Tässä toimintaohjeessa kerrotaan, miten kara HSK-A63 vaihdetaan.

Huomautus: Jos asennat uuden karan, asenna uudet karan verstasilmat, kun suoritat menettelyn  VMC - KARA - KARAN PYYHKÄISY .

Huomautus: Jos asennat saman karan kuin poistat, tallenna karan verstasilmojen sijainti. Asenna karan verstasilmat samaan paikkaan ja suorita sitten VMC – KARA – KARAN PYYHKÄISY -menettely.

• Valkoinen litiumrasva

Soveltuvat sarjat:

• 93-30-12369: KARA HSK-A63 INLN 15K PIN DRV VMC SVC
• 93-30-14458: SPINDLE HSKA63 INLIN 18K PIN DRV VMC SVC

Irrota etumainen ilmanpyyhkijä [1].

Kirjaa karan voitelukiinnikkeen sijainti.

Irrota karan voiteluputki.

Irrota 90°:een karan voitelukiinnike [2].

Asenna koon 1/8" NPT-pistoke [3] voiteluporttiin. Asenna pistoke [3] karan pinnan tasalle tai sen alle.

Löysennä (4) ruuvia [1], jotka kiinnittävät moottorin kiinnityslevyyn. Älä irrota ruuveja.

Löysää karan (6) ruuvia [2] noin (2) kierrosta.

Asenna karanpään suojus [3].

Varoitus: Suojus on välttämätön. Se estää karan vaurioitumisen, kun kara koskettaa pöytää seuraavassa vaiheessa.

Nykäyssyötä Z-akselia negatiivisessa (-) suunnassa, kunnes kara koskettaa pöytää. Jos kara ei kosketa pöytää, laita karan alle puinen tai alumiininen lohko.

Irrota (6) karan ruuvia [2].

Nykäyssyötä Z-akselia positiiviseen (+) suuntaan, kunnes akseli on täysin ulkona karan päästä.

Poista korotuspalat [4].

Nykäyssyötä Z-akselia positiiviseen (+) suuntaan liikealueen yläosaan.

Puhdista ja kiveä karan laippa [1] ja karanpään pinta [2], jota karan laippa koskettaa.

Varoitus: Moottorin akseli saattaa suuntautua väärin, jos karan asennus tehdään virheellisesti.

Ennen karan asennusta löysää moottorin kiinnityspultteja vähintään puoli tuumaa.

Jos tapit ovat suunnattu kytkimen mukaan, moottori kohoaa näkyvästi sen sijaan, että se välittää akselin koko työntövoiman moottorin akseliin.

Levitä ohut kerros litiumrasvaa näihin osiin:

• siirtoputki [1]
• (2) siirtoputken o-renkaat [2]
• tappikytkimen holkit [3]
• karan kytkintapit [5]

Asenna siirtoputki [1].

Käännä karaa, kunnes voiteluportti [4] on kohdistuneena asentoon, joka tallennettiin karan irrottamisen yhteydessä.

Kohdista holkit [6] silmämääräiseti moottorin kytkimen tappien [5] kanssa.

 Varoitus: Virheellisesti kohdistettu kytkin voi vahingoittaa laakereita.

Työnnä hitaasti nykäyssyötöllä Z-akselia negatiiviseen (-) suuntaan karan yli.

Kun nykäyssyötät Z-akselia, käännä karaa kädelläsi. Jos tunnet jännityksen muuttuvan, lopeta välittömästi. Kohdista kytkintapit uudelleen holkkien kanssa.

Kun kara on kokonaan karan kotelossa, toimi seuraavasti:

• Käännä karaa kohdistaaksesi sen valun kierteytettyjen reikien kanssa.
• Asenna (6) karan ruuvia [7].
• Kiristä ruuvit. Katso kohta  HAAS-KIINNITTIMEN VÄÄNTÖMOMENTIN TEKNISET TIEDOT. Käytä raudan arvoa.

Poista koon 1/8" NPT-liitin [1] voiteluportista.

Asenna 90°:een karan voitelukiinnike [2].

Asenna etumainen ilmanpyyhkijä [3].

Kytke karan voiteluputki.

Suorita VMC – Kara – Karan pyyhkäisy -menettely.

Käytä karaa nopeudella 500 RPM 20 sekunnin ajan. Pysäytä kara. Tämä kohdistaa moottorin karan kanssa.

Kiristä (4) pulttia, jotka kiinnittävät moottorin kiinnityslevyyn. Katso Haas-kiinnittimien vääntömomenttitiedot. TRP voi olla rautaa tai alumiinia. Käytä oikeaa arvoa raudalle tai alumiinille.

Huomautus: Älä lisää öljyä karan valuun.

• Aseta työntö ulos:
• Kytke TRP (työkalun vapautusmäntä) siten, että vetotanko on irrotetussa asennossa
• Kun TRP on kytketty, käytä syvyysmittaria mittaamaan etäisyys puristuskartion ja karan etupinnan välillä [1]
  • NTE (enintään) [0,41 tuumaa +/-0,004 tuumaa] tai [10,5 mm +/-0,1 mm]
  • HUOM: H-5AX HSK A63 -karoissa työntöetäisyys on NTE (ei saa ylittää) [0,417 in +.003/- 0 in] TAI [10,59 mm +/- 0 mm]
• Jos työntö ei ole edellä annettujen teknisten tietojen sisällä, toimi seuraavasti:
• Löysää lukitusruuvia vain 1–2 kierrosta 
  • HUOM:  lukkoruuvin liiallinen sulkeminen voi vahingoittaa karaa 
• Kierrä tai kiristä puristuskartiota säätääksesi mitattua työntöetäisyyttä
• Kun lukitusruuvi on asetettu sopivaksi käyttämällä 24 mm avainta puristinkartion litteisiin ruuveihin ja 5 mm kuusioruuveihin

• Vääntömomenttilukitusruuvi:
• Aseta ontto HSK-A63-pidin ilman kiinniysholkkia karaan – tämä estää vetotankoa kääntymästä, samalla kun väännät lukitusruuvia
  •  Käytä pitkää 5 mm kuusioruuvia, joka ulottuu työkalunpitimen läpi, ja kiinnitysholkkia kiinni pitävää ruuviavainta, jotta se ei pyörisi
• Kierrä lukitusruuvia 20 ft-lbs  (27 N-m)
• Tarkista puristusvoima 2 835–4 050 lbs
  
  • Huomautus: Uuden yksikön pitäisi olla lähellä arvoa 4 050 lbs, mutta jos yksinkertaisesti korvaat sen puhdistuksen jälkeen, hieman pienempi voima on hyväksyttävä
    
  • Kun voima laskee alle 70% maksimista (2 835 lbs), yksikkö täytyy joko rasvata uudelleen, puhdistaa, tarkastaa vahinkojen varalta, tai sen vetotanko täytyy myös tarkastaa vahinkojen varalta,.
• Puristusvoiman aikaansaamiseksi puristusyksikkö on huolellisesti voideltava, vetotangossa ei saa olla rikkonaisia jousia, tarttujan osat eivät saa olla rikkonaisia, eikä välilevyjen sekä tarttujien osat saa olla kuluneita

Aseta työkalu karaan ja varmista, että se on oikein paikallaan. Oikein asennetussa työkalussa ei ole rakoa ja se on asetettu karan tasalle [1].

Irrota karanpään suojus, jotta pääset käsiksi puristinkytkimeen.

Löysää (2) ruuvia [1], jotka pitävät puristinkytkimen lohkoa [2] TRP:ssä.

Liu'uta liitintä [2] ja anturia hitaasti karaa kohti, kunnes anturi [3] kytkeytyy PÄÄLLE (punainen).

Kiristä puristimen (2) ruuvia kevyesti [1].