تعرض هذه الخطوة VMC.

افصل أنبوب تشحيم عمود الدوران عن التركيبة الموجودة على عمود الدوران.

قم بتركيب أنبوب التشحيم الجديد من عمود الدوران إلى زجاج حوض التقطير.

استخدم الأنبوب القديم [1] بمثابة "شريط التقاط" لسحب الأنبوب الجديد [2] إلى موضعه داخل الماكينة.

 ملاحظة: يعرض الرسم التوضيحي الحد الأدنى لمضخة زيت التشحيم. هذا هو نفس الإجراء الخاص بمضخة الزيت الماكانيكي Bijur.

تعرض هذه الخطوة HMC.

افصل أنبوب تشحيم عمود الدوران عن التركيبة الموجودة على عمود الدوران.

قم بتركيب أنبوب التشحيم الجديد من عمود الدوران إلى زجاج حوض التقطير.

استخدم الأنبوب القديم [1] بمثابة "شريط التقاط" لسحب الأنبوب الجديد [2] إلى موضعه داخل الماكينة.

 ملاحظة: يعرض الرسم التوضيحي الحد الأدنى لمضخة زيت التشحيم. هذا هو نفس الإجراء الخاص بمضخة الزيت الماكانيكي Bijur.

أزِل براغي تثبيت درج الكابل (2).

أزل درج الكابل.

 ملاحظة: تتم إزالة أنابيب الهواء والتشحيم من الصورة لزيادة نسبة الوضوح.

افصل جميع أنابيب التشحيم والتهوية من مجموعة الأنبوب المشتعب الأساسية.

افصل الكابل الخاص بالملف اللولبي لتهوية عمود الدوران من ركيزة الموصل.

توجد هذه الركيزة على الجزء الخلفي من لوحة الأنبوب المتشعب الأساسي.

أزِل البرغيين (2) من الجزء الأمامي من ركيزة المنظم الأساسي.

أزِل مجموعة الأنبوب المتشعب الأساسي.

أدِر الأنبوب المتشعب لتهوية عمود الدوران عكس اتجاه عقارب الساعة.

أزِل مجموعة الأنبوب المتشعب لتهوية عمود الدوران وتخلص منها.

قم بتركيب مجموعة زجاج الرؤية بالمنفذ المتجه للجزء الخلفي من منظم الأنبوب المتشعب للتهوية والتشحيم.

أدِر مجموعة زجاج الرؤية في اتجاه عقارب الساعة لتثبيتها.

 ملاحظة: أحكِم تثبيت زجاج الرؤية بحيث يكون في وضع رأسي عند توصيل مجموعة الأنبوب المتشعب في لوحة الدعم.

قم بتركيب منظم الأنبوب المتشعب للتشحيم والتهوية في لوحة دعم التشحيم والتهوية.

أزِل تركيبة وصلة التفريع [1].

قم بتركيب الأنبوب المتشعب خماسي المسارات [2]. استخدم البرغي (1) [3].

قم بتوصيل الأنبوب من مضخة زيت عمود الدوران [4] إلى الأنبوب المتشعب خماسي المسارات.

قم بتوصيل أنابيب تشحيم المحور [5] بالأنبوب المتشعب خماسي المسارات.

قم بتوصيل أنبوب الزيت [6] من الأنبوب المتشعب خماسي المسارات إلى تركيبة زجاج رؤية حوض التقطير [7].

بالنسبة للماكينات HMC فقط: وَصّل أنبوب "تطهير" المغزل بالهواء [8].

قم بتوصيل الكابل الخاص بالملف اللولبي لتهوية عمود الدوران بركيزة الموصل.

أزِل السدادة الحمراء من تركيبة تثبيت زجاج رؤية حوض التقطير [1].

قم بتوصيل أنبوب زيت التشحيم [2] بالتركيبة [3] في الجزء السفلي من مجموعة زجاج رؤية حوض التقطير.

 ملاحظة: قصّر الأنابيب إذا لزم الأمر للتأكد من عدم انحشار الأنابيب أو التوائها.

املأ الخزان حتى الوصول إلى حد خط الملء MAX  ‏[1].

 ملاحظة: لمنع تراكم الملوّثات، استخدم شحم Mobil SHC 625 أو Mobil 1 5W-20 أو Mobil 1 10W-30. لا تستخدم Mobil Vactra #2.

عندما تستخدم Vactra #2، تتجمع الملوّثات ("رواسب طينية") داخل الخزان. يتسبب ذلك في انسداد مجموعة المضخة.

يجب عليك ملء الخزان حتى حد خط الملء MAX  ‏[1] في كل مرة تقوم فيها بملء الخزان. يؤكد ذلك أن حوض الغمر [2] ممتلئ بالزيت. يعمل ذلك على تشحيم المحرك والتروس الساخنة [3] للمضخة.

قم بتركيب درج الكابلات أسفل مجموعة الأنبوب المتشعب الرئيسية (2) باستخدام براغي التثبيت.

قم بتثبيت غطاء أنبوب التشحيم/ الهواء.

قم بتركيب درج الكابلات أسفل مجموعة الأنبوب المتشعب الرئيسية (2) باستخدام براغي التثبيت.

أزِل السدادة المثبتة عل الجزء العلوي من تركيبة الأنبوب المتفرع على مجموعة زجاج الرؤية.

تأكد من غلق أنبوب التهوية المتصل بعمود الدوران.

اسحب مقبض عمود الدوران [1]. يعمل ذلك على تشغيل مضخة الزيت يدويًا.

قم بتشغيل المضخة حتى ترى الزيت يخرج من تركيبة الأنبوب المتفرع [2] الموجودة على الجزء العلوي من زجاج رؤية حوض التقطير. يعمل ذلك على إخراج الهواء بالكامل من أنبوب الزيت الجديد.

قم بتركيب سدادة على مجموعة زجاج رؤية حوض التقطير.

يعمل ذلك على تشغيل مضخة الزيت يدويًا.

راقب الزيت حتى يتقطر من الأنبوب داخل زجاج رؤية حوض التقطير.

قم بتشغيل مضخة الزيت يدويًا حتى تتقطر 10 قطرات من الزيت أو أكثر داخل الحوض من خلال زجاج رؤية حوض التقطير.

أعِد توصيل كافة الأنابيب والكابلات الكهربائية.

اضبط قاطع الدارة الرئيسي على وضع التشغيل ON.

قم بتشغيل مصدر إمداد الماكينة بالهواء.

اضغط على [POWER ON].

في الوضع MDI ، أعطِ الأمر لتشغيل المغزل بسرعة منخفضة، على سبيل المثال، 5 لفات في الدقيقة.

اضبط منظم الهواء [1] الموجود على زجاج رؤية حوض التقطير على 10 psi (‏‏‏‏‏‏‏‏‏‏0.7 bar) [‏‏‏‏‏‏‏‏‏‏‏2].

احسب عدد قطرات الزيت التي تسقط من خلال زجاج رؤية حوض التقطير أثناء العمل الطبيعي للمضخة.

• يعد معدل التدفق الصحيح من 6 إلى 10 قطرات في الدورة الواحدة داخل زجاج رؤية حوض التقطير.
• إذا كان العدد أقل من 6 قطرات، فراجع  مضخة الزيت الميكانيكية من Bijur – المحور - اختبار الضغط الموقوت.
• إذا عددت أكثر من 10 قطرات، فاضبط منظم الهواء الموجود عند زجاج رؤية حوض التقطير على معدل 15 psi (‏‏‏‏‏‏‏‏‏‏‏‏1.0 bar).
  • تعمل الزيادة في الضغط على تقليل عدد القطرات.
  • قم بزيادة الضغط حتى لا ينتج أكثر من 10 قطرات في دورة المضخة الواحدة.
  • لا تتجاوز معدل 20 psi (‏‏‏‏‏‏‏‏‏‏‏‏‏1.4 bar) على منظم الهواء لزجاج رؤية حوض التقطير.

عند سقوط قطرات زيت من الغطاس المثبت على مجموعة مضخة الزيت، فهذا يعني ضخ الهواء إلأى الجزء العلوي من زجاج رؤية حوض التقطير .

يتقطر الزيت ببطء، بمعدل قطرة واحدة في كل مرة.

يمكن رؤية كل قطرة بوضوح. ينتج عن كل دورة (6-10) قطرات من الزيت في كل عملية مراقبة لحوض التقرير عبر زجاج الرؤية.

يسقط الزيت في مسار تدفق الهواء [1] من الملف اللولبي لتهوية عمود الدوران.

يتم نقل قطرات الزيت [2] عبر أنبوب تزييت وتهوية عمود الدوران لتشحيم محامل عمود الدوران.

راجع: محرك وفلتر مضخة الزيت الميكانيكية من Bijur - الاستبدال