Начало обслужване Механична маслена помпа Bijur - Ръководство за отстраняване на неизправности

Механична маслена помпа Bijur - Ръководство за отстраняване на неизправности

Last updated: 05/30/2025

Механична маслена помпа Bijur - Ръководство за отстраняване на неизправности

Версия A - 5/2025

Introduction

Основни компоненти:

  1. Захранващ кабел: Подава захранване към маслената помпа.
  2. Манометър за маслото: Показва налягането на маслото.
  3. Мотор на маслена помпа и скоростна кутия: Изпомпва маслото от резервоара.
  4. Маслен филтър: Отстранява замърсяването от маслото. Някои машини имат външен филтър непосредствено до резервоара за маслото.
  5. Резервоар за масло: В него се съхранява маслото.
  6. Нивомер: Показва дали нивото на маслото е ниско. Това активира Аларма 121 НИСКО НИВО ИЛИ НАЛЯГАНЕ НА МАСЛОТО.
  7. Превключвател за налягане: (зад помпата) Показва дали налягането е ниско.

Някои проблеми се отстраняват чрез редовната поддръжка. Вижте Bijur - Механична - Маслена помпа - Сервиз и изпитване за подробна информация как да извършвате правилна поддръжка на Вашата маслена помпа.

Symptom Table

Симптом Възможна причина Корективно действие
Аларма 121 НИСКО НИВО ИЛИ НАЛЯГАНЕ НА МАСЛОТО Ниско ниво на маслото. Долейте масло.
Превключвателят за налягане е неизправен. Сменете превключвателя за налягане.
Не се подава напрежение към помпата или помпата е повредена. Проверете напрежението към помпата и входно-изходната платка (I/O).
Филтърът е запушен. Отстранете филтъра от синтерован бронз.
Номиналните обороти на мотора са различни. Вижте раздела за отстраняване на неизправности на мотора по-долу.
Помпата не задържа налягане. Има изтичане от фитингите. Спрете изтичането от фитингите. Сменете при необходимост.
Налягането остава високо за повече от 10 минути. Една от линиите за маслото или измервателните уреди са запушени. Почистете запушената линия за маслото или измервателното устройство.

Pressure Switch

Корективно действие:

Проверете превключвателя за налягане за правилна работа. Превключвателят се намира зад маслената помпа. Използвайте мултиметър, настроен в режим на измерване в Ohm, за да измерите съпротивлението между двата извода на превключвателя. Буталото се активира приблизително на всеки (30) минути.

Когато буталото НЕ е активирано, показанията на мултиметъра трябва да бъдат много високи или "O.L." След като активирате ръчно буталото, ще се отчете показание 1 Ohm. Ако превключвателят работи правилно, отидете на Входно-изходна платка (I/O) - Ръководство за отстраняване на неизправности (Класическо управление на Haas) ,за да отстраните неизправностите на входно-изходната платка (I/O).

Voltage

Корективно действие:

Задайте команда към шпиндела да работи с обороти 5 rpm. Измерете напрежението до мотора на маслената помпа.

Използвайте мултиметър, настроен да измерва VAC. Ако напрежението е 120 VAC, но няма движение, сменете помпата.

Проверете червячния винт в резервоара. Ако маслената помпа получава напрежение, винтът се върти бавно с 1 rpm.

Motor

Симптом: Непрекъсната аларма 112: НИСКО НИВО ИЛИ НАЛЯГАНЕ НА МАСЛОТО

Възможна причина: Има два мотора, които имат номинални обороти съответно 1,2 и 1,4. Това е посочено на етикета на моторите [1].

Корективно действие:

Влезте в сервизен режим.

Параметър 117 ще трябва да бъде калибриран за всяка от тези номинални скорости.

1.2 RPM мотор: 90000

1,4 оборота в минута мотор: 75000

 

Filter

Проблем: Помпата не задържа налягане.

Възможна причина: Филтърът е запушен.

Корективно действие:

Демонтирайте резервоара за маслото. Почистете всички утайки или отпадъци.

Отстранете и изхвърлете филтъра от синтерован бронз.

Сглобете отново устройството без филтъра.

Монтирайте отново резервоара и го напълнете със синтетично масло.

Oil Leak

Корективно действие:

Изпитайте системата за изтичане, като повдигнете ръчно буталото. Манометърът ще отчете налягане и постепенно ще падне до нула. Този процес отнема 3-10 минути. Ако налягането падне веднага, проверете за изтичане от маслената помпа. Проверете всички направляващи на линейните водачи на оста и сачмено-винтовите двойки за признаци на смазване. Проверете всеки от дебитомерите, фитингите на смазочната система и конекторите.

Проверете за капещо масло близо до дебитомерите на оста, тройниците и конекторите.

Проверете за утечки в системата. Започнете с фитингите, разположени на модула на маслената помпа. Отстранете утечките.

Отстранете всички утечки. Уверете се, че налягането е правилно.

Flow Meters

Корективно действие:

Запушените дюзи са единствената причина за поддържане на високо налягане за повече от 10 минути. Отстранете причината за запушените линии за маслото или измервателните устройства.