EKSPLODIRANI POGLED:

1. MOTOR SHUTTLE
2. ZAŠČITA VODIL V
3. BRISALEC
4. ZADRŽEVALNIK BRISALCA
5. SHCS 10-32 X 3/8
6. ROČICA DRSNE SKLOPKE
7. MONTAŽNI BLOK
8. SENZOR BLIŽINE
9. VALJ ZA SHUTTLE
10. MATICA, 3/4-10 NYLON LOCK
11. PODLOŽKA 3/4 RAVNA
12. NOSILNA PLOŠČA ZA ORODJE
13. MATICA 3/8-24 HEKS
14. NOSILNA PLOŠČA ZA ORODJE ZA TESNILO
15. NOSILEC PRIKLJUČKA
16. MOTOR REVOLVERJA
17. POKROV NOSILNE PLOŠČE ZA ORODJE
18. MONTAŽNA PLOŠČA MOTORJA
19. SHCS M3 X 5
20. GONILO GENEVA 2 ZATIČA
21. CAM SLEDILNA ROČICA 3/4 HEKS
22. OBROČ DISTANČNIK
23. BHCS 10-32 X 1
24. DISTANČNIK ZA ORODJE ŠT. 1
25. ZVEZDASTI ZOBNIK GENEVA
26. VERTIKALNA OS
27. LEŽAJ
28. VAROVALNA MATICA LEŽAJA
29. OHIŠJE LEŽAJA
30. VZMET VRAT
31. OBROČ ZA ŠTETJE
32. KAPA MENJALCA ORODJA
33. SHCS 5 / 16-18 X 1
34. FHCS 10-32 X 3/8
35. POKROV DRSNEGA PANELA
36. VRATA DRSNEGA PANELA
37. ZAKOVICA 3/32 X 0,200 X 0,160 PREMER GLAVE
38. KONIČNA PUŠA IZLOČEVALNIKA
39. VALJASTI ZATIČ 3/16 X 7/8
40. KOMPRESIJSKA VZMET IZLOČEVALNIKA
41. IZLOČEVALNIK
42. CENTRIRNI KLJUČ
43. SHCS 1/4-20 X 7/8
44. SHCS 5/16-18 X 3/4
45. POKROV MENJALCA ORODJA
46. LOVILNA VRATA
47. POKROV STIKALA
48. SHCS 8-32 X 7/8
49. PRITRDILNA PLOŠČA
50. POZICIJSKI ZATIČ
51. SPODNJI NOSILEC ODPIRANJA VRAT
52. ZGORNJI NOSILEC ODPIRANJA VRAT

1. Motor za Shuttle: Enosmerni motor, ki poganja sestav z ročico drsne sklopke za premikanje shuttle v in iz vretena.
2. Motor karusela: Enosmerni motor, ki vrti karusel.
3. Sklop žepov menjalca orodja: Orodje drži v karuselu, sestavljata ga dva prsta ekstraktorja, vzmet, ključ orodja za lociranje.
4. Ročica drsne sklopke: Mehanizem, ki spaja motor za shuttle z ulitkom vozička, zdrsnil bo, če pride do trka, da prepreči poškodbe menjalca orodja.
5. Nosilec priključka motorja karusela: Motor in senzorji se priključijo na ta nosilec priključka.
6. Senzorji za vstop in izstop shuttle: Ti senzorji sporočajo krmiljenju položaj shuttle.
7. Orodje št. 1 in senzorji sledi orodja: Ti senzorji sporočajo krmiljenju položaj karusela.

,1 Odstranite pokrovčke krtač [1] z obeh strani motorja

2. Preglejte krtačke in pokrovčke krtačk glede vdora hladilne tekočine ter jih očistite in ponovno namestite.

3. Naročite dva (2) vinilna pokrovčka [2] za motor shuttle

• PN 59-2011 za 32-1875: MTR SKLOP KARUSELA/SHUTTLE/APC
• PN 59-0297 za menjalnike orodij CM-1 

4. Napolnite približno 1/4 vinilne kapice z RTV silikonom [3]

5. Potisnite vinilne pokrovčke na pokrovčke krtačk in jih zavrtite v smeri urnega kazalca in v nasprotni smeri urnega kazalca za enakomerno tesnjenje [4]

6. Dobro tesnilo je mogoče videti v [5]

7. Okrog obeh pokrovčkov namestite gumijast trak, kot je prikazano na sliki [6], in jih pustite delovati vsaj 4 ure, da se lahko strjuje tesnilo z vinilnimi pokrovčki.

Opomba: Motorji shuttle na krovnih menjalcih orodja, izdelanih februarja 2022 in kasneje, so tovarniško potopljeni in zatesnjeni in ne potrebujejo vinilnih pokrovčkov.

Korektivni ukrepi:

Preverite zgornjo [1] in spodnjo [2] V-tirnico ter kolesa glede odrezkov. Preverite brisalce [3] glede poškodb ali obrabe. Nekateri stroji nimajo nosilca brisalcev [4].

Odstranite odrezke, ki preprečujejo pravilno delovanje senzorja. Odstranite motor karusela s sklopa vozička. Odstranite senzorje [5] na obeh straneh plošče motorja karusela, da jih očistite.

Odstranite sklop cam sledilne ročice [6] in spustite ročico drsne sklopke [8], da premaknete sklop vozička in pridete do senzorjev [7] za sklopom vozička.

Starejši modeli strojev namesto senzorjev bližine uporabljajo končna stikala [5]. Bat in valj morata nemoteno delovati brez zatikanja. Če so stikala ali senzorji čisti, vendar ne delujejo pravilno, pojdite na Mehansko končno stikalo – Vodnik za odpravljanje težav ali Senzor bližine – Vodnik za odpravljanje težav ,da jih odpravite.

Korektivni ukrepi:

Kako pridete do motorja za shuttle za odpravljanje težav pri alarmih 113, 114, 125, 856, 859 in 2066: Odstranite pokrov podporne roke [1] in pokrov kabelskih kanalov [2]. Izmerite napetost na napajalnem kablu.

Kako pridete do motorja za karusel za odpravljanje težav pri alarmih 115, 127 in 854: Odstranite pokrov [4] na vozičku. Izmerite napetost na napajalnem kablu [5] na nosilcu priključka.

Izmerite napetost:

Izmerite za enosmerno napetost na priključku, ki gre do motorja iz PCB I/O. Prilagodite razpon na 0,0 in nastavite multimeter na Min/Max. Napajanje motorja se bo vklopilo le za eno sekundo, preden se bo sprožil alarm, ki izklopi napajanje motorja. Ukažite menjavo orodja. Odčitek mora biti med 135–165 VDC ali pa mora pokazati spremembo signala, ko je ukazan zagon. Nekateri multimetri niso dovolj hitri za odčitavanje napetosti v intervalu, preden se alarm aktivira alarm. Kljub temu bi morali pred generiranjem alarma prikazati spremembo signala ali OL. Če napetosti ni mogoče zaznati, glejte:

• Nadzor naslednje generacije - I/O PCB - Navodila za odpravljanje težav
  
• I/O PCB - Navodila za odpravljanje težav (Classic Haas Control)

Preglejte krtačke.

1. Običajna obraba krtačke.
2. Močna obraba krtačke.

Motor odklopite iz priključka. Izmerite odpornost od nožice do nožice. Električna upornost mora biti med 5–20 Ohmov. Izmerite upor na eni od nožic do ohišja motorja. Električna upornost mora biti večja od 100.000 Ohmov.

Če so odčitki nižji, med krtačkami in komutatorjem ni dobrega stika. Posesajte in očistite morebitno nesnago med krtačkami in komutatorjem. Preverite glede poškodb ali obrabe. Prepričajte se, da v motorju ni nobenih znakov olja ali emulzije. Preglejte območje okrog enosmernega motorja glede možnih vzrokov onesnaženja.

 POMEMBNO: Nepravilna namestitev krtačk motorja lahko povzroči okvaro motorja ali hrup.

Korektivni ukrepi:

Preglejte ročico drsne sklopke: Odstranite in preglejte sklop cam sledilne ročice [1] glede poškodb in odrezkov. Ohišje motorja za karusel potisnite v smeri vretena, da pridete do ročice drsne sklopke [2]. Ročno zasukajte ročico drsne sklopke [2] za 180°. Vrteti bi se morala gladko, vendar z velikim uporom. Če se ročica ne premika gladko, je motor za shuttle [3] pokvarjen.

Korektivni ukrepi:

Poiščite vzrok napake v orientaciji vretena.

Prepričajte se, da imajo pogon vretena in jermeni enkoder pravilno napetost. Prepričajte se, da jermenici motorja vretena in enkoderja nista obrabljeni.

Glejte te postopke

• CHC –Krovni menjalec orodja – Nastavite parameter 257 – Offset orientacije vretena
• NGC – Krovni menjalec orodja – Offset orientacije vretena
  

Korektivni ukrepi:

Preizkusite sumljivi rele: Zamenjajte rele z drugim relejem. Če se alarm spremeni v drug alarm, je rele v okvari.

Na primer: Če stroj prikaže alarm 113, zamenjajte rele K9 z relejem K10. Če se alarm spremeni v alarm 114, je rele v okvari. Če se alarm ne spremeni, nadaljujte z drugimi odseki za odpravljanje težav.

Korektivni ukrepi:

Prsti in vzmet ekstraktorja držijo orodje v žepu orodja. Obrabljeni ali poškodovani prsti ali vzmeti lahko povzročijo padec orodja.

Glejte:

•  Vertikalni obdelovalni center – Krovni menjalec orodja – Žep – Zamenjava
• Posnetek – Vzdrževanje krovnega/karuselskega menjalca orodja

Korektivni ukrepi:

Če senzorji bata za izpenjanje orodja (TRP) niso pravilno nastavljeni, se lahko orodje zatakne v konus vretena ali pa morda vlečni drog ne izpne orodja. Lahko pride do poškodb krovnega menjalca orodja. Pravilno prilagodite stikala bata za izpenjanje orodja. Glejte  TRP – Senzor bližine – Postopek prilagajanja .

Pojdite na Krovni tip – Menjalec orodja – Plošča karusela – Zamenjava za navodila za zamenjavo karusela.

Korektivni ukrepi:

Preverite vodilni zatič [1], lovilna vrata [2] in plastična kolesa [3].

Glejte Krovni menjalec orodja – Vodilni zatič in lovilna vrata – Postopek zamenjave.

RAZSTAVLJEN POGLED DVOJNE ROKE:

1. POKROV ROKE
2. BHCS 1 / 4-20 X 1/2 PLATIRAN S CINKOM
3. SHCS 3/8-16 X 3/4 POCINKANO
4. SREDIŠČE DVOJNE ROKE
5. DRSNA ROKA
6. TESNILO 5/16 JEKLO
7. BAT
8. POVRATNA VZMET
9. PRILAGODNIK DROGA
10. SHCS 1 / 4-20 X 5/8 POCINKANO
11. FHCS 1 / 4-20 X 5/8 LOCTITE
12. KLJUČ ROKE
13. DVOJNA ROKA
14. MATICA 1 / 4-20 HEX BLK
15. POKROV VZMETI
16. OBJEMKA DVOJNE ROKE
17. SHCS 5/16-18 X 2 1/4

RAZSTAVLJEN POGLED CAMBOXA:

1. IZHODNA GREDA
2. OHIŠJE
3. OHIŠJE ZGORAJ
4. SERVO MOTOR
5. NASTAVEK SERVO MOTORJA
6.  VHODNA GRED POLŽA
7. POLŽNI ZOBNIK
8. POKROV ODPRTINE ZA DOLIVANJE OLJA
9. SKLOP ZVEZDATIH ZOBNIKOV
10. ZVEZDATI ZOBNIK
11. GLOBOIDNI PRENOS
12. NEPOVRATNI VENTIL IN DUŠILEC
13. NASTAVEK DVOJNE ROKE

Opomba: Razstavljen pogled camboxa je na voljo samo za referenčne namene. Notranje komponente camboxa niso nadomestljive

1. Dvojna roka: Premakne orodje na karusel in vreteno.
2. Zdrs: Med gibanjem dvojne roke pritiska na orodje, da ga zadržuje na mestu.
3. Povratna vzmet: Potisnite drsnik proti orodju.
4. Podložke: Podložni lističi prilagodijo drsnik za pravilno odstranitev. Če je drsnik nastavljen pretesno ob orodje, se med vrtenjem lahko ne zaskoči. Če je nastavljeno preveč ohlapno, se bodo orodja med vrtenjem zibala ali izpadala.
5. Nastavitveni drog: Med zamenjavo orodja drsnik zadrži na mestu.
6. Nasprotna matica: Ta matica se zategne ob drsnik, da prepreči razrahljanje nastavitvenega droga.
7. Bat: Med premikanjem roke zaklene nastavitveni drog. Nastavitveni drog in drsnik ne moreta sprostiti orodja, ko je bat v iztegnjenem položaju.

Preverite dolžino dvojne roke

Preverite, ali je nadomestna dvojna roka [2] pravilna dolžina, izmerite od središča do središča prirobnice držala orodja med originalno [1] in nadomestno dvojno roko [2].

OPOMBA: Enaki koraki preverjanja veljajo za strojno obdelane [1] in ulite [2] zamenjave dvojne roke. Nekateri stroji lahko še vedno prejmejo strojno obdelane [1] zamenjave dvojne roke.

Preverite, ali je dvojna roka pravilne velikosti in tipa konusa

Za razlikovanje med BT, CT in HSK preverite, ali je BT V-prirobnica, kot je prikazano na sliki [1], in CT V-prirobnica, kot je prikazano na sliki [2], in HSK V-prirobnica, kot je prikazano na sliki [3].

Preverite, ali ima dvojna roka pravilen offset odprtine za ključ

Zdaj bo ulita dvojna roka imela režo za ključ strojno obdelano v kotnem položaju 0 stopinj [1] ali v kotnem položaju 2,5 stopinje [2], obe dvojni roki uporabljata samo ravni ključ namesto offset ključa.

Preverite, ali je puščica nepovratnega ventila [1] obrnjena stran od odmičnega menjalnika, kot je prikazano. 

Nepovratni ventil (PN 58-2754) [1] je treba namestiti med medeninastim nastavkom (PN 58-1674) [2] in nastavkom za dušilec (PN 58-1865) [3]. 

Korektivni ukrepi:

Za dostop do senzorjev odstranite identifikacijsko tablico karusla [1]. Pojdite na ročno obnovitev orodja in pritisnite ATC FWD da premaknete roko za cel krog. Prepričajte se LED na senzorju in stanje diagnostike vrtalne glave se spremeni v pravilni fazi cikla menjave orodja. Glej spodnji grafikon.

Če senzorji ne spremenijo stanja, glejte Senzor bližine - Vodnik za odpravljanje težav.

Korektivni ukrepi:

Poiščite vzrok napake v orientaciji vretena.

Prepričajte se, da imajo pogon vretena in jermeni enkoder pravilno napetost. Prepričajte se, da jermenica motorja vretena [1] in jermenica enkoderja [2] nista obrabljeni.

Glejte VMC - Stranski menjalnik orodja - Offset orientacije vretena - Parameter 257.

1: Senzor(ji) batov za izpenjanje orodja (TRP) ni(so) pravilno nastavljen(i).

Če senzorji TRP niso pravilno nastavljeni, se lahko orodje zatakne v konus vretena ali vlečni drog ne sprosti orodja. Lahko pride do poškodbe dvojne roke. Pravilno prilagodite stikala bata za izpenjanje orodja. Glejte VMC - 20/30/40-konični TRP - Približevalni senzor - Prilagoditev.

2: Roka se je med menjavo orodja zaletela v rotacijski stroj ali vpenjalno napravo.

Glejte navodila za uporabo, da nastavite offset menjave orodja ali M06 ukaz, da vreteno premaknete na varno višino. Pred menjavo orodja premaknite oviro na mizi na varno razdaljo. Če nameščate rotacijski stroj ali trunion, ju namestite čim bolj v desno, kolikor vam bo omogočila nastavitev. Tako boste imeli več prostora za varno menjavo orodij.

Pojdite na Epizoda 21 - Kako nastaviti pozicijo za varno zamenjavo orodja, da se izognete vpenjalnim napravam in rotacijskim strojem za več informacij.

3: Pokvarjen kabel ali senzor cambox pozicije lahko povzroči, da bo stroj zaznal, da je roka v domačem položaju. Z os se spusti in upogne roko. Glejte razdelek Senzorji bližine Cambox v tem dokumentu.

Manjše vdolbine ali zareze na dvojni roki je mogoče vizualno odstraniti z majhno pilo, ne da bi jo bilo treba zamenjati.

Pojdite do parts.haascnc.com da boste našli pravo dvojno roko za svoj stroj. Upoštevajte navodila za zamenjavo, ki so priložena sestavu.

Če dvojna roka ni upognjen, preverite poravnavo dvojne roke. Glejte Stranska namestitev (SMTC) - VMC - Dvojna roka - Poravnava za navodila za preverjanje poravnave.

Korektivni ukrepi:

Preverite poškodbe jermena in ga po potrebi zamenjajte. Glejte  VMC - Stranski menjalec orodja (SMTC) - Motor karusla - Zamenjava  za to, kako zamenjati jermen odmičnega menjalnika.

Korektivni ukrepi:

Preverite bate in nastavitveni sklop. Nanaša se na Stranski menjalec orodja - Dvojna roka - Bat in nastavitveni sklop - Pregled

Glejte Video - Vzdrževanje dvojne roke stranskega menjalca orodja (SMTC) za več informacij o vzdrževanju dvojne roke.

Test izgubljenega gibanja Cambox

Pojdite na Obnovitev menjalca orodja:

Zavrtite dvojno roko v položaj za vpenjanje/odpenjanje.

1. Potisnite in povlecite roko. Zabeležite gibanje.
2. Povlecite navzdol in potisnite roko navzgor.   Zabeležite gibanje.

Naj bo manj kot 1/4" (6 mm) izgubljenega gibanja pri vrtenju ali dviganju roke.

Notranji mehanski test Cambox

Odstranite motor camboxa in zavrtite jermenico ali sklopko [1], da cambox opravi celoten cikel menjalca orodja. Prisluhnite morebitnemu nenormalnemu notranjemu hrupu pri pogonu odmičnega menjalnika. Odmični menjalnik poženite naprej ali nazaj in bodite pozorni na morebiten odsek vezave. Preverite raven olja in pazite na viskoznost in barvo olja.

Opomba: Prepričajte se, da ste cambox zavrteli za celoten cikel menjalca orodja, saj so nekateri sestavni deli vključeni le na vsak drugi menjalec orodja. 

V camboxu ne sme biti nobene vezi. Jermenico bi morali zasukati ročno. Ko se izhodna gred umakne, je za vrtenje jermenice potreben večji napor.

OPOMBA:  Na stroju s servo gnanim camboxom je treba po ponovni namestitvi servo motorja ponovno nastaviti začetni položaj dvojne roke.  Glejte postopek SMTC – Dvojna roka – Mreža in offset menjave orodja.

Bat [3] pritisnite navzdol in ga zadržite.

V roko namestite držalo orodja [2]. Med pravilnim delovanjem se drsno orodje [1] premakne vanj.

Sprostite bat [5].

Poskusite odstraniti držalo orodja [4]. Med pravilnim delovanjem se drsno orodje ne premika, držalo orodja pa se zaskoči na mesto.

Izmerite razdaljo med drsnim orodjem in držalom orodja. Uporabite merilec širin odprtin [6]. Pravilna razdalja je med  0,014 palca (0,36 mm) in 0,020 palca (0,51 mm). Če je stroj  DM-1 ali DT-1, je pravilna razdalja med  0,005 palca (0,13 mm) in 0,015 palca (0,38 mm).

Dodajte ali odstranite 0,01 palcev (0,25 mm) podložne lističe, številka dela  45-0075,  dokler razdalja ni pravilna.

Ko je vrzel nastavljena, ponovno sestavite sklop drsnika z nameščeno vzmetjo in podložko. Na prst, vzmet in podložko nanesite plast litijeve lepljive masti.

EKSPLODIRANI POGLED:

1. FBHCS 1/4-20 X 1/2
2. POKROV  KARUSELA
   
3. VAROVALNA MATICA LEŽAJA
   
4. NASPROTNA  MATICA 5/8-18
   
5. KARUSEL
   
6. DROČNIK
   
7. LEŽAJ
8. MONTAŽA ŽEPA
9. ČISTILEC KARUSLA
   
10. OKVIR MENJALCA ORODJA
11. GRED KARUSELA
    
12. distančnik
13. OHIŠJE
14. SHCS 1/2-13 X 2
    
15. MONTAŽA CAMA KARUSLA
    
16. ZAUSTAVITEV ŽEPA
    
17. SHCS 1/2-13 X 5
    
18. MOTOR KARUSLA
    
19. MONTAŽA PREKUCNIKOV ŽEPA
20. DVOJNA ROKA

Karusel

1. Orodje v poziciji senzorja bližine:  Kontrolo obvešča, da je žep orodja v poziciji.
2. Cam karusla:  Enosmerni tok ali servo motor obrača ta cam, ki obrača karuselski menjalec.
3. Senzor bližine orodja ena:  Kontroli daje vedeti, da so žepi orodja pozicionirani orodje ena.

Žep

1. Dročnik: Ohranja žep v dvignjeni poziciji, ko se karusel vrti. Dročnik sledi utoru na ohišju karusla.
2. Gred: Os, nad katero se žep vrti navzgor in navzdol.
3. Vzmet: Sproži napetost na štirih batih znotraj žepov orodja.
4. Žepi orodja:  Držijo orodje.
5. Bati: Štirje bali zagrabijo vlečni vijak orodja. Podmazani so z maščobo.

Korektivni ukrepi:

Preizkusite orodje v pozicijskem senzorju:

1. Počistite alarme in pojdite v ročno obnovitev menjalca orodja. Sklicujte se na  VMC, HMC - Stranski menjalec orodja - Ročna obnovitev.
2. Pritisnite puščico levo ali desno za premikanje karusela. Spremljajte TOOL IN POS vrtalno glavo na Classic Haas Control (CHC) ali SMTC_CAROUSEL_POCKET_MARK na kontroli naslednje generacije (NGC). Ta vrtalna glava bo 0 razen, če je žep v poziciji. Bo  1 , ko je žep v poziciji.
3. Če se karusel premika, vendar vrtalna glava ne spremeni položaja, odstranite pokrov vrtiljaka. Če se karusel ne premika, glejte Poglavje 2.
4. Da se prepričate, da se senzor bližine ne sproži, obrnite karusel, dokler se ravna stran cama [2] ne obrne proti senzorju bližine [1].
5. Z izvijačem se dotaknite konca senzorja bližine. Bodite pozorni na spreminjanje luči in spremljajte TOOL IN POS ali SMTC_CAROUSEL_POCKET_MARK vrednost.
6. Če se lučka ali vrednost vrtalne glave ne spremenita, uporabite  Senzor bližine - Vodnik za odpravljanje težav  za odpravljanje težav s senzorji bližine.

Korektivni ukrepi:

Za zamenjavo zobato kolesce [1] in puše [2] morate najprej oviti verigo ali trak okoli karusela in okvirja, da se karusel ne vrti prosto. 

OPOZORILO: Če karusela ni privezan, lahko povzroči hude poškodbe. 

Korektivni ukrepi:

1. Vizualno preglejte drsne vodnike [1] za žepe orodja. Odstranite vso umazanijo.
2. Površine namažite z rdečo maščobo.
3. Pojdite v ročno obnovitev menjalca orodja VMC, HMC - Stranski menjalec orodja - Ročno obnavljanje.
4. Pritisnite puščico gor ali dol za premikanje žepov orodja. Prepričajte se, da se žep gladko premika notri in ven v poziciji za menjavo orodja.

Korektivni ukrepi:

1. Izklopite stroj in odklopite dovod zraka.
2. Poiščite cilinder žepov orodja.
3. Če opremljeno, odstranite pilotni nepovratni ventil [1] in cev na dnu valja. Pri strojih, ki nimajo pilotnega povratnega ventila, odklopite zgornjo in spodnjo cev na zračnem valju.
4. Pomaknite valj [2] navzgor in navzdol.
5. Prepričajte se, da se bat prosto giblje. V valj napršite majhno količino silikonskega maziva, da podmažete tesnilo bata.
6. Če se bat ne premika prosto, je zračni valj žepov orodja poškodovan.
7. Prepričajte se, da je dovod zraka v stroj čist in suh.

Korektivni ukrepi:

Prepričajte se, da so žepni senzorji bližine navzgor / navzdol [1] čisti. Umazana stikala lahko povzročijo vrtenje karusla in zlom žepa, preden je popolnoma v položaju.

Stran DIAGNOSTIKA prikazuje stanje senzorjev. Če POCKET DOWN ali POCKET UP (CHC) ali SMTC_TOOL_POCKET_UP ali SMTC_TOOL_POCKET_DOWN (NGC), vrtalne glave ne spremenijo stanja, senzorji lahko vsebujejo odrezke ali umazanijo.

Prepričajte se, da so žepi orodja dvignjeni. Pritisnite [PARAMETER/DIAGNOSTIC] in pojdite na zavihek  I/O .

Z izvijačem se dotaknite konca senzorja bližine [1]. Ta test lahko povzroči alarm 626. Prezri alarm. Senzor bližine deluje pravilno, če se Pocket Down (CHC), SMTC_Pocket_Down (NGC), vrednost spremeni iz a 1 v a 0. Če se diagnostična vrednost ne spremeni, nadaljujte z odpravljanjem težav.

Če želite odpraviti težave z žepnim senzorjem navzgor, se prepričajte, da so žepi orodja navzdol. Dotaknite se konca senzorja bližine z izvijačem in spremljajte stanje Pocket Up (CHC), SMTC_Pocket_Up (NGC). Vrednost se mora spremeniti iz 1  v 0.

Naredite te korake samo na strojih CHC: Poiščite, kje se 820 kabel priključi na I/O PCB na P3. Na P3 [1] uporabite električni mostiček (P/N 33-8521). Če se Pocket Down vrednost spremeni iz a 1 v a 0, I/O PCB deluje pravilno. Zamenjajte kabel SMTC. Nanaša se na Kako deluje in Odpravljanje težav senzorja bližine - Video. Uporabite Senzor bližine - Vodnik za odpravljanje težav za odpravljanje težav senzorjev bližine.

Če želite odpraviti težave z žepni senzor navzgor, uskladite mostiček na P3, kot je prikazano [2]. Spremljajte Pocket Up vrednost. Če se vrednost spremeni iz a 1 v a 0, I/O PCB deluje pravilno. Zamenjajte kabel SMTC.

Če se vrednost Pocket Up ali Pocket Down ne spremeni v  0  pri preizkusu, glejte:

• Nadzor naslednje generacije - I/O PCB - Navodila za odpravljanje težav
  
•  I/O PCB - Navodila za odpravljanje težav (Classic Haas Control)

Korektivni ukrepi:

Prepričajte se, da orodje ni onesnaženo z odpadki. Poiščite in odstranite vsa "legla" odrezkov v mehanizmu.

Sklicujte se na  TOTD Epizoda 33 - Trdovratni odrezki oviti okoli vaših orodij? Rešitev za odpravljanje odrezkov za odpravljanje težav s sistemom. 

Simptom:  Žepi orodja so hrupni.

Možen vzrok: Obstaja težava z blažilnikom za zaustavitev žepov orodja.

Korektivni ukrepi:

1. Prepričajte se, da so žepi orodja pozicionirani navzgor [1].
2. S palcem potisnite blažilnik navznoter [3].
3. Sprostite blažilnik [2].

Za CALM stroje zamenjajte blažilnik s pravilno odprtino (P/N: 58-0093) [4] med selenoidom in dušilcem zvoka, če:

• Ko pritisnete na blažilnik, ni upora.
• Po pritisku na blažilnik se le-ta ne raztegne.

 Opomba: Za vse ostale stroje zamenjajte blažilnik z novim blažilnikom.

Simptom: Orodje pada iz žepov orodja. Orodja ni mogoče odstraniti iz žepa.

Možen vzrok: Držalo orodja ali vlečni vijaki so napačni.

Korektivni ukrepi:

Če orodja ni mogoče odstraniti, odstranite radialno vzmet [3]. Potresite orodje za zrahljanje batov [1]. Pazite, da ne izgubite batov. Odstranite orodje. Zamenjajte vzmet.

Sklicujte se na dokument  Informacije o držalu orodja in vlečnem vijaku za pravilne podatke o [2] držalu orodja in vlečnem vijaku.

Korektivni ukrepi:

        Žep BT/CT

1. Prepričajte se, da so (4) bati [1] nepoškodovani v vsakem žepu.
2. Preverite obrabo batov. Če so obrabljeni, jih zamenjajte.
3. Prepričajte se, da kavelj na vzmeti ni na vrhu nobenega od batov.
4. Očistite vse odpadke iz žepov orodja in podmažite bate [1] z maščobo. Nanesite maščobo na vlečni vijak orodja.

Za več informacij o odstranitvi žepa si oglejte Zamenjajte žep orodja na Haas stranskem menjalcu orodja (SMTC) – Video.

Nekateri žepi uporabljajo listnate vzmeti. Poiščite zlomljene listnate vzmeti. Zloženi so (2) na kot. Zamenjajte vse pokvarjene listne vzmeti.

        Žep HSK

1. Prepričajte se, da je sklop stročnice nepoškodovan v vsakem žepu.
2. Preglejte (3) bate in sredinski pokrov v sklopu stročnice za obrabo. Če so obrabljeni, jih zamenjajte. 
3. Preverite preostali žep glede morebitnih poškodb. Po potrebi ga zamenjajte.
4. Očistite vse odpadke iz žepa in namažite sklop vpenjalne stročnice z mastjo, da zagotovite nemoteno delovanje.

Za več informacij o zamenjavi žepa HSK glejte poglavje Žep HSK in bat – Zamenjava.

Korektivni ukrepi:

Namestite Pocket Slow Down Service Kit (P/N 93-0254). Ta komplet preprečuje, da bi zrak uhajal iz žepnih valjev navzgor / navzdol, da upočasni žep.

Sklicujte se na dokument Informacije o držalu orodja in vlečnem vijaku .