Tornillo de bolas - Guía de solución de problemas

Introduction

Descargue y complete la lista de verificación del informe de inspección de tornillo de bolas que aparece a continuación antes de reemplazar cualquier pieza.

Lista de verificación del informe de inspección del tornillo de bolas

Lista de verificación del informe de inspección del tornillo de bolas doble

Vista desarrollada:

ACOPLAMIENTO SÓLIDO
CONTRATUERCA DEL COJINETE
SHCS 1/4-20 X 3/4
RODAMIENTO DE CONTACTO ANGULAR
RELLENO DE RODAMIENTO
ESPACIADOR
JUNTA TÓRICA
ALOJAMIENTO DEL MOTOR
TORNILLO DE BOLAS
TUERCA DEL HUSILLO DE BOLAS
CUBIERTA DE APOYO
RONDANA ONDULADA
RODAMIENTO DE RANURA PROFUNDA

Componentes principales:

Tornillo de bolas
Ballnut
Las bolas circulan a través de la tuerca de bolas
Limpiador
Alojamiento del rodamiento de soporte
Alojamiento del motor
Alojamiento de la tuerca de bolas

Symptom Table

Síntoma	Posible causa	Acción correctiva
Alarma 103 ERROR DE SERVOMOTOR DEMASIADO GRANDE Alarma 104 ERROR DE SERVOMOTOR DEMASIADO GRANDE Alarma 105 ERROR DE SERVOMOTOR DEMASIADO GRANDE El movimiento del eje es muy duro cuando avanza. Hay ruido inusual cuando el eje se mueve.	No hay lubricación suficiente.	Compruebe que el tornillo de bolas esté lubricado correctamente.
	El tornillo de bolas o la tuerca de bolas están dañados.	Compruebe si hay daños en el tornillo de bolas y la tuerca de bolas.
	Los rodamientos de soporte del tornillo de bolas están dañados.	Compruebe si los rodamientos de soporte del tornillo de bolas están dañados.
	Desalineación del tornillo de bolas	Desalineación del tornillo de bolas
	Cable de alimentación defectuoso	Consulte Servomotor - Guía de resolución de problemas para obtener más instrucciones sobre cómo resolver problemas de un cable defectuoso
	Acoplador de tornillo de bolas desalineado	Si la máquina se ha estrellado, el acoplador puede haberse desalineado. Consulte la sección Acoplador de este procedimiento para obtener más información sobre cómo alinear un acoplador. NOTA: Es importante resolver problemas de un cable defectuoso antes de volver a alinear el
Alarma 108 SOBRECARGA DE SERVOMOTOR DE EJE	Desalineación del tornillo de bolas	Desalineación del tornillo de bolas HSG-A 03/07/2023
Alarma 108 SOBRECARGA DE SERVOMOTOR DE EJE	La herramienta de corte no es afilada o está dañada.	Instale un nuevo dispositivo o un nuevo inserto de herramienta.
El posicionamiento del eje no se repite según las especificaciones. Precisión, posicionamiento y holgura inconsistentes.	No hay lubricación suficiente, o la lubricación está contaminada.	Compruebe que el tornillo de bolas esté lubricado correctamente.
	El tornillo de bolas o la tuerca de bolas están dañados.	Compruebe si hay daños en el tornillo de bolas y la tuerca de bolas.
	El acoplamiento del tornillo de bolas está dañado.	Compruebe si el acoplamiento del tornillo de bolas está dañado.
	Hay un crecimiento térmico excesivo.	Corrija su aplicación
El tornillo de bolas doble GM-2 está experimentando cargas diferentes y altas durante un movimiento en el eje X y en el eje esclavo (F1).	La máquina puede haberse movido durante el envío	Antes de tomar cualquier medida correctiva, verifique que la máquina esté experimentando el siguiente comportamiento: Las cargas en el eje X y F1 se acumulan a diferentes velocidades Nota: Es posible que sea necesario hacer visible el eje F1 Cuando se invierte la dirección, las cargas cambian en los dos ejes Cuando la parada de emergencia está activada, la posición de los dos ejes no es la misma Si su máquina tiene estos problemas, proporcione un informe de inspección y un informe de error a Haas Service para su análisis. Complete también la Lista de verificación de inspección del tornillo de bolas doble que se encuentra al principio de este documento. Se proporcionarán más instrucciones después del análisis. HSG-A 03/07/2023
	La máquina se fabricó con tornillos de bolas de grado 7 y las compensaciones no se ajustaron correctamente

Ballscrew Alignment

IMPORTANTE: Las máquinas están equipadas actualmente con un sistema de contrapeso hidráulico o un motor de freno eléctrico. Se debe tener cuidado, en cualquier caso, de evitar dañar la máquina o lesionarse gravemente. Tenga en cuenta todas las advertencias y precauciones, y lea todos los pasos del procedimiento antes de iniciar cualquier alineación.

Si la máquina está equipada con un contrapeso hidráulico, se debe utilizar un bloque de tope del eje para fijar el cabezal del husillo. No mueva el husillo durante el servicio del husillo de bolas.

Máquinas con contrapesos: Baje el cabezal del husillo a su posición más baja. Instale el tope del eje del cilindro. Manipule el eje de avance hacia arriba hasta que el tope del eje bloquee el eje.
Máquinas con motores de freno: Sujete el cabezal del husillo con un bloque de madera de 4" x 4" x 14".

Comprobación de la alineación del tornillo de bolas

Observe la carga del servo del eje durante el avance del eje en cuestión a través del recorrido completo.
Un tornillo de bolas correctamente alineado mostrará cargas de servo consistentes a lo largo de su recorrido.

Si la carga del servo no es consistente, se debe utilizar el siguiente procedimiento para alinear el Tornillo de Bolas:

Suelte y luego ajuste ligeramente los siguientes pernos:

Alojamiento de tuerca en pernos del eje en cuestión (Bancada, mesa, cabezal del husillo, etc.)
Tornillo de bolas en pernos de alojamiento de tuerca
Pernos de soporte de rodamiento

Avance el eje hacia adelante y hacia atrás varias veces, luego detenga el eje en el soporte del rodamiento y apriete todos los pernos que se aflojaron
Avance el eje a través de todo su recorrido observando una carga de servo consistente

Lubrication

Acción Correctiva:

Asegúrese de que haya una capa ligera de aceite o grasa en la superficie del tornillo de bolas. Si no lo hay, inspeccione todo el sistema de lubricación en busca de fugas y obstrucciones, incluidos todos los tubos, mangueras y accesorios. Compruebe si hay fugas en cada eje: Una fuga en un eje causará una falta de lubricación en un eje diferente. Compruebe si hay charcos de aceite o grasa para ayudar a localizar la fuente de la fuga.

Nota: el sistema de lubricación Haas Liquid Grease utiliza accesorios de adaptador [2] en los multiples de admisión del eje [1]. Los camiones de guía lineal y las tuercas de bola utilizan accesorios restrictores [3]. El accesorio restrictor tiene un espacio [5] entre las roscas y el tornillo fijador [4]. Esto obliga a la grasa alimentada por el colector a pasar a través del espacio [4] para lubricar los ejes.

Asegúrese de que se utiliza la lubricación correcta. Consulte las Tablas de lubricante, grasa y sellador para componentes de máquinas Haas.

Ballscrew/Ballnut or Support Bearing

Acción Correctiva:

Desconecte el accesorio de lubricación [1] de la tuerca de bolas [2]. Retire los tornillos [3] que fijan la tuerca de bolas [2] a la cubierta de la tuerca [4].

Tornillo de bolas/tuerca de bolas

Separe la tuerca de bolas [2] del alojamiento [4]. Gire la tuerca de bolas [2] a mano y sostenga el tornillo de bolas [5] para que no gire, y la tuerca de bolas [2] se apartará del alojamiento de la tuerca [4].

La tuerca de bolas [2] debe girar suavemente. Si hay resistencia o si se unen, el tornillo de bolas [5] y la tuerca de bolas [2] están defectuosos.

Rodamiento de soporte

Gire el tornillo de bolas [5] a mano. Si hay resistencia o si se une, los rodamientos están defectuosos. Retire el tornillo de bolas [5] y compruebe los rodamientos de soporte y el paquete de rodamientos para determinar qué componentes deben reemplazarse.

Coupler

IMPORTANTE: Las máquinas están equipadas actualmente con un sistema de contrapeso hidráulico o un motor de freno eléctrico. Se debe tener cuidado, en cualquier caso, de evitar dañar la máquina o lesionarse gravemente. Tenga en cuenta todas las advertencias y precauciones, y lea todos los pasos del procedimiento antes de iniciar cualquier alineación.

Si la máquina está equipada con un contrapeso hidráulico, se debe utilizar un bloque de tope del eje para fijar el cabezal del husillo. No mueva el husillo durante el servicio del husillo de bolas.

Máquinas con contrapesos: Baje el cabezal del husillo a su posición más baja. Instale el tope del eje del cilindro. Manipule el eje de avance hacia arriba hasta que el tope del eje bloquee el eje.
Máquinas con motores de freno: Sujete el cabezal del husillo con un bloque de madera de 4" x 4" x 14".

Acción Correctiva:

Consulte el procedimiento de prueba de holgura del tornillo de bolas apropiado para su máquina.

Apague y bloquee la máquina. Retire las cubiertas necesarias para acceder al eje con el problema. Retire la cubierta del motor del eje.

Instale la herramienta de instalación del acoplador [1] en el acoplamiento del motor. Gire el tornillo de bolas para que pueda ver el tornillo [4] para la abrazadera de acoplamiento del motor.

Retire los tornillos del motor [2]. Afloje el tornillo [4] de la abrazadera de acoplamiento del motor. Retire el motor con el conjunto de acoplamiento del motor. Retire la llave del tornillo de bolas [3]. Inspeccione si hay daños o desgaste en la llave o la guía.

Nota: si el motor del eje está desconectado del tornillo de bolas, deben restablecerse los offsets de la rejilla y el corrector de piezas (como G54). Consulte Servomotor de eje - Ajustar parámetro de corrector de rejilla.

Asegúrese de que el paquete flexible [5] del acoplador no esté dañado. Debe ser recto y estar bien comprimido juntos.

Nota: si el motor del eje está desconectado del tornillo de bolas, deben restablecerse los offsets de la rejilla y el corrector de piezas (como G54). Consulte Servomotor de eje - Ajustar parámetro de corrector de rejilla.

ALINEACIÓN DEL ACOPLADOR:

Para volver a alinear el acoplador con el eje del motor, instale los pernos de montaje sin apretar y haga flotar el motor hasta que el acoplamiento se deslice fácilmente entre el eje del motor y el eje del tornillo de bolas.

Apriete los pernos y verifique que el acoplador aún se deslice fácilmente entre los dos ejes.

Apriete el perno de pellizco del acoplador según las especificaciones que se encuentran en __________.

Thermal Growth

Acción Correctiva:

Debe calentar los ejes de la máquina para llevar los husillos de bolas a una temperatura normal para el funcionamiento. Puede calentar la máquina automáticamente cambiando ciertos ajustes: Utilice los ajustes 158-160 o 109-112. No utilice ambos.

Ajustes 158-160: estos ajustes pueden tener un valor de -30 a +30 y ajustarán la compensación térmica del tornillo en un -30 % a +30 %.
Ajustes 109-112: Este (ajuste 109) es el número de minutos (hasta 300 minutos desde el encendido) durante los cuales se aplican las compensaciones especificadas en los ajustes 110-112.

IMPORTANTE: Si su aplicación implica mover un solo eje repetidamente hacia adelante y hacia atrás sobre un área pequeña del tornillo de bolas, la tuerca de bola calentará el tornillo de bolas y causará una expansión térmica. Tampoco lubricará correctamente debido al corto recorrido. Cada pocos minutos, es necesario mover del 80 % al 90 % del recorrido del eje para ciclar la grasa a través de la tuerca de bola. Esto es común en máquinas más pequeñas con un entorno de trabajo más pequeño.

Para tornos: vaya a la pantalla DIAGNÓSTICO. Compruebe el X Axis Temp. Si la medición fluctúa o no tiene valor, debe inspeccionar el sensor térmico en la tuerca de bola.

Linear Scale Compensation (LSC)

Esta sección se aplica a las máquinas con tornillos de bolas dobles.

Abra el archivo LSC.LSCX que se encuentra en el informe de errores de un programa de hoja de cálculo. Determine si se ha aplicado la compensación del eje observando la columna de corrección.

Un valor de 1.7977E+308 [1] o cero en la columna de corrección significa que no hay compensación.
Cualquier otro valor [2] en la columna de corrección significa que hay compensación.

Nota: Los valores de compensación variarán entre máquinas.

Ballscrew - Troubleshooting Guide