Αρχική Σελίδα Εξυπηρέτησης Τρόποι εκτέλεσης ST-30 Κιβώτιο Ταχυτήτων κιτ μετασκευής κωδικοποιητή εξ αποστάσεως - AD0442
Last updated: 04/11/2025

ST-30 Κιβώτιο Ταχυτήτων κιτ μετασκευής κωδικοποιητή εξ αποστάσεως

AD0442

Introduction

Αυτή η διαδικασία αφορά μηχανήματα ST-30 με την επιλογή κιβωτίου ταχυτήτων όπου το NCE στην άτρακτο θα τοποθετηθεί εκ των υστέρων στον κινητήρα. 

ΣΗΜΕΙΩΣΗ: Αυτό ισχύει μόνο για μηχανήματα με τσοκ 254 mm.

Αυτό το κιτ ισχύει για το ακόλουθο κιτ σέρβις:

  • 93-2946 ΜΕΤΑΣΚΕΥΗ NCE ΣΕ MTR ΤΣΟΚ 254 ΜΜ ST30 GBOX

If Applicable: Upgrade Motor Mount Plate

1

  • Εάν η υπάρχουσα πλάκα έχει κατασκευαστεί χωρίς οπές για την 3" έδραση του κωδικοποιητή εξ αποστάσεως: πλάκα [1], τότε χρειάζεστε την αναβαθμισμένη πλάκα [2] που περιλαμβάνεται στο κιτ
  • Εάν το μηχάνημά σας έχει ήδη πλάκα [2] μπορείτε να παραβλέψετε την επόμενη ενότητα.  Διαφορετικά ακολουθήστε τα επόμενα βήματα για εγκατάσταση.

2

  • Χαλαρώστε τις βίδες έδρασης κινητήρα του κιβωτίου ταχυτήτων [1]
  • Χαλαρώστε τις βίδες του μπλοκ τάνυσης ιμάντα [2]
  • Αφαιρέστε τη μονάδα οδήγησης ατράκτου
  • Χρησιμοποιήστε άγκιστρα ανύψωσης ασφαλισμένα με εξαγωνικά παξιμάδια στα πίσω στηρίγματα του κινητήρα [3]
  • Χρησιμοποιήστε ένα γάντζο ανύψωσης ασφαλισμένο στην κεντρική υποδοχή της πλάκας στήριξης του κινητήρα [4]
  • Σηκώστε τον κινητήρα και αφαιρέστε τις βίδες έδρασης του κιβωτίου ταχυτήτων [1]

3

  • Με τον κινητήρα [1] ασφαλή στο πάτωμα, αφαιρέστε τις βίδες που συγκρατούν την πλάκα του κινητήρα [2] στους βραχίονες
  • Αφαιρέστε τα μπλοκ τάνυσης του ιμάντα για εγκατάσταση στη νέα πλάκα
  • Τοποθετήστε τη νέα πλάκα έδρασης κινητήρα
  • Τοποθετήστε τα μπλοκ τάνυσης του ιμάντα στην πλάκα
  • Εγκαταστήστε τον κινητήρα στο μηχάνημα αντίστροφα από όταν το αφαιρέσατε
  • Ανατρέξτε στις Προδιαγραφές ροπής Haas
  • Αφήστε εκτός τον ιμάντα μέχρι να εγκαταστήσετε το νέο διακόπτη αρχικής θέσης της ατράκτου

Install 3" Non-Contact Encoder

1

  • Ο διανομέας της βάσης δακτυλίου του κωδικοποιητή εξ αποστάσεως (NCE) [1] είναι από αλουμίνιο και σφιχτά τοποθετημένος στην έξοδο του άξονα του κινητήρα
  • Θερμάνετε τον διανομέα της βάσης δακτυλίου NCE σε μια θερμή πλάκα στους 220° F
    • Χρησιμοποιήστε γάντια ανθεκτικά στη θερμότητα
  • Τοποθετήστε γρήγορα στον άξονα του κινητήρα
    • Πιέστε τον διανομέα στον άξονα και κρατήστε τον
    • Βεβαιωθείτε ότι έχει σφίξει και είναι σε ορθογώνια θέση πριν τον αφήσετε
  • Περιμένετε να κρυώσει ο διανομέας σε θερμοκρασία δωματίου
    • Κάντε την εγκατάσταση του διακόπτη αρχικής θέσης ενώ ο διανομέας κρυώνει
  • Χρησιμοποιήστε το T-0103 [3]  (ΕΓΡΓΑΛΕΙΟ ΕΠΙ ΤΟΠΟΥ ΕΓΚΑΤΑΣΤΑΣΗΣ ΒΑΣΗΣ ΔΑΚΤΥΛΙΟΥ ST-30 GB) για να εγκαταστήσετε τον δακτύλιο κωδικοποιητή εξ αποστάσεως [2] στην πλήμνη [1]
    • Σφίξτε κάθε μία από τις 4 βίδες ομοιόμορφα, σε μοτίβο, για να κατεβάσετε τον δακτύλιο ορθογώνια στο διανομέα
    • Αφαιρέστε το εργαλείο όταν τελειώσετε
  • Εγκαταστήστε τον αποστάτη του κωδικοποιητή κεφαλής ανάγνωσης [4] και τοποθετήστε την κεφαλή ανάγνωσης [5] στην πλάκα έδρασης του κινητήρα
  • Εγκαταστήστε την κεφαλή ανάγνωσης NCE [6] και βεβαιωθείτε ότι χρησιμοποιείτε (2) ΕΠΙΠΕΔΗ ΡΟΔΕΛΑ 0,170ID X 0,400OD πριν εγκαταστήσετε τις βίδες έδρασης της κεφαλής ανάγνωσης. Χρησιμοποιήστε την παρεχόμενη ροδέλα για να ρυθμίσετε το κενό μεταξύ του δακτυλίου και της κεφαλής ανάγνωσης.
  • Στρίψτε όλες τις βίδες σύμφωνα με το Διάγραμμα ροπής της Haas

Install Spindle Home Switch

1

  • Κλειδώστε την άτρακτο
  • Ξεσφίξτε τις βίδες του υδραυλικού συνδέσμου [1]
  • Αφαιρέστε τον υδραυλικό σύνδεσμο και τη συνδεσμολογία σωλήνα συγκράτησης
    • Σημειώστε τον προσανατολισμό των εύκαμπτων σωλήνων ασφάλισης/απασφάλισης πριν από την αποσυναρμολόγηση
    • Μην σφίγγετε υπερβολικά τον σύνδεσμο του ακροφυσίου αποστράγγισης κατά την επανεγκατάσταση
    • Μην κρούετε την υδραυλική ένωση. Να είστε προσεκτικοί κατά την αφαίρεση και την εγκατάσταση. 
  • Σημείωση: Εάν το μηχάνημά σας διαθέτει άξονα C, ανατρέξτε στο Υδραυλικός κύλινδρος - Κινητήρας άξονα C - Δαγκάνα φρένων - Ρότορας - Αντικατάσταση - ST - DS για την αφαίρεση του κινητήρα άξονα C για να αφαιρέσετε τον δίσκο φρένων
  • Αφαιρέστε τον προσαρμογέα ένωσης [2]
  • Αφαιρέστε τον οδοντωτό τροχό της ατράκτου [3]
  • Αφαιρέστε τον 6" NCE δακτύλιο και τη συνδεσμολογία της κεφαλής ανάγνωσης [4]
  • Αφαιρέστε την έδραση κεφαλής ανάγνωσης [5]

2

  • Τοποθετήστε το νέο αισθητήρα δακτυλίου του διακόπτη αρχικής θέσης της ατράκτου [1]
    • Να μην υπερβαίνει (NTE) 0,001" συνολική ένδειξη εκκεντρότητας (TIR)
  • Εγκαταστήστε τον διακόπτη αρχικής θέσης της ατράκτου [2] στη βάση του διακόπτη [3]
  • Εγκαταστήστε τη βάση του διακόπτη αρχικής θέσης [3] 

3

  • Η εγκατάσταση είναι αντίστροφη της αφαίρεσης, αλλά πρέπει να υποδείξετε κάθε στοιχείο στο ακόλουθο TIR στις τοποθεσίες που φαίνονται:
    1. Οδοντωτός τροχός ατράκτου: 
      • Ακτινική διαρροή: NTE 0,001" TIR [1]
      • Αξονική διαρροή: 0,0005" TIR [2]
      • Εγκαταστήστε την μονάδα οδήγησης ιμάντα
    2. Προσαρμογέας υδραυλικής ένωσης: 
      • Ακτινική διαρροή: NTE 0,001" TIR [3]
      • Αξονική διαρροή: NTE 0,0005" TIR [4]
    3. Υδραυλική ένωση: 
      • Ακτινική διαρροή: NTE 0,0005" TIR [5]
  • Ρυθμίστε την τάνυση του ιμάντα χρησιμοποιώντας τα μπλοκ τάνυσης του ιμάντα
    • Δείτε το διάγραμμα τάνυσης ιμάντα
    • Κανόνας: Ο ιμάντας δεν πρέπει να περιστρέφεται περισσότερο από 90° όταν περιστρέφεται με το χέρι
    • Μόλις τοποθετήσετε, στρίψτε τις βίδες ενώ στερεώνετε το παξιμάδι στο κάτω μέρος του μπλοκ
  • Περιστρέψτε τις βίδες της πλάκας έδρασης του κινητήρα
  • Ελέγξτε ξανά την τάνυση του ιμάντα και βεβαιωθείτε ότι παρέμεινε η ίδια

Wiring and Software

1

  • Αφαιρέστε το παλιό καλώδιο του κωδικοποιητή εξ αποστάσεως
  • Εγκαταστήστε το νέο καλώδιο στην ίδια θύρα και ακολουθήστε την ίδια διαδρομή
  • Συνδέστε το καλώδιο διπλής θύρας στο νέο 3" NCE και τον διακόπτη αρχικής θέσης της ατράκτου
  • Ασφαλίστε με τους σφιγκτήρες καλωδίων όπως φαίνεται στη φωτογραφία

2

3