Тази глава предоставя информация за това каква поддръжка е необходима както за въздушните компресори с единична, така и за въздушните компресори с променлива скорост. Има график за поддръжка, както и инструкции за това как да извършите необходимата поддръжка.

Смяна на маслото:

За да получите достъп до всмукателния отвор за маслото, свалете десния панел с ограждения.

Изключете компресора и оставете 5 минути системата да се охлади.

Продухайте въздуха от системата, докато и двата индикатора на резервоара за съхранение [1] и модула на сепаратора на масло-въздух [2] покажат нулево налягане.

Не може да има налягане в сепаратора на масло-въздух, когато капачката на всмукателния отвор е свалена. 

ВАЖНО: Преди да свалите капачката на всмукателния отвор за масло, уверете се, че няма остатъчно налягане в компресора. Това може да се провери от индикатора [1] на устройството за сепаратор на масло-въздух и на индикатора за въздушния резервоар [2].

След като сте проверили, че няма налягане в компресора, с помощта на гаечен ключ свалете всмукателната капачка на маслото [1] и проверете индикатора за нивото на маслото [2], за да проверите колко масло трябва да се добави.

За да източите маслото, използвайте с помощта на гаечен ключ, за да свалите капачката за изпускане [3] и след това отворете изпускателния клапан за маслото [4], за да може маслото да източи компресора.

Оставете маслото да изтече напълно от компресорната система, след което затворете изпускателния отвор.

Добавете масло във всмукателния порт [1], така че нивото да е близо до горната червена линия на индикатора за нивото на маслото.

Уверете се, че сте поставили отново и затегнете всмукателната капачка на маслото след доливане на маслото.

Забележка: Препоръчително е да използвате масло Mobil Rarus 427 за въздушния компресор.

Важно: Маслото трябва да се сменя след първоначалните 500 часа работа и след това на всеки 2500 – 3000 работни часа.

Ако компресорът работи само няколко часа на ден, се препоръчва да сменяте маслото на всеки 6 месеца.

Важно: Различни марки масло не могат да се смесват. Уверете се, че използваното масло е подходящо за температурата на околната среда на въздушния компресор.

Маслен филтър (09-0965):

Масленият филтър е разположен над мотора на компресора, пред лявата страна на охлаждащия блок.

За достъп до масления филтър извадете предния панел с ограждения. Филтърният патрон е показан на изображението [1].

За да смените масления филтър, развийте филтъра, като го завъртите ръчно и поръчате детайл 09-0965.

Забележка: Може да е необходим гаечен ключ за сваляне на филтърния патрон

Преди да монтирате новия филтърен патрон, не забравяйте да смажете уплътнението, за да осигурите пълно уплътнение.

Въздушен филтър (09-0967):

За да почистите всмукателния филтър за въздух, свалете предния панел с ограждения и свалете капака на всмукателния отвор за въздух.

Всмукателният отвор за въздух е разположен точно над модула на винтовия компресор.

Свалете капака [1], като завъртите капака.

Свалете филтърния елемент [2], за да го смените с новия филтър. 

Поставете отново капака на всмукателния въздух и проверете дали е затегнат, като подравните стрелките [3].

Забележка: Сменете филтърния елемент в съответствие с графика за поддръжка по-горе. Резервните филтри могат да бъдат поръчани като номер на част  09-0967.

Филтър на сепаратора на масло-въздух (93-4388):

Изключете въздушния компресор и изчакайте най-малко 5 минути, преди да извършите каквато и да било поддръжка. Компресорът трябва да бъде без налягане, преди да се отстранят каквито и да било фитинги.

За да получите достъп до сепаратора на масло-въздух, извадете десния и задния панел с ограждения от компресора.

Изключете всички тръби и клапани, свързани към капака[1] на сепаратора на масло-въздух. Разхлабете 8-те болта [2] от капака и извадете плочата, за да получите достъп до филтърния елемент [3].

Забележка: Преди да смените филтърния елемент, не забравяйте да смажете уплътнението.

Филтър на сепаратора на маслена вода (09-0791):

Сепараторите за маслена вода са разположени на гърба на модула за изсушител на въздуха. 

За да смените тези филтри, развийте долните резервоари [1], като ги завъртите обратно на часовниковата стрелка. След като го свалите, ще видите елементите на филтъра.

Забележка: Филтърните елементи не са идентични. Уверете се, че правилният филтър е инсталиран на правилния компонент, както е показано на изображението. Филтърът [2] е за левия компонент на сепаратора, а филтърът [3] е за десния компонент на сепаратора.

Разхлабете филтърния елемент. Когато монтирате резервния филтър, уверете се, че филтърът е напълно затегнат и че уплътнението е на място.

Източете сепараторите за масло и вода:

Използвайте червените сачмени клапани [1], за да прочистите водата в сепараторите на маслена вода в контейнера за изхвърляне.

Забележка: Тези сачмени клапани трябва да се отварят всяка седмица в зависимост от употребата на компресора.

Важно: След като отворите клапаните, докато водата се източи, уверете се, че сте затворили напълно сачмените клапани, преди да използвате отново компресора.

Радиатор:

Проверявайте вентилационните отвори на радиатора за чистота всяка седмица.

За достъп до радиатора извадете предния и задния панел с ограждения.

Радиаторът е разположен над мотора на компресора, както е показано на изображението [1].

Вентилационните отвори на радиатора могат да бъдат почистени или със сгъстен въздух или с четка с меки влакна. Непочистването на радиатора може да намали ефективността на охлаждане на системата.

Забележка: Не използвайте вода или стоманена четка за почистване на вентилационните отвори. електрическият шкаф се намира под радиатора, който може да бъде повреден от вода или други течности.