Ten rozdział zawiera informacje na temat potrzebnej konserwacji sprężarek powietrza zarówno o pojedynczej, jak i zmiennej prędkości. Jest tam harmonogram konserwacji, jak również instrukcje dotyczące wykonywania wymaganej konserwacji.

Wymiana oleju:

Aby uzyskać dostęp do wlotu oleju, usuń prawy panel obudowy.

Wyłącz sprężarkę i odczekaj 5 minut, aż system ostygnie.

Spuść powietrze z układu, aż oba manometry na zbiorniku magazynowym [1] i separatora powietrzno-olejowego [2] pokaże zero ciśnienia.

Po zdjęciu pokrywy wlotowej wewnątrz separatora oleju i powietrza nie może być ciśnienia. 

WAŻNE: Przed zdjęciem pokrywy do wlotu oleju upewnij się, że wewnątrz sprężarki nie ma ciśnienia resztkowego. Możesz to sprawdzić za pomocą manometru [2] na separatorze powietrzno-olejowym i manometru na zbiorniku powietrza [1].

Po sprawdzeniu braku ciśnienia w sprężarce, przy użyciu klucza zdejmij korek wlotowy oleju [1] i sprawdzić wskaźnik poziomu oleju [2], aby sprawdzić, ile oleju należy dodać.

Aby spuścić olej, należy użyć klucza, aby zdjąć pokrywę wylotową [3], a następnie otworzyć zawór spustowy oleju [4], aby umożliwić spływ oleju ze sprężarki.

Zaczekaj, aż olej całkowicie spłynie z układu sprężarki, a następnie zamknij spust.

Dodaj olej do portu wlotowego [1], aby poziom znajdował się na górnej czerwonej linii na wskaźniku poziomu oleju.

HAC15 wymaga około 7 kwart oleju przy każdej wymianie oleju.

Po dodaniu oleju zainstaluj i dokręć korek wlotu oleju.

Uwaga: Zaleca się użycie oleju Mobil Rarus 427 do sprężarki powietrza.

Ważne: Olej należy wymienić po pierwszych 500 godzinach pracy, a następnie co 2500–3000 godzin użytkowania.

Jeśli sprężarka jest uruchomiona tylko przez kilka godzin dziennie, zaleca się wymianę oleju co 6 miesięcy.

Ważne: Nie można mieszać oleju różnych marek. Upewnij się, że używany olej jest odpowiedni do temperatury otoczenia sprężarki powietrza.

Filtr oleju (09-0965):

Filtr oleju znajduje się nad silnikiem sprężarki, przed lewą stroną jednostki chłodzącej.

Aby uzyskać dostęp do filtra oleju, zdejmij przedni panel obudowy. Wkład filtra jest pokazany na ilustracji [1].

Aby wymienić filtr oleju, odmocuj filtr, obracając go ręcznie i zamów część 09-0965.

Uwaga: Do wyjęcia wkładu filtra może być potrzebny klucz pasowy

Przed zainstalowaniem nowego wkładu filtra należy nasmarować uszczelkę, aby zapewnić pełną szczelność i zapobiec wyciekom.

Filtr powietrza (09-0967):

Aby wymienić filtr wlotowy powietrza, zdejmij przedni panel obudowy i pokrywę wlotu powietrza.

Wlot powietrza znajduje się bezpośrednio nad zespołem śrub sprężarki.

Zdejmij pokrywę [1], obracając ją.

Wyjmij wkład filtra [2], aby wymienić go na nowy filtr. 

Zamontuj pokrywę wlotu powietrza i sprawdź, czy jest dokręcona, wyrównując strzałki [3].

Uwaga: Wymień wkład filtra zgodnie z powyższym harmonogramem konserwacji. Filtry zamienne można zamówić pod numerem części 09-0967

Filtr separatora oleju i powietrza (93-4388):

Wyłącz sprężarkę powietrza i odczekaj co najmniej 5 minut przed przystąpieniem do konserwacji. Przed demontażem jakichkolwiek złączy należy usunąć ciśnienie ze sprężarki.

Aby uzyskać dostęp do separatora oleju i powietrza, zdejmij prawe i tylne panele obudowy ze sprężarki.

Odłączyć wszystkie rury i zawory podłączone do pokrywy [1] separatora oleju i powietrza. Odkręć 8 śrub [2] z pokrywy i wyjmij płytkę, aby uzyskać dostęp do elementu filtra [3].

Uwaga: Przed wymianą elementu filtra należy nasmarować uszczelkę.

Filtry separatora wodno-olejowego (09-0791):

Separatory oleju i wody znajdują się z tyłu osuszacza powietrza. 

Aby wymienić te filtry, wymontuj dolne kanistry [1], obracając je w lewo. Po usunięciu zobaczysz wkłady filtra.

Uwaga: Wkłady filtra nie są identyczne. Upewnij się, że na odpowiednim komponencie jest zainstalowany odpowiedni filtr, jak pokazano na ilustracji. Filtr [2] jest dla lewego komponentu separatora, a filtr [3] jest dla prawego komponentu separatora.

Odłącz wkład filtra. Podczas instalacji zamiennego filtra upewnij się, że filtr jest całkowicie dokręcony i że uszczelka jest na swoim miejscu.

Opróżnianie separatorów wodno-olejowych:

Użyj czerwonych zaworów kulowych [1], aby przemyć wodę z separatorów wodno-olejowych do pojemnika wylotowego.

Uwaga: Te zawory kulowe należy otwierać co tydzień w zależności od użycia sprężarki.

Ważne: Przed ponownym użyciem sprężarki po otwarciu zaworów w celu spuszczenia wody upewnij się, że zawór kulowy został całkowicie zamknięty.

Promiennik:

Co tydzień sprawdzać otwory wentylacyjne chłodnicy pod kątem czystości.

Aby uzyskać dostęp do chłodnicy, zdejmij przednie i tylne panele obudowy.

Chłodnica znajduje się nad silnikiem sprężarki, jak pokazano na ilustracji [1].

Otwory wentylacyjne promiennika można czyścić sprężonym powietrzem lub miękką szczotką. Niewyczyszczenie chłodnicy może zmniejszyć wydajność chłodzenia systemu.

Uwaga: Do czyszczenia otworów wentylacyjnych nie wolno używać wody ani szczotek stalowych. Szafka elektryczna znajduje się pod chłodnicą, która może ulec uszkodzeniu przez wodę lub inne płyny.

Czyszczenie filtra siatkowego linii opróżniania:

Linie opróżniania zbiornika powietrza i osuszacza są połączone razem i łączą się z kolektorem opróżniania pokazanym na ilustracji.  Wewnątrz mosiężnego sitka Y [1] znajduje się filtr siatkowy przed elektrozaworem czasomierza [2].

Zamknąć czarny zawór [3] na początku sitka Y.

Naciśnij przycisk testowy [4] na elektrozaworze czasomierza, aby sprężone powietrze zostało usunięte z sitka Y i linii spustowej.

Po zdjęciu nasadki [1] należy wyjąć wkład filtra siatkowego [2], aby można było go wyczyścić. 

Przepłukać sitko w wodzie, a następnie przedmuchać je sprężonym powietrzem, aż będzie wystarczająco czyste.

Ponownie zamontować sitko i nasadkę w mosiężnej obudowie [3]. Dokręcić nasadkę, a następnie otworzyć zawór [4], tak aby układ opróżniania mógł rozpocząć ponownie spuszczanie wody.

Uwaga: Upewnij się, że o-ring [5] jest zainstalowany i że nic nie przecieka z nasadki po dokręceniu.

Ten rozdział zawiera informacje na temat konserwacji wymaganej w przypadku jednostki HAC30-VS. Jest tam harmonogram konserwacji, jak również poniższe instrukcje dotyczące wykonywania wymaganej konserwacji.

Wymiana oleju:

Aby uzyskać dostęp do wlotu oleju, usuń prawy panel obudowy.

Wyłącz sprężarkę i odczekaj 5 minut, aż system ostygnie.

Spuść powietrze z układu, aż oba manometry na zbiorniku magazynowym [1] i separatora powietrzno-olejowego [2] pokaże zero ciśnienia.

Po zdjęciu pokrywy wlotowej wewnątrz separatora oleju i powietrza nie może być ciśnienia. 

WAŻNE: Przed zdjęciem pokrywy do wlotu oleju upewnij się, że wewnątrz sprężarki nie ma ciśnienia resztkowego. Możesz to sprawdzić za pomocą manometru [2] na separatorze powietrzno-olejowym i manometru na zbiorniku powietrza [1].

Po sprawdzeniu braku ciśnienia w sprężarce, przy użyciu klucza zdejmij korek wlotowy oleju [1] i sprawdzić wskaźnik poziomu oleju [2], aby sprawdzić, ile oleju należy dodać.

Aby spuścić olej, należy użyć klucza, aby zdjąć pokrywę wylotową [3], a następnie otworzyć zawór spustowy oleju [4], aby umożliwić spływ oleju ze sprężarki.

Zaczekaj, aż olej całkowicie spłynie z układu sprężarki, a następnie zamknij spust.

Dodaj olej do portu wlotowego [1], aby poziom znajdował się na górnej czerwonej linii na wskaźniku poziomu oleju.

Po dodaniu oleju zainstaluj i dokręć korek wlotu oleju.

Uwaga: Zaleca się stosowanie 09-0966, który jest olejem o lepkości ISO VG 100.  

Ważne: Olej należy wymienić po pierwszych 500 godzinach pracy, a następnie co 2500–3000 godzin użytkowania.

Jeśli sprężarka jest uruchomiona tylko przez kilka godzin dziennie, zaleca się wymianę oleju co 6 miesięcy.

Ważne: Nie wolno mieszać olejów o różnej masie. Upewnij się, że używany olej jest odpowiedni do temperatury otoczenia sprężarki powietrza.

Filtr oleju (09-1137):

Filtr oleju znajduje się nad silnikiem sprężarki, przed lewą stroną jednostki chłodzącej.

Aby uzyskać dostęp do filtra oleju, zdejmij przedni panel obudowy. Wkład filtra jest pokazany na ilustracji [1].

Aby wymienić filtr oleju, zdemontuj filtr, obracając go ręcznie, i zamów część 09-1137.

Uwaga: Do wyjęcia wkładu filtra oleju może być potrzebny klucz pasowy.

Przed zainstalowaniem nowego wkładu filtra należy nasmarować uszczelkę, aby zapewnić pełną szczelność i zapobiec wyciekom.

Filtr powietrza (09-1136):

Aby wymienić filtr wlotowy powietrza, zdejmij przedni panel obudowy i pokrywę wlotu powietrza.

Wlot powietrza znajduje się bezpośrednio nad zespołem śrub sprężarki.

Zdejmij pokrywę [1], zwalniając zamki [2] łączące 2 części obudowy.

Wyjmij wkład filtra [3], aby wymienić go na nowy filtr. 

Zainstaluj pokrywę wlotu powietrza [4] i sprawdź, czy zatrzaski są prawidłowo zamocowane.

Uwaga: Wymień wkład filtra zgodnie z powyższym harmonogramem konserwacji. Filtry zamienne można zamówić pod numerem części 09-1136

Filtr separatora oleju i powietrza (09-1135):

Wyłącz sprężarkę powietrza i odczekaj co najmniej 5 minut przed przystąpieniem do konserwacji. Przed demontażem jakichkolwiek złączy należy usunąć ciśnienie ze sprężarki.

Aby uzyskać dostęp do separatora oleju i powietrza, zdejmij prawe i tylne panele obudowy ze sprężarki.

Odłączyć wszystkie rury i zawory podłączone do pokrywy [1] separatora oleju i powietrza. Odkręć 8 śrub [2] z pokrywy i wyjmij płytkę, aby uzyskać dostęp do elementu filtra [3].

Uwaga: Przed wymianą elementu filtra należy nasmarować uszczelkę.

Filtry separatora wodno-olejowego (09-0791):

Separatory oleju i wody znajdują się z tyłu osuszacza powietrza. 

Aby wymienić te filtry, wymontuj dolne kanistry [1], obracając je w lewo. Po usunięciu zobaczysz wkłady filtra.

Uwaga: Wkłady filtra nie są identyczne. Upewnij się, że na odpowiednim komponencie jest zainstalowany odpowiedni filtr, jak pokazano na ilustracji. Filtr [2] jest dla lewego komponentu separatora, a filtr [3] jest dla prawego komponentu separatora.

Odłącz wkład filtra. Podczas instalacji zamiennego filtra upewnij się, że filtr jest całkowicie dokręcony i że uszczelka jest na swoim miejscu.

Opróżnianie separatorów wodno-olejowych:

Użyj czerwonych zaworów kulowych [1], aby przemyć wodę z separatorów wodno-olejowych do pojemnika wylotowego.

Uwaga: Te zawory kulowe należy otwierać co tydzień w zależności od użycia sprężarki.

Ważne: Przed ponownym użyciem sprężarki po otwarciu zaworów w celu spuszczenia wody upewnij się, że zawór kulowy został całkowicie zamknięty.

Promiennik:

Co tydzień sprawdzać otwory wentylacyjne chłodnicy pod kątem czystości.

Aby uzyskać dostęp do chłodnicy, zdejmij przednie i tylne panele obudowy.

Chłodnica znajduje się nad silnikiem sprężarki, jak pokazano na ilustracji [1].

Otwory wentylacyjne promiennika można czyścić sprężonym powietrzem lub miękką szczotką. Niewyczyszczenie chłodnicy może zmniejszyć wydajność chłodzenia systemu.

Uwaga: Do czyszczenia otworów wentylacyjnych nie wolno używać wody ani szczotek stalowych. Szafka elektryczna znajduje się pod chłodnicą, która może ulec uszkodzeniu przez wodę lub inne płyny.

Czyszczenie filtra siatkowego linii opróżniania:

Linie opróżniania zbiornika powietrza i osuszacza są połączone razem i łączą się z kolektorem opróżniania pokazanym na ilustracji.  Wewnątrz mosiężnego sitka Y [1] znajduje się filtr siatkowy przed elektrozaworem czasomierza [2].

Zamknąć czarny zawór [3] na początku sitka Y.

Naciśnij przycisk testowy [4] na elektrozaworze czasomierza, aby sprężone powietrze zostało usunięte z sitka Y i linii spustowej.

Po zdjęciu nasadki [1] należy wyjąć wkład filtra siatkowego [2], aby można było go wyczyścić. 

Przepłukać sitko w wodzie, a następnie przedmuchać je sprężonym powietrzem, aż będzie wystarczająco czyste.

Ponownie zamontować sitko i nasadkę w mosiężnej obudowie [3]. Dokręcić nasadkę, a następnie otworzyć zawór [4], tak aby układ opróżniania mógł rozpocząć ponownie spuszczanie wody.

Uwaga: Upewnij się, że o-ring [5] jest zainstalowany i że nic nie przecieka z nasadki po dokręceniu.