particolare combinazione pompa / accoppiamento / motore.

Nota: gli assiemi di tubi in acciaio non devono essere rimossi se si sostituisce l'accoppiamento della testa della pompa

Installare il nuovo accoppiamento dell'ingranaggio:

Ruotare il motore in modo che la superficie con l'albero sia rivolta verso l'alto.

Toccare la nuova chiave in posizione sull'albero motore [1].

Posizionare il distanziale a filo con il motore. [2] Premere il nuovo giunto sull'albero motore, con il foro serrato rivolto in direzione opposta al motore.

Stringere la vite impostata sull'albero motore e serrare a 80 in lbs (9 Nm). [3]

Posizionare il coperchio o il supporto della pompa sulla parte superiore del motore. 

Imbullonare la piastra di montaggio della pompa sul gruppo della testa della pompa  [1]

Posizionare i nuovi distanziatori e il gruppo di montaggio della pompa sopra il nuovo giunto. [2]

Utilizzare nuove viti e dadi per fissare la piastra di montaggio della pompa ai distanziatori [3]

Stringere la vite impostata sull'albero della pompa e serrare a in lbs (9 Nm).

Rimontare eventuali ulteriori componenti e parti nell'ordine opposto in cui sono stati rimossi. Vedere i passaggi precedenti per ulteriori informazioni.

Quando la testa della pompa viene rimossa dall'assieme della pompa, esaminarla per vedere quale stile di accoppiamento ha:

A)      Accoppiamento premuto sull'albero della testa della pompa

B)      Accoppiamento a scorrimento con spline sul lato della testa della pompa e chiave sul lato motore

C)       Accoppiamento aderente sull’albero motore

D)       Accoppiamento spline vite di fermo

Accoppiamento Premuto sul foro della testa della pompa

• Scartare i vecchi distanziali, le viti, le lavatrici e la piastra di montaggio. Questi saranno tutti sostituiti con parti del kit 93-2914. Utilizzare le nuove viti, lavatrici, distanziali e piastra di montaggio per installare la testa della pompa di ricambio nell'assemblaggio. 
• Rimuovere il motore dall'assieme della pompa e pulire l'albero con uno straccio. Utilizzare scotchbrite e/o leggera pietra per rimuovere eventuali bave o dings sull'albero. 
• Il calore deve essere applicato all'accoppiamento sostitutivo del kit 93-2914 [1] per adattarsi all'albero motore [2]. A causa della possibilità di variazione nelle dimensioni dell'albero motore, è necessario ottenere l'accoppiatore estremamente caldo per evitare che si attacchi sull'albero motore prima che sia completamente seduto.
• Utilizzando un timer, impostare l'estremità non spline dell'accoppiamento su una piastra calda impostata su 1000F per 30 minuti.
• Non utilizzare un distanziale del motore durante l'installazione dell'accoppiamento. L'albero motore si fonderà all'interno dell'accoppiamento quando è completamente seduto. 
• Applicare il grasso rosso sulle spline della testa della pompa e rimontare l'assemblaggio della pompa.
  

Slip Fit accoppiamento con Spline su pump end e chiave su Motor End

• Eliminare il vecchio accoppiamento slip-fit e la chiave dell'albero del motore. Rimuovere il motore dall'assieme della pompa e pulire l'albero con uno straccio. Utilizzare scotchbrite e/o leggera pietra per rimuovere eventuali bave o dings sull'albero. 
• Il calore deve essere applicato all'accoppiamento sostitutivo del kit 93-2914 [1] per adattarsi all'albero motore [2]. A causa della possibilità di variazione nelle dimensioni dell'albero del motore, è necessario ottenere l'accoppiatore calda per evitare che si attacchi sull'albero motore prima che sia completamente seduto.
• Utilizzando un timer, impostare l'estremità non spline dell'accoppiamento su una piastra calda impostata su 1000F per 30 minuti.
• Non utilizzare un distanziatore del motore durante l'installazione dell'accoppiamento. L'albero motore si fonderà all'interno dell'accoppiamento quando è completamente seduto. 
• Applicare il grasso rosso sulle spline della testa della pompa e rimontare l'assemblaggio della pompa utilizzando la testa della pompa di ricambio e l'hardware originale.
  

Accoppiamento Sweat-Fit sul Motor Shaft

• Sostituire la vecchia testa della pompa con la nuova testa della pompa [1], riutilizzando tutto l'hardware originale. Riutilizzare l'accoppiamento.
• Applicare il grasso rosso ai denti spline dell'albero della testa della pompa prima dell'assemblaggio.
  

Accoppiamento spline vite di fermo

• Scartare i vecchi distanziali, le viti, le lavatrici e la piastra di montaggio. Questi saranno tutti sostituiti con parti del kit 93-2914A. Utilizzare le nuove viti, lavatrici, distanziali e piastra di montaggio per installare la testa della pompa di ricambio nell'assemblaggio. 
• Utilizzare l'accoppiamento [1] del kit 93-2914A, farlo scorrere sull'albero con i fori filettati allineati alla scanalatura [2] sull'albero.
• Avvitare le viti di fermo (44-0078)[3] fino a posizionarle sulla parte inferiore della sede chiavetta.
• Applicare il grasso rosso sulle spline della testa della pompa e rimontare l'assemblaggio della pompa.