Skontaktuj się z nami

W tym kroku przedstawiono VMC.

Odłączyć rurkę smarowania wrzeciona od łącznika na wrzecionie.

Zamontować nową rurę smarownią z wrzeciona do szkła kroplowego.

Użyj starej rurki [1] jako "Taśma rybna" Aby wyciągnąć nową rurkę [2] przez maszynę.

 Uwaga: Na ilustracji przedstawiono minimalną pompę olejowo-smarownią. Procedura dla mechanicznej pompy olejowej Bijur jest taka sama.

W tym kroku przedstawiono HMC.

Odłączyć rurkę smarowania wrzeciona od łącznika na wrzecionie.

Zamontować nową rurę smarownią z wrzeciona do szkła kroplowego.

Użyj starej rurki [1] jako "Taśma rybna" Aby wyciągnąć nową rurkę [2] przez maszynę.

 Uwaga: Na ilustracji przedstawiono minimalną pompę olejowo-smarownią. Procedura dla mechanicznej pompy olejowej Bijur jest taka sama.

Wyjmij (2) wkręty mocujące tacę kablową.

Wyjmij szufladę na przewody.

 Uwaga: Linie powietrzne i smarowe są usuwane z obrazu w celu zapewnienia jasności.

Odłączyć wszystkie rurki powietrzne i smarowe od głównego zespołu kolektora.

Odłączyć przewód dla elektrozaworu powietrza wrzeciona od wspornika złącza.

Ten wspornik znajduje się z tyłu głównego panelu kolektora.

Wykręć (2) wkręty z przodu głównego wspornika regulatora.

Wyjąć główny zespół kolektora.

Obrócić kolektor powietrza wrzeciona w kierunku przeciwnym do ruchu wskazówek zegara.

Wyjąć i wyrzucić zespół kolektora powietrza wrzeciona.

Zamontować zestaw wziernika do tylnego portu regulatora kolektora smarowania powietrzem.

Obróć zestaw wziernik w prawo, aby go dokręcić.

 Uwaga: Dokręć wziernik tak, aby znajdował się w pozycji pionowej po zamocowanie zespołu kolektora do panelu wsparcia.

Zamontować regulator kolektora smarowania powietrzem do panelu wsparcia smarowania powietrzem.

Zdjąć łącznik tee [1].

Zamontować 5-kierunkowy kolektor [2]. Użyj wkrętu (1) [3].

Podłączyć rurkę z pompy olejowej wrzeciona [4] do 5-drożna kolektor.

Podłączyć przewody smarowania osi [5] do 5-drożnego kolektora.

Podłączyć rurę olejowa [6] z 5-drożnego kolektora do złączki ze szklanym wziernik [7].

Tylko dla HMCs: Podłączyć rurę do wrzeciona "Przeczyść" powietrza [8].

Podłączyć przewód do zaworu elektromagnetycznego wrzeciona w uchwycie złącza.

Zdjąć czerwoną wtyczkę ze złączki szklanej [1].

Podłączyć rurkę do smarowania olejowego [2] do złączki [3] w dolnej części zestawu ze szklanym wziernik.

 Uwaga: Aby upewnić się, że rurki nie są zgniecione lub zagięte, należy je skrócić w razie potrzeby.

Napełnić zbiornik do  Max linii wypełnienia [1].

 Uwaga: Aby zapobiec gromadzeniu się zanieczyszczeń, należy użyć Mobil Shc 625 w, Mobil 1 5W-20 lub Mobil 1 10W-30. Kiedy nie stosować Mobil Vactra #2.

W przypadku stosowania leku Vactra #2, zanieczyszczenie ("Osadów") gromadzi się w zbiorniku. Powoduje to, że zespół pompy się zatkane.

Zbiornik zbiornika należy napełnić do  Max Napełnij linię [1] za każdym razem, gdy napełniasz zbiornik. To sprawia, że DIP koryta [2] jest pełen oleju. Smaruje to napęd i przekładnie ślimakowe [3] pompy.

Przymocować tacę kablową pod głównym zestawem kolektora za pomocą (2) wkrętów ustalających.

Zamontować panel pokrywy powietrza/smarowania.

Przymocować tacę kablową pod głównym zestawem kolektora za pomocą (2) wkrętów ustalających.

Zdejmij wtyczkę z górnej części koszulki na zestawie ze szklanym wziernikiem.

Upewnić się, że powietrze do wrzeciona jest wyłączone.

Pociągnij za uchwyt pompy [1]. To ręcznie działa pompa olejowa.

Obsługiwać pompę, aż pojawi się olej wyjdzie z tee Złączka [2] na górze kapania-Sight szkła. Spowoduje to usunięcie całego powietrza z nowej linii olejowej.

Zamontować wtyczkę na zestawie ze szklanym wziernik.

Ręcznie obsługiwać pompę olejowa.

Uważaj na olej do kroplówki z rurki wewnątrz kroplówka-Sight szkła.

Ręcznie obsługiwać pompę olejowa, aż do zliczenia 10 lub więcej kropli oleju w szklance do kroplówki.

Ponownie podłącz wszystkie przewody rurowe i elektryczne.

Ustawić wyłącznik główny w położeniu Wł.

Włącz dopływ powietrza do urządzenia.

Nacisnąć [POWER ON].

Cala Mdi , polecenie wrzeciona, aby uruchomić z niską prędkością, na przykład, 5 RPM.

Ustawić regulator powietrza [1] przy wziernika do 10 psi (0,7 bar) [2].

Policzyć liczbę kropli oleju, które wchodzą przez kroplówkę podczas normalnego cyklu pompy.

• 6 -10 krople na cykl w kroplówce-wziernik jest prawidłowym natężenia przepływu.
• Jeśli liczy się mniej niż 6 kropli odnoszą się do  Bijur Mechanical-pompa olejowa-oś-test ciśnienia czasowego.
• Jeśli liczyć więcej niż 10 kropli wyregulować regulator powietrza na kroplówce-Sight do 15 psi (1,0 bar).
  • Wzrost ciśnienia zmniejsza liczbę kropli.
  • Zwiększyć ciśnienie, dopóki nie zostanie wyprodukowanych więcej niż 10 kropli na cykl pompowania.
  • Nie przekraczać 20 psi (1,4 bar) w kroplówce-Sight szkła regulator powietrza.

Gdy tłok na zespole pompy olejowej spada, olej jest pompowana do górnej części szkła kroplowego.

Olej powoli ścieki, jedna kropla na raz.

Każda kropla jest wyraźnie widoczna. Każdy cykl produkuje (6-10) krople oleju na kroplówkę-wziernik.

Olej wpada do strumienia powietrza [1] z elektrozaworu powietrza wrzeciona.

Kropelki oleju [2] są przenoszone przez wrzeciono powietrza i rurki olejowej w celu smarowania łożysk wrzeciona.

Patrz: Bijur-mechaniczny silnik pompy olejowej i filtra-wymiana