Сервиз Процедури „Как да…“ Стандартна охлаждаща течност – Универсална – Помпа –3/4 HP – Подмяна – AD0217
Last updated: 11/06/2020

Стандартна охлаждаща течност – Универсална – Помпа –3/4 HP – Подмяна

AD0217

Отнася се за машини, построени след: April, 1998

Стандартна охлаждаща течност – Универсална – Помпа –3/4 HP – Подмяна – AD0217

Увод

Еднофазна универсална резервна помпа с 3/4 hp:

  • Можете да адаптирате тази универсална резервна помпа, за да пасва на всички машини, които използват еднофазна помпа с мощност 3/4 hp.
  • Резервната помпа пасва и ще работи по същия начин като старата помпа, въпреки че може да изглежда различно от старата помпа.
  • Листов метал от старата ви помпа ще се закрепи към новия уред. 
  • Ако захранващият кабел на новата помпа е различен от старата помпа, преместете кабела от старата помпа към новата.

Проверете импелера, преди да смените целия помпен блок. Смяната на повреден импелер може да проблеми с шума и изхода. Направете справка със Стандартна охлаждаща течност (наводнение) – Система – Ръководство за отстраняване на неизправности за инструкции за смяна на импелера.


Съвместимост на машината

Можете да монтирате еднофазната универсална резервна помпа на 3/4 hp на всяка машина, която в момента разполага с еднофазна помпа за охлаждаща течност от 3/4 hp.

Документът се прилага за тези части

[A] 30-11848A КОЛ.: 1 CLNT PUMP/MOTOR ASSEMBLY 3/4HP 1PH

[B] 26-7650A КОЛ.: 1 PUMP IMPELLER

Необходими инструменти

  • Wire Cutters
  • Crescent Wrench
  • Phillips Screwdriver
  • 3/16" Allen Wrench
  • Drill Bit - "Q" (0.322")
  • 1/8" NPT Tap and Handle
  • Drill
  • Thread Sealing Tape

Подмяна

1

Ако стандартна система на спомагателен филтър за охлаждаща течност (AF-STD) [1] не е свързана към старата помпа, извършете стъпка 2.

Ако стандартна система на спомагателен филтър за охлаждаща течност (AF-STD) [1] е свързана към старата ви помпа, пробийте и изрежете резба с метчик 1/8" NPT отвор на мястото на показаната помпа.

2

Изключете и извадете старата помпа [1] от резервоара за охлаждаща течност.

Извадете фитингите на маркуча [3] от старата помпа. Обърнете внимание на тяхната ориентация и на реда.

Извадете старата помпа от стойката [2], ако е приложимо.

Монтирайте PUMP/MOTOR [A] в старата стойка, ако е приложимо. Използвайте стария хардуер.

Нанесете уплътнител върху резбите на старите фитинги [3]. Монтирайте фитингите [3] на PUMP/MOTOR [A] в правилното място [4].

Свържете AF-STD фитингите към новата помпа, ако е приложимо.

3

Извършете тази стъпка, ако трябва да замените ПОМПАТА/МОТОРА [A] и куплунга на нов кабел [1] не е съвместим с машината:

Обърнете внимание на окабеляването, преди да извадите кабела. Извадете кабела [1] от стария мотор на помпата. Извадете капака и кабела от новата ПОМПА/МОТОР [A]. Монтирайте кабела [1] от стария мотор към новата ПОМПА/МОТОР [A].

Правилно свържете стария кабел към новата ПОМПА/МОТОР [A]. Използвайте (2) КРИМПВАЩИ ЛУСТЕР КЛЕМИ [В]. Използвайте клещи за оголване на кабели и клещи за кримпване, за да свържете правилно кабела.

Монтирайте новата помпа в резервоара за охлаждаща течност. Свържете захранващите маркучи и захранващия конектор.

Ако разполагате със система AF-STD, монтирайте 1/4" маркуч и 1/8" към фитинг 1/4" от комплекта AF-STD в отвора, който сте пробили в  СТЪПКА 1.

Натиснете  ОХЛАЖДАЩА ТЕЧНОСТ. Уверете се, че системата за охлаждаща течност работи правилно. Прегледайте всички връзки за течове.

Предупреждение за бисквитките

Ние използваме бисквитки, за да подобрим Вашето потребителско изживяване. Известие относно нашите „бисквитки“ описва кои бисквитки използваме, защо ги използваме и как можете да намерите повече информация за тях. Моля, потвърдете, че сте съгласни да използваме аналитични бисквитки. Ако не сте съгласни, все пак можете да използвате нашия уебсайт с намалена функционалност.