Kontaktní údaje

V tomto kroku se zobrazí soubor VMC.

Z armatury na vřetenu vytáhněte trubku na mazání vřetene.

Nasaďte novou mazací trubku z vřetene na odkapávací sklo.

Použijte starou trubici [1] jako "rybí páska" pro novou trubici [2] protáhněte strojem.

 Poznámka: Na obrázku je znázorněno minimální mazací čerpadlo. Postup pro mechanické olejové čerpadlo Bijur je stejný.

V tomto kroku se zobrazí HMC.

Z armatury na vřetenu vytáhněte trubku na mazání vřetene.

Nasaďte novou mazací trubku z vřetene na odkapávací sklo.

Použijte starou trubici [1] jako "rybí páska" pro novou trubici [2] protáhněte strojem.

 Poznámka: Na obrázku je znázorněno minimální mazací čerpadlo. Postup pro mechanické olejové čerpadlo Bijur je stejný.

Odstraňte upevňovací šrouby (2) kabelového zásobníku.

Sejměte kabelový zásobník.

 Poznámka: Pro přehlednost jsou z obrazu odstraněny vzduchové a mazací čáry.

Odpojte všechny vzduchové a mazací trubky od hlavního sběrného zařízení.

Odpojte kabel od vřetene vzduchového solenoidu z držáku konektoru.

Tento držák je na zadní straně hlavního sběrného panelu.

Odstraňte (2) šrouby z přední straně hlavního regulátoru.

Demontujte hlavní sběrné zařízení.

Otočte kuželovitého vzduchového potrubí proti směru hodinových ručiček.

Demontujte a zlikvidujte vřetenní vzduchové potrubí.

Namontujte sestavu zaměřovací sklo do zadního otvoru regulátoru maziva.

Otočte zaměřovací sklo ve směru hodinových ručiček a utáhněte.

 Poznámka: Když připojíte montážní sestavu k podpěrnými panely, utáhněte zaměřovací sklo tak, aby bylo ve svislé poloze.

Instalujte regulátor s mazacím vzduchem do panelu pro podporu mazání vzduchu.

Vyjměte fitink [1].

Namontujte 5-ti-Way armatpotrubí [2]. Použijte šroub (1) [3].

Připojte trubku z vřetene olejové pumpy [4] k 5-ti-Way potrubí.

K 5-ti-Way potrubí připojte mazací trubky osy [5].

Olejovou trubici [6] připojte z 5-ti-ti-ti-Way trubky ke skleněné armatury (7).

Pouze pro HMCs: Připojte trubku k vřetenu "Vymazat" vzduchem [8].

Kabel pro vřetenovitého vzduchového solenoid spojte s držákem konektoru.

Vyjměte červenou zástrčku ze skleněné armatury [1].

Připojte mazací trubku oleje [2] k armaturu [3] na dně skleněné sestavy.

 Poznámka: Pokud je to nutné, zkraťte trubky, abyste se ujistili, že trubky nejsou rozdrceny nebo zkroucené.

Naplňte nádržku na  Max Výplň [1].

 Poznámka: Chcete-li zabránit hromadění kontaminace, použijte mobil Shc 625, mobil 1 5 w-20 nebo mobil 1 10W-30. Nepoužívejte mobil Vactra #2.

Když používáte Vactru #2, kontaminace ("Kalů") se shromáždí v nádrži. Tím dojde k ucpání sestavy čerpadla.

Nádrž nádrže musíte naplnit do  Max Výplň [1] při každém naplnění nádrže. Tím se zajistí, že je dno [2] plné oleje. Tím se mazne hnací a červí ozubená kola [3] čerpadla.

Upevněte kabelový plech pod hlavní montážní sestavu pomocí (2) upevovacích šroubů.

Namontujte krycí desku na vzduch/Lube.

Upevněte kabelový plech pod hlavní montážní sestavu pomocí (2) upevovacích šroubů.

Vytáhněte zástrčku na vrchní části misky na skleněné sklíčka.

Dbejte na to, aby byl vzduch na vřetenu vypnutý.

Zatáhněte za rukojeť čerpadla [1]. Toto čerpadlo se používá k ručnímu provozu olejových čerpadel.

Čerpadlo provozujte tak dlouho, až uvidíte olej z armatury [2] na horní části odkapávací skleničky. Tím se odstraní vzduch z nové olejové linie.

Zasuňte zástrčku do sestavy s odkapávací sklíčka.

Olejovou pumpu manuálně provozovat.

Dávejte pozor na odkapávání oleje z trubice uvnitř skleněného zaměřovač.

Olejovou pumpu provozujte manuálně, dokud nepočítne 10 nebo více kapek oleje v odkapávací sklenici.

Všechny trubice a elektrické kabely znovu zapojte.

Nastavte hlavní vypínač do polohy ON.

Zapněte přívod vzduchu.

Stiskněte [POWER ON].

In Mdi , můžete na vřeteno spustit nízkou rychlostí, například 5 RPM.

Regulátor vzduchu [1] nastavte na odkapávací sklo na 10 psi (0,7 barů) [2].

Počítejte s počtem kapek oleje, které během normálního cyklu čerpadla klesají do odkapávací skleničky.

• 6 -10 kapek na cyklus v odkapávací sklenici je správná Průtoková rychlost.
• Pokud počítvíte méně než 6 kapek, postupujte podle  Polotlaková zkouška na ose mechanicko-olejového čerpadla.
• Pokud počítvíte více než 10 kapek, nastavte regulátor vzduchu na odkapávací sklo na 15 psi (1,0 barů).
  • Zvýšení tlaku snižuje počet kapek.
  • Zvyšte tlak, dokud se za cyklus čerpadla nevyrobí více než 10 kapek.
  • Nepřekračujte 20 psi (1,4 barů) na regulaci vzduchového sklíčka.

Když píst na olejových čerpadle poklesne, je olej čerpán do horní části odkapávací skleničky.

Olej pomalu sténá, jeden z nich najednou.

Každá kapka je jasně viditelná. Každý cyklus produkuje (6-10) kapky oleje na odkapávací sklo.

Olej spadne do proudu vzduchu [1] z vřetenového vzduchu solenoid.

Olejové kapky [2] se provádějí na vřetenu a olejové trubce, aby se promazávi ložiska vřetene.

Viz: Bijur-mechanicko-olejové čerpadlo motor a filtr-výměna