Свържете се с нас

• Отстранете капака на колектора за охлаждащата течност, обграждащата ламарина и скобата против завъртане, която се поставя около дренажния маркуч на хидравличния задвижващ механизъм
• Заключете шпиндела, за да не се върти
• Разхлабете винтовете [1], които свързват адаптера към задвижващия механизъм
• Изключете машината
• Разкачете хидравличните тръбопроводи [5] от хидравличния задвижващ механизъм [2]. Обърнете внимание на ориентацията на маркуча и порта за затягане/освобождаване.  Маркирайте маркуча и порта, ако е необходимо
  •  Забележка: Дръжте под ръка тапи или торбички и гумени ленти, за да покриете маркучите, за да предотвратите изтичане на хидравлична течност и навлизане на замърсяване.  Дръжте маркучите насочени нагоре и прибрани от страната на шпиндела, за да не изтича течност
    
• Напълно отстранете останалите винтове и бавно отстранете съединението и модула на изтеглящата тръба
  •  Внимание: Задвижващият механизъм е тежък и ако бъде изпуснат или ударен, може да получи трайна повреда
    
  • Подгответе наблизо кутия или маса с подложка за поставяне на задвижващия механизъм и поддържане на изтеглящата тръба
• Забележка: Трябва да демонтирате адаптера само ако е повреден и го заменяте, в противен случай не демонтирайте текущия адаптер и заменете само задвижващия механизъм
  
  • Отстранете адаптерните винтове [3], които закрепват адаптера [4] към вала на шпиндела.
  • Демонтирайте адаптера [4]

• Ако трябва да замените адаптера, следвайте тази стъпка, в противен случай преминете към стъпка 3:
• Ако имате ST-20/25/30 – Моля, прочетете последния раздел, преди да продължите:

• Новите адаптери са монтирани с нагряване към вала на шпиндела.
• Котлон е най-подходящ за равномерно загряване на адаптера
  •  Внимание: Не надвишавайте 230 °F (110 °C) при нагряване на адаптера
    
• Поставете страната с по-малък диаметър на адаптера върху котлона
  • Внимание: Не забравяйте да използвате термоустойчиви ръкавици за висока температура, когато монтирате нагорещения адаптер
    
• Когато инсталирате адаптера, трябва да действате бързо, тъй като алуминият ще се охлади бързо
• Когато адаптера достигне около 230°F (110°C) на котлона – вземете един винт [1] и го поставете в шайбата за адаптера [2], за да е готов
• С поставени ръкавици вземете адаптера и бързо го поставете на вала
• Натиснете равномерно от двете страни, докато почувствате как застава на мястото си  
• Завъртете го, докато шаблоните на отворите се изравнят
• Вземете винта и шайбата за адаптера и бързо завийте единия винт в отвор
• Бързо завийте останалите винтове кръстообразно
• Затегнете винтовете кръстообразно, за да се гарантира прилягането на адаптера
  • Таблица за въртящ момент на Haas
• След това разхлабете винтовете, но ги оставете плътно завити, докато адаптерът се охлажда
• Затегнете отново винтовете, когато адаптерът е изстинал
• След като изстине, измерете вътрешното радиално биене [3], което не трябва да надвишава 0,001"
• Измерете аксиалното биене [4], което не трябва да надвишава 0,0005"
  • Съвет за работата: Ако установите, че Ви е трудно да монтирате адаптера и да имате приемливо биене, опитайте следното. След като поставите нагорещения адаптер на вала, затегнете леко всички винтове и след това измервайте адаптера по вътрешния радиус [3], докато чукате леко с пластмасов чук по външния диаметър. Когато биенето е в рамките на спецификацията, бавно затегнете всички винтове кръстообразно, като внимавате да не увеличите биенето.
    

• Инсталирайте съединителя и затегнете леко винтовете
• Поставете индикатор върху стоманената лента [1], като износването не трябва да надвишава 0,0005 инча. 
• Измерете от вътрешната страна, ако е необходимо
• Поставете индикатор върху колектора за охлаждащата течност [2].  Завъртете съединението и измерете колко се отклонява индикатора, като не трябва да надвишава 0,001"
  • Ако биенето надвишава 0,001 инча, моля, вижте раздела за подравняване на Ръководство за отстраняване на неизправности при вибрации на струга
• Затегнете винтовете кръстообразно
  • Таблица за въртящ момент на Haas
• Монтирайте отново хидравличните маркучи
  •  Внимание: НЕ затягайте фитингите за маркучите прекалено силно.  Това може да доведе до пропукване на алуминиевия корпус.
• Монтирайте обратно скобата против завъртане около дренажния маркуч
• Включете машината и тествайте захващането/освобождаването
• Задействайте шпиндела и направете вибрационен тест, за да се гарантира, че всички компоненти са подравнени.
• Проверете резултатите спрямо Допуските за вибрации на шпиндела на струга
• Монтирайте обратно обграждащата ламарина и кутията за колектора за охлаждащата течност

Забележка: Добавете диелектрична грес към всички повърхности на уплътнителния пръстен на колектора на охлаждащата течност.

• По избор: При смяна на плочата за адаптера, ако е необходимо, подменете задвижващото зъбно колело
• Ако трябва да смените адаптера за хидравличния съединител на ST-20, 25, 30 – тогава вижте следното:
• Забележка: Не е необходимо да сменяте адаптера, когато подменяте хидравличния задвижващ механизъм, освен ако не е повреден.
• За модели ST-20, 25 и 30 стъпките са същите като по-горе, освен ако адаптерът е за плътно монтиране (има хлабина), тогава задвижващото зъбно колело също ще трябва да бъде сменено, за да се избегнат проблеми от разликата в размерите на новата плоча за адаптера на задвижващия механизъм.
  • Машините, произведени след 20.11.2018 г., ще разполагат с адаптери, които се монтират с нагряване и няма да е необходимо да се подменя задвижващото зъбно колело.
• Този раздел ще обхваща само подмяната на задвижващото зъбно колело – вижте предишния раздел за раздела относно плочата за адаптера и задвижващия механизъм.

• Разхлабете винтовете на монтажната плоча на мотора [4]
• Разхлабете гайката на блока на обтегача [3] и отпуснете обтягането на ремъка, като въртите винта с гнездо за ключ (SHCS) обратно на часовниковата стрелка
  
• Свалете ремъка от шайбата
• Разхлабете винтовете на задвижващото зъбно колело [1]
• Извадете задвижващото зъбно колело
• Подравнете шаблона с отвори на новото задвижващо зъбно колело с отворите на фиксатора на шпиндела [2]
• Поставете винтовете и ги затегнете според таблицата за въртящ момент на Haas
• Поставете обратно ремъка
• Обтегнете отново ремъка, като завъртите SHCS по посока на часовниковата стрелка
  • Проверете обтягането на ремъка с инструмента Gates Sonic Meter според спецификациите на Haas за обтягане на ремъци
• Затегнете гайката на SHCS след постигане на нужното обтягане
• Затегнете винтовете на монтажната плоча на мотора според таблицата за въртящ момент на Haas
• Винаги проверявайте междината между четящата глава на безконтактния енкодер и пръстена на енкодера след повторно настройване на обтягането на ремъка
• Регулирайте междината на енкодера при високата точка на пръстена на енкодера, ако е необходимо