Dieses Verfahren erläutert, wie Sie in jedem dieser Systeme einen 300/1K psi-Pumpenkopf oder -motor, das Kabel oder die Pumpenkopfkupplung austauschen können:

• Hochdruck-Kühlmittelzuführung (HPC) - Drehmaschine
• Kühlmittelfluss durch die Spindel (TSC) - Fräse

Diese Darstellung zeigt jeden Kühlmittelpumpentyp, der in diesem Verfahren verwendet wird:

• Deckelmontierte HPC-, TSC-Pumpenbaugruppe [1]
• HPC-, TSC-Pumpe mit Standmontage [2]
• HPC-, TSC-Auto-Clean-Pumpe mit Standmontage [3]

Dieses Dokument gilt für die folgenden Service-Kits:

• 93-1525C MENGE: 1 (OPTIONAL) PUMPE, HPC/TSC-300
• 93-2589C MENGE: 1 (OPTIONAL) PUMPE, HPC/TSC-1K
• 93-2379 QTY: 1 (OPTIONAL) MOTOR, HPC/TSC-300 FELDINSTALLATIONSKIT
• 93-2595 QTY: 1 (OPTIONAL) MOTOR, HPC/TSC-1K MOTOR FELDINSTALLATIONSKIT
  
• 76-2214 QTY: 3 CRIMPDRAHTMUTTER 22-14 NYLONNAL (ERFORDERLICH BEIM AUSTAUSCH DES KABELS)
• 93-2914A QTY: 1 UMRÜSTSATZ FÜR PUMPENVERZAHNUNG (ERFORDERLICH, WENN DIE KUPPLUNG AUF DIE PUMPE GEDRÜCKT WIRD)
• 93-4195: UMRÜSTSATZ FÜR KÜHLMITTELPUMPENKUPPLUNG

Trennen Sie das Netzkabel für den Motor. Entfernen Sie die Pumpenbaugruppe aus dem Kühlmitteltank, um das Kühlmittel abfließen zu lassen.

Wenn Sie den Motor und das Kabel austauschen müssen, oder wenn das neue Kabel nicht mit der Maschine kompatibel ist:

Entfernen Sie das Kabel [1] vom alten Motor.

Entfernen Sie die (2) Schrauben [3] und Abdeckung [2] vom neuen HPC, TSC MOTOR [B].

Entfernen Sie das Kabel vom neuen HPC, TSC MOTOR [B].

Installieren Sie das Kabel [1] vom alten Motor am neuen HPC, TSC MOTOR [B].

Schließen Sie das alte Kabel an den Motor an. Verwenden Sie die (3) CRIMP-KABELSCHUHE [C]. Verwenden Sie Crimpzangen und Abisolierzangen, um das Kabel richtig anzuschließen.

Zum Austausch eines Pumpenkopfes oder Motors, der mit einer Abdeckung versehen ist:

Entfernen Sie die folgenden Teile:

• (4) Innensechskantschrauben [2] und den Motor [1]
• Wenn Sie nur den Motor [1] austauschen müssen, ersetzen Sie ihn jetzt. Wenn keine anderen Teile ausgetauscht werden müssen, ist der Vorgang abgeschlossen.
• Kupplung [3] und (4) Buchsenkopfschrauben [4]
• (2) Pressverschraubungen [5] und Pumpenkopfbaugruppe [6]
• (2) Stahlrohrbaugruppen [7]

Sehen Sie „Pumpenkopfkupplungs-Variationen“ am Ende des Dokuments für Verfahrenseinzelheiten zu Ihrer speziellen Kombination von Pumpe/Kupplung/Motor.

Hinweis: Stahlrohrbaugruppen müssen beim Austausch der Pumpenkopfkupplung nicht entfernt werden

So ersetzen Sie einen Pumpenkopf oder Motor mit einem Ständer:

Entfernen Sie die folgenden Teile:

• (4) Innensechskantschrauben [2] und den Motor [1]
• Wenn Sie nur den Motor [1] austauschen müssen, ersetzen Sie ihn jetzt. Wenn keine weiteren Teile ausgetauscht werden müssen, ist der Vorgang abgeschlossen.
• (4) Zylinderschrauben [8] und das Filtergehäuse [9]
• Kupplung [3] und (4) Buchsenkopfschrauben [4]
• (2) Pressverschraubungen [5] und Pumpenkopfbaugruppe [6]
• (2) Stahlrohrbaugruppen [7]

Sehen Sie „Pumpenkopfkupplungs-Variationen“ am Ende des Dokuments für Verfahrenseinzelheiten zu Ihrer speziellen Kombination von Pumpe/Kupplung/Motor.

Hinweis: Stahlrohrbaugruppen müssen beim Austausch der Pumpenkopfkupplung nicht entfernt werden

Zum Austausch eines Pumpenkopfes oder Motors bei einem System mit automatischem Reinigungsfilter:

Entfernen Sie die folgenden Teile:

• (2) Zylinderkopfschrauben [2] und (2) Pumpenständerabdeckungen [1]
• Luftzylinder [5] (Gegen den Uhrzeigersinn drehen, um ihn zu entfernen.)
• Ansaugrohrbaugruppe [7], Vakuumschalterbaugruppe [8] und Messingarmatur [9]
• Stahlbefestigung [10], (4) Zylinderkopfschrauben [11] und Ansaugfilterbaugruppe [12]
• (4) Innensechskantschrauben [4], Kupplung [3] und Pumpenkopfbaugruppe [6]

Sehen Sie „Pumpenkopfkupplungs-Variationen“ am Ende des Dokuments für Verfahrenseinzelheiten zu Ihrer speziellen Kombination von Pumpe/Kupplung/Motor.

Hinweis: Stahlrohrbaugruppen müssen beim Austausch der Pumpenkopfkupplung nicht entfernt werden

• (2) 90-Grad-Rohre [3]
• Wenn Sie nur den Pumpenkopf austauschen müssen, fahren Sie mit dem Abschnitt „Austausch des Kühlmittelpumpenkopfs/-motors“ fort.
• (4) Schrauben mit Buchsenkopfkappe [2]
• Motor [1]

Sehen Sie „Pumpenkopfkupplungs-Variationen“ am Ende des Dokuments für Verfahrenseinzelheiten zu Ihrer speziellen Kombination von Pumpe/Kupplung/Motor.

Hinweis: Stahlrohrbaugruppen müssen beim Austausch der Pumpenkopfkupplung nicht entfernt werden

Installieren Sie eine neue Getriebekupplung:

Drehen Sie den Motor so, dass die Oberfläche mit der Welle nach oben zeigt.

Klopfen Sie auf die neue Passfeder auf die Motorwelle [1].

Platzieren Sie den Distanzhalter bündig gegen den Motor. [2] Drücken Sie die neue Kupplung auf die Motorwelle, wobei die kerbverzahnte Bohrung vom Motor weg zeigt.

Ziehen Sie die Gewindestifte auf der Motorwelle fest und ziehen Sie diese mit einem Drehmoment von 9 Nm (80 in lbs) an. [3]

Platzieren Sie den Deckel oder den Pumpenhalterungsständer oben auf dem Motor. 

Schrauben Sie die Montageplatte der Pumpe auf die Pumpenkopfbaugruppe  [1]

Setzen Sie neue Distanzhalter und die Pumpenhalterung oben auf die neue Kupplung auf. [2]

Verwenden Sie neue Schrauben und Muttern, um die Pumpenhalterungsplatte an den Distanzhaltern [3] zu befestigen.

Ziehen Sie die Gewindestifte auf der Pumpenwelle fest und ziehen Sie diese mit einem Drehmoment von 9 Nm an.

Montieren Sie alle weiteren Hardware und Teile in der umgekehrten Reihenfolge, in der diese entfernt wurden. Sehen Sie die obigen Schritte für weitere Informationen.

Wenn der Pumpenkopf von der Pumpenbaugruppe entfernt wird, untersuchen Sie ihn, um festzustellen, welche Art von Kupplung er hat:

A)      Kupplung auf die Pumpenkopfwelle gedrückt

B)      Steckkupplung mit Verzahnung auf der Pumpenkopfseite und Schlüssel auf der Motorseite

C)       Schweißfeste Kupplung an die Motorwelle

D)       Gewindestiftverzahnungskupplung

Kupplung auf die Pumpenkopfwelle gedrückt

• Entsorgen Sie die alten Distanzstücke, Schrauben, Unterlegscheiben und Montageplatte. Diese werden alle durch Teile aus dem Bausatz 93-2914 ersetzt. Verwenden Sie die neuen Schrauben, Unterlegscheiben, Abstandshalter und die Montageplatte, um den Ersatzpumpenkopf in die Baugruppe einzubauen. 
• Entfernen Sie den Motor von der Pumpenbaugruppe und reinigen Sie die Welle mit einem Lappen. Verwenden Sie Scotchbrite und/oder Leichtgestein, um Grate oder Dellen auf der Welle zu entfernen. 
• Die Wärme muss auf die Ersatzkupplung vom Bausatz 93-2914 [1] aufgebracht werden, damit sie auf die Motorwelle passt [2]. Aufgrund der Möglichkeit, die Motorwellengrößen zu variieren, ist es notwendig, die Kupplung stark zu erwärmen, um zu vermeiden, dass sie auf der Motorwelle klebt, bevor sie vollständig sitzt.
• Mit einem Timer stellen Sie das nicht-splined Ende der Kupplung auf einer Kochplatte auf 1000F für 30 Minuten.
• Verwenden Sie bei der Montage der Kupplung keinen Motordistanzhalter. Die Motorwelle wird nach außen in die Kupplung eingesetzt, wenn sie vollständig aufliegt. 
• Tragen Sie rotes Fett auf die Verzahnung des Pumpenkopfes auf und montieren Sie die Pumpenbaugruppe wieder.
  

Steckkupplung mit Verzahnung am Pumpenende und Schlüssel am Motorende

• Entsorgen Sie die alte Steckkupplung und die Passfeder der Motorwelle. Entfernen Sie den Motor von der Pumpenbaugruppe und reinigen Sie die Welle mit einem Lappen. Verwenden Sie Scotchbrite und/oder Leichtgestein, um Grate oder Dellen auf der Welle zu entfernen. 
• Die Ersatzkupplung aus dem Bausatz 93-2914 [1] muss mit Wärme versorgt werden, damit sie auf die Motorwelle [2] passt. ufgrund der Möglichkeit, die Motorwellengrößen zu variieren, ist es notwendig, die Kupplung stark zu erwärmen, um zu vermeiden, dass sie auf der Motorwelle klebt, bevor sie vollständig sitzt.
• Stellen Sie mit einem Timer das nicht verzahnte Ende der Kupplung auf einer Heizplatte, die auf 1000F eingestellt ist, für 30 Minuten ein.
• Verwenden Sie bei der Montage der Kupplung keinen Motordistanzhalter. Die Motorwelle wird in der Kupplung nach außen geführt, wenn sie vollständig eingesetzt ist. 
• Tragen Sie rotes Fett auf die Verzahnungen des Pumpenkopfes auf und bauen Sie die Pumpenbaugruppe mit dem Ersatzpumpenkopf und der Originalhardware wieder zusammen.
  

Ankopplung des Schweißfittings an die Motorwelle

• Ersetzen Sie den alten Pumpenkopf durch den neuen Pumpenkopf [1] und verwenden Sie dabei alle Originalteile. Kupplung wiederverwenden.
• Tragen Sie vor der Montage rotes Fett auf die Verzahnung der Pumpenkopfwelle auf.
  

Gewindestiftverzahnungskupplung

• Entsorgen Sie die alten Distanzstücke, Schrauben, Unterlegscheiben und Montageplatte. Diese werden alle durch Teile aus dem Bausatz 93-2914A ersetzt. Verwenden Sie die neuen Schrauben, Unterlegscheiben, Abstandshalter und die Montageplatte, um den Ersatzpumpenkopf in die Baugruppe einzubauen. 
• Die Kupplung [1] aus dem 93-2914A-Satz verwenden und mit den Gewindebohrungen zur Keilnut [2] auf der Führungsbahn auf die Welle schieben.
• Die Gewindestifte (44-0078)[3] einschrauben, bis sie auf der Unterseite der Keilnut sitzen.
• Tragen Sie rotes Fett auf die Verzahnung des Pumpenkopfes auf und montieren Sie die Pumpenbaugruppe wieder.