Este procedimento mostra como substituir as tampas frontais do spindle atuais com tampas frontais sólidas. 

 Nota: Substitua apenas tampas não sólidas com uma tampa sólida frontal se estiver a ter problemas de escoamento elevado e acabamento de superfície fraco. 

Este documento aplica-se aos seguintes kits de serviço:

• 93-5172 -KIT DE CONVERSÃO DE MACHO FRONTAL RÍGIDA A2-6 SVC

Ferramentas necessárias:

• Manómetro de lâminas
• Comparador de 0,0001" com base magnética
• Linha de ar com desengate rápido
• T-0151 A2-8/A2-6 KIT DE FERRAMENTA DE DEFLEXÃO DO SPINDLE  
• T-0156 A2-5 KIT DE FERRAMENTA DE DEFLEXÃO DO SPINDLE  

 Nota: Apenas um dos kits acima tem de ser encomendado. Escolha o que se encaixa no seu tamanho de spindle. Consulte a Tabela de diâmetro da bucha do torno, se necessário. 

Nota:Este procedimento usa um ST-35 para fins ilustrativos. O mesmo se aplica a todas as máquinas listadas acima, a menos que especificado de outra forma. 

Retire a bucha do spindle [1].

Retire o anel da antepara [2].

Retire a tampa frontal existente [1] e limpe qualquer vedante na face da cabeça do spindle [2], perto dos rolamentos [3], ou onde o anel da antepara foi encaixado [4].

Instale a tampa frontal sólida [1] com metade dos parafusos. Aperte bem os parafusos à mão.

Se a tampa tiver 6 orifícios, utilize 3 parafusos saltando orifícios alternados. 

Se o macho tiver 8 furos, use 4 parafusos saltando um sim, um não [2]. 

Se o macho tiver 10 furos, use 5 parafusos saltando um sim, um não [3]. 

Coloque um manómetro de lâminas [1] sob os orifícios vazios do parafuso [2] para medir a folga entre a tampa frontal sólida e a face da cabeça do spindle [3].

O "esmagamento" desejado para uma tampa frontal sólida é 0,002 "-0,005".

Com base na medição do manómetro de lâminas anterior, existem 3 cenários possíveis:

1.  Nenhum manómetro de lâminas encaixará debaixo da posição vazia do orifício do parafuso.  Isto significa que não há esmagamento nos rolamentos.  Adicione 1x lâmina interna [1] e refaça o passo 4 com o manómetro de lâminas até que o "esmagamento" desejado seja alcançado.
2. Um manómetro de lâminas com mais de 0,005” encaixa por baixo do orifício vazio do parafuso. Isto é mais do que a força de “esmagamento” desejada.  Adicione 1x lâmina externa [2] e, em seguida, repita o passo 4 com o manómetro de lâminas até que o “esmagamento” desejado seja alcançado.
3. Um manómetro de lâminas entre 0,002” e 0,005” encaixa debaixo do orifício de parafuso vazio. Esta é a quantidade desejada de "esmagamento", portanto, não é necessária nenhuma lâmina extra.  Continue para o passo 6.

 Nota: A lâmina interna vai assentar em cima dos rolamentos e a lâmina externa vai assentar na face da cabeça do spindle.

 Nota: Uma maioria de máquinas deve precisar de 1x calço interno ou 1x calço externo. Casos raros podem precisar de 2x internos ou 2x externos. Se forem necessários mais de 2x do mesmo calço, contacte o Haas Service.

Assim que a "esmagadora" desejada for alcançada, instale quaisquer parafusos restantes [1] na tampa frontal.

Instale o parafuso de drenagem [3]. 

• Snug o tampão do spindle srews [3]
• Use uma lâmina de 0,001” [4] entre o cartucho [1] e o retentor do spindle [2]
• Bata o retentor do spindle com um martelo plástico até que a lâmina limpe cada seção do cartucho
• Torque dos parafusos de retenção [3] em um padrão de estrela. QUADRO DE TORQUE HAAS
  • Nota:Você pode precisar começar em um 1/3 do valor de torque e torque-los para baixo 3 vezes. Torqueando para baixo toda a maneira a primeira vez pode deslocar o macho do retentor e exigir-lhe para ser restaurado. 
    
• Varra entre o cartucho e a tampa do retentor uma última vez para verificar se a lâmina de 0,001” tem espaço à volta [4]

Siga o procedimento de teste de deflexão do spindle   para confirmar que os rolamentos estão devidamente carregados.

Volte a vedar e instale o anel da antepara [1]. 

Instale a bucha no spindle [2].