Contactați-ne

Localizați regulatorul de pe racordul TSC fără lagăr.

Deconectaţi 1/4" tubul generator de vacuum gri de la regulator.

Localizaţi furtunul 3/8" de pe racordul TSC fără lagăr.

Deconectaţi furtunul.

Scoateţi colierul furtunului.

Localizați 7/16" furtun TSC de înaltă presiune cu țesătură metalică. Furtunul este localizat în partea superioară a racordului fără lagăr TSC.

Deconectaţi furtunul.

Asiguraţi-vă că filetele axului de racord fără lagăr şi garnitura de etanşare sunt curate. Aplicaţi vaselina cu litiu pe garnitura inelară.

Instalați scula de blocare a arborelui principal (P/N T-1635). Arborele principal nu se poate roti cu scula de blocare a arborelui principal montată.

Curăţaţi complet filetele axului motorului.

Montaţi axul fără lagăre pe motor.

Rotiţi axul în sens antiorar pentru a-l strânge.

Strângeți axul la un cuplu de 30 ft-lb (41 Nm).

Examinaţi inserţia din carbură pentru a depista fisurile.

Instalați ansamblul racord fără lagăr în partea de sus a motorului de acționare a arborelui principal.

Utilizaţi cele (4) distanțiere și (4) 1/4-20 x 2" șuruburi cu cap tubular (SHCS).

Rotiți arborele principal cu mâna. Aceasta pune racordul în centru.

Notă: Săgeata [1] indică spre partea frontală a maşinii. Asiguraţi-vă că instalaţi racordul fără lagăre în poziţia indicată.

Întoarceți axul manual. Aceasta va centra racordul.

Strângeți la cuplu șuruburile (4) pentru racordul fără lagăr.

Strângeți șuruburile la un cuplu de 15 ft lb (20 Nm).

Conectați tubul de alimentare cu presiune [1] și tubul de presiune al generatorului de vacuum [2].

Notă: Priviţi legăturile pentru cabluri codificate pe culori de pe conectori cu blocare prin împingere ai regulatorului. Asiguraţi-vă că culoarea legăturii cablului este aceeaşi cu culoarea tubului.

Găsiți Furtunul 7/16" TSC din kit-ul de service. Acesta este un furtun de înaltă presiune cu țesătură metalică.

Conectaţi furtunul la racordul fără lagăr [1].

Conectaţi celălalt capăt al furtunului la ansamblul supapă de reținere[2].

Conectaţi tubul 3/8" la un racord fără lagăr, conform ilustraţiei.

Strângeţi tubul cu o clemă.

Scoateți scula de blocare a arborelui principal.

Efectuați procedura Analiza vibrațiilor .

Deschideți ușa panoului de lubrifiere.

Opriți alimentarea cu aer [1].

Trageți inelul [2] de pe valva de evacuare din colectorul de aer. Aşteptaţi până când se eliberează toată presiunea aerului.

Verificați indicatorul de presiune al colectorului. Asiguraţi-vă că presiunea aerului este de 0 psi.

Scoateţi şi aruncaţi dopul colectorului ilustrat.

Curăţaţi reziduurile de pe filetele portului colectorului.

Efectuaţi acest pas dacă instalaţi TSC 1000 psi:

Localizaţi ansamblul solenoidului de vacuum TSC în trusă.

Scoateți regulatorului de aer de 35 psi [1]

Instalați regulatorul de aer 85 psi [2].

Montați ansamblul pentru solenoid-ul de vacuum TSC în portul superior al colectorului.

Notă: Ansamblul solenoidului de vacuum TSC are o legătură de cabluri de culoare gri de pe racordul cu blocare prin apăsare.

Localizați capacul tubului pe tubul gri 1/4".

Scoateţi capacul.

Aruncaţi capacul.

Tăiaţi tubul la lungimea corectă.

Conectați tubul la regulatorul de aer.

Atenție: Tăiaţi întotdeauna capetele tubului rectangular. Dacă tăiaţi capătul tubului la un unghi, tubul nu face o bună conexiune. O conexiune proastă cauzează presiunea insuficientă a aerului. Presiunea insuficientă a aerului cauzează o defecţiune.

Localizaţi cablul de la solenoid-ul de vacuum. Cablul este gri.

Localizaţi panoul conectorului. Panoul conector se află în partea stângă a colectorului.

Conectaţi cablul la conectorul corect.

Note: Autocolantul de pe panoul conector are un cod de culoare şi numele conexiunii. Asigurați-vă că culoarea de pe cablu este aceeași cu culoarea de pe etichetă.

Utilizați acest cod în modul MDI:

M59 P1148;

G04 P5.0 ;

M69 P1148 ;

G04 P2.0 ;

M99 ;

P1148 este pentru arbori principali intermediari.

Pentru maşinile HS, utilizaţi P1124 şi nu P1148.

Pentru arborii principali cu acționare curea de transmisie, utilizaţi P1120 şi nu P1148.

Dacă maşina are un racord fără lagăre, racordul se mişcă în sus şi în jos la intervale de 7 secunde. Mișcarea în sus și în jos este mică.

Ilustraţia prezintă mişcările sus şi jos pentru aceste maşini:

1. cu 40 de conuri
2. cu 40 de conuri (CALM)
3. cu 50 de conuri

Apăsați [RESET].

Apăsați [AUX CLNT] pentru a activa TSC.

Inspectați furtunurile TSC pentru a depista eventualele scurgeri.

Funcționarea corectă se face după cum urmează:

1. Lichidul de răcire [1] curge corect de pe arborele principal.
2. Câteva picături curg din furtunul generator de vacuum [3].

Apăsați [RESET].

Puneţi suportul portscule TSC [2] în arborele principal.

Apăsați [AUX CLNT] pentru a porni TSC.

Funcționarea corectă se face după cum urmează:

1. Lichidul de răcire curge corect de pe arborele principal [1].
2. Câteva picături curg din furtunul generator de vacuum [3].

Examinaţi furtunurile TSC pentru a depista eventualele scurgeri.

Apăsați [RESET].

Montați panourile de protecție ale păpușii portsculă.