EKSPLOZIVNI PRIKAZ:

1. SHUTTLE MOTOR
2. V-TRACK POKLOPAC
3. BRISAČ
4. DRŽAČ BRISAČA
5. SHCS 10-32 X 3/8
6. RUKA KVAČILA SLIP
7. MONTAŽNI BLOK
8. SENZOR BLIZINE
9. SHUTTLE ROLLER
10. MATICA 3/4-10 NAJLON BRAVA
11. PODLOŠKA 3/4 RAVNA
12. NOSAČ ALATA
13. MATICA 3/8-24 HEX
14. NOSAČ BRTVE ALATA
15. NOSAČ KONEKTORA
16. MOTOR REVOLVERA
17. POKLOPAC NOSAČA ALATA
18. MONTAŽNA PLOČA MOTORA
19. SHCS M3 X 5
20. POGON GENEVA 2 PIN
21. POKRETAČ EKSCENTRITETA 3/4 HEX
22. PRSTEN ODSTOJNIKA
23. BHCS 10-32 X 1
24. ALAT #1 STALAK
25. GENEVA STAR
26. OKOMITA OSOVINA
27. LEŽAJ
28. SIGURNOSNA MATICA LEŽAJA
29. KUĆIŠTE LEŽAJA
30. OPRUGA VRATA
31. BROJČANI PRSTEN
32. POKLOPAC IZMJENJIVAČA ALATA
33. SHCS 5/16-18 X 1
34. FHCS 10-32 X 3/8
35. POKLOPAC KLIZNE PLOČE
36. KLIZNA VRATA PLOČE
37. ZAKOVICA 3/32 X.200 X.160 GLAVA DIA
38. UMETAK IZVLAKAČA
39. ROLL PIN 3/16 X 7/8
40. TLAČNA OPRUGA IZVLAKAČA
41. IZVLAKAČ
42. KLJUČ ZA PORAVNAVANJE
43. SHCS 1/4-20 X 7/8
44. SHCS 5/16-18 X 3/4
45. POKLOPAC IZMJENJIVAČA ALATA
46. SKRIVENA VRATA
47. POKLOPAC PREKIDAČA
48. SHCS 8-32 X 7/8
49. PLOČA ZA PRITEZANJE SIROVCA
50. PIN ZA LOCIRANJE
51. DONJI NOSAČ OTVARAČA VRATA
52. GORNJI NOSAČ OTVARAČA VRATA

1. Motor prijenosnika: DC motor koji pokreće sklop ručice kvačila kako bi pomaknuo prijenosnika unutra i van vretena.
2. Karusel motor: DC motor koji rotira karusel.
3. Sklop džepa izmjenjivača alata: Drži alate u karuselu, sastoji se od dva izvlakača prstiju, opruga, ključa alata za lociranje.
4. Klizna ruka kvačila: Mehanizam koji spaja motor prijenosnika na držač odljeva, skliznut će ako dođe do sudara kako bi se spriječilo oštećenje izmjenjivača alata.
5. Nosač konektora motora za karusel: Motor i senzori spojit će se na ovaj nosač konektora.
6. Senzori prijenosnika za ulaz i izlaz: Senzori javljaju upravljaču položaja prijenosnika.
7. Alat #1 i oznaka alata senzora: Ovi senzori javljaju upravljaču položaj karusela.

1. Skinite kapice četkica [1] s obje strane motora

2. Pregledajte ima li na četkicama prodora rashladnog sredstva te očistite četkice i vratite ih na mjesto.

3. Naručite dvije (2) vinilne kapice [2] za motor prijenosnika

• PN 59-2011 za 32-1875: MTR ASSY CAROUSEL/SHUTTLE/APC
• PN 59-0297 za izmjenjivače alata CM-1 

4. Napunite zaštitne vinilne kapice oko 1/4 s RTV silikonom [3]

5. Gurnite vinilne kapice na kapice četkica i okrenite ih u smjeru kazaljke na satu i obratno za ravnomjerno brtvljenje [4]

6. Dobra brtva može se vidjeti na [5]

7. Postavite gumenu traku oko obje kaapice kao što je prikazano na [6] i ostavite ih na mjestu najmanje 4 sata kako bi se vinilne kapice zabrtvile.

Napomena: Motori prijenosnika na izmjenjivačima alata u stilu kišobrana izrađenim u veljači 2022. i kasnije, uronjeni su i zabrtvljeni u tvornici i ne zahtijevaju vinilne kapice.

Korektivna radnja

Provjerite vrh [1] i dno [2] V-tračnica, i kotače na strugotine. Provjerite ima li oštećenih ili istrošenih brisača [3]. Neki strojevi nemaju nosač brisača [4].

Uklonite sve strugotine koje sprječavaju ispravan rad senzora. Uklonite karusel motor iz sklopa nosača. Uklonite senzore [5] s obje strane karusel motora kako biste ih očistili.

Uklonite sklop pokretača ekscentriteta [6] i spustite kliznu ruku kvačila [8] kako biste pomaknuli sklop nosača i pristupili senzorima [7] iza sklopa nosača.

Stariji modeli strojeva koriste prekidače [5] umjesto senzora blizine. Klip i valjak moraju raditi glatko bez lijepljenja. Ako su prekidači ili senzori čisti, ali ne rade ispravno, idite na Mehanički granični prekidač - Vodič za otklanjanje poteškoća ili Senzor blizine - Vodič za otklanjanje poteškoća kako biste ih otklonili.

Korektivna radnja

Kako pristupiti motoru prijenosnika za otklanjanje poteškoća s alarmima 113, 114, 125, 856, 859 i 2066: Uklonite poklopac potpornog nosača [1] i poklopac kabelskog kanala [2]. Izmjerite napon na kabelu napajanja.

Kako pristupiti motoru karusel za otklanjanje poteškoća s alarmima 115, 127 i 854: Skinite poklopac [4] u nosač. Izmjerite napon na kabelu napajanja [5] na nosaču konektora.

Izmjerite napon:

Izmjerite istosmjerni napon na konektoru koji se vraća na motor s I/O PCB-a. Prilagodite raspon na 0.0 i postavite multimetar za Min/Max. Napajanje motora bit će uključeno samo jednu sekundu prije nego što se alarm uključi i napajanje isključi sa motora. Naredite izmjenu alata. Očitavanje mora biti 135-165 VDC ili pokazati promjenu signala kad mu se zapovjedi da se pokrene. Neki multimetri nisu dovoljno brzi za očitavanje napona prije nego što se pojavi alarm. Još uvijek bi trebalo prikazati promjenu signala ili OL prije generiranja alarma. Ako nema napona, pogledajte:

• Upravljanje sljedeće generacije - I/O PCB - Vodič za otklanjanje poteškoća
  
• I/O PCB - Vodič za otklanjanje poteškoća (Classic Haas Control)

Pregledajte četkice.

1. Normalno trošenje na četkici.
2. Loše trošenje na četkici.

Odvojite motor iz priključka. Izmjerite otpor od igle do igle. Otpor mora biti između 5-20 Ohma. Izmjerite otpor iz jedne od igli do šasije motora. Otpor mora biti veći od 100k Ohms.

Ako su mjerenja niska, kontakta između četkica i komutatora nije dobar. Usisajte i očistite svaku kontaminaciju između četkica i komutatora. Provjerite ima li oštećenja ili trošenja. Uvjerite se da nema znakova ulja ili rashladnog sredstva u motoru. Pregledajte područje oko DC motora na uzroke kontaminacije.

 VAŽNO: Neispravna ugradnja četkica motora može uzrokovati kvar motora ili pojavu buke.

Korektivna radnja

Pregledajte kliznu ručicu kvačila: Uklonite i pregledajte pokretač ekscentriteta [1] na oštećenja i strugotine. Gurnite kućište motora karusela u smjeru vretena kako biste dobili pristup kliznoj ruci kvačila [2]. Ručno okrećite kliznu ručicu kvačila [2] kroz 180°. Trebalo bi se rotirati glatko, ali s teškim otporom. Ako se ruka ne pomiče glatko, motor prijenosnika [3] je neispravan.

Korektivna radnja

Pronađite uzrok pogreške orijentacije vretena.

Provjerite imaju li pogon vretena i remenje enkodera ispravnu napetost. Provjerite da remenice motora vretena i remenice enkodera nisu istrošene.

Pogledajte ove postupke

• CHC - Kišobran izmjenjivača alata - Postavite parametar 257 - Pomak orijentacije glavnog vretena
• NGC - Kišobran izmjenjivača alata - Pomak orijentacije glavnog vretena
  

Korektivna radnja

Testirajte sumnjivi relej: Zamijenite relej s drugim relejem. Ako se alarm promijeni u drugi alarm, relej je u kvaru.

Na primjer: Ako stroj prikazuje Alarm 113, promijenite K9 relej s K10 relejom. Ako se alarm promijeni u Alarm 114Relej je neispravan. Ako se alarm ne promijeni, prijeđite na druge odjeljke za otklanjanje poteškoća.

Korektivna radnja

Prsti izvlakača i opruga držite alat u džepu alata. Istrošeni ili oštećeni prsti ili opruge mogu pustiti da alat padne.

Pogledajte:

•  VMC - Izmjenjivač alata kišobran - Džep - Izmjena
• Videozapis - Održavanja izmjenjivača alata u obliku kišobrana/karusela

Korektivna radnja

Ako (TRP)senzori klipa otpuštanja alata nisu ispravno podešeni, alat se može zaglaviti u konusu glavnog vretena ili povlačna šipka možda neće otpustiti alat. Može doći do oštećenja kišobrana izmjenjivača alata. Ispravno podesite prekidače klipa otpuštanja alata. Pogledajte postupak TRP - Senzor blizine - Podešavanje .

Idite u Kišobran - Izmjenjivač alata - Karusel ploča - Zamjena za upute za zamjenu karusel ploče.

Korektivna radnja

Provjerite ima li oštećenja na klinu vodilice [1], zamki vrata [2] i plastičnim vodilicama [3].

Pogledajte Izmjenjivač alata kišobran - Vodilica i zamka vrata - Zamjena postupak.

EXPANDIRANI PRIKAZ DVOSTRUKE RUKE:

1. POKLOPAC KRAKA
2. BHCS 1/4-20 X 1/2 POCINČANO
3. SHCS 3/8-16 X 3/4 POCINČANO
4. GLAVČINA DVOSTRUKOG KRAKA
5. KLIZAČ KRAKA
6. ČELIČNA PODLOŠKA 5/16
7. KLIP
8. POVRATNA OPRUGA
9. ŠIPKA ZA PODEŠAVANJE
10. SHCS 1/4-20 X 5/8 POCINČANO
11. FHCS 1/4-20 X 5/8 LOCTITE
12. GUMB ZA KRAK
13. DVOSTRUKI KRAK
14. MATICA 1/4-20 HEX BLK
15. KAPICA OPRUGE
16. STEZALJKA DVOSTRUKOG KRAKA
17. SHCS 5/16-18 X 2 1/4

EXPANDIRANI PRIKAZ KUTIJE S BREGASTOM OSOVINOM:

1. IZLAZNO VRATILO
2. KUĆIŠTE
3. GORNJI DIO KUĆIŠTA
4. SERVO MOTOR
5. NOSAČ SERVO MOTORA
6.  ULAZNO PUŽNO VRATILO
7. PUŽNI ZUPČANIK
8. ČEP ZA PUNJENJE ULJA
9. SKLOP LEŽAJA ZVJEZDASTOG ZUPČANIKA
10. ZVJEZDASTI ZUPČANIK
11. GLOBOIDNI BRIJEG
12. NEPOVRATNI VENTIL I PRIGUŠIVAČ
13. NOSAČ DVOSTRUKE RUKE

Napomena: Ekspandirani dijagram kutije s bregastom osovinom služi samo za referentne svrhe. Unutarnje komponente kutije s bregastom osovinom nisu zamjenjive na terenu

1. Dvostruka ruka: Pomiče alate na karusel i glavno vreteno.
2. Klizač: Gura ga na alat kako bi ga držao na mjestu tijekom kretanja dvostruke ruke.
3. Povratna opruga: Gura klizač prema alatu.
4. Podloge podloški: Podloška podešava klizanje za pravilan razmak. Ako se klizanje podesi prečvrsto na alat, možda se neće zaključati tijekom rotacije. Ako se previše olabavi, alati će se tijekom rotacije ljuljati ili ispasti.
5. Šipka za podešavanje: Zaključava klizač na mjestu tijekom izmjene alata.
6. Ključna matica: Ova matica zateže klizač kako bi se spriječilo da se šipka za podešavanje ne rotira labavo.
7. Klip: Zaključava šipku za podešavanje tijekom kretanja kraka. Šipka za podešavanje i klizač ne mogu otpustiti alat kada je klip u proširenom položaju.

Provjerite duljinu dvostruke ruke

Provjerite je li zamjenska dvostruka ruka [2] ispravne duljine, izmjerite od središta do središta prirubnice držača alata između originalne [1] i zamjenske dvostruke ruke [2].

NAPOMENA: Isti koraci provjere primijenit će se na strojno obrađene [1] i lijevane [2] zamjenske dvostruke ruke. Neki strojevi i dalje mogu prihvatiti strojno obrađene [1] zamjenske dvostruke ruke.

Provjerite je li dvostruka ruka ispravne veličine i tipa konus

Kako biste uočili razliku između BT, CT i HSK provjerite je li BT V-prirubnica kao što je prikazano na slici [1] i CT V-prirubnica kao što je prikazano na slici [2], a HSK V-prirubnica kao što je prikazano na slici [3].

Provjerite ima li dvostruka ruka ispravan pomak utora ključa

Sada će lijevana dvostruka ruka imati utor za ključ strojno obrađen u položaju kuta od 0 stupnjeva [1] ili u položaju kuta od 2,5 stupnjeva [2], obje dvostruke ruke koristit će samo ravni ključ umjesto ključa s pomakom.

Provjerite je li strelica nepovratnog ventila [1] okrenuta od kućišta bregaste osovine kao što je prikazano. 

Nepovratni ventil (PN 58-2754) [1] treba biti postavljen između mesinganog priključka (PN 58-1674) [2] i spojnice prigušivača (PN 58-1865) [3]. 

Korektivna radnja

Uklonite označnu pločicu karusela da biste dobili pristup senzorima [1]. Idite u ručni oporavak alata i gurnite ATC FWD da pomaknete krak kroz cijeli ciklus. Provjerite je su li LED na senzoru i promjene stanja dijagnostičkog nastavka u ispravnoj fazi ciklusa izmjene alata. Pogledajte donju tablicu.

Ako senzori ne promijene stanje, pogledajte odjeljak Senzor blizine - Vodič za otklanjanje poteškoća.

Korektivna radnja

Pronađite uzrok pogreške orijentacije vretena.

Provjerite imaju li pogon vretena i remenje enkodera ispravnu napetost. Pazite da remenice motora vretena [1] i remenice enkodera [2] nisu istrošeni.

Pogledajte VMC - Bočno pričvršćen izmjenjivač alata - Postavljanje pomaka orijentacije glavnog vretena - Parametar 257.

1: Senzor(i) klipa otpuštanja alata (TRP) nije(su) ispravno podešen(i).

Ako TRP senzori nisu ispravno podešeni, alat se može zaglaviti u konusu vretena ili povlačna šipka možda neće otpustiti alat. Može doći do oštećenja dvostrukog kraka. Ispravno podesite prekidače klipa otpuštanja alata. Pogledajte VMC - 20/30/40-konusni-TRP - Senzor blizine - Podešavanje.

2: Ruka se tijekom izmjene alata zabila u rotacijsko tijelo ili stegu.

Pogledajte svoj korisnički priručnik da biste postavili pomak promjene alata ili pseudonim naredbu M06 da biste vreteno premjestili na sigurnu visinu. Pomaknite prepreku na stolu na sigurnu udaljenost prije izmjene alata. Ako instalirate rotacijsku ili dodatnu jedinicu, montirajte je krajnje na desnu stranu koliko vam to dopušta postava. To vam daje više prostora za sigurne izmjene alata.

Za više informacija idite na Epizoda 21 - Kako narediti pozicioniranje sigurne izmjene alata kako biste izbjegli stege i rotacije .

3: Pokvareni kabel ili senzor položaja kutije s kamerama mogu uzrokovati da stroj smatra da je krak u početnom položaju. Z osovina se spušta i savija krak. Pogledajte odjeljak Senzori blizine kutije s kamerama u ovom dokumentu.

Manje neravnine ili udubljenja na dvostrukom kraku mogu se vizualno ukloniti s malom turpijom, bez potrebe za zamjenom.

Idite na parts.haascnc.com kako biste pronašli odgovarajuću dvostruku ruku za vaš stroj. Slijedite upute za zamjenu tog dijela koji se šalje sa sklopom.

Ako dvostruki krak nije savijen provjerite poravnanje dvostrukog kraka. Pogledajte Bočni nosač (SMTC) - VMC - Dvostruka ruka - Poravnanje za upute o tome kako provjeriti poravnanje.

Korektivna radnja

Pregledajte je li remen oštećen i po potrebi ga zamijenite. Za upute kako zamijeniti remen kućišta bregaste osovine pogledajte VMC - bočno pričvrščen izmjenjivač alata (SMTC) - Motor karusela - Zamjena .

Korektivna radnja

Pregledajte klip i sklop alata za namještanje. Pogledajte Bočno pričvrščen izmjenjivač alata - Dvostruki krak - Sklop klipa i podešavača - Pregled

Za više informacija o tome kako održavati dvostruku ruku pogledajte Video - Održavanje bočno pričvrščenog izmjenjivača alata (SMTC) dvostruke ruke .

Test gubljenja kretanja Camboxa (bregasta kutija)

Idite na oporavak izmjenjivača alata.

Zakrenite dvostruku ruku u položaj za stezanje/otpuštanje.

1. Gurnite i povucite ruku. Zabilježite pokret.
2. Povucite ruku prema dolje i gurnite je prema gore.   Zabilježite pokret.

Trebalo bi biti manje od 1/4" (6 mm) praznog hoda u rotaciji ili prilikom podizanja kraka.

Interno mehaničko ispitivanje Camboxa (bregasta kutija)

Uklonite motor bregaste kutije i okrenite remenicu ili spojku [1] kako bi kućište bregaste osovine kružilo kroz cijeli ciklus izmjenjivača alata. Poslušajte postoje li neuobičajeni unutarnji zvukovi prilikom pokretanja kućišta bregaste osovine. Pokrenite kućište bregaste osovine prema naprijed ili natrag tražeći bilo koji dio koji zapinje. Provjerite razinu ulja uz označavanje viskoznosti i boje ulja.

Napomena: Budite sigurni da rotirate bregastu kutiju kroz kompletan ciklus izmjenjivača alata budući da se neki dijelovi aktiviraju tek svaki drugi izmjenjivač alata. 

Ne bi trebalo biti vezivanja u bregastoj kutiji. Trebali biste biti u mogućnosti okrenuti remenice rukom. Bit će potrebno više truda da se okrene remenice kada je izlazna osovina u povlačenju.

Napomena : Na stroju sa kućištem bregaste osovine sa servo pogonom potrebno je ponovno postaviti početni položaj dvostruke ruke nakon ponovnog instaliranja servo motora.  Pogledajte postupak SMTC - Dvostruka ruka - Pomak mreže i izmjena alata.

Pritisnite klip [3] i držite ga.

Stavite držač alata [2] u ruku. Tijekom ispravnog rada, klizač se [1] kreće unutra.

Otpustite klip [5].

Pokušajte ukloniti držač alata [4]. Tijekom ispravnog rada, klizač se ne pomiče, a držač alata zaključava u svom položaju.

Izmjerite prostor između klizača i držača alata. Upotrijebite mjerač [6]. Ispravan razmak je između 0,014 inča (0,36 mm) i 0,020 inča (0,51 mm). Ako je stroj DM-1 ili DT-1, ispravan razmak je između 0,005 in (0,13 mm) i 0,015 in (0,38 mm).

Dodajte ili uklonite podloške za podlogu od 0,01 in (0,25 mm) , broj dijela 45-0075,  dok razmak ne bude ispravan.

Nakon određivanja razmaka, sastavite sklop klizača s ugrađenom oprugom i podloškom. Nanesite sloj ljepljive litijeve masti na prst, oprugu i podlošku. 

EKSPLOZIVNI PRIKAZ:

1. FBHCS 1/4-20 X 1/2
2. POKLOPAC KARUSELA
   
3. ZAKLJUČAVANJE LEŽAJA
   
4. KLJUČNA MATICA 5/8-18
   
5. TRANSPORTNA TRAKA
   
6. POKRETAČ EKSCENTRITETA
   
7. LEŽAJ
8. SKLOP DŽEPA
9. PODLOŠKA TRANSPORTNE TRAKE
   
10. OKVIR IZMJENJIVAČA ALATA
11. OSOVINA KARUSELA
    
12. ODSTOJNIK
13. KUĆIŠTE BREGASTE OSOVINE
14. SHCS 1/2-13 X 2
    
15. SKLOP BREGASTE OSOVINE TRANSPORTNE TRAKE
    
16. GRANIČNIK GNIJEZDA
    
17. SHCS 1/2-13 X 5
    
18. MOTOR TRANSPORTNE TRAKE
    
19. SKLOP DŽEPNOG TIPPERA
20. DVOSTRUKI KRAK

Transportna traka

1. Senzor blizine Alat u poziciji: To kazuje upravljaču da je gnijezdo alata u poziciji.
2. Bregasta osovina karusela: DC ili Servo Motor okreće ovu bregastu osovinu koja rotira karusel alata.
3. Senzor blizine alata jedan: To kazuje upravljaču da je gnijezdo alata u poziciji jedan.

Pocket

1. Pokretač ekscentriteta: Drži džep u položaju gore dok se karusel okreće. Pokretač ekscentriteta slijedi utor na kućištu karusela.
2. Osovina: Osovina na kojoj se džep okreće gore-dolje.
3. Opruga: Stavlja napetost na četiri klipa unutar gnijezda alata.
4. Gnijezdo alata: drži alat.
5. Klipovi: Četiri klipa prianjaju za potezni vijak alata. Podmazuju se mazivom.

Korektivna radnja:

Testirajte alat u senzoru položaja:

1. Uklonite alarme i idite u ručni oporavak izmjenjivača alata. Pogledajte VMC, HMC - Bočno pričvrščen izmjenjivač alata - Ručni oporavak.
2. Pritisnite lijevu ili desnu strelicu za pomicanje karusela. Pratite TOOL IN POS bit na Classic Haas upravljaču (CHC) ili SMTC_CAROUSEL_POCKET_MARK upravljaču Next Generation (NGC). Ovaj dio će biti 0 osim ako je džep u poziciji. Bit će 1 kad je džep u poziciji.
3. Ako se karusel pomiče, ali bit ne mijenja stanje, uklonite poklopac karusela. Ako se karusel ne pomakne, pogledajte Odjeljak 2.
4. Kako biste bili sigurni da senzor blizine nije spotaknut, okrenite karusel dok se ravna strana bregaste osovine [2] ne suoči sa senzorom blizine [1].
5. Dodirnite kraj senzora blizine odvijačem. Pazite da se svjetlo promijeni i pratite TOOL IN POS ili SMTC_CAROUSEL_POCKET_MARK vrijednost.
6. Ako svjetlo ili bitna vrijednost ne mijenjaju stanje, upotrijebite Senzor blizine - Vodič za otklanjanje poteškoća kako biste otklonili poteškoće sa senzorom blizine.

Korektivna radnja:

Da biste zamijenili lančanike za prazan hod [1] i čahuru [2], prvo morate zamotati lanac ili traku oko karusela i okvira, kako bi se spriječilo slobodno okretanje karusela. 

UPOZORENJE: Ako karusel nije povezan, može uzrokovati ozbiljne ozljede. 

Korektivna radnja:

1. Vizualno pregledajte vodilice slajdova [1] za gnijezdo alata. Uklonite svu kontaminaciju.
2. Podmažite površine crvenom mašću.
3. Idi u ručni oporavak izmjenjivača alata VMC, HMC - Bočno pričvrščen izmjenjivač alata - Ručni oporavak.
4. Pritisnite gore ili dolje strelicu za pomicanje gnijezda alata. Provjerite je li pocked kreće glatko u i izvan pozicije izmjene alata.

Korektivna radnja:

1. Isključite stroj i iskopčajte dovod zraka.
2. Nađite cilindar gnijezda alata.
3. Ako postoji, uklonite nepovratni ventil na pilot-pogonu [1] i crijevo na dno cilindra. Za strojeve koji nemaju nepovratni ventil s pilot pogonom, odspojite gornje i donje cijevi na zračnom cilindru.
4. Pomaknite cilindar [2] gore i dolje.
5. Provjerite pomiče li se klip slobodno. Raspršite malu količinu silikonskog lubrikanta u cilindar kako biste podmazili klipnu brtvu.
6. Ako se klip ne pomiče slobodno, oštećen je cilindar gnijezda alata.
7. Provjerite je li dovod zraka na stroj čist i suh.

Korektivna radnja:

Provjerite jesu li gornji i donji džepni senzori blizine [1] čisti. Kontaminacija na prekidačima može uzrokovati zakretanje karusela i lom džepa prije nego što bude u potpuno gornjem položaju.

 DIJAGNOSTIKA stranica prikazuje stanje senzora. Ako se POCKET DOWN ili POCKET UP (CHC) ili SMTC_TOOL_POCKET_UP ili SMTC_TOOL_POCKET_DOWN (NGC), bitovi ne mijenjaju stanje, senzori mogu imati dtrugotine ili kontaminaciju na njima.

Provjerite je li gnijezdo alata gore. Pritisnite [PARAMETER/DIAGNOSTIC] i idite na I /O karticu.

Dodirnite kraj senzora blizine odvijačem [1]. Ovaj test može uzrokovati alarm 626. Ignoriraj alarm. Senzor blizine ispravno radi ako se Pocket Down (CHC), SMTC_Pocket_Down (NGC), vrijednosti mijenja sa 1 na 0. Ako se dijagnostička vrijednost ne promijeni, nastavite s otklanjanjem poteškoća.

Da biste otklonili poteškoće s gornjim džepnim senzorom, provjerite je li gnijezdo alata dolje. Dodirnite kraj senzora blizine odvijačem i promatrajte Pocket Up (CHC), SMTC_Pocket_Up (NGC). Vrijednost se mora promijeniti sa 1 na 0.

Učinite ove korake samo na CHC strojevima: Pronađite gdje se kabel od 820 povezuje s I/O PCB-om na P3. Koristite električni prespojnik (P/N 33-8521) na P3 [1]. Ako se Pocket Down vrijednosti mijenja sa 1 na 0, I/O PCB ispravno radi. Zamijenite sklop SMTC kabela. Pogledajte Senzor blizine Kako funkcionira i Otklanjanje poteškoća - Videozapis. Upotrijebite Senzor blizine - Vodič za otklanjanje poteškoća kako biste otklonili poteškoće sa senzorom blizine.

Da biste otklonili gornji džepni senzor, ponovno konfigurirajte prespojnik na P3 kao što je prikazano [2]. Promatrajte Pocket Up vrijednost. Ako se vrijednost promijeni sa 1 na 0, I/O PCB ispravno radi. Zamijenite sklop SMTC kabela.

Ako se Pocket Down ili Pocket Up vrijednost ne mijenja u 0 tijekom testa, pogledajte:

• Upravljanje sljedeće generacije - I/O PCB - Vodič za otklanjanje poteškoća
  
•  I/O PCB - Vodič za otklanjanje poteškoća (Classic Haas Control)

Korektivna radnja:

Uvjerite se da alat nije kontaminiran krhotinama. Potražite i uklonite sva "gnijezda" strugotina u mehanizmu.

Pogledajte TOTD Epizoda 33 - Stringy Chips Wrapped Around Your Tools? Rješenje za čišćenje strugotine za otklanjanje poteškoća sa sustavom.

Simptom: Gnijezdo alata je bučno.

Mogući uzrok: Postoji problem sa zaustavljanjem amortizera gnijezda alata.

Korektivna radnja:

1. Provjerite je li gnijezdo alata u gornjoj poziciji [1].
2. Palcem gurnite amortizer unutar [3].
3. Otpustite amortizer [2].

Za CALM strojeve, zamijenite amortizer ispravnim otvorom (P/N: 58-0093) [4] između selenoida i prigušivača ako:

• Nema otpora kad gurate amortizer.
• Amortizer se ne opruža nakon što ga gurnete.

 Napomena: Za sve ostale strojeve zamijenite amortizer novim amortizerom.

Simptom: Alat ispada iz gnijezda alata. Alat se ne može ukloniti iz džepa.

Mogući uzrok: Držač alata ili potezni vijci nisu ispravni.

Korektivna radnja:

Ako se alat ne može ukloniti, uklonite oprugu podvezice [3]. Mrdajte alat kako biste otpustili klipove [1]. Pazite da ne izgubite klipove. Uklonite alat. Zamijenite oprugu.

Pogledajte dokument Informacije o držaču alata i poteznom vijku za ispravni držač alata i potezni vijak [2].

Korektivna radnja:

        BT/CT džep

1. Provjerite jesu li (4) klipovi [1] čitavi u svakom od džepova.
2. Pregledajte ima li istrošenih klipova. Zamijenite ih ako su istrošeni.
3. Uvjerite se da kuka na oprugi nije na vrhu bilo kojeg klipa.
4. Očistite sve krhotine iz gnijezda alata i podmažite klipove [1] mašću. Nanesite mazivo na potezni vijak alata.

Pogledajte Zamjena gnijezda alata na Haas bočno pričvrščenom izmjenjivaču alata (SMTC) - videozapis za više informacija o uklanjanju gnijezda.

Neki džepovi koriste lisnate opruge. Potražite slomljene listove. Oni su složeni (2) po kutu. Zamijenite sve slomljene lisnate opruge.

        HSK džep

1. Provjerite je li sklop stezne čahure netaknut u svakom džepu.
2. Pregledajte istrošenost (3) klipova i središnjeg poklopca u sklopu stezne čahure. Zamijenite ih ako su istrošeni. 
3. Pregledajte ima li oštećenja na ostatku gnijezda. Zamijenite prema potrebi.
4. Očistite sve ostatke iz džepa i podmažite sklop stezne čahure mazivom kako biste osigurali nesmetan rad.

Pogledajte HSK gnijezdo i klip - Zamjena  za više informacija o zamjeni HSK gnijezda.

Korektivna radnja:

Instalirajte Pocket Slow Down Service Kit (P/N 93-0254). Ovaj komplet ograničava zrak koji bježi iz cilindra džepa gore/dolje kako bi usporio džep.

Pogledajte dokument Informacije o držaču alata i poteznom vijku .