Αυτή η διαδικασία δείχνει πώς να αντικαταστήσετε τα τρέχοντα μπροστινά καπάκια άτρακτος με συμπαγή μπροστινά καπάκια. 

 Σημείωση: Αντικαταστήστε τα μη στερεά καπάκια με ένα μπροστινό συμπαγές καπάκι μόνο εάν αντιμετωπίζετε υψηλή διαρροή και κακά προβλήματα φινίρισμα επιφάνειας. 

Τα κιτ σέρβις δεν είναι διαθέσιμα προς παραγγελία αυτήν τη στιγμή. 

Απαιτούμενα εργαλεία:

• Μετρητής αισθητήρα
• 0,0001" Μετρητικό ρολόι με μαγνητική βάση
• Γραμμή αέρα με γρήγορη αποσύνδεση
• T-0151 A2-8/A2-6 ΚΙΤ ΕΡΓΑΛΕΙΩΝ ΑΠΟΚΛΙΣΗΣ ΑΤΡΑΚΤΟΥ 
• T-0156 A2-5 ΚΙΤ ΕΡΓΑΛΕΙΩΝ ΑΠΟΚΛΙΣΗΣ ΑΤΡΑΚΤΟΥ 

 Σημείωση: Μόνο ένα από τα παραπάνω κιτ πρέπει να παραγγελθεί. Επιλέξτε αυτό που ταιριάζει στο μέγεθος της ατράκτου σας. Ανατρέξτε στο Διάγραμμα διαμέτρου τσοκ τόρνου, εάν χρειάζεται. 

Σημείωση:Αυτή η διαδικασία χρησιμοποιεί ένα ST-35 για ενδεικτικούς σκοπούς. Το ίδιο ισχύει για όλα τα μηχανήματα που αναφέρονται παραπάνω, εκτός εάν ορίζεται διαφορετικά. 

Αφαιρέστε το τσοκ από την άτρακτος [1].

Αφαιρέστε τον δακτύλιο διαφράγματος [2].

Αφαιρέστε το υπάρχον μπροστινό καπάκι [1] και καθαρίστε τυχόν στεγανωτικό στην πρόσοψη της κεφαλής ατράκτου [2], κοντά στα ρουλεμάν [3] ή όπου εδράστηκε ο δακτύλιος διαφράγματος [4].

Τοποθετήστε το συμπαγές μπροστινό καπάκι [1] με τα μισά μπουλόνια. Βιδώστε τα μπουλόνια με το χέρι.

Εάν το καπάκι έχει 6 οπές, χρησιμοποιήστε 3 μπουλόνια που παραλείπουν κάθε δεύτερη οπή. 

Εάν το καπάκι έχει 8 οπές, χρησιμοποιήστε 4 μπουλόνια που παραλείπουν κάθε δεύτερη οπή [2]. 

Εάν το καπάκι έχει 10 οπές, χρησιμοποιήστε 5 μπουλόνια που παραλείπουν κάθε δεύτερη οπή [3]. 

Τοποθετήστε ένα διακενόμετρο [1] κάτω από τις κενές οπές κοχλία [2] για να μετρήσετε το κενό μεταξύ του συμπαγούς μπροστινού πώματος και της πρόσοψης της κεφαλής ατράκτου [3].

Η επιθυμητή «σύνθλιψη» για ένα συμπαγές μπροστινό καπάκι είναι ,002” - ,005”.

Με βάση την προηγούμενη μέτρηση διακενόμετρου, υπάρχουν 3 πιθανά σενάρια:

1.  Δεν θα τοποθετηθεί μανόμετρο κάτω από τη θέση της κενής οπής βίδας.  Αυτό σημαίνει ότι δεν υπάρχει σύνθλιψη στα ρουλεμάν.  Προσθέστε 1x εσωτερική ροδέλα [1] και επαναλάβετε το βήμα 4 με μανόμετρο έως ότου επιτευχθεί ο επιθυμητός «θρυμματισμός».
2. Ένα διακενόμετρο 0,005" ταιριάζει κάτω από την κενή οπή της βίδας. Αυτό είναι μεγαλύτερο από τον επιθυμητό «θρυμματισμό».  Προσθέστε 1x εξωτερική ροδέλα [2] και, στη συνέχεια, επαναλάβετε το βήμα 4 με μανόμετρο έως ότου επιτευχθεί ο επιθυμητός «θρυμματισμός».
3. Ένα διακενόμετρο μεταξύ 0,002" και 0,005" ταιριάζει κάτω από την κενή οπή της βίδας. Αυτή είναι η επιθυμητή ποσότητα «θρυμματισμού», οπότε δεν απαιτείται επιπλέον ροδέλα.  Προχωρήστε στο βήμα 6.

 Σημείωση: Η εσωτερική ροδέλα θα εδραιωθεί πάνω από τα ρουλεμάν και η εξωτερική ροδέλα θα εδραιωθεί στην πρόσοψη της κεφαλής της ατράκτου.

 Σημείωση: Η πλειοψηφία των μηχανημάτων θα πρέπει να χρειάζεται είτε 1x εσωτερική ροδέλα είτε 1x εξωτερική ροδέλα. Σπάνιες περιπτώσεις μπορεί να χρειάζονται 2x εσωτερικές ή 2x εξωτερικές. Εάν απαιτούνται περισσότερες από 2x της ίδιας ροδέλας, επικοινωνήστε με το Haas Service.

Μόλις επιτευχθεί η επιθυμητή «σύνθλιψη», τοποθετήστε τυχόν υπόλοιπα μπουλόνια [1] στο μπροστινό καπάκι.

Τοποθετήστε τη βίδα αποστράγγισης [3]. 

• Στερεώστε τις βίδες του καπακιού ατράκτου [3]
• Χρησιμοποιήστε μια ροδέλα ,001" [4] μεταξύ του φυσιγγίου [1] και της διάταξης συγκράτησης ατράκτου [2]
• Χτυπήστε τη διάταξη συγκράτησης ατράκτου με πλαστική ματσόλα έως ότου η ροδέλα να καθαρίσει κάθε τμήμα του φυσιγγίου
• Περιστρέψτε τις βίδες συγκράτησης [3] σε μοτίβο αστεριού. ΔΙΑΓΡΑΜΜΑ ΡΟΠΗΣ HAAS
  • Σημείωση:Ίσως χρειαστεί να ξεκινήσετε από το 1/3 της τιμής ροπής και να τα στρίψετε 3 φορές. Η περιστροφή μέχρι τέλους την πρώτη φορά μπορεί να μετακινήσει το καπάκι συγκράτησης και να πρέπει να γίνει η επαναφορά του. 
    
• Σαρώστε μεταξύ του φυσιγγίου και του καπακιού συγκράτησης για τελευταία φορά για να επαληθεύσετε η .001" ροδέλα έχει διάκενο γύρω γύρω [4]

Ακολουθήστε τη διαδικασία δοκιμής απόκλισης ατράκτου για να επιβεβαιώσετε ότι τα ρουλμάν είναι σωστά φορτωμένα.

Επανασφραγίστε και εγκαταστήστε τον δακτύλιο διαφράγματος [1]. 

Τοποθετήστε το τσοκ στην άτρακτο [2].