Guida alla sostituzione dell’interfaccia idraulica e dell’adattatore del mandrino ST

Rebuilding the Hydraulic Union

Il seguente video di assistenza mostra come ricostruire un'unione idraulica.

NOTA: Questo video di assistenza è solo a scopo di riferimento e non sostituisce la procedura scritta

Introduction

Questo documento riguarda la procedura di sostituzione per le unioni idrauliche e gli adattatori per macchine ST-10/15/20/25/30/35/40/45.

Non è necessario sostituire un adattatore quando si sostituisce un attuatore idraulico. Sostituire solo se danneggiato.

Importante: Se si sta lavorando su un ST-20/25/30 che dispone di un adattatore slip fit, sarà anche necessario sostituire il pignone di trasmissione. Le macchine costruite dopo il 20/11/2018 saranno dotate di adattatori aderenti e non sarà necessario sostituire il pignone di trasmissione.

Utilizzare gli strumenti di rimozione del tubo di prelievo per rimuovere il raccordo idraulico dal tubo di prelievo.

Attenzione: Se gli strumenti di rimozione del tirante non vengono utilizzati per rimuovere il tirante, i perni anti-rotazione possono tagliare il raccordo idraulico.

Utensili di rimozione del tirante

Hydraulic Actuator and/or Adapter Replacement

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Rimuovere l’attuatore idraulico

Rimuovere il coperchio del collettore, la lamiera circostante e la staffa anti-rotazione che siede intorno al tubo di scarico dell’unione idraulica
Bloccare il mandrino per evitare che ruoti
Rompere le viti [1] allentate che collegano l’adattatore all’unione
Accendere la macchina.
Scollegare le linee idrauliche [5] dall’unione idraulica [2]. Notare il tubo morsetto/un clamp e l'orientamento della porta. Contrassegnare il tubo e la porta, se necessario
- Nota: Utilizzare tappi o sacchetti e elastici per coprire i tubi flessibili per evitare che il fluido idraulico fuoriesca e che i detriti entrino. Tenere i tubi puntati e nascosti sul lato del mandrino per evitare che il fluido esca
Rimuovere completamente il resto delle viti e rimuovere lentamente l'unione e l'assemblaggio del tubi di disegno
- Attenzione: L’unione è pesante e se caduto o sbattuto potrebbe ricevere danni permanenti
- Avere una scatola o un tavolo nelle vicinanze con imbottitura per porre il sindacato e sostenere il drawtube
Nota: È necessario rimuovere l’adattatore solo se danneggiato e sostituirlo, altrimenti lasciare l’adattatore corrente installato e sostituire solo l’attuatore
- Rimuovere le viti dell'adattatore [3] che fissano l'adattatore [4] all'albero del mandrino.
- Se necessario, riscaldare l'adattatore con una pistola termica per rilasciarlo dall'albero del mandrino [4]

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Opzionale: Installare la nuova piastra adattatore attuatore mandrino

Se è necessario sostituire l’adattatore, seguire questa fase, altrimenti passare al Passaggio 3
Se si dispone di un ST-20/25/30 - Si prega di leggere l'ultima sezione prima di continuare:

I nuovi adattatori sono in forma di sudore per l'albero del mandrino.
Una piastra calda funzionerà meglio per riscaldare uniformemente l'adattatore
- Attenzione: Non superare i 230 (110 gradi centigradi) )C) durante il riscaldamento dell'adattatore
Posizionare l'adattatore di diametro più piccolo a faccia in giù sulla piastra calda
- Attenzione: Assicurarsi di utilizzare guanti resistenti al calore ad alta temperatura quando si monta l'adattatore
Quando si installa l'adattatore è necessario muoversi rapidamente come l'alluminio si raffredderà velocemente
Con l'adattatore a circa 230 °F (110 °C) sulla piastra calda - prendere una vite [1] e metterla nella rondella adattatore [2] per averla a disposizione
Con i guanti, con entrambe le mani, prendere l'adattatore e scivolarlo rapidamente sull'albero
Premere in modo uniforme su entrambi i lati, fino a quando non è posizionata
Ruotarlo fino a quando i pattern di foro non si allineano
Prendere la vite e la lavaadattatore e correre rapidamente verso il basso una vite in un foro
Eseguire rapidamente il resto delle viti verso il basso in un modello a stella
Coppia le viti in un modello a stella per garantire i sedili dell'adattatore
- Grafico della coppia haas
Quindi rompere le viti allentato, ma lasciarli aderenti mentre l'adattatore si raffredda
La coppia viti di nuovo una volta che l'adattatore si è raffreddato
Una volta raffreddata, misurare che il fuori corsa radiale interno [3], non sia superiore a 0,001"
Misurare il fuori corsa assiale [4], non deve superare 0,0005"
- Suggerimento di produzione: Se si sta avendo difficoltà a posizionare l'adattatore ed è presente un fuori corsa accettabile, quindi provare quanto segue. Dopo aver infilato l'adattatore a caldo sull'albero, accostatutte le viti verso il basso, quindi indicare leggermente l'adattatore sul raggio interno [3] durante l'utilizzo di un martello di plastica sul diametro esterno. Quando il runout è all'interno di specifiche, lentamente coppia tutte le viti verso il basso in un modello a stella facendo attenzione a non indurre runout.

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Installa nuovo attuatore

Installare l'unione e acnuare le viti
Posizionare un indicatore sulla striscia d'acciaio [1], fuori corsa non superiore a 0,0005"
Indicare in se necessario
Posizionare un indicatore sul collettore del refrigerante [2]. Ruotare l'unione e misurare quanto l'indicatore devia, non superare 0.001"
- Se il fuori corsa supera 0,001" si prega di consultare la sezione di allineamento della Guida alla risoluzione dei problemi relativi alle vibrazioni del tornio
Coppia le viti in un modello a stella
- Grafico della coppia haas
Reinstallare i tubi idraulici
- Attenzione: NON stringere eccessivamente i raccordi del tubo flessibile. Questo potrebbe causare l'alloggiamento in alluminio a rompere.
Reinstallare le staffe anti-rotazione intorno al tubo di scarico
Accendere la macchina e provare morsetto/lampone
Azionare il mandrino ed eseguire un test di vibrazione per garantire che tutti i componenti siano allineati.
Controllare i risultati rispetto alle Tolleranze di vibrazione del mandrino del tornio
Reinstallare la lamiera circostante e la scatola del raccoglitore del refrigerante

Nota: Aggiungere grasso dielettrico a tutte le superfici dell'anello di tenuta del collettore del refrigerante.

Adapter and Sprocket Part Number Identification

Accedere al PORTALE HBC.

Fare clic sulla scheda del servizio, quindi selezionare le utilità.

Selezionare la distinta base e il numero di serie della macchina di input, quindi selezionare la macchina.

Digitare "Adattatore" / "Sistema di bloccaggio" / "Raccordo" / "ADPTR" nella barra di ricerca del materiale e determinare quale è necessario per l'applicazione. Se nessuno dei termini precedenti trova l'adattatore sindacale, un approccio diverso sarebbe quello di cercare "SPNDL OPT" e cercare i componenti elencati.

Digitare "SPKT" nella barra di ricerca del materiale per determinare quale ruota dentata è necessaria per l'applicazione.

Exceptions for ST-20/25/30 Actuator and/or Adapter Replacement

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Opzionale: Sostituire la ruota dentata se necessario quando si sostituisce la piastra adattatore
Determinare il codice articolo della ruota dentata attraverso HBC
Se è necessario sostituire l’adattatore per l’unione idraulica su un ST-20,25,30, vedere quanto segue:
Nota: Non è necessario sostituire l’adattatore quando si sostituisce l’attuatore idraulico a meno che non si danneggi.
Per ST-20, 25 e 30 i passi sono gli stessi della sezione precedente, tranne se l'adattatore è a scorrimento (ha gioco), quindi anche il pignone di trasmissione dovrà essere sostituito per consentire modifiche dimensionali nella nuova piastra adattatore dell'attuatore idraulico.
- Le macchine costruite dopo il 20/11/2018 avranno adattatori aderenti e non avranno bisogno della sostituzione del pignone di trasmissione.
Questa sezione coprirà solo la sostituzione della ruota dentata- Vedere la sezione precedente per la sezione relativa alla piastra adattatore e all’attuatore.
Sciogliere le viti della piastra di montaggio del motore [4]
Allentare il dado sul blocco esordificatore [3] e allentare la tensione della cinghia sulla cinghia ruotando la vite della testa della presa (SHCS) in senso antiorario
Rimuovere la cinghia dalla puleggia
Rompere sfumato il azionamento sprocket [1] viti
Rimuovere lo sprocket dell'unità
Allineare il nuovo modello di foro sprocket azionamento con i fori sul blocco mandrino [2]
Installare le viti e la coppia in base al Grafico della coppia Haas
Reinstallare la cinghia
Ri-tensionare la cintura ruotando la SHCS in senso orario
- Controllare la tensione della cinghia con un Gates Sonic Meter in base alle Specifiche di tensionamento della cinghia Haas
Stringere il dado sullo SHCS una volta raggiunta la tensione
Serrare le viti della piastra di montaggio del motore in base al Grafico della coppia Haas
Controllare sempre lo spazio tra la testa di lettura dell'encoder senza contatto e l'anello dell'encoder dopo aver
Regolare lo spazio dell'encoder nel punto più alto dell'anello dell'encoder, se necessario

Coolant Collector Installation

Fare riferimento a Sostituzione del collettore del refrigerante- ST-20 - AD0432 per istruzioni sull'installazione del collettore del refrigerante.

ST Spindle Actuator and Adapter Replacement Guide - AD0498