У цій главі міститься інформація про те, що потрібно для обслуговування повітряних компресорів з однією та змінною швидкістю. Є графік технічного обслуговування, а також інструкції щодо виконання необхідних процедур обслуговування.

Заміна мастила

Щоб отримати доступ до мастилозабірника, зніміть праву бічну панель корпусу.

Вимкніть компресор і зачекайте 5 хвилин, доки система охолоне.

Видаляйте повітря з системи, доки манометри на накопичувальному баку [1] і на блоці оливно-повітряного сепаратора [2] не покажуть нульовий тиск.

При знятій кришці впускного отвору всередині повітряно-мастильного сепаратора не може бути ніякого тиску. 

ВАЖЛИВО! Перед тим як зняти кришку мастилозабірника, переконайтеся, що всередині компресора немає залишкового тиску. Це можна перевірити за допомогою манометра [2] на блоці оливно-повітряного сепаратора та манометра на резервуарі для повітря [1].

Переконавшись у відсутності тиску в компресорі, зніміть кришку мастилозабірника [1] за допомогою ключа й перевірте рівень мастила [2], щоб визначити, скільки мастила потрібно долити.

Щоб злити оливу, за допомогою розвідного ключа зніміть зливну кришку [3], а потім відкрийте клапан зливу оливи [4], щоб олива могла витекти з компресора.

Зачекайте деякий час, щоб олива повністю злилася з компресорної системи, а потім закрийте зливний канал.

Залийте оливу у впускний отвір [1] так, щоб її рівень був близько верхньої червоної лінії на покажчику рівня оливи.

Після заливання оливи обов’язково встановіть на місце і затягніть кришку мастилозабірника.

Примітка: Для повітряного компресора рекомендується використовувати оливу Mobil Rarus 427.

 ВАЖЛИВО: Мастило потрібно замінити після перших 500 годин роботи, а потім міняти кожні 2500-3000 годин використання.

Якщо компресор працює лише кілька годин на день, рекомендується замінювати масло кожні шість місяців.

 ВАЖЛИВО: Не можна змішувати різні марки оливи. Переконайтеся, що олива, яка використовується, відповідає температурі навколишнього середовища повітряного компресора.

Оливний фільтр (09-0965):

Оливний фільтр розташовано над двигуном компресора, перед лівою стороною блока охолодження.

Щоб отримати доступ до оливного фільтра, зніміть передню панель корпусу. Фільтрувальний картридж показано на зображенні [1].

Щоб замінити оливний фільтр, від’єднайте фільтр, провернувши його вручну, і замовте деталь 09-0965.

Примітка: Щоб зняти картридж фільтра, може знадобитися гайковий ключ

Перед встановленням нового фільтрувального картриджа обов’язково змастіть ущільнювальну прокладку, щоб забезпечити повне ущільнення й уникнути витоків.

Повітряний фільтр (09-0967):

Щоб замінити фільтр повітрозабірника, зніміть передню панель корпусу та кришку повітрозабірника.

Повітрозабірник розташовано безпосередньо над блоком гвинта компресора.

Зніміть кришку [1], повернувши її.

Зніміть фільтрувальний елемент [2], щоб замінити його новим фільтром. 

Встановіть на місце кришку повітрозабірника та переконайтеся, що вона затягнута, вирівнявши стрілки [3].

Примітка: Замінюйте фільтрувальний елемент відповідно до графіка технічного обслуговування, наведеного вище. Змінні фільтри можна замовити як частину номер 09-0967.

Фільтр повітряно-мастильного сепаратора 93-4388):

Вимкніть повітряний компресор і зачекайте щонайменше п’ять хвилин, перш ніж виконувати будь-яке технічне обслуговування. Перед зняттям будь-яких фітингів необхідно скинути тиск у компресорі.

Щоб отримати доступ до повітряно-мастильного сепаратора, зніміть праву та задню панелі корпусу компресора.

Від’єднайте всі труби та клапани, під’єднані до покривної пластини [1] повітряно-мастильного сепаратора. Відкрутіть 8 болтів [2] із захисної пластини та зніміть пластину, щоб отримати доступ до фільтрувального елемента [3].

Примітка. Перед заміною фільтрувального елемента обов’язково змастіть ущільнювальну прокладку.

Фільтри олійно-водяного сепаратора (09-0791):

Олійно-водяні сепаратори розташовані на задній панелі осушувача повітря. 

Щоб замінити ці фільтри, від’єднайте нижні каністри [1], повернувши їх проти годинникової стрілки. Після зняття ви побачите фільтрувальні елементи.

Примітка: Фільтрувальні елементи не є ідентичними. Переконайтеся, що правильний фільтр встановлено на правильному компоненті, як показано на зображенні. Фільтр [2] призначений для лівого компонента сепаратора, а фільтр [3] призначений для правого компонента сепаратора.

Від’єднайте фільтрувальний елемент. Встановлюючи замінний фільтр, переконайтеся, що фільтр повністю затягнуто, а прокладку розташовано на місці.

Зливання оливо-водяних сепараторів:

Використовуйте червоні кульові клапани [1] для зливу води в оливо-водяних сепараторах у випускний контейнер.

Примітка: Ці кульові клапани потрібно відкривати щотижня, залежно від використання компресора.

 ВАЖЛИВО: Після відкриття клапанів до повного зливання води переконайтеся, що кулькові клапани повністю закриті, перш ніж знову використовувати компресор.

Радіатор:

Щотижня перевіряйте вентиляційні отвори радіатора на чистоту.

Щоб отримати доступ до радіатора, зніміть передню та задню панелі корпусу.

Радіатор розташовується над двигуном компресора, як показано на зображенні [1].

Отвори радіатора можна очистити за допомогою стисненого повітря або щітки з м’яких волокон. Якщо не чистити радіатор, це може знизити ефективність охолодження системи.

Примітка: Не використовуйте воду або сталеву щітку для очищення вентиляційних отворів. Електрична шафа розташована під радіатором і може бути пошкоджена водою або іншими рідинами.