Service Home How-To-Verfahren ST-30 Getriebekasten Berührungsloser Encoder Nachrüstsatz - AD0442
Last updated: 10/30/2025

ST-30 – Getriebekasten berührungsloser Encoder – Nachrüstsatz

AD0442

Revision A - 10/2025

Introduction

Dieses Verfahren gilt für ST-30-Maschinen mit Getriebekastenoption, bei denen der NCE an der Spindel auf den Motor umgerüstet wird. 

HINWEIS: Dies gilt nur für Maschinen mit einem Spannfutter 254 mm.

Dieser Satz gilt für den folgenden Service-Kit:

  • 93-2946 NACHRÜSTUNG NCE AUF MTR 254 MM SPANNFUTTER ST30 GBOX

If Applicable: Upgrade Motor Mount Plate

1

  • Wenn die vorhandene Platte ohne Löcher für die berührungslose Encoderbefestigung 3" bearbeitet ist: Platte [1], dann benötigen Sie die verbesserte Platte [2], die im Satz enthalten ist
  • Wenn Ihre Maschine bereits mit der Platte [2] ausgestattet ist, können Sie zum nächsten Abschnitt übergehen.  Andernfalls befolgen Sie die nächsten Schritte zur Installation.

2

  • Getriebekastenmotor-Befestigungsschrauben lösen [1]
  • Lösen Sie die Schrauben des Riemenspannblocks [2]
  • Entfernen Sie den Spindelantriebsriemen
  • Verwenden Sie Hebehaken, die mit Sechskantmuttern an den hinteren Bolzen des Motors befestigt sind [3]
  • Verwenden Sie einen Hebehaken, der am mittleren Schlitz der Motorträgerplatte befestigt wird [4]
  • Heben Sie den Motor an und entfernen Sie die Motorbefestigungsschrauben des Getriebekastens [1]

3

  • Wenn der Motor [1] sicher auf dem Boden steht, entfernen Sie die Schrauben, mit denen die Motorplatte [2] an den Halterungen befestigt ist
  • Entfernen Sie die Riemenspannblöcke für die Montage auf der neuen Platte
  • Montieren Sie die neue Motorträgerplatte
  • Montieren Sie die Riemenspannblöcke auf der Platte
  • Montieren Sie den Motor an der Maschine umgekehrt zum Ausbau
  • Siehe technische Daten von Haas für Drehmomente
  • Lassen Sie den Riemen ab, bis Sie den neuen Spindel-Hauptschalter installiert haben

Install 3" Non-Contact Encoder

1

  • Die kontaktlose Encoder (NCE) Ringnabe [1] ist aus Aluminium und passt sich dem Ausgang der Motorwelle an
  • Erwärmen Sie die NCE-Ringnabe auf einer Heizplatte auf 220° F
    • Verwenden Sie hitzebeständige Handschuhe
  • Montieren Sie diese schnell auf der Motorwelle
    • Drücken Sie die Nabe auf die Welle und halten Sie sie fest
    • Vergewissern Sie sich, dass es greift und rechtwinklig sitzt, bevor Sie es loslassen
  • Warten Sie, bis die Nabe auf Raumtemperatur abgekühlt ist
    • Überspringen Sie die Installation des Home-Schalters, während sich die Nabe abkühlt
  • Verwenden Sie T-0103 [3]  (RING MOUNT FIELD INSTALL TOOL ST-30 GB), um den berührungslosen Encoderring [2] an der Nabe [1]zu installieren
    • Ziehen Sie jede der 4 Schrauben gleichmäßig und nach einem Muster an, um den Ring mit der Nabe senkrecht nach unten zu bringen
    • Entfernen Sie das Werkzeug, wenn Sie fertig sind
  • Montieren Sie den Encoder-Messkopf-Distanzhalter [4] und die Messkopfhalterung [5] auf der Motorträgerplatte
  • Installieren Sie den NCE-Lesekopf [6] und achten Sie darauf, dass Sie (2) Unterlegscheiben 0.170ID X 0.400OD verwenden, bevor Sie die Befestigungsschrauben des Lesekopfes anbringen. Mit der mitgelieferten Ausgleichsscheibe den Spalt zwischen dem Ring und dem Lesekopf einstellen.
  • Ziehen Sie alle Schrauben gemäß den technischen Daten für Haas-Drehmoment an

Install Spindle Home Switch

1

  • Verriegeln Sie die Spindel
  • Lösen Sie die Schrauben der Hydraulikverschraubung [1]
  • Entfernen Sie die Hydraulikverbindung und die Zugrohrbaugruppe
    • Beachten Sie vor der Demontage die Ausrichtung der Schläuche zum Klemmen und Lösen
    • Ziehen Sie bei der Wiedermontage den Verschraubungsschlauch nicht zu fest an
    • Die Hydraulikverbindung darf nicht beschädigt werden. Seien Sie beim Aus- und Einbau vorsichtig. 
  • Hinweis: Wenn Ihre Maschine mit einer C-Achse ausgestattet ist, finden Sie unter Hydraulikzylinder - C-Achsen-Motor - Bremssattel - Rotor - Austausch - ST - DS Hinweise zum Ausbau des C-Achsen-Motors, um die Bremsscheibe zu entfernen
  • Entfernen Sie den Verschraubungsadapter [2]
  • Entfernen Sie das Spindelkettenrad [3]
  • Entfernen Sie den 6" NCE-Ring und die Lesekopfeinheit [4]
  • Entfernen Sie die Lesekopfhalterung [5]

2

  • Montieren Sie den neuen Sensorring für den Spindelstartschalter [1]
    • Nicht zu überschreiten (NTE) 0,001" Total indicated runout (TIR)
  • Montieren Sie den Spindelstartschalter [2] an der Schalterhalterung [3]
  • Montieren Sie die Halterung für den Hauptschalter [3] 

3

  • Der Einbau erfolgt in umgekehrter Reihenfolge wie der Ausbau, aber Sie müssen jede Komponente an den gezeigten Stellen in die folgende Total indicated runout/TIR einbauen:
    1. Spindel-Ritzel: 
      • Radialer Runout: NTE 0,001" TIR [1]
      • Axialer Runout: 0,0005" TIR [2]
      • Installieren Sie den Anriebsriemen
    2. Hydraulischer Anschlussadapter: 
      • Radialer Runout: NTE 0,001" TIR [3]
      • Axialer Runout: NTE 0,0005" TIR [4]
    3. Hydraulische Union: 
      • Radialer Runout: NTE 0,0005" TIR [5]
  • Anpassen der Gurtspannung mit den Gurtspannungsblöcken
    • Siehe Riemenspannungstabelle
    • Als Faustregel gilt: Der Riemen sollte sich bei manueller Drehung nicht um mehr als 90° drehen
    • Nach dem Einstellen die Schrauben anziehen und die Mutter auf der Unterseite des Blocks sichern
  • Ziehen Sie die Schrauben der Motorhalterung an
  • Überprüfen Sie die Riemenspannung erneut und vergewissern Sie sich, dass sie unverändert geblieben ist

Wiring and Software

1

  • Entfernen Sie das alte kontaktlose Encoderkabel
  • Installieren Sie das neue Kabel am gleichen Anschluss und verfolgen Sie den gleichen Weg zurück
  • Verbinden Sie das Dual-Port-Kabel mit dem neuen 3" NCE und dem Spindel-Home-Schalter
  • Mit Kabelklemmen sichern, wie auf dem Foto zu sehen

2

3

  • Die Spindel langsam von 1 % der maximalen Drehzahl bis zu 100 % der maximalen Drehzahl laufen lassen
  • Stoppen Sie die Spindel, wenn ungewöhnliche Geräusche von den C-Achsen-Getrieben oder Riemen auftreten.  
  • Überprüfen Sie die Schwingung der Spindel