Acest capitol furnizează informații despre întreținerea necesară atât pentru compresoarele de aer cu viteză unică, cât și pentru cele cu viteză variabilă. Există un program de întreținere, precum și instrucțiuni privind modul de efectuare a întreținerii necesare.

Înlocuirea uleiului:

Pentru a avea acces la orificiul de admisie a uleiului, scoateți panoul incintei din partea dreaptă.

Opriți compresorul și așteptați 5 minute pentru ca sistemul să se răcească.

Purjați aerul din sistem până când ambele calibre de pe rezervorul de depozitare [1] și unitatea separatorului de aer-ulei [2] nu indică presiune zero.

Nu poate exista presiune în separatorul de aer-ulei atunci când capacul de admisie este îndepărtat. 

IMPORTANT: înainte de a scoate capacul orificiului de admisie a uleiului, asigurați-vă că nu există presiune reziduală în interiorul compresorului. Acest lucru poate fi verificat de la manometrul [2] de pe unitatea separatorului de aer ulei și manometrul de pe rezervorul de aer [1].

După ce ați verificat că nu există presiune în compresor, folosiți o cheie pentru a scoate capacul de admisie a uleiului [1] și inspectați indicatorul de nivel al uleiului [2] pentru a verifica cât ulei trebuie adăugat.

Pentru a goli uleiul, utilizați o cheie pentru a scoate capacul de descărcare [3] și apoi deschideți supapa de descărcare a uleiului [4] pentru a permite uleiului să se scurgă din compresor.

Lăsați uleiul să se scurgă complet din sistemul compresorului, apoi închideți capacul de descărcare.

Adăugați ulei în portul de admisie [1] astfel încât nivelul să se afle la linia roșie superioară de pe indicatorul nivelului de ulei.

Asigurați-vă că reinstalați și strângeți capacul de admisie a uleiului după adăugarea uleiului.

Notă: Se recomandă utilizarea uleiului Mobil Rarus 427 pentru compresorul de aer.

Important: Uleiul trebuie schimbat după primele 500 de ore de funcționare și apoi la fiecare 2500-3000 ore de utilizare.

În cazul în care compresorul funcționează doar câteva ore pe zi, se recomandă schimbarea uleiului la fiecare 6 luni.

Important: Nu se pot amesteca mărci de ulei diferite. Asigurați-vă că uleiul utilizat este adecvat pentru temperatura ambientală a compresorului de aer.

Filtru de ulei (09-0965):

Filtrul de ulei este amplasat deasupra motorului compresorului, în fața părții stângi a unității de răcire.

Pentru a avea acces la filtrul de ulei, scoateți panoul frontal al incintei. Cartușul filtrant este ilustrat în imaginea [1].

Pentru a înlocui filtrul de ulei, desfaceți filtrul rotindu-l manual și comandați piesa 09-0965.

Notă: Poate fi necesară o cheie cu chingă pentru a îndepărta cartușul filtrului

Înainte de a instala noul cartuș filtrant, lubrifiați garnitura de etanșare pentru a asigura o etanșare completă și pentru a preveni orice scurgeri.

Filtru de aer (09-0967):

Pentru a înlocui filtrul de admisie a aerului, scoateți panoul frontal al incintei și capacul orificiului de admisie a aerului.

Orificiul de admisie a aerului este amplasat direct deasupra ansamblului de șuruburi al compresorului.

Scoateți capacul [1] rotindu-l.

Scoateți filtrul [2] pentru a-l înlocui cu unul nou. 

Reinstalați capacul de admisie a aerului și verificați dacă este bine strâns prin alinierea săgeților [3].

Notă: Înlocuiți elementul de filtrare în conformitate cu Programul de întreținere de mai sus. Filtrele pentru înlocuire pot fi comandate ca număr de piesă 09-0967.

Filtru separator aer-ulei (93-4388):

Opriți compresorul de aer și așteptați cel puțin 5 minute înainte de a efectua orice operație de întreținere. Compresorul trebuie depresurizat înainte de a îndepărta orice fitinguri.

Pentru a avea acces la separatorul de aer-ulei, scoateți panourile incintei din dreapta și din spate din compresor.

Deconectați toate conductele și supapele conectate la placa de acoperire [1] a separatorului de aer-ulei. Desfaceți cele 8 șuruburi [2] de pe placa de acoperire și scoateți placa pentru a avea acces la elementul de filtrare [3].

Notă: Înainte de a înlocui elementul de filtrare, asigurați-vă că lubrifiați garnitura de etanșare.

Filtre separator ulei-apă (09-0791):

Separatoarele de ulei-apă sunt amplasate în partea din spate a unității de uscător pneumatic. 

Pentru a înlocui aceste filtre, desfaceți canistrele inferioare [1] rotindu-le în sens invers acelor de ceasornic. După îndepărtare, veți vedea elementele filtrului.

Notă: Elementele filtrului nu sunt identice. Asigurați-vă că filtrul corect este instalat pe componenta corectă, așa cum se arată în imagine. Filtrul [2] este pentru componenta din stânga a separatorului, iar filtrul [3] este pentru componenta din dreapta a separatorului.

Desfaceți filtrul. Când instalați filtrul de schimb, asigurați-vă că acesta este complet strâns și că garnitura este la locul ei.

Scurgere ulei - Separatoare de apă:

Utilizați supapele cu bilă roșii [1] pentru a purja apa din separatoarele de apă-ulei în recipientul de descărcare.

Notă: Aceste supape cu bilă trebuie deschise săptămânal în funcție de utilizarea compresorului.

Important: După deschiderea supapelor până la evacuarea apei, asigurați-vă că închideți complet supapele cu bilă înainte de a utiliza din nou compresorul.

Radiator:

Verificați în fiecare săptămână dacă orificiile radiatorului sunt curate.

Pentru a avea acces la radiator, scoateți panourile incintei din față și din spate.

Radiatorul este amplasat deasupra motorului compresorului, așa cum se arată în imaginea [1].

Orificiile radiatorului pot fi curățate fie cu aer comprimat, fie cu o perie moale din fibre. Dacă nu curățați radiatorul, eficiența de răcire a sistemului poate fi redusă.

Notă: Nu utilizați apă sau o perie de oțel pentru a curăța orificiile. Dulapul electric este amplasat sub radiator, care poate fi deteriorat de apă sau de alte lichide.