Este capítulo proporciona información sobre qué mantenimiento se necesita para los compresores de aire de velocidad simple y variable. Hay un programa de mantenimiento e instrucciones sobre cómo realizar el mantenimiento requerido.

Reemplazo de aceite:

Para acceder a la admisión de aceite, retire el panel de cerramiento del lado derecho.

Apague el compresor y espere 5 minutos para que el sistema se enfríe.

Purgue el aire del sistema hasta que los calibres del depósito de almacenamiento [1] y la unidad separadora de aceite y aire [2] muestren presión cero.

No puede haber ninguna presión dentro del separador de aceite-aire cuando se retira la tapa de admisión. 

IMPORTANTE: Antes de retirar la tapa de la admisión de aceite, asegúrese de que no haya presión residual dentro del compresor. Esto se puede verificar desde el manómetro [2] en la unidad de separador de aceite-aire y desde el manómetro del depósito de aire [1].

Después de haber verificado que no hay presión en el compresor, use una llave para retirar la tapa de admisión de aceite [1] e inspeccione el calibre de nivel de aceite [2] para comprobar cuánto aceite debe añadirse.

Para drenar el aceite, utilice una llave ajustable para retirar la tapa de descarga [3] y luego abra la válvula de descarga de aceite [4] para permitir que el aceite drene el compresor.

Deje transcurrir un tiempo para que el aceite se drene completamente del sistema del compresor y luego cierre el drenaje de descarga.

Añada aceite en el puerto de admisión [1] para que el nivel esté cerca de la línea roja superior del calibre de nivel de aceite.

El HAC15 requiere aproximadamente 7 cuartos de aceite para cada cambio de aceite.

Asegúrese de reinstalar y apretar la tapa de entrada de aceite después de agregar el aceite.

Nota: Se recomienda utilizar aceite Mobil Rarus 427 para el compresor de aire.

Importante: El aceite debe cambiarse después de las 500 horas iniciales de funcionamiento y, a continuación, cada 2500-3000 horas de uso.

Si el compresor solo se está utilizando durante unas horas al día, se recomienda cambiar el aceite cada 6 meses.

Importante: No se pueden mezclar diferentes marcas de aceite. Asegúrese de que el aceite que se está utilizando sea adecuado para la temperatura ambiente del compresor de aire.

Filtro de aceite (09-0965):

El filtro de aceite se encuentra encima del motor del compresor, delante del lado izquierdo de la unidad de refrigeración.

Para acceder al filtro de aceite, retire el panel de cerramiento frontal . El cartucho de filtro se muestra en la imagen [1].

Para reemplazar el filtro de aceite, desenganche el filtro girándolo manualmente y pida la pieza 09-0965.

Nota: Es posible que se necesite una llave de correa para retirar el cartucho del filtro

Antes de instalar el nuevo cartucho de filtro, asegúrese de lubricar la junta de sellado para garantizar un sellado completo y evitar fugas.

Filtro de aire (09-0967):

Para sustituir el filtro de admisión de aire, retire el panel de cerramiento y retire la cubierta de la admisión de aire.

La admisión de aire se encuentra directamente encima del conjunto de tornillos del compresor.

Retire la cubierta [1] girando la cubierta.

Retire el elemento filtrante [2] para reemplazarlo con el filtro nuevo. 

Vuelva a instalar la cubierta de admisión de aire y verifique que esté apretada alineando las flechas [3].

Nota: Sustituya el elemento de filtro de acuerdo con el Programa de mantenimiento anterior. Los filtros de repuesto se pueden pedir como referencia 09-0967.

Filtro separador de aceite-aire (93-4388):

Apague el compresor de aire y espere al menos 5 minutos antes de realizar cualquier mantenimiento. El compresor debe despresurizarse antes de retirar cualquier accesorio.

Para acceder al separador de aceite y aire, retire los paneles de cerramiento derecho y trasero del compresor.

Desconecte todas las tuberías y válvulas conectadas a la placa de cubierta [1] del separador de aceite-aire. Afloje los 8 pernos [2] de la placa de cubierta y retire la placa para acceder al elemento de filtro [3].

Nota: Antes de reemplazar el elemento de filtro, asegúrese de lubricar la junta de sellado.

Filtros separadores de aceite-agua (09-0791):

Los separadores de agua y aceite se encuentran en la parte posterior de la unidad de secador de aire. 

Para reemplazar estos filtros, desenganche los recipientes inferiores [1] girándolos en sentido antihorario. Una vez eliminado, verá los elementos del filtro.

Nota: Los elementos de filtro no son idénticos. Asegúrese de que el filtro correcto esté instalado en el componente correcto como se muestra en la imagen. El filtro [2] es para el componente separador izquierdo y el filtro [3] es para el componente separador derecho.

Afloje el elemento de filtro. Al instalar el filtro de repuesto, asegúrese de que el filtro esté completamente apretado y de que la junta esté en su lugar.

Separadores de drenaje de aceite-agua:

Utilice las válvulas de bola rojas [1] para purgar el agua en los separadores de aceite-agua en el recipiente de descarga.

Nota: Estas válvulas de bola deben abrirse semanalmente dependiendo del uso del compresor.

Importante: Después de abrir las válvulas hasta que se drene el agua, asegúrese de cerrar completamente las válvulas de bola antes de volver a utilizar el compresor.

Radiador:

Inspeccione los orificios de ventilación del radiador para comprobar que estén limpios cada semana.

Para acceder al radiador, retire los paneles de cerramiento delantero y trasero.

El radiador se encuentra encima del motor del compresor, como se muestra en la imagen [1].

Los orificios de ventilación del radiador se pueden limpiar con aire comprimido o con una escobilla de fibra suave. No limpiar el radiador puede disminuir la eficiencia de refrigeración del sistema.

Nota: No utilice agua ni una escobilla de acero para limpiar los orificios de ventilación. El armario eléctrico está situado debajo del radiador que pueden dañarse por el agua u otros líquidos.

Limpiar el filtro de tubería de purga de malla:

La tubería de purga para el depósito de aire y el secador se conectan en T y se conectan al colector de purga que se muestra en la imagen.  Hay un filtro de malla dentro del colador en Y de latón [1] ubicado antes del solenoide del temporizador [2].

Cierre la válvula negra [3] al inicio del colador en Y.

Pulse el botón de prueba [4] en el solenoide del temporizador para que se purgue el aire comprimido del colador en Y y de la tubería de drenaje.

Una vez destapado [1], retire el elemento colador de malla [2] para que se pueda limpiar. 

Enjuague el colador en agua y luego sople con aire comprimido hasta que esté lo suficientemente limpio.

Vuelva a instalar el colador y la tapa en el alojamiento de latón [3]. Apriete la tapa y luego abra la válvula [4] para que el sistema de purga pueda comenzar a drenar agua de nuevo.

Nota: Asegúrese de que la junta tórica [5] esté instalada y de que no haya fugas de la tapa una vez apretada.

Este capítulo proporciona información sobre qué mantenimiento se necesita para la unidad HAC30-VS. Hay un programa de mantenimiento e instrucciones sobre cómo realizar el mantenimiento requerido a continuación.

Reemplazo de aceite:

Para acceder a la admisión de aceite, retire el panel de cerramiento del lado derecho.

Apague el compresor y espere 5 minutos para que el sistema se enfríe.

Purgue el aire del sistema hasta que los calibres del depósito de almacenamiento [1] y la unidad separadora de aceite y aire [2] muestren presión cero.

No puede haber ninguna presión dentro del separador de aceite-aire cuando se retira la tapa de admisión. 

IMPORTANTE: Antes de retirar la tapa de la admisión de aceite, asegúrese de que no haya presión residual dentro del compresor. Esto se puede verificar desde el manómetro [2] en la unidad de separador de aceite-aire y desde el manómetro del depósito de aire [1].

Después de haber verificado que no hay presión en el compresor, use una llave para retirar la tapa de admisión de aceite [1] e inspeccione el calibre de nivel de aceite [2] para comprobar cuánto aceite debe añadirse.

Para drenar el aceite, utilice una llave ajustable para retirar la tapa de descarga [3] y luego abra la válvula de descarga de aceite [4] para permitir que el aceite drene el compresor.

Deje transcurrir un tiempo para que el aceite se drene completamente del sistema del compresor y luego cierre el drenaje de descarga.

Añada aceite en el puerto de admisión [1] para que el nivel esté cerca de la línea roja superior del calibre de nivel de aceite.

Asegúrese de reinstalar y apretar la tapa de entrada de aceite después de agregar el aceite.

Nota: Se recomienda utilizar 09-0966, que es un aceite de viscosidad ISO VG 100.  

Importante: El aceite debe cambiarse después de las 500 horas iniciales de funcionamiento y, a continuación, cada 2500-3000 horas de uso.

Si el compresor solo se está utilizando durante unas horas al día, se recomienda cambiar el aceite cada 6 meses.

Importante: No se pueden mezclar diferentes aceites de peso. Asegúrese de que el aceite que se está utilizando sea adecuado para la temperatura ambiente del compresor de aire.

Filtro de aceite (09-1137):

El filtro de aceite se encuentra encima del motor del compresor, delante del lado izquierdo de la unidad de refrigeración.

Para acceder al filtro de aceite, retire el panel de cerramiento frontal . El cartucho de filtro se muestra en la imagen [1].

Para reemplazar el filtro de aceite, desenganche el filtro girándolo manualmente y pida la pieza 09-1137.

Nota: Es posible que se necesite una llave de correa para retirar el cartucho del filtro de aceite.

Antes de instalar el nuevo cartucho de filtro, asegúrese de lubricar la junta de sellado para garantizar un sellado completo y evitar fugas.

Filtro de aire (09-1136):

Para sustituir el filtro de admisión de aire, retire el panel de cerramiento y retire la cubierta de la admisión de aire.

La admisión de aire se encuentra directamente encima del conjunto de tornillos del compresor.

Retire la cubierta [1] soltando los pestillos [2] que sujetan el alojamiento de 2 piezas.

Retire el elemento filtrante [3] para reemplazarlo con el filtro nuevo. 

Vuelva a instalar la cubierta de admisión de aire [4] y verifique que los pestillos estén bien fijados.

Nota: Sustituya el elemento de filtro de acuerdo con el Programa de mantenimiento anterior. Los filtros de repuesto se pueden pedir como referencia 09-1136.

Filtro separador de aceite-aire (09-1135):

Apague el compresor de aire y espere al menos 5 minutos antes de realizar cualquier mantenimiento. El compresor debe despresurizarse antes de retirar cualquier accesorio.

Para acceder al separador de aceite y aire, retire los paneles de cerramiento derecho y trasero del compresor.

Desconecte todas las tuberías y válvulas conectadas a la placa de cubierta [1] del separador de aceite-aire. Afloje los 8 pernos [2] de la placa de cubierta y retire la placa para acceder al elemento de filtro [3].

Nota: Antes de reemplazar el elemento de filtro, asegúrese de lubricar la junta de sellado.

Filtros separadores de aceite-agua (09-0791):

Los separadores de agua y aceite se encuentran en la parte posterior de la unidad de secador de aire. 

Para reemplazar estos filtros, desenganche los recipientes inferiores [1] girándolos en sentido antihorario. Una vez eliminado, verá los elementos del filtro.

Nota: Los elementos de filtro no son idénticos. Asegúrese de que el filtro correcto esté instalado en el componente correcto como se muestra en la imagen. El filtro [2] es para el componente separador izquierdo y el filtro [3] es para el componente separador derecho.

Afloje el elemento de filtro. Al instalar el filtro de repuesto, asegúrese de que el filtro esté completamente apretado y de que la junta esté en su lugar.

Separadores de drenaje de aceite-agua:

Utilice las válvulas de bola rojas [1] para purgar el agua en los separadores de aceite-agua en el recipiente de descarga.

Nota: Estas válvulas de bola deben abrirse semanalmente dependiendo del uso del compresor.

Importante: Después de abrir las válvulas hasta que se drene el agua, asegúrese de cerrar completamente las válvulas de bola antes de volver a utilizar el compresor.

Radiador:

Inspeccione los orificios de ventilación del radiador para comprobar que estén limpios cada semana.

Para acceder al radiador, retire los paneles de cerramiento delantero y trasero.

El radiador se encuentra encima del motor del compresor, como se muestra en la imagen [1].

Los orificios de ventilación del radiador se pueden limpiar con aire comprimido o con una escobilla de fibra suave. No limpiar el radiador puede disminuir la eficiencia de refrigeración del sistema.

Nota: No utilice agua ni una escobilla de acero para limpiar los orificios de ventilación. El armario eléctrico está situado debajo del radiador que pueden dañarse por el agua u otros líquidos.

Limpiar el filtro de tubería de purga de malla:

La tubería de purga para el depósito de aire y el secador se conectan en T y se conectan al colector de purga que se muestra en la imagen.  Hay un filtro de malla dentro del colador en Y de latón [1] ubicado antes del solenoide del temporizador [2].

Cierre la válvula negra [3] al inicio del colador en Y.

Pulse el botón de prueba [4] en el solenoide del temporizador para que se purgue el aire comprimido del colador en Y y de la tubería de drenaje.

Una vez destapado [1], retire el elemento colador de malla [2] para que se pueda limpiar. 

Enjuague el colador en agua y luego sople con aire comprimido hasta que esté lo suficientemente limpio.

Vuelva a instalar el colador y la tapa en el alojamiento de latón [3]. Apriete la tapa y luego abra la válvula [4] para que el sistema de purga pueda comenzar a drenar agua de nuevo.

Nota: Asegúrese de que la junta tórica [5] esté instalada y de que no haya fugas de la tapa una vez apretada.