Ta procedura pokazuje, jak wymienić obecne przednie nasadki wrzeciona na lite przednie nasadki. 

 Uwaga: Należy wymieniać niestałe nasadki tylko z przednią stałą nasadką, jeśli występują wysokie bicie i problemy z wykończenie powierzchni. 

Ten dokument dotyczy następujących zestawów serwisowych:

• 93-5172 - RIGID FRONT CAP CONVERSION KIT A2-6 SVC

Wymagane narzędzia:

• Szczelinomierz
• 0.0001" Wskaźnik zegarowy z podstawą magnetyczną
• Linia powietrza z szybkim rozłączaniem
• T-0151 A2-8/A2-6 ZESTAW NARZĘDZI DO ODCHYLANIA WRZECIONA  
• T-0156 A2-5 ZESTAW NARZĘDZI DO ODCHYLANIA WRZECIONA  

 Uwaga: Należy zamówić tylko jeden z powyższych zestawów. Wybierz ten, który pasuje do Twojego rozmiaru wrzeciono. W razie potrzeby zapoznaj się z tabelą średnicy uchwytu tokarki. 

Uwaga:Ta procedura wykorzystuje ST-35 do celów ilustracyjnych. To samo dotyczy wszystkich maszyn wymienionych powyżej, chyba że określono inaczej. 

Zdjąć uchwyt z wrzeciona [1].

Zdjąć pierścień grodziowy [2].

Zdejmij obecną przednią nasadkę [1] i wyczyść z wszystkich uszczelniaczy powierzchnię głowicy wrzeciona [2], w pobliżu łożysk [3] lub tam, gdzie osadzony był pierścień grodziowy [4].

Zamontuj lotą przednią nasadkę [1] z połową śrub. Dokręć śruby ręcznie.

Jeśli nasadka ma 6 otworów, użyj 3 śrubek pomijając co drugi otwór. 

Jeśli nasadka ma 8 otworów, użyj 4 śrubek pomijając co drugi otwór [2]. 

Jeśli nasadka ma 10 otworów, użyj 5 śrubek pomijając co drugi otwór [3]. 

Umieść szczelinomierz [1] pod pustymi otworami na śruby [2], aby zmierzyć szczelinę między stałą przednią nasadką a czołową głowicą wrzeciona [3].

Pożądane „zgniecenie” dla litej przedniej nasadki to 0,002 "-0,005".

W zależności od wyniku poprzedniego pomiaru szczelinomierzem możliwe są 3 scenariusze:

1.  Żaden szczelinomierz nie zmieści się pod pustym otworem na śrubę.  Oznacza to, że łożyska nie są zgniecione.  Dodaj 1x wewnętrzną podkładkę regulacyjną [1] i wykonaj ponownie krok 4 z szczelinomierzem, aż do osiągnięcia pożądanego „zmiażdżenia”.
2. Szczelinowy większy niż 0,005” mieści się pod pustym otworem na śrubę. Jest to więcej niż pożądana „zgniecenie”.  Dodaj 1x zewnętrzną podkładkę regulacyjną[2] i wykonaj ponownie krok 4 z szczelinomierzem, aż do osiągnięcia pożądanego „zgniecenia”.
3. Szczelinomierz pomiędzy 0,002” a 0,005” mieści się pod pustym otworem na śrubę. Jest to pożądane „zgniecenie”, więc nie są potrzebne żadne dodatkowe podkładki regulacyjne.  Przejdź do kroku 6.

 Uwaga: Wewnętrzna podkładka regulacyjne będzie osadzona na łożyskach, a zewnętrzna podkładka regulacyjne będzie osadzona na powierzchni głowicy wrzeciono.

 Uwaga: Do większości maszyn potrzebna jest 1x wewnętrzna podkładka regulacyjna lub 1x zewnętrzna podkładka regulacyjna. W rzadkich przypadkach potrzebne mogą być 2x podkładki wewnętrzne lub 2x podkładki zewnętrzne. Jeśli potrzeba więcej niż 2x tej samej podkładki, skontaktuj się z Haas Service.

Po osiągnięciu pożądanego „zgniecenia” należy zamontować wszystkie pozostałe śruby [1] w przedniej nasadce.

Zamontować śrubę spustową [3]. 

• Przylega do pokrywy wrzeciona [3]
• Użyj podkładki regulacyjnej 0,001" [4] między wkładem [1] a koszykiem wrzeciono [2]
• Dotknij uchwytu wrzeciona plastikowym młotkiem, aż podkładka wyczyści każdą sekcję wkładu
• Dokręć wkręty mocujące [3] w układzie gwiazdy. KARTA MOMENTU DOKRĘCANIA HAAS
  • Uwaga:Może być konieczne rozpoczęcie od 1/3 wartości momentu obrotowego i ich moment obrotowy 3 razy. Dokręcanie w dół za pierwszym razem może przemieścić nasadkę uchwytu i wymagać jej zresetowania. 
    
• Przeciągnięcie między wkładem a nasadką uchwytu po raz ostatni w celu sprawdzenia. 001 Podkładka ma luz na całej drodze [4]

Postępuj zgodnie z procedurą Test odchylenia wrzeciona , aby potwierdzić, że łożyska są prawidłowo założone.

Ponownie uszczelnij i zainstaluj pierścień grodziowy [1]. 

Zamontować uchwyt na wrzeciono [2].