Service Instrucțiuni de folosire HPC/TSC - 300/1K - Cap/Motor universal pentru pompa lichidului de răcire - Înlocuire - AD0235
Last updated: 11/04/2020

HPC/TSC - 300/1K - Cap/motor universal pentru pompa lichidului de răcire - Înlocuire

AD0235

Se aplică maşinilor construite din: ianuarie, 1989

Prezentare

Această procedură vă arată cum să înlocuiți un cap sau un motor pentru pompa 300/1k psi la fiecare dintre aceste sisteme:

  • Lichidul de răcire la înaltă presiune (HPC) - Strung
  • Lichidul de răcire prin arborele principal (TSC) - Freză

Această ilustraţie prezintă fiecare tip de pompă de lichid de răcire care se află în această procedură:

  • Ansamblul pompei TSC, HPC montată pe capac [1]
  • Ansamblul tip stand cu pompă TSC, HPC [2]
  • Ansamblul tip stand cu pompă cu autocurățare TSC, HPC [3]

Piese necesare

  • 93-1525B CANT.: 1 POMPĂ (OPȚIONAL), HPC/TSC-300
  • 93-2589B CANT.: 1 POMPĂ (OPȚIONAL), HPC/TSC-1K
  • 93-2379 CANT.: 1 MOTOR (OPȚIONAL), KIT DE INSTALARE LA CLIENT HPC/TCS-300
  • 93-2595 CANT.: 1 MOTOR (OPȚIONAL), SET DE INSTALARE MOTOR HPC/TSC-1K
  • 76-2214 CANT.: 3 CONECTORI PENTRU FIRE PRIN RĂSUCIRE DE SERTIZARE NAILON 22-14
  • 93-2914 CANT.: 1 KIT CONVERSIE POMPĂ CU CANELURI (NECESARĂ DACĂ CUPLAJUL ESTE APĂSAT PE POMPĂ)

Înainte de a continua, verificați capul de turnare al pompei și verificați dacă carcasa are "REV" sau "REV C" și raportaţi ceea ce aţi găsit unui tehnician de service. Verificați dacă capul pompei de înlocuire are "REV. C" pe carcasă, iar în cazul în care nu are contactați asistența Haas.

Cap/motor pompă lichid de răcire - Înlocuire - HPC, TSC 300/1K

1

Deconectați cablul de alimentare pentru motor. Scoateţi ansamblul pompei din rezervorul pentru lichidul de răcire pentru a permite scurgerea lichidului de răcire.

Dacă trebuie să înlocuiți motorul și cablul sau dacă cablul nou nu este compatibil cu mașina:

Scoateţi cablul [1] de pe motorul vechi.

Scoateţi cele (2) şuruburi [3] şi capacul [2] de pe noul MOTOR HPC, TSC [B].

Scoateţi cablul din noul MOTOR HPC, TSC [B].

Instalați cablul [1] de la motorul vechi la noul MOTOR HPC, TSC [B].

Conectaţi cablul vechi la motor. Utilizaţi (3) CONECTORI PENTRU FIRE PRIN RĂSUCIRE DE SERTIZARE [C]. Utilizaţi cleştii de sertizare şi cleștii de dezizolat cablul pentru a conecta corect cablul.

2

Pentru a înlocui un cap sau un motor al pompei care este montat pe capac:

Scoateți aceste piese:

  • (4) șuruburi soclu cu cap [2] și motor [1]
  • Dacă trebuie doar să înlocuiți motorul [1], înlocuiți-l acum. Dacă nu trebuie înlocuite alte piese, procedura este completă.
  • cuplaj [3] și (4) șuruburi cu cap tubular [4]
  • (2) fitinguri de compresiune [5] și ansamblu cap de pompă [6]
  • (2) ansambluri tub din oţel [7]

Instalați noul CAP AL POMPEI TSC, HPC [A] şi noul MOTOR HPC, TSC [B] în secvenţa opusă în care au fost scoase.

Lăsaţi şuruburile de montaj ale motorului [2] bine strânse. Rulați pompa timp de câteva secunde pentru a permite motorului să joace. Opriţi pompa şi strângeți gradual șuruburile de montaj ale motorului în model încrucișat.

Consultaţi secțiunea"Variaţii de cuplaj ale capului pompei" de la finalul documentului pentru detaliile procedurii privind combinația specială pompă/cuplaj/motor.

3

Pentru a înlocui un cap sau un motor al pompei care are un suport:

Scoateți aceste piese:

  • (4) șuruburi soclu cu cap [2] și motor [1]
  • Dacă trebuie doar să înlocuiți motorul [1], înlocuiți-l acum. Dacă nu trebuie înlocuite alte piese, procedura este completă.
  • (4) șuruburi cu cap hexagonal [8] și carcasă filtru [9]
  • cuplaj [3] și (4) șuruburi cu cap tubular [4]
  • (2) fitinguri de compresiune [5] și ansamblu cap de pompă [6]
  • (2) ansambluri tub din oţel [7]

Instalați noul CAP AL POMPEI TSC, HPC [A] şi noul MOTOR HPC, TSC [B] în secvenţa opusă în care au fost scoase.

Lăsaţi şuruburile de montaj ale motorului [2] bine strânse. Rulați pompa timp de câteva secunde pentru a permite motorului să joace. Opriţi pompa şi strângeți gradual șuruburile de montaj ale motorului în model încrucișat.

Consultaţi secțiunea"Variaţii de cuplaj ale capului pompei" de la capătul documentului pentru detaliile procedurii privind combinația specială pompă/cuplaj/motor.

4

Pentru a înlocui un cap sau un motor al pompei pe un sistem care are filtrul cu autocurățare:

Scoateți aceste piese:

  • (2) șuruburi cu cap tubular [2] și (2) capace pentru stativul pompei [1]
  • cilindru de aer [5] (Rotiţi în sens invers acelor de ceasornic pentru a-l îndepărta.)
  • ansamblu tub de admisie [7], ansamblu comutator de vacuum [8] şi racord de alamă [9]
  • racord din oţel [10], (4) șuruburi cu cap tubular [11] și ansamblu filtru admisie [12]
  • (4) șuruburi soclu cu cap [4], cuplaj [3] și ansamblu cap pompă [6]

Consultaţi secțiunea"Variaţii de cuplaj ale capului pompei" de la capătul documentului pentru detaliile procedurii privind combinația specială pompă/cuplaj/motor.

5

Scoateți aceste piese:

  • (2) tuburi de 90 de grade [3]
  • Dacă trebuie să înlocuiți capul pompei, înlocuiți-l acum. Dacă nu trebuie înlocuite alte piese, instalați piesele în succesiunea opusă celei în care au fost scoase. Procedura este completă.
  • (4) șuruburi soclu cu cap [2]
  • motor [1]

Instalarea noul MOTOR TSC, HPC [B] în secvenţa opusă celei în care au fost scoase.

Lăsaţi şuruburile de montaj ale motorului [2] bine strânse. Rulați pompa timp de câteva secunde pentru a permite motorului să joace. Opriţi pompa şi strângeți gradual șuruburile de montaj ale motorului în model încrucișat.

Consultaţi pasul anterior pentru a asambla filtrul cu curăţare automată.

Instalaţi ansamblul pompei de lichid de răcire. Testaţi scurgerile şi presiunea corectă.

Variaţii de cuplaj ale capului pompei

Această secţiune se utilizează cu kitul 93-1525B (TSC/HPC 300) SAU 93-2589B (TSC/HPC 1K)

 NOTĂ: Dacă pompa existentă are cuplajul apăsat pe axul capului pompei, trebuie să comandaţi şi kitul 93-2914 pentru a converti ansamblul pompei la stilul curent.

 NOTĂ: Dacă pompa existentă are un cuplaj flotant cu o cheie pe o parte şi o canelură pe cealaltă parte, trebuie să comandaţi, de asemenea, 20-7846A pentru a converti ansamblul pompei la stilul curent.

1

Când capul pompei este îndepărtat din ansamblul pompei, examinați-l pentru a vedea ce tip de cuplaj are:

A)      Cuplaj apăsat pe axul capului pompei

B)      Cuplaj care permite alunecarea cu canelură pe partea capului pompei şi cheie pe partea motorului

C)       Cuplaj cu îmbinare lipită pe axul motorului

2

Cuplaj apăsat pe axul capului pompei

  • Aruncaţi distanţierele, şuruburile, şaibele şi placa de montaj veche. Acestea toate vor fi înlocuite cu piese din kitul 93-2914. Utilizați noile șuruburi, șaibe, distanțiere și placă de montaj pentru a instala capul pompei de înlocuire în ansamblu. 
  • Scoateţi motorul din ansamblul pompei şi curăţaţi axul cu o cârpă. Utilizaţi scotchbrite şi/sau piatră fină pentru a îndepărta orice bavuri sau crestături de pe ax. 
  • Temperatura trebuie aplicată la cuplajul de înlocuire din kitul 93-2914 [1] pentru a se potrivi pe axul motorului [2]. Datorită variațiilor de dimensiune ale axului motorului, este necesar să se scoată cuplajul extrem de fierbinte pentru a evita lipirea pe axul motorului înainte de a fi complet amplasat.
  • Utilizând un cronometru, setați capătul fără caneluri al cuplajului pe o placă fierbinte setată la 1000F timp de 30 de minute.
  • Nu utilizați un distanțier pentru motor atunci când instalați cuplajul. Axul motorului va coborî în partea de jos în interiorul cuplajului atunci când este amplasat complet. 
  • Aplicaţi vaselina roşie pe canelurile capului pompei şi reasamblaţi ansamblul pompei.

3

Permiteți alunecarea cuplajului cu canelură pe capătul pompei şi cu cheie pe capătul motorului

  • Aruncaţi vechiul cuplaj cu alunecare şi cheia axului motorului. Scoateţi motorul din ansamblul pompei şi curăţaţi axul cu o cârpă. Utilizaţi scotchbrite şi/sau piatră fină pentru a îndepărta orice bavuri sau crestături de pe ax. 
  • Temperatura trebuie aplicată la cuplajul de înlocuire din kitul 93-2914 [1] pentru a se potrivi pe axul motorului [2]. Datorită variațiilor de dimensiune ale axului motorului, este necesar să se scoată cuplajul extrem de fierbinte pentru a evita lipirea pe axul motorului înainte de a fi complet amplasat.
  • Utilizând un cronometru, setați capătul fără caneluri al cuplajului pe o placă fierbinte setată la 1000F timp de 30 de minute.
  • Nu utilizați un distanțier pentru motor atunci când instalați cuplajul. Axul motorului va coborî în interiorul cuplajului atunci când este amplasat complet. 
  • Aplicaţi vaselina roşie pe canelurile capului pompei şi reasamblaţi ansamblul pompei utilizând capul pompei de înlocuire și componentele originale.

4

Cuplaj cu îmbinare lipită pe axul motorului

  • Înlocuiți capul vechi al pompei cu noul cap al pompei [1], reutilizați toate componentele originale. Cuplaj de reutilizare.
  • Înainte de asamblare, aplicaţi vaselina roşie pe dinţii canelurii axului capului pompei.

Referință

Consultaţi TSC-300/1K - Ghid de depanare CHC și HPC-300/1K - Ghid de depanare NGC pentru informaţii despre depanare.

Politica privind cookie-urile

Utilizăm cookie-uri pentru a îmbunătăți experiența utilizatorilor. Politica noastră privind cookie-urile descrie ce cookie-uri utilizăm, de ce le utilizăm și modul în care puteți afla mai multe informații despre acestea. Confirmați că sunteți de acord să utilizăm cookie-uri Analytics. Dacă nu sunteți de acord, puteți utiliza în continuare site-ul nostru fără a beneficia de o experiență îmbunătățită pentru utilizator.