1. Телескопічний тип: телескопічні захисні покриття використовують з'єднані між собою секції з листового металу зі збирачами бруду на стиках.
2. Екранований тип: екрановані захисні покриття використовують гумові стрічки для з'єднання листових металевих екранних смуг, які накладаються одна на одну.
3. Рулонний тип абажура - для верстатів EC: У захисних покриттях-рулонних абажурах використовується натяжний пристрій, який утримує гумову плівку на котушці в згорнутому стані. Котушки обертаються з натягом, що дозволяє витягувати гумову плівку та втягувати її назад.

Симптом: Збирачі бруду зношені або пошкоджені.

Можлива причина: Нормальний знос збирачів бруду.

Коригувальна дія:

За можливості замініть пошкоджені збирачі бруду.

Замініть пошкоджені збирачі бруду на телескопічних покриттях захисту напрямних за допомогою відповідного комплекту обслуговування для вашого верстата. Відвідайте веб-сайт parts.haascnc.com.

Симптом: Покриття захисту напрямних пошкоджені або зношені.

Можлива причина: Деталь або інший важкий предмет упав на покриття. Різання абразивних або абсорбувальних матеріалів. Покриття захисту напрямних не змащені належним чином. Накопичення стружки навколо основи покриттів захисту напрямних типу рулонних шторок.

Коригувальна дія:

Зніміть покриття захисту напрямних і підрихтуйте вм'ятини гумовим молотком. Якщо вм’ятини завеликі, замініть покриття. Відвідайте сервісний центр, щоб знайти спосіб заміни кришки, який підходить для вашого верстата.

Різання абразивних матеріалів. Верстати Haas розроблені та виготовлені для різання металу. Якщо ви ріжете абразивний або абсорбувальний матеріал, це призводить до передчасного зносу покриттів захисту напрямних. На це не поширюється гарантія. Установіть неоригінальні сильфони, які обертаються навколо покриттів захисту напрямних, щоб захистити їх від абразивного матеріалу.

Секції екранованого покриття захисту напрямних роз'єднані. Між секціями екранованого покриття є гумові зв'язки. Якщо один із цих зв'язків розривається, секції екранованого покриття роз'єднуються. Замініть покриття, в яких розірвалися гумові зв'язки.

Покриття захисту напрямних типу рулонної шторки - верстати EC. Обидві сторони шпинделя закриті важкими покриттями типу рулонних шторок [1, 2]. Покриття утримуються в натягнутому стані за допомогою підпружинених каністр [3, 4]. Накопичення стружки навколо дна підпружинених каністр призводить до недостатнього натягу покриттів типу рулонної шторки. Це призводить до забруднення компонентів охолоджувальною рідиною.

Видаліть стружку на покриттях і навколо них.

Щоб знову натягнути покриття захисту:

Затисніть плоску частину сталевого валу [8] за допомогою плоскогубців або лещат. Це утримує вал під час регулювання натягу пружини. Послабте регулювальний гвинт [7]. Вал обертається, коли регулювальний гвинт ослаблений. Поверніть вал на один повний оберт проти сили пружини.

 Примітка: Поверніть вал проти годинникової стрілки [5] для лівої каністри [3] і за годинниковою стрілкою [6] для правої каністри [4].

Затягніть регулювальний гвинт. Переконайтеся, що регулювальний гвинт [7] закріплений на пласкій ділянці сталевого валу. Перевірте натяг покриття типу рулонної шторки. Повторюйте цей процес у міру необхідності, один оберт за одним. Не затягуйте пружину занадто сильно.

Симптом: покриття захисту напрямних має проблеми з висуненням або втягуванням. Секції покриття захисту напрямних можуть відокремлюватися.

Можлива причина: Покриття захисту заповнене стружкою.

Коригувальна дія. Виконайте звичайне технічне обслуговування верстата.

Зніміть покриття захисту і вичистіть стружку. У разі необхідності знову складіть покриття. Після завершення встановіть покриття на місце.

Симптом: Покриття захисту напрямних заіржавіли або створюють надмірний шум.

Можлива причина: Низька концентрація охолоджувальної рідини. Рух покриття захисту напрямних під час роботи верстата у сухому стані створює тертя. Болти рейок ослаблені.

Коригувальна дія:

Під час нормальної роботи верстата покриття змащуються охолоджувальною рідиною. Дуже важливо підтримувати правильну концентрацію охолоджувальної рідини. Інструкції див. за посиланням для Стандартна охолоджувальна рідина - Підтримка правильної концентрації охолоджувальної рідини

Суха машинна обробка: Якщо ви обробляєте деталі без подавання охолоджувальної рідини, переконайтеся, що ви змастили всі покриття захисту напрямних легким мастилом. Повністю розгорніть покриття. Нанесіть рівномірний шар легкого мастила на покриття захисту.

Покриття ковзають по рейках, які прикріплені до виливки. Якщо ви змастили покриття ззовні, і воно все ще шумить, нанесіть мастило на рейки.

Рейки покриття захисту напрямних не закріплені належним чином. Затягніть ослаблені болти рейок.

Якщо болти [1], які утримують рейки покриття, ослаблені, то покриття "вискакують" під час руху. Врешті-решт це призводить до пошкодження пластикових накладок [2], які ковзають по рейках. Це призводить до того, що секції покриття захисту напрямних роз'єднуються і охолоджувальна рідина витікає.

Коли покриття почнуть видавати звуки "хлопання", перевірте рейки на наявність ослаблених гвинтів. Затягніть ослаблені гвинти, щоб запобігти пошкодженню накладок.