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Questa procedura indica come sostituire una testa o un motore della pompa di psi 300/1k in ciascuno di questi sistemi:

Refrigerante ad alta pressione (HPC) CIRCOLAZIONE DEL REFRIGERANTE NEL MANDRINO ON

Questa illustrazione mostra ogni tipo di pompa del refrigerante presente in questa procedura:This illustration shows each coolant pump type that is in this procedure:

• Assemblaggio della pompa HPC, montato su coperchio [1]
• HPC, pompa TSC con assemblaggio del supporto [2]
• HPC, TSC Auto-Clean pompa con assemblaggio stand [3]

Prima di procedere, controllare la colata della testa della pompa e verificare se la fusione "REV" o "REV C" segnalare ciò che si è trovato a una tecnologia di servizio. Verificare che la testina della pompa di ricambio abbia "REV C" se non contatta Haas.

Scollegare il cavo di alimentazione per il motore. Rimuovere l'assemblaggio della pompa dal serbatoio del refrigerante per lasciare che il refrigerante scarichi.

Se è necessario sostituire il motore e il cavo, o se il nuovo cavo non è compatibile con la macchina:

Rimuovere il cavo [1] dal vecchio motore.

Rimuovere le (2) viti [3] e coprire [2] dal nuovo HPC, TSC MOTOR [B].

Rimuovere il cavo dal nuovo HPC, TSC MOTOR [B].

Installare il cavo [1] dal vecchio motore al nuovo HPC, TSC MOTOR [B].

Collegare il vecchio cavo al motore. Utilizzare il (3) CRIMP WIRE NUTS [C]. Utilizzare pinze crimp e stripper filo per collegare correttamente il cavo.

Per sostituire una testa di pompa o un motore montato sul coperchio:

Rimuovere le seguenti parti:

• (4) viti del tappo della testa della presa [2] e il motore [1]
• Se è sufficiente sostituire il motore [1], sostituirlo ora. Se non è necessario sostituire altre parti, la procedura è completa.
• accoppiatore [3] e (4) viti del tappo della testa della presa [4]
• (2) raccordi a compressione [5] e assemblaggio della testa della pompa [6]
• (2) gruppi di tubi in acciaio [7]

Installare il nuovo HPC, TSC PUMP HEAD [A] e il nuovo HPC, TSC MOTOR [B] nella sequenza opposta che sono stati rimossi.

Lasciare i bulloni di montaggio del motore [2] a mano. Azionare la pompa per alcuni secondi per consentire al motore di galleggiare. Spegnere la pompa e la coppia i bulloni di montaggio del motore gradualmente in modello incrociato.

Fare riferimento alla sezione "Variazioni di accoppiamento della testa della pompa" sezione alla fine del documento per i dettagli della procedura sulla vostra particolare combinazione pompa / accoppiamento / motore.

Per sostituire una testa di pompa o un motore con un supporto:

Rimuovere le seguenti parti:

• (4) viti del tappo della testa della presa [2] e il motore [1]
• Se è sufficiente sostituire il motore [1], sostituirlo ora. Se non è necessario sostituire altre parti, la procedura è completa.
• (4) viti del tappo della testa del bottone [8] e l'alloggiamento del filtro [9]
• accoppiatore [3] e (4) viti del tappo della testa della presa [4]
• (2) raccordi a compressione [5] e assemblaggio della testa della pompa [6]
• (2) gruppi di tubi in acciaio [7]

Installare il nuovo HPC, TSC PUMP HEAD [A] e il nuovo HPC, TSC MOTOR [B] nella sequenza opposta che sono stati rimossi.

Lasciare i bulloni di montaggio del motore [2] a mano. Azionare la pompa per alcuni secondi per consentire al motore di galleggiare. Spegnere la pompa e la coppia i bulloni di montaggio del motore gradualmente in modello incrociato.

Fare riferimento alla sezione "Variazioni di accoppiamento della testa della pompa" sezione alla fine del documento per i dettagli della procedura sulla vostra particolare combinazione pompa / accoppiamento / motore.

Per sostituire una testa di pompa o un motore su un sistema con il filtro auto-pulito:

Rimuovere le seguenti parti:

• (2) coperchi del tappo della testa del bottone [2] e (2) del supporto della pompa [1]
• cilindro d'aria [5] (Girare in senso antiorario per rimuovere.)
• assemblaggio del tubo di aspirazione [7], assemblaggio dell'interruttore a vuoto [8] e montaggio in ottone [9]
• raccordo in acciaio [10], (4) viti del tappo della testa del bottone [11] e assemblaggio del filtro di assunzione [12]
• (4) viti del tappo della testa della presa [4], dell'accoppiatore [3] e dell'assemblaggio della testa della pompa [6]

Fare riferimento alla sezione "Variazioni di accoppiamento della testa della pompa" sezione alla fine del documento per i dettagli della procedura sulla vostra particolare combinazione pompa / accoppiamento / motore.

Rimuovere le seguenti parti:

• (2) Tubi a 90 gradi [3]
• Se hai solo bisogno di sostituire la testa della pompa, sostituiscila ora. Se non è necessario sostituire altre parti, installare le parti nella sequenza opposta in cui sono state rimosse. La procedura è completa.
• (4) viti del tappo della testa della presa [2]
• motore [1]

Installare il nuovo HPC, TSC MOTOR [B] nella sequenza opposta che è stato rimosso.

Lasciare i bulloni di montaggio del motore [2] a mano. Azionare la pompa per alcuni secondi per consentire al motore di galleggiare. Spegnere la pompa e la coppia i bulloni di montaggio del motore gradualmente in modello incrociato.

Fare riferimento al passaggio precedente per assemblare il filtro di pulizia automatica.

Installare l'assemblaggio della pompa del refrigerante. Verificare la perdita di perdite e la corretta pressione.

Quando la testa della pompa viene rimossa dall'assieme della pompa, esaminarla per vedere quale stile di accoppiamento ha:

A) A)      Accoppiamento premuto sull'albero della testa della pompa

B) per quanto mi pii'      Accoppiamento slip fit con spline sul lato della testa della pompa e chiave sul lato motore

C)       Accoppiamento dell'accoppiamento dell'accoppiamento dell'accoppiamento dell'accoppiamento dell'accoppiamento dell'accoppiamento dell'albero motore

D)       Accoppiamento spline vite di fermo

Accoppiamento Premuto sul foro della testa della pompa

• Scartare i vecchi distanziali, le viti, le lavatrici e la piastra di montaggio. Questi saranno tutti sostituiti con parti del kit 93-2914. Utilizzare le nuove viti, lavatrici, distanziali e piastra di montaggio per installare la testa della pompa di ricambio nell'assemblaggio.
• Rimuovere il motore dall'assieme della pompa e pulire l'albero con uno straccio. Utilizzare scotchbrite e/o leggera pietra per rimuovere eventuali bave o dings sull'albero.
• Il calore deve essere applicato all'accoppiamento sostitutivo del kit 93-2914 [1] per adattarsi all'albero motore [2]. A causa della possibilità di variazione nelle dimensioni dell'albero motore, è necessario ottenere l'accoppiatore estremamente caldo per evitare che si attacchi sull'albero motore prima che sia completamente seduto.
• Utilizzando un timer, impostare l'estremità non spline dell'accoppiamento su una piastra calda impostata su 1000F per 30 minuti.
• Non utilizzare un distanziale del motore durante l'installazione dell'accoppiamento. L'albero motore si fonderà all'interno dell'accoppiamento quando è completamente seduto.
• Applicare il grasso rosso sulle spline della testa della pompa e rimontare l'assemblaggio della pompa.
  

Slip Fit accoppiamento con Spline su pump end e chiave su Motor End

• Eliminare il vecchio accoppiamento slip-fit e la chiave dell'albero del motore. Rimuovere il motore dall'assieme della pompa e pulire l'albero con uno straccio. Utilizzare scotchbrite e/o leggera pietra per rimuovere eventuali bave o dings sull'albero. 
• Il calore deve essere applicato all'accoppiamento sostitutivo del kit 93-2914 [1] per adattarsi all'albero motore [2]. A causa della possibilità di variazione nelle dimensioni dell'albero del motore, è necessario ottenere l'accoppiatore calda per evitare che si attacchi sull'albero motore prima che sia completamente seduto.
• Utilizzando un timer, impostare l'estremità non spline dell'accoppiamento su una piastra calda impostata su 1000F per 30 minuti.
• Non utilizzare un distanziale del motore durante l'installazione dell'accoppiamento. L'albero motore si fonderà all'interno dell'accoppiamento quando è completamente seduto. 
• Applicare il grasso rosso sulle spline della testa della pompa e rimontare l'assemblaggio della pompa utilizzando la testa della pompa di ricambio e l'hardware originale.
  

Accoppiamento Sweat-Fit sul Motor Shaft

• Sostituire la vecchia testa della pompa con la nuova testa della pompa [1], riutilizzando tutto l'hardware originale. Riutilizzare l'accoppiamento.
• Applicare il grasso rosso ai denti spline dell'albero della testa della pompa prima dell'assemblaggio.
  

Accoppiamento spline vite di fermo

• Scartare i vecchi distanziali, le viti, le lavatrici e la piastra di montaggio. Questi saranno tutti sostituiti con parti del kit 93-2914A. Utilizzare le nuove viti, lavatrici, distanziali e piastra di montaggio per installare la testa della pompa di ricambio nell'assemblaggio. 
• Utilizzare l'accoppiamento [1] del kit 93-2914A, farlo scorrere sull'albero con i fori filettati allineati alla scanalatura [2] sull'albero.
• Avvitare le viti di fermo (44-0078)[3] fino a posizionarle sulla parte inferiore della sede chiavetta.
• Applicare il grasso rosso sulle spline della testa della pompa e rimontare l'assemblaggio della pompa.