Accueil du service Procédures d’aide Kit de modernisation de l’encodeur sans contact de la boîte de vitesses ST-30 - AD0442
Last updated: 10/30/2025

Kit de modernisation de l’encodeur sans contact de la boîte de vitesses *ST-30

AD0442

Révision A - 10/2025

Introduction

Cette procédure concerne les machines ST-30 avec l'option de boîte de vitesses où le NCE sur la broche sera mis à niveau vers le moteur. 

REMARQUE : Ceci s'applique uniquement aux machines avec un mandrin de 254 mm.

Ce kit s’applique au kit d’entretien suivant :

  • 93-2946 MODERNISATION NCE À MTR MANDRIN 254 MM ST30 GBOX

If Applicable: Upgrade Motor Mount Plate

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  • Si la plaque existante est usinée sans trous pour le montage de l'encodeur sans contact e 3po : plaque [1], alors vous avez besoin de la plaque améliorée[2].qui est inclus dans le kit
  • Si votre machine a déjà une plaque [2]. vous pouvez passer à la section suivante.  Sinon, suivez les prochaines étapes pour l'installation.

2

  • Casser les vis de montage de moteur lâches de boîte à vitesses [1]
  • Desserrez les vis du bloc de tension de la courroie [2]
  • Enlevez la courroie d'entraînement de broche
  • Utilisez des crochets de levage sécurisés avec des écrous hexagonaux sur les goujons arrière du moteur [3]
  • Utilisez un crochet de levage sécurisé sur la fente centrale de la plaque de montage du moteur [4]
  • Faites flotter le moteur et retirez les vis de montage de moteur de boîte à vitesses [1]

3

  • Avec le moteur [1] solidement sur le sol, enlevez les vis qui fixent la plaque moteur [2] aux supports
  • Enlevez les blocs de tension de la courroie pour l'installation sur la nouvelle plaque
  • Installez la nouvelle plaque de montage du moteur
  • Installez les blocs de tension de la courroie sur la plaque
  • Installez le moteur sur la machine en sens inverse de la dépose
  • Référez-vous aux Spécifications de couple Haas
  • Laissez la courroie éteinte jusqu'à ce que vous ayez installé le nouvel interrupteur d’accueil de la broche

Install 3" Non-Contact Encoder

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  • Le moyeu annulaire de l’encodeur sans contact (NCE) [1] est en aluminium et soudé à la sortie de l'arbre moteur
  • Chauffez le moyeu à montage sur anneau du NCE sur une plaque chaude à 220° F
    • Utilisez des gants résistants à la chaleur
  • Installez rapidement à l'arbre du moteur
    • Appuyez sur le moyeu sur l'arbre et maintenez
    • Assurez-vous qu'il s’agrippe et s’assied bien droit avant de relâcher
  • Attendez que le moyeu refroidisse à température ambiante
    • Passez à l'installation de l'interrupteur d’accueil pendant que le moyeu se refroidit
  • Utilisez T-0103 [3]  (RING MOUNT FIELD INSTALL TOOL ST-30 Go) pour installer l'anneau d'encodeur sans contact [2] sur le moyeu [1]
    • Serrez chacune des 4 vis uniformément, dans un modèle, pour mettre l'anneau en place avec le moyeu
    • Retirez l'outil une fois terminé
  • Installez l’espaceur de lecture de la tête de l’encodeur [4] et le support de la tête de lecture [5] sur la plaque de montage du moteur
  • Installez la tête de lecture NCE [6] en vous assurant d’utiliser (2) RONDELLES PLATES 0,170ID X 0,400OD avant d’installer les vis de montage de la tête de lecture. Utilisez la cale fournie pour régler l'écart entre l'anneau et la tête de lecture.
  • Serrez les vis conformément aux Spécifications de couple Haas.

Install Spindle Home Switch

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  • Verrouiller la broche
  • Desserrez les vis du raccord hydraulique [1]
  • Supprimez le raccord hydraulique et l'assemblage de tube de serrage
    • Notez l'orientation des tuyaux de bride/démontage avant le démontage
    • Ne serrez pas trop le tuyau de vidange du raccord lors de la réinstallation
    • N'impactez pas le raccord hydraulique. Soyez prudent lors de la suppression et de l'installation. 
  • Remarque : Si votre machine a un Axe C, reportez-vous à Cylindre hydraulique - Moteur à axe C - Étrier de frein - Rotor - Remplacement - ST - DS pour enlever le moteur à axe C pour enlever le disque de frein
  • Retirez l'adaptateur du raccord [2]
  • Retirez le pignon de la broche [3]
  • Retirez l’anneau de 6 po du NCE et la tête de lecture [4]
  • Enlevez la monture de tête de lecture [5]

2

  • Installez le nouvel anneau de capteur de l’interrupteur d’accueil de la broche [1]
    • Ne dépassez pas (NTE) 0,001 po d’excentricité totale indiquée (TIR)
  • Installez l'interrupteur d’accueil de la broche [2] au support d'interrupteur [3]
  • Installez la monture d'interrupteur d’accueil [3] 

3

  • L'installation est inverse de l'enlèvement, mais vous devez indiquer chaque composant dans le TIR suivant dans les emplacements indiqués:
    1. Pignon de la broche : 
      • Excentricité radiale : NTE 0,001 po TIR [1]
      • Excentricité axiale : 0,0005 po TIR [2]
      • Installez la courroie d'entraînement
    2. Adaptateur du raccord hydraulique : 
      • Excentricité radiale : NTE 0,001 po TIR [3]
      • Excentricité axiale : NTE 0,0005 po TIR [4]
    3. Raccord hydraulique : 
      • Excentricité radiale : NTE 0,0005 po TIR [5]
  • Ajustez la tension de la courroie à l'aide des blocs de tension de la courroie
    • Voir le tableau des tensions de la courroie
    • Règle générale : La courroie ne devrait pas se tordre à plus de 90° lorsqu'elle est tournée à la main
    • Une fois le couple réglé, serrez les vis tout en fixant l'écrou sur le fond du bloc
  • Couplez les vis de plaque de montage du moteur
  • Revérifiez la tension de la courroie et vérifiez qu'elle est restée la même

Wiring and Software

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  • Retirez l'ancien câble d'encodeur sans contact
  • Installez le nouveau câble au même port et remonter le long du même chemin
  • Connectez le câble à double port au nouveau NCE de 3 po et à l’interrupteur d’accueil de la broche
  • Fixez avec des colliers de câble comme on le voit sur la photo

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