6.2 DT/DM – Čapový pohon – Vreteno – Výmena

Vykonajte tento postup pre DM-1 alebo DT-1. Tento postup vám vysvetlí, ako vymeniť vreteno s systéme čapového pohonu.

Tento postup sa vzťahuje na nasledujúce servisné súpravy:

• 93-30-15519A: SPINDLE, 30T MPO W/DB INLINE DG
• 93-30-1556: SPNDL 30T INLINE DT-20K W/DB
• 93-30-14481: SPINDLE 40T PIN DRV GREASE PACK SVC DM-1

Ručne posuňte os Z na spodnú časť pojazdu.

Stlačte [EMERGENCY STOP].

Demontujte zostavu ventilátora vretena.

Demontujte zostavu vahadla. Postupujte podľa týchto krokov:

• Vyberte svorku v tvare C [5] z vidlicového čapu [6]. Vyberte čap vidlice jeho potlačením.
• Odpojte pružinu [4] od bloku západky.
• Uvoľnite (4) skrutky [1] z vnútorného bloku ložiska [2].
• Uvoľnite (4) skrutky [7] z vonkajšieho bloku ložiska [8].
• Vyberte zostavu vahadla zo stroja.
• Neodstraňujte spodnú polovicu [3] vnútorného bloku ložiska.
• Odstráňte vodiace kolíky z blokov ložiska.

Poznámka: Na obrázku nie je zobrazené vreteno a motor vretena.

Ručne posúvajte osami X a Y, kým nie je stôl priamo pod vretenom.

Stlačte [EMERGENCY STOP] (núdzové zastavenie).

Umiestnite 6" x 6" x 6" (152 mm x 152 mm x 152 mm) drevený alebo hliníkový blok [2] na stôl.

Ochranný kryt [1] pripevnite na vreteno namontované v stroji.

Uvoľnite [EMERGENCY STOP].

Stlačením [RESET] vymažete každý alarm.

Ručne posúvajte osou Z v zápornom smere (-), pokiaľ vreteno nebude spočívať na bloku.

Stlačte [EMERGENCY STOP] (núdzové zastavenie).

Pripojte výťah ku konzole [3] enkodéra.

 Upozornenie: Ak je vreteno oddelené od adaptéra motora, musí byť zostava motora podopretá výťahom.

Odpojte hadicu na prívod oleja.

Odstráňte spojku na prívod oleja.

Odstráňte (4) skrutky [2], ktoré pripevňujú adaptér motora [1] k vretenu.

Odstráňte (6) prídržné skrutky [4] príruby vretena [3].

Uvoľnite [EMERGENCY STOP].

Stlačením [RESET] vymažete každý alarm.

Pomaly ručne posúvajte os Z v 0,001" prírastkoch v kladnom (+) smere na vzdialenosť 0,04" (1 mm).

 Poznámka: Vreteno [2] klesá o 1/32" (1 mm) od odliatku vretena [1].

Ak vreteno neklesá, pomocou páskového kľúča otáčajte vretenom o 1/4 otáčky v smere hodinových ručičiek, aby ste ho uvoľnili.

Pomocou zdviháka zdvihnite zostavu motora [3] súčasne s ručným posuvom osi Z.

Ručne posúvajte osou Z v kladnom smere (+), pokiaľ nebudete môcť vybrať vreteno [4].

Vyčistite otvor hlavy vretena.

Opracujte spárovaný povrch [1] na odliatku hlavy vretena.

Adaptér motora vyčistite tam, kde sa dotýka vretena [3].

Neopracujte port mazania vretena [2]. Uchovávajte všetky nečistoty mimo portu.

Používajte správne prenosové potrubie pre svoj stroj.

• použitie 20-2519B: PRENOSOVÁ TRUBICA, NAVÁDZANÁ ŤAŽNÁ TYČ

Ak je prenosová trubica [1] opotrebovaná alebo poškodená, vymeňte ju.

Na prenosovú trubicu naneste v týchto miestach mazivo:

• o-krúžok [2] hore
• zástrčka [3] o-krúžka na ťažnej tyči.

Zatlačte prenosovú trubicu [1] späť do spojky čapového pohonu motora.

Vizuálne skontrolujte, či sú vo vnútri spojovača vretena tri objímky [1]. Uistite sa, že majú rovnakú dĺžku a nie sú poškodené. 

Pripojte červený ochranný kryt [2] na spodnú časť vretena.

Umiestnite 6" x 6" x 6" (152 mm x 152 mm x 152 mm) drevený alebo hliníkový blok [3] na stôl.

Umiestnite vreteno na blok.

Skontrolujte, či je mazací port vretena [1] vpredu.

Umiestnite dlhú 5/16"-18 skrutku [4] cez zadný otvor na adaptéri motora. Táto skrutka pomáha pri zarovnávaní adaptéra motora s vretenom.

Nasaďte indikátor na spojovač vretena [1]. Vynulujte indikátor.

Pomaly otáčajte vretenom rukou, aby ste našli najvyšší bod na spojovači.

Označte miesto pomocou permanentnej fixky.

Skontrolujte spojovač na motore [2].

Ak má spojovač motora značku, pokračujte krokom 3.

Ak spojovač motora nemá značku:

• Nasaďte indikátor oproti spojovaču motora [2]. Vynulujte indikátor.
• Pomaly otáčajte motorom rukou, aby ste našli najvyšší bod.
• Bod označte pomocou permanentnej fixky.

Odstráňte pásku [1] z portu mazania vretena.

Na tesniaci o-krúžok vretena [2] naneste malé množstvo maziva.

Vložte o-krúžok do mazacieho portu [3].

Vložte pásku cez mazací port vretena, ktoré bolo odstránené.

Pomaly ručne posúvajte os Z v zápornom smere (-), kým držiak hlavy [1] nie je 0,5" (13 mm) nad prírubou vretena [2].

Rukou pomaly otáčajte spojovačom vretena [5], pokiaľ sa značka na spojke vretena nezarovná so značkou [4] na spojovači motora [3]. Zarovnajte (2) značky čo najbližšie.

Pomaly ručne posúvajte os Z v zápornom (-) smere.

 Upozornenie: Pri ručnom posuve osi Z spustite výťah. Motor musí byť podopretý výťahom, kým nie je vreteno pripojené k adaptéru motora.

Skontrolujte, či je vreteno vycentrované v otvore vŕtania vretena.

Uistite sa, že spojovače hladko zapadajú.

 POZNÁMKA: Ak bol použitý diel DM 10K Grease Pack Spindle Option (93-30-14481), tento krok vynechajte.

Odstráňte dočasnú skrutku, ktorú ste použili v kroku 1.

Namontujte (4) montážne skrutky na pripevnenie motora [1] do adaptéra motora [2]. Namontujte skrutky bez krútiaceho momentu. 

Odmontujte nosný výťah motora.

Pripojte armatúru na prívod oleja [3].

Pripojte hadicu na prívod oleja [4].

Na nastavenie zarovnania spustite motor vretena pri 1000 ot./min. s uvoľnenými montážnymi skrutkami. Počas chodu motora dotiahnite 2 predné montážne skrutky. Stlačte [EMERGENCY STOP] a utiahnite 2 zadné skrutky. 

Umiestnite indikátor na označený vysoký bod spojky [1] smerom k prednej časti stroja.

Pomaly ručne posuňte hlavu vretena nadol a zmerajte korekciu osi Y medzi dvoma spojkami NTE 0,0020".

Potom otáčajte hriadeľom vretena v smere hodinových ručičiek o 90 stupňov, kým vysoké body spojky nesmerujú k bočnej časti stroja.  

Pomaly ručne posúvajte hlavu vretena nadol a zmerajte korekciu osi X medzi dvoma spojkami NTE 0,0020".

Utiahnite skrutky. Pozrite si Špecifikácie krútiaceho momentu upínacích prvkov spoločnosti Haas.

 POZNÁMKA :Ak korekcie spojky prekročia toleranciu, uvoľnite všetky 4 horné montážne skrutky motora a klepte motor na miesto, kým sa korekcia nedostane do tolerancie. 

Vložte (4) skrutky [1] do horného vnútorného bloku ložiska zostavy vahadla.

Vložte (4) skrutky [9] do vonkajšieho bloku ložiska.

Položte zostavu vahadla [3] na odliatok vretena. Ako vodidlo použite spodný ložiskový blok [2] na vnútornej strane.

Vonkajší blok ložiska vyrovnajte pomocou vodiaceho kolíka [8].

Vahadlo [7] prevlečte cez strmeň [5] na hriadeli vzduchového valca.

Zasuňte čap vidlice [4] cez rameno a strmeň.

Nasaďte objímku v tvare C [6] na čap vidlice.

Utiahnite všetky skrutky. Pozrite si: Špecifikácie krútiaceho momentu upínacieho prvku Haas.

Skontrolujte, či je súprava vahadla správne nastavená.

 Poznámka: Na obrázku nie je zobrazené vreteno a motor vretena.

Pomocou pružinového inštalačného nástroja pripevnite pružinu k bloku západky.

Pozrite si DT-1 ‒ vahadlo vretena ‒ inštalačný nástroj pružiny ‒ Pokyny.

Namontujte zostavu ventilátora na hornú časť hlavy vretena.

Namontujte kryty hlavy vretena.

 Stlačte [COOLANT] (CHLADIACA KVAPALINA) na spustenie TSC.

Správna prevádzka je nasledovná:

1. Chladiaca kvapalina tečie správne z držiaka nástroja TSC [1].
2. Z hadice na generátora podtlaku [2] tečie niekoľko kvapiek.

Stlačte tlačidlo  [Reset].

Skontrolujte, či vo vzduchových hadiciach a hadiciach chladiacej kvapaliny nie sú žiadne netesnosti.