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Last updated: 03/17/2022

Carter télescopique – Guide de dépannage

Introduction

Les carters télescopiques retirent les copeaux et le liquide de coupe des vis à billes, rails de guidage et du commutateur de prise. Les machines peuvent avoir trois types de carters télescopiques.

  1. Style télescopique: Les carters télescopiques utilisent des sections de tôle de verrouillage avec des essuie-glaces aux joints.
  2. Style protégé : les carters télescopiques protégés utilisent des courroies en caoutchouc pour relier les bandes de bouclier de tôle métallique se superposant les unes aux autres.
  3. Style ombre de rouleau - Machines EC : Les carters télescopiques de type ombre de rouleau utilisent un tendeur pour maintenir la feuille en caoutchouc roulée vers le haut sur une bobine. Les bobines tournent avec tension pour permettre à la feuille de se retirer et de se rétracter à l'intérieur.

Tableau des symptômes

Symptôme Cause possible Action corrective
Les essuie-glaces sont usés ou endommagés. Utilisation normale sur les essuie-glaces. Remplacer les essuie-glaces.
Mauvais liquide de coupe utilisé. Référez-vous à la section Liquides de coupe inappropriés du manuel.
Les carters télescopiques sont endommagés ou usés. Une pièce ou un autre objet lourd est tombé(e) sur le carter télescopique. Retirer les bosses du carter télescopique.
Couper les matériaux abrasifs ou absorbants. Une protection supplémentaire est nécessaire lorsque vous coupez des matériaux abrasifs ou absorbants.
Les carters télescopiques ne sont pas lubrifiés correctement.
Accumulation de copeaux autour de la base des carters télescopiques de type ombre de rouleau. Retirer les débris de la base des carters télescopiques et ajuster la tension sur les cartouches actionnées par ressort.
Les carters télescopiques "sautent" ou ne bougent pas uniformément. Utilisation normale. Ces symptômes sont normaux en cours d’utilisation et ne nécessitent pas de dépannage.
Le carter télescopique a du mal à s'étendre ou à se rétracter. Le carter télescopique est rempli de copeaux. Effectuer l'entretien normal de la machine.
Les carters télescopiques sont rouillés ou font un bruit excessif. Il y a une faible concentration de liquide de coupe. Augmenter la concentration de liquide de coupe.
Le mouvement de carter télescopique au cours du fonctionnement de la machine à sec crée un frottement. Lubrifier les carters télescopiques avec de l'huile.
Les vis de rail sont lâches. Serrez les vis lâches du rail.

Retrait du revêtement galvanisé de carter télescopique

Les essuie-glaces sont usés ou endommagés

symptôme: Les essuie-glaces sont usés ou endommagés.

Cause possible : Utilisation normale sur les essuie-glaces.

Action corrective

Remplacer les essuie-glaces endommagés dans la mesure du possible.

Remplacer les essuie-glaces endommagés sur les carters télescopiques par le bon kit pour votre machine. Rendez-vous sur parts.haascnc.com.

Les carters télescopiques sont endommagés ou usés

Symptôme : Les carters télescopiques sont endommagés ou usés.

Cause possible : une pièce ou un autre objet lourd est tombé sur le carter télescopique. Couper les matériaux abrasifs ou absorbants. Les carters télescopiques ne sont pas lubrifiés correctement. Accumulation de copeaux autour de la base des carters télescopiques de type ombre de rouleau.

Action corrective

Retirer le carter télescopique et marteler les bosses avec un maillet en caoutchouc. Remplacez le carter télescopique si les bosses sont trop accentuées. Atteindre DIY.HAASCNC.COM, et recherchez la procédure de remplacement de carters télescopiques qui est correcte pour votre machine.

Découpage des matériaux abrasifs : Les machines Haas sont conçues et construites pour couper le métal. Si vous coupez du matériau abrasif ou absorbant, cela peut entraîner l'usure prématurée des carters télescopiques. Ce n'est pas couvert par la garantie. Installez des soufflets de rechange qui s'enroulent autour des carters télescopiques pour les protéger du matériel abrasif.

Les sections protégées du carter télescopique sont séparées : Il y a un lien en caoutchouc entre les sections de carter télescopique blindées. Si l'un de ces liens est rompu, les sections protégées de carter télescopique se séparent. Remplacer les carters télescopiques qui ont des liens en caoutchouc cassés.

Carters télescopiques de type ombre de rouleau - Machines EC: Les deux côtés de la broche sont couverts par des carters télescopiques de type ombre de rouleau lourds [1,2]. Les ombres sont maintenues tendues par des boîtes à ressort [3, 4]. Les copeaux s'accumulent autour du fond des boîtiers chargés de ressort, causant une tension insuffisante sur les carters télescopiques de type ombre de rouleau. Les composants sont ainsi contaminés par le liquide de coupe.

Retirez les copeaux sur et autour des ombres.

Pour ajuster la tension des carters télescopiques :

Pincez la section plate de l'arbre en acier [8] avec des pinces de serrage ou une pince. Cela retient l'arbre lorsque vous réglez la tension du ressort. Desserrez la vis de fixation [7]. L'arbre tourne lorsque la vis de blocage est desserrée. Tournez l'arbre d’un tour complet à l’inverse de la force du ressort.

 Remarque : faites pivoter le compteur de l'arbre dans le sens des aiguilles d'une montre [5] pour le boîtier gauche [3] et dans le sens des aiguilles d'une montre [6] pour le boîtier droit [4].

Resserrez la vis de fixation. Assurez-vous que la vis de fixation [7] est située sur la section plate de l'arbre en acier. Vérifiez la tension des carters télescopiques de type ombre de rouleau. Répétez ce processus au besoin une révolution à la fois. Ne pas trop serrer le ressort.

Les carters télescopiques « sautent » ou ne se déplacent pas uniformément

Symptôme : les carters télescopiques "sautent" ou ne se déplacent pas uniformément.

Cause possible : fonctionnement normal.

Action corrective

Les carters télescopiques serrés peuvent parfois faire un bruit "d’explosion" quand ils se déplacent. Ceci est normal et ne nécessite pas de dépannage.

S'il y a trop de bruit provenant de la friction, rendez-vous à la section 4 pour effectuer un dépannage du symptôme "bruit excessif".

Le carter télescopique a du mal à s'étendre ou à se rétracter

Symptôme : Le carter télescopique a du mal à s'étendre ou à se rétracter. Les sections du carter télescopique peuvent éclater séparément.

Cause possible : le carter télescopique est rempli de copeaux.

Action corrective : effectuez l'entretien normal de la machine.

Retirez le carter télescopique et retirez les copeaux. Remontez le carter télescopique une fois qu’il est propre si nécessaire. Réinstallez le carter télescopique une fois le nettoyage terminé.

Les carters télescopiques sont rouillés ou font un bruit excessif

Symptôme : La façon dont les carters télescopiques sont rouillés ou font un bruit excessif.

Cause possible : la concentration de liquide de coupe est faible. Le mouvement du carter télescopique lorsque la machine fonctionne à sec crée un frottement. Les boulons de rail sont lâches.

Action corrective

Lorsque la machine fonctionne normalement, les carters télescopiques sont lubrifiés par le liquide de coupe. Il est essentiel de maintenir la bonne concentration de liquide de coupe. Pour les instructions, consultez le lien pour Liquide de coupe standard - Maintenir votre mélange de liquide de coupe

Usinage sec: Si vous coupez des pièces sans liquide de coupe, assurez-vous que vous lubrifiez tous les carters télescopiques avec de l'huile légère. Étendez entièrement le carter télescopique. Vaporisez une couche uniforme d'huile légère sur le carter télescopique.

Les carters télescopiques glissent sur les rails où ils sont fixés à la pièce coulée. Si vous lubriquez le carter télescopique à l'extérieur, et il fait toujours le bruit, appliquez la graisse aux rails.

Les carters télescopiques sont lâches : Resserrez les boulons de rail lâches.

Si les boulons [1] qui tiennent les rails du carter télescopique à la coulée sont lâches, les carters télescopiques émettent des bruits d’"explosion" quand ils se déplacent. Cela finit par endommager les onglets en plastique [2] qui glissent sur les rails. Cela provoque la séparation des sections du carter télescopique et une fuite du liquide de coupe.

Dès que les carters télescopiques commencent à émettre un bruit "d’explosion", inspectez les vis lâches des rails. Serrez les vis lâches pour éviter d'endommager les onglets.