Εντοπίστε τον ρυθμιστή στον σύνδεσμο TSC χωρίς ρουλμάν.

Αποσυνδέστε τον γκρι σωλήνα της γεννήτριας κενού 1/4" από τον ρυθμιστή.

Εντοπίστε τον εύκαμπτο σωλήνα 3/8" στον σύνδεσμο TSC χωρίς ρουλμάν.

Αποσυνδέστε τον εύκαμπτο σωλήνα.

Αφαιρέστε τον σφιγκτήρα του εύκαμπτου σωλήνα.

Εντοπίστε τον επενδυμένο εύκαμπτο σωλήνα TSC 7/16" υψηλής πίεσης. Ο εύκαμπτος σωλήνας βρίσκεται στην κορυφή του συνδέσμου TSC χωρίς ρουλμάν.

Αποσυνδέστε τον εύκαμπτο σωλήνα.

Βεβαιωθείτε ότι τα σπειρώματα του άξονα του συνδέσμου χωρίς ρουλμάν και ο δακτύλιος Ο είναι καθαρά. Εφαρμόστε γράσο λιθίου στον δακτύλιο Ο.

Εγκαταστήστε το εργαλείο κλειδώματος ατράκτου (P/N T-1635). Η άτρακτος δεν μπορεί να περιστραφεί με εγκατεστημένο το εργαλείο κλειδώματος ατράκτου.

Καθαρίστε τα σπειρώματα του άξονα του κινητήρα.

Τοποθετήστε τον άξονα χωρίς ρουλμάν στον κινητήρα.

Γυρίστε τον άξονα αριστερόστροφα για να τον σφίξετε.

Περιστρέψτε τον άξονα στα 30 ft-lb (41 Nm).

Εξετάστε το ένθετο από καρβίδιο για ρωγμές.

Τοποθετήστε το συγκρότημα συνδέσμου χωρίς ρουλμάν στο πάνω μέρος του κινητήρα της μονάδας οδήγησης ατράκτου.

Χρησιμοποιήστε τους (4) αποστάτες και (4) 1/4-20 x 2" βίδες κεφαλής υποδοχής (SHCS).

Γυρίστε την άτρακτο με το χέρι σας. Αυτό θέτει τον σύνδεσμο στο κέντρο.

Σημείωση: Το βέλος [1] δείχνει το μπροστινό μέρος του μηχανήματος. Βεβαιωθείτε ότι έχετε εγκαταστήσει την ένωση χωρίς ρουλμάν στη θέση που φαίνεται.

Περιστρέψτε την άτρακτο με το χέρι. Αυτό θα κεντράρει τον σύνδεσμο.

Περιστρέψτε τις (4) βίδες για τον σύνδεσμο χωρίς ρουλμάν.

Περιστρέψτε τις βίδες στα 15 ft-lb (20 Nm).

Συνδέστε τον σωλήνα παροχής πίεσης [1] και τον σωλήνα πίεσης της γεννήτριας κενού [2].

Σημείωση: Δείτε τους χρωματικά κωδικοποιημένους συρματοδέτες στους συνδέσμους push-lock του ρυθμιστή. Βεβαιωθείτε ότι το χρώμα του δεματικού καλωδίων είναι το ίδιο με το χρώμα του σωλήνα.

Βρείτε τον σωλήνας 7/16" TSC στο κιτ σέρβις. Πρόκειται για έναν επενδυμένο σωλήνα υψηλής πίεσης.

Συνδέστε τον εύκαμπτο σωλήνα στον σύνδεσμο χωρίς ρουλμάν [1].

Συνδέστε το άλλο τμήμα του εύκαμπτου σωλήνα στη συνδεσμολογία βαλβίδας ελέγχου [2].

Συνδέστε τον σωλήνα 3/8" στον σύνδεσμο χωρίς ρουλεμάν όπως φαίνεται στην εικόνα.

Σφίξτε τον σωλήνα με σφιγκτήρα.

Αφαιρέστε το εργαλείο ασφάλισης ατράκτου.

Πραγματοποιήστε τη διαδικασία Ανάλυση δόνησης.

Ανοίξτε την πόρτα του πίνακα λίπανσης.

Απενεργοποιήστε την παροχή αέρα [1].

Τραβήξτε τον δακτύλιο [2] στη βαλβίδα εξαέρωσης στην πολλαπλή αέρα. Περιμένετε μέχρι να απελευθερωθεί όλη η πίεση του αέρα.

Κοιτάξτε το μανόμετρο πολλαπλής πίεσης. Βεβαιωθείτε ότι η πίεση του αέρα είναι 0 psi.

Αφαιρέστε και πετάξτε την τάπα πολλαπλής που φαίνεται.

Καθαρίστε τα υπολείμματα από τα σπειρώματα θύρας στην πολλαπλή.

Εκτελέστε το βήμα αυτό αν εγκαταστήσετε TSC στα 1000 psi:

Εντοπίστε τη διάταξη του σωληνοειδούς κενού TSC στο κιτ.

Αφαιρέστε τον ρυθμιστή αέρα 35 psi [1].

Εγκαταστήστε τον ρυθμιστή αέρα 85 psi [2].

Τοποθετήστε τη συνδεσμολογία για το σωληνοειδές κενού TSC στην επάνω θύρα πολλαπλής.

Σημείωση: Η διάταξη σωληνοειδούς κενού TSC διαθέτει ένα γκρι δεματικό στο εξάρτημα push-lock.

Εντοπίστε το καπάκι του σωλήνα στον γκρι σωλήνα 1/4".

Αφαιρέστε το πώμα.

Απορρίψτε το πώμα.

Περικόψτε τον σωλήνα στο σωστό μήκος.

Συνδέστε τον σωλήνα στον ρυθμιστή αέρα.

Προσοχή: Κόβετε πάντα τα τετράγωνα άκρα του σωλήνα. Εάν κόψετε το άκρο του σωλήνα στη γωνία, ο σωλήνας δεν κάνει καλή σύνδεση. Μια κακή σύνδεση προκαλεί ανεπαρκή πίεση αέρα. Η ανεπαρκής πίεση αέρα προκαλεί δυσλειτουργία.

Εντοπίστε το καλώδιο από το σωληνοειδές κενού. Το καλώδιο είναι γκρι.

Εντοπίστε τον πίνακα σύνδεσης. Ο πίνακας σύνδεσης βρίσκεται στα αριστερά της πολλαπλής αέρα.

Συνδέστε το καλώδιο στον σωστό σύνδεσμο.

Σημείωση: Η αυτοκόλλητη ετικέτα στον πίνακα σύνδεσης έχει έναν κωδικό χρώματος και το όνομα της σύνδεσης. Βεβαιωθείτε ότι το χρώμα στο καλώδιο είναι ίδιο με το χρώμα στην ετικέτα.

Θέστε αυτό τον κωδικό σε λειτουργία MDI:

    M59 P1148 ∙

G04 P5.0 ;

M69 P1148 ;

G04 P2.0 ;

M99 ;

Το Ρ1148 είναι για ατράκτους σε σειρά.

Για μηχανήματα HS, χρησιμοποιήστε το Ρ1124 και όχι το Ρ1148.

Για ατράκτους με μονάδα οδήγησης ιμάντα, χρησιμοποιήστε το Ρ1120 και όχι το Ρ1148.

Εάν το μηχάνημα έχει ένωση χωρίς ρούλμαν, η ένωση κινείται προς τα πάνω και προς τα κάτω σε διαστήματα 7 δευτερολέπτων. Η κίνηση προς τα πάνω και προς τα κάτω είναι μικρή.

Η εικόνα δείχνει τις πάνω και κάτω κινήσεις για αυτά τα μηχανήματα:

1. Κώνος 40
2. κώνος 40 (CALM)
3. Κώνος-50

Πατήστε [RESET].

Πατήστε [AUX CLNT] για να ενεργοποιήσετε το TSC.

Ελέγξτε τους σωλήνες TSC για τυχόν διαρροές.

Η σωστή λειτουργία έχει ως εξής:

1. Το ψυκτικό υγρό [1] ρέει σωστά από τον άξονα.
2. Λίγες σταγόνες ρέουν από τον εύκαμπτο σωλήνα γεννήτριας κενού [3].

Ωθήστε το [RESET].

Τοποθετήστε έναν εργαλειοδέτη TSC [2] στην άτρακτο.

Ωθήστε [AUX CLNT] για να ξεκινήσετε το TSC.

Η σωστή λειτουργία έχει ως εξής:

1. Το ψυκτικό υγρό ρέει σωστά από την άτρακτο [1].
2. Λίγες σταγόνες ρέουν από τον εύκαμπτο σωλήνα γεννήτριας κενού [3].

Εξετάστε τους σωλήνες αέρα για διαρροές.

Ωθήστε το [RESET].

Εγκαταστήστε τα πλαίσια του καλύμματος της κεφαλής ατράκτου.