Tento postup ukazuje, ako vymeniť súčasné predné kryty vretena za pevné predné kryty. 

 Poznámka: Nepevné kryty nahraďte predným pevným krytom len vtedy, ak máte problémy s hádzaním a nedostatočnou povrchovou úpravou. 

Tento dokument sa vzťahuje na nasledujúce servisné súpravy:

• 93-5172 - RIGID FRONT CAP CONVERSION KIT A2-6 SVC

Vyžadované nástroje:

• Špárová mierka
• 0,0001" číselníkový odchýlkomer s magnetickou základňou
• Vzduchové vedenie s rýchlym odpojením
• T-0151 A2-8/A2-6 SÚPRAVA NÁSTROJOV NA ODCHÝLKU VRETENA 
• T-0156 A2-5 SÚPRAVA NÁSTROJOV NA ODCHÝLKU VRETENA 

 Poznámka: Stačí objednať jednu z vyššie uvedených súprav. Vyberte si tú, ktorá zodpovedá veľkosti vášho vretena. V prípade potreby si pozrite tabuľku priemerov skľučovadla sústruhu. 

Poznámka: V tomto postupe sa na ilustračné účely používa model ST-35. To isté platí pre všetky vyššie uvedené stroje, pokiaľ nie je uvedené inak. 

Odstráňte skľučovadlo z vretena [1].

Odstráňte tesniacu podložku [2].

Odstráňte existujúci predný kryt [1] a očistite prípadný tmel na čele hlavy vretena [2], v blízkosti ložísk [3] alebo v mieste, kde bola osadená tesniaca podložka [4].

Nainštalujte pevný predný kryt [1] s polovicou skrutiek. Utiahnite skrutky pevne rukou.

Ak má uzáver 6 otvorov, použite 3 skrutky a vynechajte každý druhý otvor. 

Ak má uzáver 8 otvorov, použite 4 skrutky s vynechaním každého druhého otvoru [2]. 

Ak má uzáver 10 otvorov, použite 5 skrutiek s vynechaním každého druhého otvoru [3]. 

Pod prázdne otvory pre skrutky [2] umiestnite špárovú mierku [1], aby ste zmerali medzeru medzi masívnym predným krytom a čelnou plochou hlavy vretena [3].

Požadované „stlačenie“ pre pevný predný kryt je 0,002” – 0,005”.

Na základe predchádzajúceho merania pomocou špárovej mierky existujú 3 možné scenáre:

1.  Pod prázdny otvor pre skrutku sa nezmestí žiadna špárová mierka.  To znamená, že ložiská nie sú stlačené.  Pridajte 1x vnútornú vyrovnávaciu podložku [1] a opakujte krok 4 so špárovou mierkou, kým nedosiahnete požadované „stlačenie“.
2. Pod prázdny otvor pre skrutku sa zmestí špárová mierka väčšia ako 0,005". Je to viac ako len požadované „stlačenie“.  Pridajte 1 x vonkajšiu vyrovnávaciu podložku [2] a potom opakujte krok 4 so špárovou mierkou, kým nedosiahnete požadované „stlačenie“.
3. Pod prázdny otvor pre skrutku sa umiestni špárová mierka s priemerom 0,002” a 0,005”. Toto je požadovaná hodnota „stlačenia“, takže nie je potrebná žiadna ďalšia vyrovnávacia podložka.  Prejdite na krok 6.

 Poznámka: Vnútorná vyrovnávacia podložka sa umiestni na vrch ložiska a vonkajšia vyrovnávacia podložka sa umiestni na čelnú plochu hlavy vretena.

 Poznámka: Väčšina strojov by mala potrebovať buď 1 x vnútornú vyrovnávaciu podložku, alebo 1 x vonkajšiu vyrovnávaciu podložku. Zriedkavé prípady môžu vyžadovať 2x vnútorné alebo 2x vonkajšie vyrovnávacie podložky. Ak sú potrebné viac ako 2x rovnaké vyrovnávacie podložky, kontaktujte Haas Service.

Po dosiahnutí požadovaného „stlačenia“ nainštalujte všetky zostávajúce skrutky [1] do predného krytu.

Nainštalujte vypúšťaciu skrutku [3]. 

• Pritiahnite skrutky veka vretena [3]
• Použite 0,001" vyrovnávaciu podložku [4] medzi vložku [1] a držiak vretena [2]
• Plastovou paličkou poklepte na držiak vretena, pokiaľ vyrovnávacia podložka nevyčistí každú časť vložky
• Skrutky držiaka [3] utiahnite v hviezdicovom vzore. GRAF UŤAHOVACÍCH MOMENTOV SPOLOČNOSTI HAAS
  • Poznámka:Možno budete musieť začať s 1/3 hodnoty krútiaceho momentu a utiahnuť ich 3-krát. Úplným zatiahnutím po prvýkrát môže dôjsť k posunutiu krytu držiaka a bude si vyžadovať jeho resetovanie. 
    
• Naposledy vyčistite priestor medzi vložkou a krytom držiaka a overte si, že 0,001" vyrovnávacia podložka má vôľu po celej dráhe [4]

Postupujte podľa postupu test odchýlky vretena  a overte, či sú ložiská správne zaťažené.

Znovu utesnite a nainštalujte tesniacu podložku [1]. 

Nainštalujte skľučovadlo na vreteno [2].