9.1 Μηχανισμός αλλαγής εργαλείων τύπου ομπρέλας - Οδηγός αντιμετώπισης προβλημάτων

Μηχανισμός αλλαγής εργαλείων τύπου ομπρέλας - Οδηγός αντιμετώπισης προβλημάτων

TG0155

Αναθεώρηση A - 8/2025

Introduction

ΔΙΕΥΡΥΜΕΝΗ ΠΡΟΒΟΛΗ:

  1. ΚΙΝΗΤΗΡΑΣ ΚΕΡΚΙΔΑΣ
  2. ΚΑΛΥΜΜΑ V-TRACK
  3. ΥΑΛΟΚΑΘΑΡΙΣΤΗΡΑΣ
  4. ΔΙΑΤΑΞΗ ΣΥΓΚΡΑΤΗΣΗΣ ΥΑΛΟΚΑΘΑΡΙΣΤΗΡΑ
  5. SHHS 10-32 X 3/8
  6. ΒΡΑΧΙΟΝΑΣ ΣΥΜΠΛΕΚΤΗ ΟΛΙΣΘΗΣΗΣ
  7. ΜΠΛΟΚ ΕΔΡΑΣΗΣ
  8. ΑΙΣΘΗΤΗΡΑΣ ΕΓΓΥΤΗΤΑΣ
  9. ΡΑΟΥΛΟ ΚΕΡΚΙΔΑΣ
  10. ΝΑΪΛΟΝ ΚΛΕΙΔΩΜΑ ΠΑΞΙΜΑΔΙΟΥ 3/4-10
  11. ΡΟΔΕΛΑ 3/4 ΕΠΙΠΕΔΗ
  12. ΦΟΡΕΙΟ ΕΡΓΑΛΕΙΩΝ
  13. ΠΑΞΙΜΑΔΙ 3/8-24 ΕΞΑΓΩΝΟ
  14. ΦΟΡΕΙΟ ΕΡΓΑΛΕΙΩΝ ΦΛΑΝΤΖΑΣ
  15. ΒΡΑΧΙΟΝΑΣ ΣΥΝΔΕΣΗΣ
  16. ΚΙΝΗΤΗΡΑΣ ΕΡΓΑΛΕΙΟΦΟΡΕΑ
  17. ΚΑΛΥΜΜΑ ΦΟΡΕΙΟΥ ΕΡΓΑΛΕΙΩΝ
  18. ΠΛΑΚΑ ΕΔΡΑΣΗΣ ΚΙΝΗΤΗΡΑ
  19. SHHS M3 X 5
  20. ΜΟΝΑΔΑ ΟΔΗΓΗΣΗΣ GENEVA 2 ΠΕΙΡΩΝ
  21. ΤΡΟΧΙΣΚΟΣ ΕΚΚΕΝΤΡΟΥ 3/4 ΕΞΑΓ
  22. ΔΑΚΤΥΛΙΟΣ ΑΠΟΣΤΑΤΗ
  23. BHCS 10-32 X 1
  24. ΕΡΓΑΛΕΙΟ #1 ΣΕ ΑΠΟΣΤΑΣΗ
  25. ΑΣΤΕΡΟΕΙΔΗΣ ΔΙΣΚΟΣ GENEVA
  26. ΚΑΤΑΚΟΡΥΦΟΣ ΑΞΟΝΑΣ
  27. ΡΟΥΛΜΑΝ
  28. ΠΑΞΙΜΑΔΙ ΑΣΦΑΛΙΣΗΣ ΡΟΥΛΕΜΑΝ
  29. ΠΕΡΙΒΛΗΜΑ ΡΟΥΛΕΜΑΝ
  30. ΕΛΑΤΗΡΙΟ ΘΥΡΑΣ
  31. ΑΡΙΘΜΗΜΕΝΟΣ ΔΑΚΤΥΛΙΟΣ
  32. ΠΩΜΑ ΜΗΧΑΝΙΣΜΟΥ ΑΛΛΑΓΗΣ ΕΡΓΑΛΕΙΩΝ
  33. SHCS 5/16-18 X 1
  34. FHCS 10-32 X 3/8
  35. ΚΑΛΥΜΜΑ ΣΥΡΟΜΕΝΟΥ ΠΙΝΑΚΑ
  36. ΘΥΡΑ ΣΥΡΟΜΕΝΟΥ ΠΙΝΑΚΑ
  37. ΠΡΙΤΣΙΝΙ ΔΙΑΜ ΚΕΦΑΛΗΣ 3/32 X .200 X .160
  38. ΕΔΡΑΝΟ ΕΞΑΓΩΓΕΑ
  39. ΚΟΙΛΟΣ ΠΕΙΡΟΣ ΜΕ ΣΧΙΣΜΗ 3/16 X 7/8
  40. ΕΛΑΤΗΡΙΟ ΣΥΜΠΙΕΣΗΣ ΕΞΑΓΩΓΕΑ
  41. ΕΞΑΓΩΓΕΑΣ
  42. ΠΛΗΚΤΡΟ ΕΥΘΥΓΡΑΜΜΙΣΗΣ
  43. SHCS 1/4-20 X 7/8
  44. SHCS 5/16-18 X 3/4
  45. ΚΑΛΥΜΜΑ ΜΗΧΑΝΙΣΜΟΥ ΑΛΛΑΓΗΣ ΕΡΓΑΛΕΙΩΝ
  46. ΘΥΡΑ ΑΕΡΙΣΜΟΥ
  47. ΚΑΛΥΜΜΑ ΔΙΑΚΟΠΤΗ
  48. SHCS 8-32 X 7/8
  49. ΠΛΑΚΑ ΣΥΓΚΡΑΤΗΣΗΣ
  50. ΠΕΙΡΟΣ ΕΝΤΟΠΙΣΜΟΥ
  51. ΒΡΑΧΙΟΝΑΣ ΔΙΑΤΑΞΗΣ ΑΝΟΙΓΜΑΤΟΣ ΘΥΡΑΣ ΚΑΤΩ
  52. ΒΡΑΧΙΟΝΑΣ ΔΙΑΤΑΞΗΣ ΑΝΟΙΓΜΑΤΟΣ ΘΥΡΑΣ ΠΑΝΩ

 

  1. Κινητήρας κερκίδας: Κινητήρας DC που οδηγεί το συγκρότημα βραχίονα συμπλέκτη ολίσθησης ώστε η κερκίδα να μετακινείται μέσα και έξω από την άτρακτο.
  2. Κινητήρας καρουζέλ: Κινητήρας DC κινητήρα που περιστρέφει το καρουζέλ.
  3. Συγκρότημα υποδοχών μηχανισμού αλλαγής εργαλείων: Συγκρατεί τα εργαλεία στο καρουζέλ, περιλαμβάνει δύο πείρους εξαγωγής, ελατήριο, πλήκτρο εντοπισμού εργαλείων.
  4. Βραχίονας συμπλέκτη ολίσθησης: Μηχανισμός που συνδέει τον κινητήρα κερκίδας με τη χύτευση του φορείου, ολισθαίνει σε περίπτωση σύγκρουσης ώστε να μην προκληθεί βλάβη στον μηχανισμό αλλαγής εργαλείων.
  5. Βραχίονας σύνδεσης κινητήρα καρουζέλ: Ο κινητήρας και οι αισθητήρες συνδέονται σε αυτόν τον βραχίονα σύνδεσης.
  6. Αισθητήρες εισόδου και εξόδου κερκίδας: Αυτοί οι αισθητήρες ενημερώνουν τον έλεγχο για τη θέση της κερκίδας.
  7. Αισθητήρες εργαλείου #1 και ενδείξεων εργαλείων: Αυτοί οι αισθητήρες ενημερώνουν τον έλεγχο για τη θέση του καρουζέλ.

Symptom Table

Σύμπτωμα Πιθανή αιτία Διορθωτική ενέργεια

Συναγερμός 113 ΣΦΑΛΜΑ ΕΙΣΟΔΟΥ ΚΕΡΚΙΔΑΣ

 

Συναγερμός 114 ΣΦΑΛΜΑ ΕΞΟΔΟΥ ΚΕΡΚΙΔΑΣ

Συναγερμός 125 ΣΦΑΛΜΑ ΚΕΡΚΙΔΑΣ

Συναγερμός 856 ΣΦΑΛΜΑ ΣΥΣΤΗΜΑΤΟΣ ΚΙΝΗΣΗΣ ΚΕΡΚΙΔΑΣ ATC

Συναγερμός 859 ΗΛΕΚΤΡΙΚΗ ΒΛΑΒΗ ΚΙΝΗΤΗΡΑ ΚΕΡΚΙΔΑΣ ATC

Συναγερμός 2066 ΣΦΑΛΜΑ ΑΡΧΙΚΗΣ ΘΕΣΗΣ ΜΗΧΑΝΙΣΜΟΥ ΑΛΛΑΓΗΣ ΕΡΓΑΛΕΙΩΝ

 

 Τα ρινίσματα δημιουργούν παρεμβολές στους αισθητήρες εγγύτητας του μηχανισμού αλλαγής εργαλείων τύπου ομπρέλας ή στην κίνηση της κερκίδας. Ελέγξτε το σύστημα για τυχόν ρινίσματα. Ανατρέξτε στην ενότητα Οδηγοί σιδηροτροχιάς και αισθητήρες εγγύτητας.
Ο κινητήρας δεν λαμβάνει ισχύ. Ελέγξτε την τάση στον κινητήρα.  Ανατρέξτε στην ενότητα Καρουζέλ και κινητήρας κερκίδας.
Ελέγξτε την αντίσταση στον κινητήρα. Ανατρέξτε στην ενότητα Καρουζέλ και κινητήρας κερκίδας .
Ελέγξτε τις ψήκτρες του κινητήρα. Ανατρέξτε στην ενότητα Καρουζέλ και κινητήρας κερκίδας .
Ο βραχίονας συμπλέκτη ολίσθησης είναι χαλαρός ή έχει υποστεί βλάβη. Ελέγξτε τον βραχίονα συμπλέκτη ολίσθησης.  Ανατρέξτε στην ενότητα Βραχίονας συμπλέκτη ολίσθησης
Ο προσανατολισμός της ατράκτου δεν είναι σωστός. Ρυθμίστε τον σωστό προσανατολισμό ατράκτου.
Οι πείροι ή τα ελατήρια του εξαγωγέα έχουν υποστεί βλάβη ή έχουν φθαρεί. Ανακατασκευάστε τις υποδοχές εργαλείων.
Η πλάκα του καρουζέλ είναι κυρτή. Εντοπίστε την αιτία λόγω της οποίας η πλάκα του καρουζέλ είναι κυρτή.
Κατεστραμμένο καλώδιο ή χαλαρή σύνδεση καλωδίου. (Ειδικά αν το πρόβλημα εμφανίζεται κατά διαστήματα ή κατά την κίνηση της κερκίδας)
 Ελέγξτε την κατάσταση των πείρων και του καλωδίου.
Κάποιο από τα ρελέ του μηχανισμού αλλαγής εργαλείων είναι ελαττωματικό. Ελέγξτε τα ρελέ του μηχανισμού αλλαγής εργαλείων.
Συναγερμός 143 ΕΓΙΝΕ ΠΕΡΙΣΤΡΟΦΗ ΤΗΣ ΑΤΡΑΚΤΟΥ ΚΑΤΑ ΤΗ ΔΙΑΡΚΕΙΑ ΑΛΛΑΓΗΣ ΕΡΓΑΛΕΙΩΝ Η εσφαλμένη ευθυγράμμιση της πλάκας καρουζέλ στην άτρακτο προκαλεί την περιστροφή της ατράκτου καθώς μεταβαίνει στον εργαλειοδέτη. Ελέγξτε την ευθυγράμμιση του μηχανισμού αλλαγής εργαλείων με την άτρακτο.
Ο προσανατολισμός της ατράκτου δεν είναι σωστός. Ρυθμίστε τον σωστό προσανατολισμό ατράκτου.
Ο προσανατολισμός είναι αδύναμος λόγω χαμηλής τάσης ή χαλαρών καλωδίων ισχύος κινητήρα. Ελέγξτε για χαλαρά καλώδια στον κινητήρα ατράκτου και στους ακροδέκτες του ενισχυτή.  Ελέγξτε την εισερχόμενη τάση.

Συναγερμός 115 ΣΦΑΛΜΑ ΤΟΠΟΘΕΤΗΣΗΣ ΚΑΡΟΥΖΕΛ

 

Συναγερμός 127 ΧΩΡΙΣ ΣΗΜΕΙΟ ΕΡΓΑΛΕΙΟΦΟΡΕΑ

Συναγερμός 854 ΚΑΡΟΥΖΕΛ ΣΦΑΛΜΑ ΣΥΣΤΗΜΑΤΟΣ ΚΙΝΗΣΗΣ

Συναγερμός 942 ΛΗΞΗ ΧΡΟΝΙΚΟΥ ΟΡΙΟΥ ΤΟΠΟΘΕΤΗΣΗΣ ΚΑΡΟΥΖΕΛ

 

 Τα ρινίσματα δημιουργούν παρεμβολές στους αισθητήρες εγγύτητας του μηχανισμού αλλαγής εργαλείων τύπου ομπρέλας ή στην κίνηση της κερκίδας. Ελέγξτε το σύστημα για τυχόν ρινίσματα.
Ο αισθητήρας εγγύτητας είναι ελαττωματικός ή δεν λαμβάνει ισχύ Ελέγξτε τη λειτουργία του αισθητήρα εγγύτητας
Κάποιο από τα ρελέ του μηχανισμού αλλαγής εργαλείων είναι ελαττωματικό. (μόνο μηχανισμοί αλλαγής εργαλείων χωρίς σερβοκινητήρα) Ελέγξτε τα ρελέ του μηχανισμού αλλαγής εργαλείων.
Ο κινητήρας δεν λαμβάνει ισχύ. Ελέγξτε την αντίσταση στον κινητήρα.
Ελέγξτε τις ψήκτρες του κινητήρα.
Συναγερμός 115 ΣΦΑΛΜΑ ΤΟΠΟΘΕΤΗΣΗΣ ΚΑΡΟΥΖΕΛ, κατά την ενεργοποίηση. Υπάρχει σφάλμα λογισμικού (μόνο NGC). Ορίστε τη ρύθμιση 81 ΕΡΓΑΛΕΙΟ ΚΑΤΑ ΤΗΝ ΕΝΕΡΓΟΠΟΙΗΣΗ στο 0, ως προσωρινή παράκαμψη. Ελέγξτε τις σημειώσεις της τελευταίας έκδοσης του λογισμικού NGC σχετικά με το πότε διορθώθηκε το σφάλμα.

 

Σημείωση: Μόνο ένας εξουσιοδοτημένος τεχνικός σέρβις μπορεί να αναβαθμίσει το λογισμικό του μηχανήματος.
Τα εργαλεία πέφτουν από τον μηχανισμό αλλαγής εργαλείων. Οι πείροι ή τα ελατήρια του εξαγωγέα έχουν υποστεί βλάβη ή έχουν φθαρεί. Ανακατασκευάστε τις υποδοχές εργαλείων.
Τα πουλσταντ δεν είναι σωστά. Ελέγξτε τις προδιαγραφές του εργαλείου.
Το εργαλείο είναι πολύ βαρύ ή πολύ μεγάλο.
Η πλάκα του καρουζέλ του μηχανισμού αλλαγής εργαλείων τύπου ομπρέλας είναι χαλαρή. Το περικόχλιο ασφάλισης στο σώμα του άξονα είναι χαλαρό. Ελέγξτε το περικόχλιο ασφάλισης στο σώμα του άξονα, τα μπουλόνια του περιβλήματος ρουλεμάν και τις 6 βίδες που συγκρατούν την πλάκα του καρουζέλ.
Τα μπουλόνια στο περίβλημα του ρουλεμάν είναι χαλαρά.
Το υλικό έδρασης στο συγκρότημα του μηχανισμού αλλαγής εργαλείων είναι χαλαρό.
Οι αλλαγές εργαλείων είναι θορυβώδεις. Οι πλαστικές υποδοχές στη θύρα αερισμού του καρουζέλ έχουν υποστεί βλάβη ή λείπουν. Ελέγξτε τη θύρα αερισμού του καρουζέλ.
Ο πείρος οδήγησης στη θύρα αερισμού του καρουζέλ έχει υποστεί βλάβη.
Ο μηχανισμός αλλαγής εργαλείων δεν είναι ευθυγραμμισμένος με την άτρακτο.

Ακολουθήστε αυτή τη διαδικασία για να ευθυγραμμίσετε τον μηχανισμό αλλαγής εργαλείων τύπου ομπρέλας με την άτρακτο.

Διαδικασία: Ευθυγράμμιση μηχανισμού αλλαγής εργαλείων τύπου ομπρέλας με την άτρακτο
Η μονάδα οδήγησης Geneva ή o αστεροειδής δίσκος Geneva έχει υποστεί βλάβη. Εξετάστε τη μονάδα οδήγησης Geneva και τον αστεροειδή δίσκο Geneva για τυχόν βλάβη.  Χρησιμοποιήστε αυτήν τη διαδικασία:

Μηχανισμός αλλαγής εργαλείων τύπου ομπρέλας - Πλάκα καρουζέλ - Αντικατάσταση
Τα μπουλόνια των ράουλων της κερκίδας δεν έχουν ρυθμιστεί σωστά.

Ακολουθήστε αυτή τη διαδικασία για να ρυθμίσετε ή να αντικαταστήσετε τα ράουλα της κερκίδας.

Διαδικασία: Αντικατάσταση και ρύθμιση ράουλων κερκίδας
Οι συρόμενοι πίνακες δεν ανασύρονται πλήρως.

Οι συρόμενοι πίνακες δεν κινούνται ομαλά. Τα εργαλεία προκαλούν χαρακιές ή γρατσουνιές στην εσωτερική επιφάνεια του καρουζέλ. Καθαρίστε το συγκρότημα ολισθητήρα και ελατηρίου.

Ακολουθήστε τη σωστή διαδικασία για την αφαίρεση του ολισθητήρα και του ελατηρίου. Ανατρέξτε στο Μηχανισμός αλλαγής εργαλείων τύπου ομπρέλας - Υποδοχή - Αντικατάσταση.
Η θύρα αερισμού του μηχανισμού αλλαγής εργαλείων τύπου ομπρέλας δεν ανοίγει Δεν έχει γίνει γρασάρισμα του σημείου περιστροφής της θύρας αερισμού. Λιπάνετε με γράσο το σημείο περιστροφής της θύρας αερισμού.
Υπάρχουν ρινίσματα ανάμεσα στη θύρα αερισμού και το καρουζέλ. Ελέγξτε τη θύρα αερισμού του καρουζέλ.
Οι πλαστικές υποδοχές της θύρας αερισμού έχουν φθαρεί.
CM-1 36 Μηχανισμός αλλαγής εργαλείων μόνο: Εσφαλμένη φόρτωση των εργαλείων. Το ελατήριο της πόρτας του μηχανισμού αλλαγής εργαλείων είναι πολύ ισχυρό.  Αντικαταστήστε με ασθενέστερο ελατήριο θύρας P/N 93-3750. Ανατρέξτε στο CM-1 36 Μηχανισμός αλλαγής εργαλείων υποδοχής - Αντικατάσταση ελατηρίου θύρας - AD0678 για περισσότερες πληροφορίες. 

Για μηχανισμούς αλλαγής εργαλείων τύπου ομπρέλας που κατασκευάστηκαν πριν από τον Φεβρουάριο του 2022

Συναγερμός 856 ATC Σφάλμα Συστήματος Κίνησης Κερκίδας

Συναγερμός 859 ATC Ηλεκτρική Βλάβη Κινητήρα Κερκίδας

Συναγερμός 9809 Δίαυλος μηχανισμού αλλαγής εργαλείων Βραχυκύκλωμα

 Το ψυκτικό υγρό εισέρχεται στις περιελίξεις του κινητήρα του μηχανισμού διπλής ενέργειας μέσω των πωμάτων των βουρτσών.

Για περισσότερες πληροφορίες, καθαρίστε τα καπάκια/βούρτσες και προσαρτήστε τα καπάκια βινυλίου με στεγανοποιητικό, ανατρέξτε στην παρακάτω ενότητα Εισαγωγή ψυκτικού υγρού κινητήρα κερκίδας.

Σημείωση: Οι κινητήρες κερκίδας στους μηχανισμούς αλλαγής εργαλείων τύπου ομπρέλας που κατασκευάστηκαν τον Φεβρουάριο του 2022 και αργότερα, βυθίζονται και σφραγίζονται στο εργοστάσιο και δεν απαιτούν τα καπάκια βινυλίου.

Shuttle Motor Coolant Intrusion

1. Αφαιρέστε τα καπάκια της βούρτσας [1] και από τις δύο πλευρές του κινητήρα

2. Επιθεωρήστε τις βούρτσες για εισβολή ψυκτικού και καθαρίστε και επανατοποθετήστε τις βούρτσες και τα πώματα των βουρτσών τους.

3. Παραγγείλετε δύο (2) καπάκια από βινύλιο [2] για τον κινητήρα κερκίδας

  • PN 59-2011 για 32-1875: ΚΑΡΟΥΖΕΛ MTR ASSY / ΚΕΡΚΙΔΑ / APC
  • PN 59-0297 για μηχανισμούς αλλαγής εργαλείων CM-1 

4. Γεμίστε τα καπάκια από βινύλιο κατά περίπου 1/4 της διαδρομής με ΣΙΛΙΚΟΝΗ RTV [3]

5. Πιέστε τα καπάκια από βινύλιο στα καπάκια των βουρτσών και περιστρέψτε τα δεξιόστροφα και αριστερόστροφα για ομοιόμορφη σφράγιση [4]

6. Μια καλή σφραγίδα θα μπορούσε να εμφανιστεί στο [5]

7. Τοποθετήστε ένα λαστιχάκι γύρω και από τα δύο καπάκια όπως φαίνεται στην [6] και αφήστε τα πάνω τους για τουλάχιστον 4 ώρες ώστε να μπορέσει να στεγνώσει η σφράγιση των καλυμμάτων βινυλίου.

Σημείωση:Οι κινητήρες κερκίδας στους μηχανισμούς αλλαγής εργαλείων τύπου ομπρέλας που κατασκευάστηκαν τον Φεβρουάριο του 2022 και αργότερα, βυθίζονται και σφραγίζονται στο εργοστάσιο και δεν απαιτούν τα καπάκια βινυλίου.

Rail Guides and Proximity Sensors

Διορθωτική ενέργεια:

Ελέγξτε τους επάνω [1] και κάτω [2] οδηγούς V και τους τροχούς για τυχόν ρινίσματα. Ελέγξτε για τυχόν βλάβες ή φθορές στους καθαριστήρες [3]. Κάποια μηχανήματα δεν διαθέτουν βραχίονα καθαριστήρα [4].

Αφαιρέστε τυχόν ρινίσματα που εμποδίζουν τη σωστή λειτουργία του αισθητήρα. Αφαιρέστε τον κινητήρα του καρουζέλ από το συγκρότημα του φορείου. Αφαιρέστε τους αισθητήρες [5] και στις δύο πλευρές της πλάκας του κινητήρα του καρουζέλ για να τους καθαρίσετε.

Αφαιρέστε το συγκρότημα εκκεντροφόρου [6] και χαμηλώστε τον βραχίονα συμπλέκτη ολίσθησης [8] για να μετακινήσετε το συγκρότημα του φορείου και να αποκτήσετε πρόσβαση στους αισθητήρες [7] πίσω από το συγκρότημα του φορείου.

Τα παλαιότερα μοντέλα μηχανημάτων χρησιμοποιούν διακόπτες ράουλου [5] αντί των αισθητήρων εγγύτητας. Το έμβολο και το ράουλο πρέπει να λειτουργούν ομαλά χωρίς να κολλάνε. Εάν οι διακόπτες ή οι αισθητήρες είναι καθαροί, αλλά δεν λειτουργούν σωστά, μεταβείτε στο Μηχανικός τερματικός διακόπτης - Οδηγός αντιμετώπισης προβλημάτων ή το Αισθητήρας εγγύτητας - Οδηγός αντιμετώπισης προβλημάτων για την αντιμετώπιση των προβλημάτων που παρουσιάζουν.

Slip Clutch Arm

Διορθωτική ενέργεια:

Ελέγξτε τον βραχίονα συμπλέκτη ολίσθησης: Αφαιρέστε και ελέγξτε το συγκρότημα εκκεντροφόρου [1] για τυχόν βλάβες και ρινίσματα. Πιέστε το περίβλημα του κινητήρα του καρουζέλ προς την κατεύθυνση της ατράκτου για να αποκτήσετε πρόσβαση στον βραχίονα συμπλέκτη ολίσθησης [2]. Περιστρέψτε χειροκίνητα τον βραχίονα συμπλέκτη ολίσθησης [2] κατά 180°. Θα πρέπει να περιστραφεί ομαλά, αλλά με έντονη αντίσταση. Εάν ο βραχίονας δεν κινείται ομαλά, ο κινητήρας της κερκίδας [3] είναι ελαττωματικός.

Spindle Orientation

Διορθωτική ενέργεια:

Βρείτε την αιτία του σφάλματος προσανατολισμού ατράκτου.

Βεβαιωθείτε ότι οι ιμάντες μονάδας οδήγησης ατράκτου και κωδικοποιητή έχουν τη σωστή τάνυση. Βεβαιωθείτε ότι η τροχαλία του κινητήρα της ατράκτου και η τροχαλία του κωδικοποιητή δεν έχουν φθαρεί.

Ανατρέξτε σε αυτές τις διαδικασίες

Tool Changer Relays

Διορθωτική ενέργεια:

Ελέγξτε το ρελέ που πιθανώς έχει πρόβλημα: Αλλάξτε το ρελέ με ένα άλλο ρελέ. Εάν ο συναγερμός μετατραπεί σε διαφορετικό συναγερμό, το πρόβλημα βρίσκεται στο ρελέ.

Για παράδειγμα: Εάν στο μηχάνημα εμφανίζεται ο Συναγερμός 113, αλλάξτε το ρελέ K9 με το ρελέ K10. Εάν ο συναγερμός αλλάξει σε Συναγερμό 114, το ρελέ είναι ελαττωματικό. Εάν ο συναγερμός δεν αλλάξει, προχωρήστε σε άλλες ενότητες αντιμετώπισης προβλημάτων.

Tool Pocket

Διορθωτική ενέργεια:

Τα δάκτυλα του εξαγωγέα και το ελατήριο συγκρατούν το εργαλείο στην υποδοχή εργαλείου. Σε περίπτωση φθοράς ή βλάβης των δακτύλων ή των ελατηρίων, το εργαλείο μπορεί να πέσει.

Ανατρέξτε στο:

Electrical Diagram

9.2 Πλευρική αποθήκη αλλαγής εργαλείων - Διπλός βραχίονας/Cambox - Οδηγός αντιμετώπισης προβλημάτων

Πλευρική αποθήκη αλλαγής εργαλείων (SMTC) - Διπλός βραχίονας/Cambox - Οδηγός αντιμετώπισης προβλημάτων

TG0128

Αναθεώρηση Β - 08/2025

Cambox Inspection Report

Πραγματοποιήστε λήψη και συμπληρώστε τη λίστα ελέγχου αναφοράς επιθεώρησης Cambox παρακάτω πριν αντικαταστήσετε οποιαδήποτε εξαρτήματα.

Αναφορά επιθεώρησης Cambox

Introduction

ΔΙΕΥΡΥΜΕΝΗ ΠΡΟΒΟΛΗ ΔΙΠΛΟΣ ΒΡΑΧΙΟΝΑΣ:

  1. ΚΑΛΥΜΜΑ ΒΡΑΧΙΟΝΑ
  2. BHCS 1/4-20 X 1/2 ΕΠΙΨΕΥΔΑΡΓΥΡΩΜΕΝΟ
  3. SHCS 3/8-16 X 3/4 ΕΠΙΨΕΥΔΑΡΓΥΡΩΜΕΝΟ
  4. ΠΛΗΜΝΗ ΔΙΠΛΟΥ ΒΡΑΧΙΟΝΑ
  5. ΟΛΙΣΘΟΔΡΟΜΟΣ ΒΡΑΧΙΟΝΑ
  6. ΡΟΔΕΛΑ 5/16 ΑΠΟ ΧΑΛΥΒΑ
  7. ΕΜΒΟΛΟ
  8. ΕΛΑΤΗΡΙΟ ΕΠΑΝΑΦΟΡΑΣ
  9. ΡΥΘΜΙΣΤΙΚΗ ΡΑΒΔΟΣ
  10. SHCS 1/4-20 X 5/8 ΕΠΙΨΕΥΔΑΡΓΥΡΩΜΕΝΟ
  11. FHCS 1/4-20 X 5/8 ΚΟΛΛΑ ΣΠΕΙΡΩΜΑΤΩΝ
  12. ΚΛΕΙΔΙ ΒΡΑΧΙΟΝΑ
  13. ΔΙΠΛΟΣ ΒΡΑΧΙΟΝΑΣ
  14. ΠΑΞΙΜΑΔΙ 1/4-20 ΕΞΑΓ BLK
  15. ΚΑΠΑΚΙ ΕΛΑΤΗΡΙΟΥ
  16. ΣΦΙΓΚΤΗΡΑΣ ΔΙΠΛΟΥ ΒΡΑΧΙΟΝΑ
  17. SHCS 5/16-18 X 2 1/4

ΔΙΕΥΡΥΜΕΝΗ ΠΡΟΒΟΛΗ CAMBOX:

  1. ΕΞΟΔΟΣ ΑΞΟΝΑ
  2. ΠΕΡΙΒΛΗΜΑ
  3. ΕΠΑΝΩ ΜΕΡΟΣ ΠΕΡΙΒΛΗΜΑΤΟΣ
  4. ΣΕΡΒΟΚΙΝΗΤΗΡΑΣ
  5. ΕΔΡΑΣΗ ΣΕΡΒΟΚΙΝΗΤΗΡΑ
  6.  ΕΙΣΑΓΩΓΗ ΑΞΟΝΑ ΚΟΡΩΝΑ ΠΙΝΙΟΥ
  7. ΚΩΝΙΚΟ ΓΡΑΝΑΖΙ
  8. ΚΑΠΑΚΙ ΠΛΗΡΩΣΗΣ ΛΑΔΙΟΥ
  9. ΣΥΓΚΡΟΤΗΜΑ ΡΟΥΛΕΜΑΝ ΑΣΤΕΡΟΕΙΔΟΥΣ ΟΔΟΝΤΟΤΡΟΧΟΥ
  10. ΑΣΤΕΡΟΕΙΔΗΣ ΟΔΟΝΤΟΤΡΟΧΟΣ
  11. GLOBOIDAL ΕΚΚΕΝΤΡΟ
  12. ΒΑΛΒΙΔΑ ΕΛΕΓΧΟΥ ΚΑΙ ΣΙΓΑΣΤΗΡΑΣ
  13. ΕΔΡΑΣΗ ΔΙΠΛΟΥ ΒΡΑΧΙΟΝΑ

Σημείωση: Το αναπτυγμένο διάγραμμα του cambox παρέχεται μόνο για σκοπούς αναφοράς. Τα εσωτερικά εξαρτήματα του cambox δεν μπορούν να αντικατασταθούν επί τόπου

  1. Διπλός βραχίονας: Μετακινεί εργαλεία στο καρουζέλ και στην άτρακτο.
  2. Ολισθόδρομος: Πιέζει πάνω στο εργαλείο για να το κρατήσει στη θέση του κατά την κίνηση του διπλού βραχίονα.
  3. Ελατήριο επαναφοράς: Σπρώχνει τον ολισθόδρομο πάνω στο εργαλείο.
  4. Ροδέλες: Οι ροδέλες ρυθμίζουν τον ολισθόδρομο για σωστό διάκενο. Εάν ο ολισθόδρομος ρυθμιστεί πολύ σφιχτά πάνω στο εργαλείο, ενδέχεται να μην κλειδώσει κατά την περιστροφή. Εάν ρυθμιστεί πολύ χαλαρά, τα εργαλεία θα κουνιούνται ή θα πέσουν κατά τη διάρκεια της περιστροφής.
  5. Ρυθμιστική ράβδος: Κλειδώνει τον ολισθόδρομο στη θέση του κατά την αλλαγή εργαλείων.
  6. Κόντρα παξιμάδι: Αυτό το παξιμάδι σφίγγει πάνω στον ολισθόδρομο για να αποτρέψει την περιστροφή της ρυθμιστικής ράβδου.
  7. Έμβολο: Κλειδώνει τη ρυθμιστική ράβδο κατά την κίνηση του βραχίονα. Η ρυθμιστική ράβδος και ο ολισθόδρομος δεν μπορούν να απελευθερώσουν το εργαλείο όταν το έμβολο βρίσκεται στην εκτεταμένη θέση.

Symptom Table

Σύμπτωμα Πιθανή αιτία Διορθωτική ενέργεια

Συναγερμός 11.103 ΣΦΑΛΜΑ ΣΕΡΒΟΜΗΧΑΝΙΣΜΟΥ ΑΞΟΝΑ ΠΟΛΥ ΜΕΓΑΛΟ

Συναγερμός 11.108 ΥΠΕΡΦΟΡΤΩΣΗ ΣΕΡΒΟΜΗΧΑΝΙΣΜΟΥ ΑΞΟΝΑ TA

Συναγερμός 11.994 ΥΠΕΡΦΟΡΤΩΣΗ ΕΝΙΣΧΥΤΗ TA (TC ΒΡΑΧΙΟΝΑΣ)

 Το cambox είναι κατεστραμμένο. Ελέγξτε το cambox. Ανατρέξτε στην ενότητα Δοκιμή Cambox παρακάτω σε αυτήν τη σελίδα. 
Συναγερμός 103 ΥΠΕΡΒΟΛΙΚΑ ΜΕΓΑΛΟ ΣΦΑΛΜΑ ΣΕΡΒΟΜΗΧΑΝΙΣΜΟΥ ΑΞΟΝΑ Ο ιμάντας κίνησης cambox είναι φθαρμένος ή κατεστραμμένος. Επιθεωρήστε τον ιμάντα.

Συναγερμός 622 ΕΛΑΤΤΩΜΑ ΒΡΑΧΙΟΝΑ ΜΗΧΑΝΙΣΜΟΥ ΑΛΛΑΓΗΣ ΕΡΓΑΛΕΙΩΝ

Συναγερμός 2066 ΣΦΑΛΜΑ ΑΡΧΙΚΗΣ ΘΕΣΗΣ ΜΗΧΑΝΙΣΜΟΥ ΑΛΛΑΓΗΣ ΕΡΓΑΛΕΙΩΝ

 Ο βραχίονας του μηχανισμού αλλαγής εργαλείων δεν βρίσκεται στην αρχική θέση όταν το μηχάνημα ενεργοποιείται ή δεν ανακτήθηκε σωστά.

Κάντε ανάκτηση του μηχανισμού αλλαγής εργαλείων.

Βίντεο - Ανάκτηση του μηχανισμού αλλαγής εργαλείων - Πλευρική αποθήκη αλλαγής εργαλείων (SMTC)

VMC, HMC - Πλευρική αποθήκη αλλαγής εργαλείων - Χειροκίνητη ανάκτηση
Ένας ή περισσότεροι από τους αισθητήρες εγγύτητας ή τα καλώδια στο cambox έχουν κακή σύνδεση ή έχουν υποστεί ζημιά. Περιστρέψτε τον βραχίονα στη λειτουργία ανάκτησης και ελέγξτε τους αισθητήρες.
Το πάτημα του [Power-Up/Restart] μετά την ενημέρωση του λογισμικού παράγει τον συναγερμό 2066. Κάντε μια καθαρή εγκατάσταση επιλογής 5.
Συναγερμός 627 ATC ΕΞΩΧΡΟΝΙΣΜΟΣ ΚΙΝΗΣΗΣ ΒΡΑΧΙΟΝΑ Ένας ή περισσότεροι από τους αισθητήρες εγγύτητας ή τα καλώδια στο cambox έχουν κακή σύνδεση ή έχουν υποστεί ζημιά. Περιστρέψτε τον βραχίονα στη λειτουργία ανάκτησης και ελέγξτε τους αισθητήρες.
Ο ιμάντας κίνησης cambox είναι φθαρμένος ή κατεστραμμένος. Επιθεωρήστε τον ιμάντα.

Συναγερμός 628/673 ΣΦΑΛΜΑ ΤΟΠΟΘΕΤΗΣΗΣ ΒΡΑΧΙΟΝΑ ATC/TA

Συναγερμός 855 ATC ΣΦΑΛΜΑ ΣΥΣΤΗΜΑΤΟΣ ΚΙΝΗΣΗΣ ΒΡΑΧΙΟΝΑ

 Η διαδρομή του διπλού βραχίονα παρεμποδίστηκε.

Ελέγξτε την ευθυγράμμιση του διπλού βραχίονα.

Μετακινήστε τα εμπόδια ή ορίστε μια ασφαλή θέση αλλαγής εργαλείου.
Ο προσανατολισμός της ατράκτου δεν είναι σωστός. Βρείτε την αιτία του σφάλματος προσανατολισμού ατράκτου.
Το cambox είναι κατεστραμμένο. Ελέγξτε το cambox. Ανατρέξτε στην ενότητα Δοκιμή Cambox παρακάτω σε αυτήν τη σελίδα.
Οι τιμές των παραμέτρων 481 ή 487 είναι λανθασμένες σε ένα μηχάνημα με πλευρική αποθήκη αλλαγής εργαλείων που κινείται με σερβομηχανισμό. Ορίστε τις σωστές τιμές για τις Παραμέτρους 481 και 487 .Η παράμετρος 481 είναι TT Grid Offset. Η παράμετρος 487 είναι TT Tool Change Offset. Ορίστε αυτές τις παραμέτρους σωστά. Ανατρέξτε στο VMC - Πλευρική αποθήκη αλλαγής εργαλείων που κινείται με σερβομηχανισμό - Αντιστάθμιση πλέγματος και Αντιστάθμιση μηχανισμού αλλαγής εργαλείων.
Το σύστημα γρήγορου εξαερισμού TRP δεν λειτουργεί σωστά Εάν το σύστημα γρήγορου εξαερισμού δεν λειτουργεί σωστά, ενδέχεται το εργαλείο να πέσει ελαφρώς ή να τοποθετηθεί εσφαλμένα κατά την αλλαγή εργαλείων. Επιθεωρήστε και αντικαταστήστε το σύστημα γρήγορου εξαερισμού, εάν χρειάζεται.
Τα εργαλεία πέφτουν από το πλάι της ατράκτου κατά τη διάρκεια της αλλαγής εργαλείων. Οι εργαλειοδέτες ή τα πουλστάντ είναι λανθασμένα. Ελέγξτε για σωστές προδιαγραφές εργαλείου.
Το εργαλείο είναι πολύ βαρύ. Ελέγξτε για σωστές προδιαγραφές βάρους εργαλείου. Επισημάνετε τα μεγάλα ή βαριά εργαλεία.
Ο βραχίονας ή το έμβολο είναι φθαρμένο. Ο διπλός βραχίονας δεν μπορεί να συμπλεχθεί σωστά με το εργαλείο. Αντικαταστήστε τα φθαρμένα μέρη στον διπλό βραχίονα. 
Ο προσανατολισμός της ατράκτου δεν είναι σωστός. Βρείτε την αιτία του σφάλματος προσανατολισμού ατράκτου.
Ο διπλός βραχίονας είναι λυγισμένος ή κατεστραμμένος.  Βρείτε την αιτία που έχει λυγίσει ο διπλός βραχίονας. Ισιώστε και εξομαλύνετε τον διπλό βραχίονα ή αντικαταστήστε τον.
Το κενό μεταξύ του εργαλειοδέτη και του ολισθόδρομου δεν εμπίπτει στις προδιαγραφές. Ανατρέξτε στο: Πλευρική αποθήκη αλλαγής εργαλείων - Διπλός βραχίονας - Συγκρότημα εμβόλου και ρυθμιστή - Επιθεώρηση - Φρέζα
Τα εργαλεία πέφτουν από τον βραχίονα κατά την περιστροφή. Ο βραχίονας και το έμβολο είναι φθαρμένα. Ο διπλός βραχίονας δεν μπορεί να συμπλεχθεί σωστά με το εργαλείο. Αντικαταστήστε τα φθαρμένα μέρη στον διπλό βραχίονα.
Τα εργαλεία πέφτουν από τις υποδοχές εργαλείων του καρουζέλ. Το ελατήριο υποδοχής ή τα έμβολα είναι φθαρμένα ή κατεστραμμένα. Ανατρέξτε στο : Πλευρική έδραση (SMTC) - VF/VM/UMC/EC - Καρουζέλ και υποδοχή - Οδηγός αντιμετώπισης προβλημάτων
Το cambox σε ένα DT/DM δεν μπορεί να περιστραφεί με το χέρι. Το cambox δεν θα μπορεί να περιστραφεί με το χέρι, επειδή τελικά θα έρθει σε επαφή με τον βραχίονα χειροστρόφαλου και θα προσπαθήσει να απασφαλίσει την άτρακτο. ΜΗΝ αντικαθιστάτε το cambox επειδή δεν μπορείτε να το περιστρέψετε με το χέρι, επικοινωνήστε με το τοπικό σας Εργοστασιακό Παράρτημα Haas για περαιτέρω βοήθεια. 
Ο κύκλος αλλαγής εργαλείων EC/VC είναι πολύ αργός. Η παράμετρος 223 Αλλαγή καθυστέρησης θύρας αέρα μηχανισμού αλλαγής εργαλείων έχει μια τιμή, η οποία θα πρέπει να έχει μια τιμή μόνο εάν υπάρχει μια πνευματική θύρα

Ενημερώστε τα αρχεία διαμόρφωσης στο πιο πρόσφατο, η Παράμετρος 223 θα οριστεί σε μηδέν. Αυτά τα αρχεία διαμόρφωσης έχουν αναδρομική ημερομηνία, έτσι ώστε όλα τα μηχανήματα να λάβουν αυτήν την ενημερωμένη τιμή. 

ΣΗΜΕΙΩΣΗ: Θυμηθείτε να δημιουργήσετε ένα αντίγραφο ασφαλείας πριν φορτώσετε τα πιο πρόσφατα αρχεία διαμόρφωσης.
HSG-N 02-14-2023
Ο διπλός βραχίονας αντικατάστασης δεν έχει το σωστό μήκος.

Μπορεί να έχει παραγγελθεί εσφαλμένος διπλός βραχίονας. Βεβαιωθείτε ότι έχει γίνει παραγγελία του σωστού αριθμού εξαρτήματος και της σωστής υπερπεριόδου.

 Ανατρέξτε στην ενότητα Επαλήθευση αντικατάστασης διπλού βραχίονα για περισσότερες πληροφορίες σχετικά με τον τρόπο επαλήθευσης ότι ο διπλός βραχίονας που παραγγέλθηκε είναι σωστός για το μηχάνημα.
Ο διπλός βραχίονας έχει εσφαλμένο μέγεθος κώνου και τύπο.
Η αντιστάθμιση του πλήκτρου διπλού βραχίονα δεν είναι σωστή.
Κάθετο Cambox που κατασκευάστηκε στις 15 Ιουνίου 2023 και αργότερα
Υπάρχει διαρροή λαδιού από τον άξονα του βραχίονα του cambox.

Σημείωση: Αυτό δεν επηρεάζει τα cambox στα DT/DM/UMC-350.		 Μπορεί να υπάρχει πρόβλημα με το συγκρότημα της βαλβίδας ελέγχου εξαερισμού.

Από τον Ιούνιο του 2023, μια βαλβίδα ελέγχου περιλαμβάνεται πλέον στο συγκρότημα εξαερισμού του cambox. Βεβαιωθείτε ότι η βαλβίδα ελέγχου είναι στραμμένη προς τη σωστή κατεύθυνση, ανατρέξτε στην ενότητα Βαλβίδα ελέγχου εξαερισμού Cambox παρακάτω.

HSG-N 07-12-2023
Διάβρωση στο εσωτερικό του cambox. Η στεγανοποίηση του άξονα εξόδου έχει υποστεί βλάβη και το ψυκτικό υγρό έχει εισέλθει στο cambox.
 Αντικαταστήστε τα διαβρωμένα μέρη στο εσωτερικό του cambox. Αντικαταστήστε τη στεγανοποίηση του άξονα εξόδου και ελέγξτε για τυχόν αυλάκωση στον άξονα. Εάν υπάρχει χάραξη, αντικαταστήστε τον άξονα εξόδου. Γεμίστε ξανά το cambox με λάδι. 

SMTC Double Arm Replacement Verification

ΣΗΜΕΙΩΣΗ: Τα ίδια βήματα επαλήθευσης ισχύουν για κατεργασμένες [1] και χυτές [2] αντικαταστάσεις διπλού βραχίονα. Ορισμένες μηχανές ενδέχεται να εξακολουθούν να λαμβάνουν κατεργασμένες [1] αντικαταστάσεις διπλού βραχίονα. Χρησιμοποιήστε την παρακάτω εικόνα ως αναφορά.

Επαληθεύστε το μήκος του διπλού βραχίονα

Ελέγξτε ότι ο διπλός βραχίονας [2] έχει το σωστό μήκος, μετρήστε από το κέντρο προς το κέντρο της φλάντζας του εργαλειοδέτη μεταξύ του αρχικού [1] και του διπλού βραχίονα αντικατάστασης [2].

ΣΗΜΕΙΩΣΗ: Τα ίδια βήματα επαλήθευσης ισχύουν για κατεργασμένες [1] και χυτές [2] αντικαταστάσεις διπλού βραχίονα. Ορισμένες μηχανές ενδέχεται να εξακολουθούν να λαμβάνουν κατεργασμένες [1] αντικαταστάσεις διπλού βραχίονα.

Βεβαιωθείτε ότι ο διπλός βραχίονας έχει το σωστό μέγεθος και τύπο κώνου

Για να κάνετε διάκριση μεταξύ των BT, CT και HSK, βεβαιωθείτε ότι η φλάντζα BT V είναι όπως φαίνεται στην εικόνα [1] και η φλάντζα CT V είναι όπως φαίνεται στην εικόνα [2] και η φλάντζα HSK V είναι όπως φαίνεται στην εικόνα [3].

Βεβαιωθείτε ότι ο διπλός βραχίονας έχει τη σωστή αντιστάθμιση υποδοχής κλειδιού

Τώρα ο χυτός διπλός βραχίονας θα έχει την υποδοχή κλειδιού κατεργασμένη σε γωνία 0 μοιρών [1] ή σε γωνία 2,5 μοιρών [2], και οι δύο διπλοί βραχίονες θα χρησιμοποιούν μόνο ένα ευθύ κλειδί αντί για ένα κλειδί αντιστάθμισης.

HSG - 7/5/2023

Cambox Exhaust Check Valve

Βεβαιωθείτε ότι το βέλος της βαλβίδας ελέγχου [1] είναι στραμμένο μακριά από το cambox όπως απεικονίζεται. 

Η βαλβίδα ελέγχου (PN 58-2754) [1] πρέπει να εγκατασταθεί μεταξύ του μπρούτζινου εξαρτήματος (PN 58-1674) [2] και του εξαρτήματος σιγαστήρα (PN 58-1865) [3]. 

HSG - 7/12/2023

Cambox Proximity Sensors

Διορθωτική ενέργεια:

Αφαιρέστε την πινακίδα του καρουζέλ για να αποκτήσετε πρόσβαση στους αισθητήρες [1]. Μεταβείτε στη χειροκίνητη ανάκτηση εργαλείων και πατήστε ATC FWD για να μετακινήσετε τον βραχίονα σε έναν πλήρη κύκλο. Βεβαιωθείτε ότι το LED στον αισθητήρα και η κατάσταση bit διαγνωστικών ελέγχων αλλάζει στο σωστό στάδιο του κύκλου αλλαγής εργαλείων. Δείτε το παρακάτω διάγραμμα.

Εάν οι αισθητήρες δεν αλλάξουν κατάσταση, ανατρέξτε στο Αισθητήρας εγγύτητας - Οδηγός αντιμετώπισης προβλημάτων.

ΑΙΣΘΗΤΗΡΑΣ Αρχή Περιστροφή Παραλαβή εργαλείων Κάτω / Περιστροφή 180 / Πάνω Ανταλλαγή εργαλείων Οπισθοπορεία βραχίονα (Όπισθεν) Αρχή
Σφιγκτήρας/απασφάλιση Ενεργοποίηση / 0 Ενεργοποίηση /0 Απενεργοποίηση / 1 Ενεργοποίηση /0 Απενεργοποίηση / 1 Ενεργοποίηση / 0 Ενεργοποίηση /0
Αρχή Απενεργοποίηση / 1 Ενεργοποίηση / 0 Ενεργοποίηση /0 Ενεργοποίηση /0 Ενεργοποίηση /0 Ενεργοποίηση /0 Απενεργοποίηση / 1
Στάση κινητήρα Απενεργοποίηση / 1 Ενεργοποίηση /0 Απενεργοποίηση / 1 Κόκκινο / 0 Ενεργοποίηση / 1 Ενεργοποίηση /0 Απενεργοποίηση / 1

Spindle Orientation

Διορθωτική ενέργεια:

Βρείτε την αιτία του σφάλματος προσανατολισμού ατράκτου.

Βεβαιωθείτε ότι οι ιμάντες μονάδας οδήγησης ατράκτου και κωδικοποιητή έχουν τη σωστή τάνυση. Βεβαιωθείτε ότι η τροχαλία του κινητήρα της ατράκτου [1] και η τροχαλία του κωδικοποιητή [2] δεν έχουν φθαρεί.

Ανατρέξτε στο VMC - Πλευρική αποθήκη αλλαγής εργαλείων - Αντιστάθμιση προσανατολισμού ατράκτου - Παράμετρος 257.

Double Arm Alignment

Διορθωτική ενέργεια:

Χρησιμοποιήστε έναν κανόνα οριζοντίωσης για να βρείτε αν ο βραχίονας είναι λυγισμένος. Εάν ο βραχίονας είναι λυγισμένος, αυτές είναι μερικές από τις πιθανές αιτίες:

 

1: Ο/οι αισθητήρας(ες) εμβόλου απασφάλισης εργαλείου (TRP) δεν έχει(ουν) ρυθμιστεί σωστά.

Εάν οι αισθητήρες TRP δεν έχουν ρυθμιστεί σωστά, κάποιο εργαλείο μπορεί να κολλήσει στον κώνο της ατράκτου ή η μπάρα συγκράτησης μπορεί να μην αποδεσμεύσει ένα εργαλείο. Μπορεί να προκληθεί ζημιά στον διπλό βραχίονα. Ρυθμίστε σωστά τους διακόπτες του εμβόλου απασφάλισης εργαλείου. Ανατρέξτε στο VMC - 20/30/40-Κώνος-TRP - Αισθητήρας εγγύτητας - Ρύθμιση.

2: Ο βραχίονας έπεσε πάνω σε περιστροφικό σύστημα ή ιδιοσυσκευή κατά τη διάρκεια αλλαγής εργαλείων.

Ανατρέξτε στο εγχειρίδιο χειριστή για να ορίσετε την αντιστάθμιση αλλαγής εργαλείων, ή αλλιώς εντολή M06, για να μετακινήσετε την άτρακτο σε ασφαλές ύψος. Μετακινήστε το εμπόδιο στο τραπέζι σε μια ασφαλή απόσταση μακριά πριν από την αλλαγή εργαλείων. Εάν εγκαταστήσετε περιστροφικό σύστημα ή τραπέζι με άρθρωση, τοποθετήστε το όσο πιο δεξιά επιτρέψει η ρύθμιση παραμέτρων σας. Αυτό σας δίνει περισσότερο χώρο για ασφαλείς αλλαγές εργαλείων.

Μεταβείτε στο Επεισόδιο 21 - Πώς να δώσετε εντολή για ασφαλή θέση αλλαγής εργαλείων ώστε να αποφύγετε τις ιδιοσυσκευές και τα περιστροφικά συστήματα για περισσότερες πληροφορίες.

3: Ένα ελαττωματικό καλώδιο ή αισθητήρας θέσης cambox μπορεί να κάνει το μηχάνημα να νομίζει ότι ο βραχίονας βρίσκεται στην αρχική θέση. Ο άξονας Z κατεβαίνει και λυγίζει τον βραχίονα. Ανατρέξτε στην ενότητα Αισθητήρες εγγύτητας Cambox σε αυτό το έγγραφο.

Μικρά γρέζια ή ξύσματα στον διπλό βραχίονα μπορούν να αφαιρεθούν οπτικά με μια μικρή λίμα χωρίς να χρειάζεται αντικατάσταση.

Μεταβείτε στο parts.haascnc.com για να βρείτε τον σωστό διπλό βραχίονα για το μηχάνημά σας. Ακολουθήστε τις οδηγίες αντικατάστασης που συνοδεύουν το συγκρότημα.

Εάν ο διπλός βραχίονας δεν είναι λυγισμένος, ελέγξτε την ευθυγράμμιση του διπλού βραχίονα. Ανατρέξτε στο Πλευρική έδραση (SMTC) - VMC - Διπλός βραχίονας - Ευθυγράμμιση για οδηγίες σχετικά με τον τρόπο ελέγχου της ευθυγράμμισης.

Cambox Drive Belt

Διορθωτική ενέργεια:

Επιθεωρήστε τον ιμάντα για ζημιά και αντικαταστήστε τον, εάν είναι απαραίτητο. Ανατρέξτε στο VMC - Πλευρική αποθήκη αλλαγής εργαλείων (SMTC) - Κινητήρας καρουζέλ - Αντικατάσταση για τον τρόπο αντικατάστασης του ιμάντα cambox.

Toolholder and Pull Studs

Διορθωτική ενέργεια:

Ανατρέξτε σε αυτό το έγγραφο για τις σωστές προδιαγραφές πουλστάντ και βάρους εργαλείου:

Εάν έχετε ένα πολύ βαρύ εργαλείο, εγκαταστήστε το Pocket slow down Service Kit (P/N 93-0254). Αυτό το κιτ περιορίζει τον αέρα που βγαίνει από τον κύλινδρο κίνησης πάνω/κάτω της υποδοχής για να επιβραδύνει την υποδοχή.

Double Arm Plungers

Διορθωτική ενέργεια:

Επιθεωρήστε το συγκρότημα εμβόλου και ρυθμιστή. Ανατρέξτε στο Πλευρική αποθήκη αλλαγής εργαλείων - Διπλός βραχίονας - Συγκρότημα εμβόλου και ρυθμιστή - Επιθεώρηση

Ανατρέξτε στο Βίντεο - Συντήρηση διπλού βραχίονα πλευρικής αποθήκης αλλαγής εργαλείων (SMTC) για περισσότερες πληροφορίες σχετικά με τον τρόπο συντήρησης του διπλού βραχίονα.

Cambox Test

Δοκιμή απώλειας κίνησης Cambox

Μεταβείτε στην ανάκτηση του μηχανισμού αλλαγής εργαλείων.

Περιστρέψτε τον διπλό βραχίονα στη θέση σύσφιξης/απασφάλισης.

  1. Πιέστε και τραβήξτε τον βραχίονα. Καταγράψτε τη μέτρηση.
  2. Τραβήξτε προς τα κάτω και σπρώξτε προς τα πάνω το βραχίονα.   Καταγράψτε την κίνηση.

Θα πρέπει να υπάρχει κάτω από 1/4" (6 mm) απώλεια κίνησης στην περιστροφή ή ανύψωση του βραχίονα.

Εσωτερική μηχανική δοκιμή Cambox

Αφαιρέστε τον κινητήρα του cambox και περιστρέψτε την τροχαλία ή τη σύνδεση [1] για να περάσετε το cambox μέσα από έναν πλήρη κύκλο του μηχανισμού αλλαγής εργαλείων. Ακούστε για τυχόν μη φυσιολογικό εσωτερικό θόρυβο κατά την ενεργοποίηση/απενεργοποίηση του cambox. Λειτουργήστε το cambox προς τα εμπρός ή προς τα πίσω, αναζητώντας οποιοδήποτε συγκεκριμένο τμήμα που κολλάει. Ελέγξτε τη στάθμη του λαδιού ενώ παρατηρείτε το ιξώδες και τον χρωματισμό του λαδιού.

Σημείωση: Βεβαιωθείτε να περιστρέψετε το cambox στον πλήρη κύκλο του μηχανισμύ αλλαγής εργαλείων, καθώς ορισμένα εξαρτήματα συμπλέκονται μόνο σε κάθε δεύτερο μηχανισμό αλλαγής εργαλείων. 

Δεν θα πρέπει να υπάρχει οποιαδήποτε εμπλοκή στο cambox. Θα πρέπει να μπορείτε να περιστρέψετε την τροχαλία με το χέρι. Θα χρειαστεί περισσότερη προσπάθεια για να περιστρέψετε την τροχαλία όταν ο άξονας εξόδου συμπτύσσεται.

Σημείωση:  Σε μηχάνημα με cambox οδηγούμενο με σερβομηχανισμό, είναι απαραίτητο να επαναφέρετε την αρχική θέση του διπλού βραχίονα μετά την επανεγκατάσταση του σερβοκινητήρα.  Ανατρέξτε στη διαδικασία SMTC - Διπλός βραχίονας - Αντιστάθμιση πλέγματος και αλλαγής εργαλείων.

Double Arm Tool and Slide Adjustment

Πιέστε προς τα κάτω το έμβολο [3] και κρατήστε το πατημένο.

Τοποθετήστε έναν εργαλειοφορέα [2] στον βραχίονα. Κατά τη σωστή λειτουργία, ο ολισθόδρομος [1] κινείται προς τα μέσα.

Αφήστε το έμβολο [5].

Προσπαθήστε να αφαιρέσετε τη βάση εργαλείων [4]. Κατά τη σωστή λειτουργία, ο ολισθόδρομος δεν κινείται προς τα μέσα και ο εργαλειοφορέας κλειδώνει στη θέση του.

Μετρήστε το διάστημα μεταξύ του ολισθόδρομου και του εργαλειοφορέα. Χρησιμοποιήστε ένα διακενόμετρο [6]. Το σωστό διάκενο είναι μεταξύ  0,014 in (0,36 mm) και 0,020 in (0,51 mm). Εάν το μηχάνημα είναι DM-1 ή DT-1, το σωστό διάκενο είναι μεταξύ  0,005 in (0,13 mm) και 0,015 in (0,38 mm).

Προσθέστε ή αφαιρέστε ροδέλες 0,01 in (0,25 mm) , αριθμός εξαρτήματος 45-0075,  μέχρι να είναι σωστό το διάκενο.

Μόλις ρυθμιστεί το διάκενο, επανασυναρμολογήστε το συγκρότημα ολισθητήρα με το ελατήριο και τη ροδέλα εγκατεστημένα. Εφαρμόστε ένα στρώμα κολλώδους γράσου λιθίου στο δάχτυλο, το ελατήριο και τη ροδέλα. 

9.3 Πλευρική αποθήκη αλλαγής εργαλείων - Καρουζέλ και υποδοχή - Οδηγός αντιμετώπισης προβλημάτων

Πλευρική αποθήκη αλλαγής εργαλείων (SMTC) - Καρουζέλ και υποδοχή - Οδηγός αντιμετώπισης προβλημάτων

TG0127

Αναθεώρηση A - 8/2025

Introduction

ΔΙΕΥΡΥΜΕΝΗ ΠΡΟΒΟΛΗ:

  1. FBHCS 1/4-20 X 1/2
  2. ΚΑΛΥΜΜΑ ΚΑΡΟΥΖΕΛ
  3. ΠΑΞΙΜΑΔΙ ΑΣΦΑΛΙΣΗΣ ΡΟΥΛΜΑΝ
  4. ΚΟΝΤΡΑ ΠΑΞΙΜΑΔΙ 5/8-18
  5. ΚΑΡΟΥΖΕΛ
  6. ΕΚΚΕΝΤΡΟΦΟΡΟΣ
  7. ΡΟΥΛΜΑΝ
  8. ΣΥΓΚΡΟΤΗΜΑ ΥΠΟΔΟΧΗΣ
  9. ΡΟΔΕΛΑ ΚΑΡΟΥΖΕΛ
  10. ΠΛΑΙΣΙΟ ΜΗΧΑΝΙΣΜΟΥ ΑΛΛΑΓΗΣ ΕΡΓΑΛΕΙΩΝ
  11. ΑΞΟΝΑΣ ΚΑΡΟΥΖΕΛ
  12. ΑΠΟΣΤΑΤΗΣ
  13. ΚΙΒΩΤΙΟ ΕΚΚΕΝΤΡΟΥ
  14. SHCS 1/2-13 X 2
  15. ΣΥΓΚΡΟΤΗΜΑ ΕΚΚΕΝΤΡΟΥ ΚΑΡΟΥΖΕΛ
  16. ΣΤΟΠ ΥΠΟΔΟΧΗΣ
  17. SHCS 1/2-13 X 5
  18. ΚΙΝΗΤΗΡΑΣ ΚΑΡΟΥΖΕΛ
  19. ΣΥΓΚΡΟΤΗΜΑ ΜΗΧΑΝΙΣΜΟΥ ΑΝΑΤΡΟΠΗΣ ΥΠΟΔΟΧΗΣ
  20. ΔΙΠΛΟΣ ΒΡΑΧΙΟΝΑΣ

Καρουζέλ

  1. Αισθητήρας εγγύτητας εργαλείου σε θέση: Ενημερώνει τον έλεγχο ότι η υποδοχή εργαλείου είναι στη θέση της.
  2. Έκκεντρο καρουζέλ: Ένας κινητήρας DC ή σερβοκινητήρας περιστρέφει αυτό το έκκεντρο που περιστρέφει το καρουζέλ εργαλείων.
  3. Αισθητήρας εγγύτητας εργαλείου ένα: Ενημερώνει τον έλεγχο ότι η υποδοχή εργαλείου είναι στη θέση εργαλείου ένα.

Υποδοχή

  1. Εκκεντροφόρος: Διατηρεί την υποδοχή στην επάνω θέση καθώς περιστρέφεται το καρουζέλ. Ο εκκεντροφόρος ακολουθεί μια αυλάκωση στο περίβλημα του καρουζέλ.
  2. Άξονας: Ο άξονας πάνω στον οποίο περιστρέφεται η υποδοχή προς τα πάνω και προς τα κάτω.
  3. Ελατήριο: Ασκεί τάση στα τέσσερα έμβολα μέσα στην υποδοχή εργαλείου.
  4. Υποδοχή εργαλείου: Συγκρατεί το εργαλείο.
  5. Έμβολα: Τα τέσσερα έμβολα συγκρατούν το πουλσταντ του εργαλείου. Λιπαίνονται με γράσο.

Symptom Table

Σύμπτωμα Πιθανή αιτία Διορθωτική ενέργεια
Συναγερμός 622 ΕΛΑΤΤΩΜΑ ΒΡΑΧΙΟΝΑ ΜΗΧΑΝΙΣΜΟΥ ΑΛΛΑΓΗΣ ΕΡΓΑΛΕΙΩΝ  100 PKT SMTC καρουζέλ σταμάτησε μεταξύ των υποδοχών, δεν είναι δυνατή η ανάκτηση. Ο αλυσοτροχός μετάδοσης κίνησης μετακινήθηκε έξω από τον άξονα του κινητήρα λόγω αστοχίας του κουζινέτου προκαλώντας αστοχία του αδρανούς γραναζιού.  Αντικαταστήστε το αδρανές γρανάζι και το κουζινέτο, βλ. ενότητα Αντικατάσταση γραναζιού 100 PKT SMTC.
Συναγερμός 625ΣΦΑΛΜΑ ΤΟΠΟΘΕΤΗΣΗΣ ΚΑΡΟΥΖΕΛ 100 PKT SMTC καρουζέλ σταμάτησε μεταξύ των υποδοχών, δεν είναι δυνατή η ανάκτηση. Ο αλυσοτροχός μετάδοσης κίνησης μετακινήθηκε έξω από τον άξονα του κινητήρα λόγω αστοχίας του κουζινέτου προκαλώντας αστοχία του αδρανούς γραναζιού.  Αντικαταστήστε το αδρανές γρανάζι και το κουζινέτο, βλ. ενότητα Αντικατάσταση γραναζιού 100 PKT SMTC.
Υπάρχει βλάβη ή μόλυνση στον αισθητήρα εγγύτητας εργαλείου καρουζέλ σε θέση, εργαλείου ένα σε θέση, υποδοχής επάνω ή κάτω. Περιστρέψτε το καρουζέλ στη λειτουργία ανάκτησης και ελέγξτε τους αισθητήρες και την καλωδίωση.
Δεν υπάρχει ισχύς προς τον κινητήρα του καρουζέλ ή ο κινητήρας του καρουζέλ έχει υποστεί βλάβη. Ελέγξτε ότι το καρουζέλ μπορεί να περιστραφεί στην κατάσταση χειροκίνητης ανάκτησης.

VMC, HMC - Πλευρική αποθήκη αλλαγής εργαλείων - Χειροκίνητη ανάκτηση
Η αλλαγή του εργαλείου διακόπηκε πριν ολοκληρωθεί. Κάντε ανάκτηση του μηχανισμού αλλαγής εργαλείων.

VMC, HMC - Πλευρική αποθήκη αλλαγής εργαλείων - Χειροκίνητη ανάκτηση
Επιχειρήθηκε αλλαγή εργαλείου χωρίς να υπάρχει επαρκής πίεση αέρα.
Επιχειρήθηκε αλλαγή εργαλείου ενώ η υποδοχή βρισκόταν ήδη κάτω.
Η περιστροφή του καρουζέλ απέτυχε λόγω εμποδίου. Απομακρύνετε τα εμπόδια από τη διαδρομή του καρουζέλ.
Συναγερμός 626 ΥΠΟΔΟΧΗ ΕΡΓΑΛΕΙΟΥ ΣΦΑΛΜΑ ΟΛΙΣΘΗΣΗΣ Επιχειρήθηκε αλλαγή εργαλείου ενώ η υποδοχή βρισκόταν ήδη κάτω. Κάντε ανάκτηση του μηχανισμού αλλαγής εργαλείων.

VMC, HMC - Πλευρική αποθήκη αλλαγής εργαλείων - Χειροκίνητη ανάκτηση
Η εισερχόμενη ροή ή πίεση αέρα δεν είναι σωστή. Διορθώστε την εισερχόμενη παροχή αέρα.
Υπάρχει μόλυνση στους ολισθητήρες. Καθαρίστε και λιπάνετε τους ολισθητήρες.
Ο κύλινδρος αέρα για την υποδοχή εργαλείου δεν κινείται ελεύθερα. Ελέγξτε τον κύλινδρο αέρα για την υποδοχή εργαλείου.
Υπάρχει μόλυνση, βλάβη ή χαλαρές συνδέσεις στους αισθητήρες εγγύτητας υποδοχής επάνω ή υποδοχής κάτω. Καθαρίστε και ελέγξτε τους αισθητήρες εγγύτητας.
Υπάρχει πρόβλημα με το σύστημα ανύψωσης/χαμηλώματος της υποδοχής. Επιδιορθώστε τη βαλβίδα ελέγχου, τον κύλινδρο αέρα και το σωληνοειδές.
Η κίνηση εμποδίζεται από ακαθαρσίες. Απομακρύνετε τις ακαθαρσίες.
Η υποδοχή εργαλείου, ο κύλινδρος αέρα, ο ολισθητήρας υποδοχής ή ο ακόλουθος ολισθητήρα έχει χαλαρώσει ή υποστεί βλάβη. Κάντε διάγνωση και επιδιόρθωση.
Συναγερμός 2066 ΣΦΑΛΜΑ ΑΡΧΙΚΗΣ ΘΕΣΗΣ ΜΗΧΑΝΙΣΜΟΥ ΑΛΛΑΓΗΣ ΕΡΓΑΛΕΙΩΝ
 Οι διακόπτες εγγύτητας υποδοχής επάνω και κάτω βρίσκονται σε εσφαλμένη κατάσταση. Καθαρίστε και ελέγξτε τους αισθητήρες εγγύτητας.
Η υποδοχή εργαλείου είναι θορυβώδης. Υπάρχει πρόβλημα με τον αποσβεστήρα κρούσεων του στοπ της υποδοχής εργαλείου. Ελέγξτε τον αποσβεστήρα κρούσεων του στοπ της υποδοχής εργαλείου.
Η υποδοχή εργαλείου, ο κύλινδρος αέρα, ο ολισθητήρας υποδοχής ή ο ακόλουθος ολισθητήρα έχει χαλαρώσει ή υποστεί βλάβη. Κάντε διάγνωση και επιδιόρθωση.
Το εργαλείο πέφτει από την υποδοχή εργαλείου. Οι εργαλειοδέτες ή τα πουλστάντ είναι λανθασμένα. Ελέγξτε για σωστές προδιαγραφές εργαλείου.
Το ελατήριο ή τα έμβολα έχουν φθαρεί. Ελέγξτε το ελατήριο και τα έμβολα για τυχόν φθορές.
Η υποδοχή εργαλείου κινείται προς τα πάνω και προς τα κάτω πολύ γρήγορα για βαριά εργαλεία. Εγκαταστήστε το κιτ σέρβις επιβράδυνσης υποδοχής (P/N 93-0254).
Η υποδοχή εργαλείου έχει υποστεί βλάβη. Η περιστροφή του καρουζέλ απέτυχε λόγω εμποδίου. Απομακρύνετε τα εμπόδια από τη διαδρομή του καρουζέλ.
Υπάρχει μόλυνση, βλάβη ή χαλαρές συνδέσεις στους αισθητήρες εγγύτητας υποδοχής επάνω ή υποδοχής κάτω. Καθαρίστε και ελέγξτε τους αισθητήρες εγγύτητας.
Η υποδοχή εργαλείου, ο κύλινδρος αέρα, ο ολισθητήρας υποδοχής ή ο ακόλουθος ολισθητήρα έχει χαλαρώσει ή υποστεί βλάβη. Κάντε διάγνωση και επιδιόρθωση.
Το καρουζέλ κάνει ασυνήθιστους θορύβους κατά τη λειτουργία. Οι εκκεντροφόροι στο καρουζέλ χρειάζονται γράσο. Ελέγξτε και λιπάνετε τους εκκεντροφόρους με γράσο.
Οι εκκεντροφόροι στο καρουζέλ έχουν φθαρεί.
Η βίδα ρύθμισης του ολισθητήρα της υποδοχής εργαλείου δεν έχει ρυθμιστεί σωστά. Βεβαιωθείτε ότι η βίδα ρύθμισης του ολισθητήρα της υποδοχής εργαλείου έχει ρυθμιστεί σωστά. Βλ. διαδικασία VMC - Πλευρική αποθήκη αλλαγής εργαλείων - Προσαρμογή βίδας ρύθμισης ολισθητήρα υποδοχής .
Τα παξιμάδια του έκκεντρου του καρουζέλ είναι χαλαρά. Αν τα παξιμάδια του έκκεντρου είναι χαλαρά, θα προκληθεί τζόγος κατά την περιστροφή στο συγκρότημα του καρουζέλ, θόρυβος και συναγερμοί τοποθέτησης του καρουζέλ. Σφίξτε τα παξιμάδια του έκκεντρου του καρουζέλ με γερμανικό κλειδί.
Η ταχύτητα κίνησης του βραχίονα SMTC είναι πολύ υψηλή. Το εργαλείο δεν επισημαίνεται ως βαρύ (H) στον πίνακα υποδοχής εργαλείου. Τα εργαλεία που επισημαίνονται ως βαριά [1] στον πίνακα υποδοχής εργαλείου, κάνουν τον βραχίονα SMTC να περιστρέφεται με το 25% της ταχύτητας (μόνο VFSS).
Ο κύκλος αλλαγής εργαλείων EC/VC είναι πολύ αργός Η παράμετρος 223 Αλλαγή καθυστέρησης θύρας αέρα μηχανισμού αλλαγής εργαλείων έχει μια τιμή, η οποία θα πρέπει να έχει μια τιμή μόνο εάν υπάρχει μια πνευματική θύρα

Ενημερώστε τα αρχεία διαμόρφωσης στο πιο πρόσφατο, η Παράμετρος 223 θα οριστεί σε μηδέν. Αυτά τα αρχεία διαμόρφωσης έχουν αναδρομική ημερομηνία, έτσι ώστε όλα τα μηχανήματα να λάβουν αυτήν την ενημερωμένη τιμή. 

ΣΗΜΕΙΩΣΗ: Θυμηθείτε να δημιουργήσετε ένα αντίγραφο ασφαλείας πριν φορτώσετε τα πιο πρόσφατα αρχεία διαμόρφωσης.
HSG-N 02-14-2023

100 Pocket SMTC Sprocket Replacement

Διορθωτική ενέργεια:

Για να αντικαταστήσετε τους αδρανείς οδοντωτούς τροχούς [1] και το κουζινέτο [2], πρέπει πρώτα να τυλίξετε μια αλυσίδα ή έναν ιμάντα γύρω από το καρουζέλ και το πλαίσιο έτσι ώστε να μην περιστρέφεται ελεύθερα το καρουζέλ. 

ΠΡΟΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗ: Εάν το καρουζέλ δεν είναι δεμένο, μπορεί να προκληθεί σοβαρός τραυματισμός. 

Incoming Air Flow or Pressure

Διορθωτική ενέργεια:

  • Βεβαιωθείτε ότι ο εύκαμπτος σωλήνας αέρα προς το μηχάνημα έχει τη σωστή διάμετρο.
  • Βεβαιωθείτε ότι ο συμπιεστής αέρα παρέχει τη σωστή πίεση και ροή αέρα.
  • Δώστε εντολή για αλλαγή εργαλείου στο μηχάνημα. Όταν το μηχάνημα έχει τη σωστή πίεση και ροή αέρα, ο δείκτης του μετρητή πίεσης αέρα δεν πρέπει να πέφτει κάτω από 10 PSI (0,70 bar) κατά την αλλαγή εργαλείων. Η δοκιμή αυτή επιβεβαιώνει ότι η πίεση του αέρα και η ροή του αέρα στο μηχάνημα είναι σωστές.

Ανατρέξτε στις απαιτήσεις "πεπιεσμένου αέρα" για το μηχάνημά σας στην Προεγκατάσταση νέου μηχανήματος.

Pocket Slide Guides

Διορθωτική ενέργεια:

  1. Εξετάστε οπτικά τους ολισθητήρες [1] για την υποδοχή εργαλείου. Απομακρύνετε όλες τις ακαθαρσίες.
  2. Λιπάνετε τις επιφάνειες με κόκκινο γράσο.
  3. Μεταβείτε στη χειροκίνητη ανάκτηση μηχανισμού αλλαγής εργαλείων VMC, HMC - Πλευρική αποθήκη αλλαγής εργαλείων - Χειροκίνητη ανάκτηση.
  4. Πατήστε το επάνω ή το κάτω βέλος για να μετακινήσετε την υποδοχή εργαλείου. Βεβαιωθείτε ότι η υποδοχή κινείται ομαλά μέσα και έξω από τη θέση αλλαγής εργαλείου.

Pocket Air Cylinder

Διορθωτική ενέργεια:

  1. Απενεργοποιήστε το μηχάνημα και αποσυνδέστε την παροχή αέρα.
  2. Εντοπίστε τον κύλινδρο της υποδοχής εργαλείου.
  3. Εάν υπάρχει, αφαιρέστε τη βαλβίδα ελέγχου με οδηγό [1] και τον εύκαμπτο σωλήνα προς το κάτω μέρος του κυλίνδρου. Για μηχανήματα που δεν διαθέτουν βαλβίδα ελέγχου με οδηγό, αποσυνδέστε τον επάνω και τον κάτω εύκαμπτο σωλήνα στον κύλινδρο αέρα.
  4. Μετακινήστε τον κύλινδρο [2] προς τα πάνω και προς τα κάτω.
  5. Βεβαιωθείτε ότι το έμβολο κινείται ελεύθερα. Ψεκάστε μια μικρή ποσότητα λιπαντικού σιλικόνης στον κύλινδρο για να λιπάνετε το στεγανωτικό παρέμβυσμα του εμβόλου.
  6. Εάν το έμβολο δεν κινείται ελεύθερα, ο κύλινδρος αέρα της υποδοχής εργαλείου έχει υποστεί βλάβη.
  7. Βεβαιωθείτε ότι η παροχή αέρα προς το μηχάνημα είναι καθαρή και στεγνή.

Pocket Up / Down Proximity Sensors

Διορθωτική ενέργεια:

Βεβαιωθείτε ότι οι αισθητήρες εγγύτητας υποδοχής επάνω και κάτω [1] είναι καθαροί. Τυχόν μόλυνση στους διακόπτες μπορεί να προκαλέσει περιστροφή του καρουζέλ και θραύση της υποδοχής πριν φτάσει στη θέση πλήρους ανύψωσης.

Η σελίδα ΔΙΑΓΝΩΣΗΣ δείχνει την κατάσταση των αισθητήρων. Εάν τα bit POCKET DOWN ή POCKET UP (CHC) ή SMTC_TOOL_POCKET_UP ή SMTC_TOOL_POCKET_DOWN (NGC) δεν αλλάζουν κατάσταση, μπορεί να υπάρχουν ρινίσματα ή μόλυνση στους αισθητήρες.

Βεβαιωθείτε ότι η υποδοχή εργαλείου βρίσκεται επάνω. Πιέστε [PARAMETER/DIAGNOSTIC] και μεταβείτε στην καρτέλα I/O.

Αγγίξτε το άκρο του αισθητήρα εγγύτητας με ένα κατσαβίδι [1]. Αυτή η δοκιμή μπορεί να ενεργοποιήσει τον Συναγερμό 626. Αγνοήστε τον συναγερμό. Ο αισθητήρας εγγύτητας λειτουργεί σωστά εάν η τιμή Pocket Down (CHC), SMTC_Pocket_Down (NGC) αλλάζει από 1 σε 0. Συνεχίστε την επιδιόρθωση εάν η τιμή διάγνωσης δεν αλλάξει.

Για την αντιμετώπιση προβλημάτων του αισθητήρα υποδοχής επάνω, βεβαιωθείτε ότι η υποδοχή εργαλείου βρίσκεται κάτω. Αγγίξτε το άκρο του αισθητήρα εγγύτητας με ένα κατσαβίδι και παρακολουθήστε το Pocket Up (CHC), SMTC_Pocket_Up (NGC). Η τιμή πρέπει να αλλάξει από 1 σε 0.

Ακολουθήστε αυτά τα βήματα μόνο σε μηχανήματα CHC: Εντοπίστε πού συνδέεται το καλώδιο 820 με το I/O PCB στο P3. Χρησιμοποιήστε ένα ηλεκτρικό καλώδιο εκκίνησης (P/N 33-8521) στο P3 [1]. Αν η τιμή Pocket Down αλλάξει από 1 σε 0, το I/O PCB λειτουργεί σωστά. Αντικαταστήστε το συγκρότημα καλωδίων SMTC. Ανατρέξτε στο Αισθητήρας εγγύτητας - Τρόπος λειτουργίας και αντιμετώπιση προβλημάτων - Βίντεο. Χρησιμοποιήστε το Αισθητήρας εγγύτητας - Οδηγός αντιμετώπισης προβλημάτων για την αντιμετώπιση προβλημάτων των αισθητήρων εγγύτητας.

Για την αντιμετώπιση προβλημάτων του αισθητήρα υποδοχής επάνω, ρυθμίστε εκ νέου τις παραμέτρους του καλωδίου εκκίνησης στο P3 όπως φαίνεται [2]. Παρακολουθήστε την τιμή Pocket Up. Αν η τιμή αλλάξει από 1 σε 0, το I/O PCB λειτουργεί σωστά. Αντικαταστήστε το συγκρότημα καλωδίων SMTC.

Εάν η τιμή Pocket Down ή Pocket Up δεν αλλάζει σε 0 κατά τη δοκιμή, ανατρέξτε στο:

 

Pocket Solenoid

Διορθωτική ενέργεια:

Φροντίστε να επιδιορθώσετε το σωληνοειδές σωστά. Ανατρέξτε στο Οδηγός αντιμετώπισης προβλημάτων σωληνοειδούς  για την αντιμετώπιση προβλημάτων του συστήματος. Ανατρέξτε στο "Εφαρμογές σωληνοειδούς 4 θυρών."

Tool Contamination

Διορθωτική ενέργεια:

Βεβαιωθείτε ότι το εργαλείο δεν έχει μολυνθεί από ακαθαρσίες. Αναζητήστε και αφαιρέστε τυχόν "εστίες" ρινισμάτων στον μηχανισμό.

Ανατρέξτε στο TOTD Επεισόδιο 33 - Επίμονα ρινίσματα γύρω από τα εργαλεία σας; Λύση εκκαθάρισης ρινισμάτων για την αντιμετώπιση προβλημάτων του συστήματος.

Pocket Shock Absorber

Σύμπτωμα: Η υποδοχή εργαλείου είναι θορυβώδης.

Πιθανή αιτία: Υπάρχει πρόβλημα με τον αποσβεστήρα κραδασμών του στοπ της υποδοχής εργαλείου.

Διορθωτική ενέργεια:

  1. Βεβαιωθείτε ότι η υποδοχή εργαλείου βρίσκεται στην επάνω θέση [1].
  2. Πιέστε τον αποσβεστήρα κρούσεων προς τα μέσα με τον αντίχειρά σας [3].
  3. Απελευθερώστε τον αποσβεστήρα κρούσεων [2].

Για μηχανήματα CALM, αντικαταστήστε τον αποσβεστήρα κραδασμών με τη σωστή οπή διανομής (P/N: 58-0093) [4] μεταξύ του σωληνοειδούς και του σιγαστήρα εάν:

  • Δεν υπάρχει αντίσταση όταν πιέζετε τον αποσβεστήρα κρούσεων.
  • Ο αποσβεστήρας κρούσεων δεν εκτείνεται αφού τον πιέσετε.

 Σημείωση: Για όλα τα άλλα μηχανήματα, αντικαταστήστε τον αποσβεστήρα κραδασμών με νέο αποσβεστήρα κραδασμών.

Tool Holders and Pull Studs

Σύμπτωμα: Το εργαλείο πέφτει από την υποδοχή εργαλείου. Δεν είναι δυνατή η αφαίρεση του εργαλείου από την υποδοχή.

Πιθανή αιτία: Ο εργαλειοδέτης ή τα πουλστάντ είναι λανθασμένα.

Διορθωτική ενέργεια:

Εάν δεν είναι δυνατή η αφαίρεση του εργαλείου, αφαιρέστε το δακτυλιοειδές ελατήριο [3]. Κουνήστε το εργαλείο για να χαλαρώσετε τα έμβολα [1]. Προσέξτε να μην χάσετε κάποιο έμβολο. Αφαιρέστε το εργαλείο. Αντικαταστήστε το ελατήριο.

Ανατρέξτε στο έγγραφο Πληροφορίες για εργαλειοδέτη και πουλστάντ για τις σωστές πληροφορίες σχετικά με τον εργαλειοδέτη και το πουλστάντ [2].

Pocket Spring and Plungers

Διορθωτική ενέργεια:

        Υποδοχή BT/CT

  1. Βεβαιωθείτε ότι τα (4) έμβολα [1] είναι άθικτα σε καθεμία από τις υποδοχές.
  2. Ελέγξτε τα έμβολα για τυχόν φθορές. Αντικαταστήστε τα αν έχουν φθαρεί.
  3. Βεβαιωθείτε ότι ο γάντζος του ελατηρίου δεν βρίσκεται πάνω από κάποιο από τα έμβολα.
  4. Απομακρύνετε όλες τις ακαθαρσίες από τις υποδοχές εργαλείων και λιπάνετε τα έμβολα [1] με γράσο. Εφαρμόστε γράσο στο πουλστάντ του εργαλείου.

Ανατρέξτε στο Αντικατάσταση υποδοχής εργαλείου στην πλευρική αποθήκη αλλαγής εργαλείων Haas (SMTC) - Βίντεο για περισσότερες πληροφορίες σχετικά με τον τρόπο αφαίρεσης της υποδοχής.

Μερικές υποδοχές έχουν ελατήρια με έλασμα. Ψάξτε για τυχόν σπασμένα ελατήρια με έλασμα. Στοιβάζονται ανά (2) σε κάθε γωνία. Αντικαταστήστε τα σπασμένα ελατήρια με έλασμα, αν υπάρχουν.

        Υποδοχή HSK

  1. Βεβαιωθείτε ότι το συγκρότημα κόλετ είναι άθικτο σε κάθε υποδοχή.
  2. Επιθεωρήστε τα (3) έμβολα και το κεντρικό πώμα στο συγκρότημα κόλετ για φθορά. Αντικαταστήστε τα αν έχουν φθαρεί. 
  3. Επιθεωρήστε την υπόλοιπη υποδοχή για τυχόν ζημιά. Αντικαταστήστε εάν απαιτείται.
  4. Καθαρίστε όλες τις ακαθαρσίες από την υποδοχή και λιπάνετε το συγκρότημα κόλετ με γράσο για να διασφαλίσετε την ομαλή λειτουργία.

Ανατρέξτε στο Υποδοχή και έμβολο HSK - Αντικατάσταση για περισσότερες πληροφορίες σχετικά με την αντικατάσταση της υποδοχής HSK.

 

Pocket Slow Down Kit

Διορθωτική ενέργεια:

Εγκαταστήστε το Pocket Slow Down Service Kit (P/N 93-0254). Αυτό το κιτ περιορίζει τον αέρα που διαφεύγει από τον κύλινδρο κίνησης πάνω/κάτω της υποδοχής για να επιβραδύνει την υποδοχή.

Ανατρέξτε στο έγγραφο πληροφοριών εργαλειοδέτη και πουλστάντ .

9.4 Μηχανισμός αλλαγής εργαλείων ράγας - TSG

Μηχανισμός αλλαγής εργαλείων ράγας - Αντιμετώπιση προβλημάτων

TG0147

ΥΠΟ ΚΑΤΑΣΚΕΥΗ Αναθεώρηση A - 8/2025