V tomto postupu se dozvíte, jak vyměnit vřeteno HSK-A63.

Poznámka: Pokud instalujete novou vřeteno, nainstalujte nové vřetene, když VMC – vřeteno-vřeteno – rozmachem Postup.

Poznámka: Pokud nainstalujete stejnou hřídel, který jste odstranili, zaznamenejte umístění vřetena. Nainstalujte vyrovnávací podložky vřetena na stejné místo a pak proveďte VMC – VŘETENO - VYCHÝLENÍ VŘETENA. 

• Bílý olej na lithium

Příslušné sady:

• 93-30-12369: VŘETENO HSK-A63 INLN 15K ČEPŮ VMC SVC
• 93-30-14458: VŘETENO HSKA63 INLIN 18K PIN DRV VMC SVC

Sejměte přední stěrkou vzduchu [1].

Zaznamenejte umístění mazací armatury vřetena.

Odpojte trubici s mazacím vřetenem.

Odstraňte mazací vřeteno 90 ° [2].

Instalace a 1/8" Konektor NPT [3] na mazací port. Zasuňte zástrčku [3] do zarovnávací nebo pod zarovnanou plochu vřetene.

Uvolněte (4) šrouby [1], které připevní motor k montážní desce. Neodstraňujte šrouby.

Uvolněte (6) šrouby vřetene [2] přibližně (2) otáček.

Nasaďte ochrannou krytku [3] na upínací nos.

Upozornění: Ochranný kryt je nezbytný. Zabraňuje poškození vřetena, když se v dalším kroku dotkne stolu.

Ručně posuňte osu Z v záporném (-) směru, až se vřeteno dotkne stolu. Pokud se vřeteno nedotýká stolu, položte pod vřeteno dřevěný nebo hliníkový blok.

Sejměte (6) šrouby vřetene [2].

V pozitivním směru (+) vyběhnou Z osy Z, dokud se vřeteno zcela nevyplní na vřetenu.

Odstraňte šims [4].

V pozitivním směru (+) směrem k hornímu okraji cesty se protíná osa Z.

Vyčistěte a vynápalte přírubu vřetene [1] a povrch vřetene [2], na kterém se bude dotýkat vřetena.

Upozornění: Pokud není instalace vřetena provedena správně, hřídel motoru může být vyosená.

Před instalací vřetena uvolněte připevňovací šrouby motoru nejméně o půl palce.

Pokud se kolíky špatně vyrovnají se spojkou, motor se viditelně zvedne, místo aby do hřídele motoru přenesl veškerou sílu osy.

Naneste tenkou vrstvu mastnoty lithia na tyto části:

• Přenosová trubka [1]
• (2) přenosové kruhy v trubce [2]
• pouzdra pro spřáhla [3]
• vřetenní spojky [5]

Namontujte přenosovou trubici [1].

Otočte vřeteno tak dlouho, až se port pro mazání [4] zarovnává přibližně s pozicí zaznamenanými při vyjmutí vřetena.

Vizuálně vyrovnejte pouzdra [6] s kolíky [5] na spřáhlem motoru.

Upozornění:Nesprávně zarovnaný spojovací kroužek může způsobit poškození ložisek.

Pomalu posunujte osu Z v záporném směru (-), aby se ukazatel vynuloval.

Při otáčení Z osy Z se pomocí ruky otočte vřeteno. Pokud ucítíte změnu pnutí, okamžitě zastavte. Opět vyrovnejte kolíky spojky s pouzdry.

Když je vřeteno zcela v krytu vřetena, proveďte tyto kroky:

• Otočte vřeteno a vyrovnejte jej s otvory v odlitku.
• Namontujte (6) šrouby vřetene [7].
• Utažení šroubů. Odkaz na  Specifikace Haas Fastener točivého momentu. Použijte hodnotu pro železo.

Odpojte 1/8" Konektor NPT [1] z portu pro mazání.

Namontujte mazací vřeteno 90 ° [2].

Namontujte přední stěrkou na vzduch [3].

Spojte trubku s mazacím vřetenem.

Proveďte postupVMC – Vřeteno – Vychýlení vřetena.

Po dobu 20 vteřin Pracujte s vřetenem při 500 RPM. Zastavte vřeteno. Tím dojde k vyrovnání motoru s vřetenem.

Točivý moment (4), který připevní motor k montážní desce. Viz:Specifikace krouticího momentu upevňovače Haas. TRP může být železný nebo hliníkový. Použijte správnou hodnotu pro železo nebo hliník.

Poznámka: Nepřidávejte olej do odlitku vřetena.

• Nastavit odstrčení:
• Zapni TRP (Nástroj pro uvolnění nástroje) tak, aby se tažné zařízení nachází v neupnutý poloze
• Při zapojení TRP použijte hloubkoměr k měření vzdálenosti mezi obličejem upínacího kužele a obličejem vřetena [1].
  • NTE (nesmí přesáhnout) [0,41 v +/-0,004 v] nebo [10,5 mm +/-0,1 mm]
  • POZNÁMKA: Pro vřetena H-5AX HSK A63 je vzdálenost vytlačování NTE (nepřesahuje) [0,417 in +0,003/- 0 in] NEBO [10,59 mm +/- 0 mm]
• Není-li tlačení ve výše uvedené specifikaci, proveďte následující:
• Povolte pojistný šroub pouze o 1-2 otáčky  
  • Poznámka:  přílišné vysunutí pojistného šroubu může poškodit vřeteno 
• Odšroubovat nebo utáhnout upínací kužel, aby se upravila naměřená vzdálenost
• Po nastavení pevně utáhněte pojistný šroub 24mm klíčem na Plutu upínacího kužele a na šestihranný bit 5mm

• Pojistný šroub točivého momentu:
• Vložte dutý držák nástroje HSK-A63 bez upínacího pouzdra na vřeteno-tím zabráníte otáčení oje během utahovacího šroubu.
  •  Použijte dlouhý šestnáctkový vrták o délce 5mm, který se dosáhne skrz držák nástroje a klíč klíče na držáku nástroje, aby se zabránilo otáčení
• Točivý moment pro pojistný šroub na 20 ft-lbs (27 N-m)
• Zkontrolujte upínací sílu 2 835-4 050 lbs
  
  • Poznámka: Nová jednotka by měla být v blízkosti 4 050 liber, ale pokud ji po vyčištění jednoduše nahradíte, je přijatelná mírně nižší síla
    
  • Jakmile síla klesne pod 70% Max (2 835 lbs), je nutné, aby se jednotka znovu promaže, vyčistila, zkontrolovbyla, byla poškozena, nebo aby se na poškození zkontrolováno také.
• Pro dosažení upínací síly musí být upínací jednotka důkladně namazaný, nesmí mít nepoškozené pružiny, záchytné segmenty nesmí být rozbité a distanční jednotky a záchytné segmenty nesmí být nošeny

Vložte nástroj do vřetena a ověřte, že je správně usazen. Správně nainstalovaný nástroj nemá mezeru a je usazen v rovině s vřetenem [1].

Sejměte kryt hlavice vřetena, abyste získali přístup k upínacímu spínači.

Uvolněte (2) šrouby [1], které drží upínací spínač [2] na TRP.

Pomalu posunujte blok [2] a snímač směrem k vřetenu, dokud se snímač [3] nezapne (zčervená).

Pak lehce přitáhněte (2) šrouby [1].