Cette procédure vous indique comment remplacer ces pièces sur les tours ST et DS.

1. étrier de frein
2. rotor de frein
3. cylindre hydraulique
4. moteur de l’axe c

Cette procédure est montrée sur un tour ST-30 avec outil tournant.

Retirez le dispositif de serrage de la pièce (mandrin/collet) de la broche.

Dans le Guide Haas Service cherchez Tour - Mandrin - Installation pour plus d'informations.

Mettez du ruban adhésif sur les fils de tube du serrage. Cela protège les fils.

Réglez : Réglez le Paramètre 278:26 C-AXIS DRIVEsur 0.

Appuyez sur [POWER OFF].

Mettez le disjoncteur principal en position OFF .

Verrouillez le disjoncteur principal. Utilisez un cadenas et une étiquette de sécurité approuvés.

Retirez les (4) boulons de montage de l'étrier de frein [1]. Retirez l'étrier de frein.

Débranchez le solénoïde de frein [2] câble [3].

Placez une marque sur l'un des tuyaux [6] pour le cylindre hydraulique pour vous assurer de remettre les tuyaux dans la bonne position.

Supprimez ces composants :

• Câbles de moteur de l’axe C et d'encodeur [1]
• Boulons de montage du moteur de l’axe C [2]
• Moteur de l’axe C [3]
• (4) Vis de plaque de montage du moteur de l’axe C [4]
• tuyau de retour d'huile [5]
• (2) tuyaux de cylindre hydraulique [6]

Pour protéger les pièces contre la contamination :

1. Placez les extrémités des tuyaux de cylindre hydraulique dans un sac en plastique. Utilisez des serre-câbles pour tenir le sac sur les tuyaux.
2. Mettez des bouchons dans les trous d'entrée.

 note: La courroie est enlevée dans cette image. Il n'est pas nécessaire qu'elle soit dans cette étape.

Enlevez toutes les vis [1] pour le montage du rotor de frein.

 Remarque : Le nombre de vis est différent sur différentes machines.

Soutenez le poids du cylindre hydraulique. Perdre toutes les vis [2] pour le cylindre hydraulique.

Retirez le cylindre hydraulique [2] et le tube de dessin [3] ensemble.

Retirez le tube de traction du cylindre hydraulique.

Examinez la courroie d'entraînement de la broche utilisée. Si la courroie d'entraînement de la broche utilisée est endommagée, retirez les (8) SHCS de la plaque de montage du cylindre hydraulique [1].

Retirez la plaque et le rotor de frein.

Loosen le (4) vis de verrouillage de courdre d'entraînement de broche [1].

Ajustez les vérins à vis [3]. Cela relâche la tension sur la courroie d'entraînement de la broche [2].

Retirez la courroie d'entraînement de la broche [2].

Examinez l'adaptateur de cylindre hydraulique, le rotor de frein, l'étrier, les plaquettes et la courroie d'entraînement de broche. Remplacez toutes les pièces endommagées.

Installez la courroie d'entraînement de la broche [2] sur les poulies. Ajustez la tension de la broche. Référez-vous à Tour - Tension de courroie d’entraînement - Compteur sonique de portes - Instructions .

Couplez les (4) vis de verrouillage de la courroie d’entraînement de la broche [1]. Référez-vous aux Spécifications de couple de fixation Haas. Utilisez la valeur pour l'acier.

Placez le nouveau rotor [1] sur l'adaptateur à broche.

Installez l'adaptateur du raccord hydraulique [2] pour le cylindre hydraulique. Utilisez votre main pour serrer les vis [3]. Serrez les vis [3] dans en forme d'étoile.

Ajustez le rotor et l'adaptateur jusqu'à ce qu'ils soient centrés correctement. Utilisez un indicateur pour mesurer ces erreurs :

1. La surface intérieure [4] de l'adaptateur doit être centrée dans les limites de 0,001" (0,03 mm) du total indiqué (TIR).
2. La face [2] de l'adaptateur doit être perpendiculaire à l'axe central de la broche dans les limites de 0,001"(0,03 mm) du TIR.

Couplez les vis de l'adaptateur du cylindre hydraulique rotatif en forme d'étoile. Référez-vous aux Spécifications de couple de fixation Haas. Utilisez la valeur pour l'acier.

Examinez le tube de tirage pour les dommages aux threads.

Mettez du ruban adhésif sur les filetages [2] d'un côté du tube de traction pour les protéger.

Appliquez le composé de verrouillage de filetage de force moyenne aux (4) derniers filetages du tube de traction.

Tournez l'autre côté [1] du tube de traction dans le cylindre hydraulique. Continuez à tourner le tube de traction jusqu'à ce qu'il s'arrête.

Tournez le tube de traction dans le sens opposé (4).

Installez le cylindre hydraulique et le tube de dessin ensemble comme assemblage.

 note: La courroie est enlevée dans cette image. Il n'est pas nécessaire qu'elle soit dans cette étape.

Soutenez le poids du cylindre hydraulique. Installez et serrez à la main toutes les vis du cylindre hydraulique [1] et les vis du rotor de frein [2]. Serrez les vis en forme d'étoile.

 Remarque : Le nombre de vis est différent sur différentes machines.

Mesurez la face extérieure [3] du cylindre hydraulique. Utilisez un indicateur.

Ajustez-le à 0,001"(0,03 mm) ou au TIR inférieur. Utilisez les vis du cylindre hydraulique [1] et les vis du rotor de frein [2].

Couplez toutes les vis. Référez-vous aux Spécifications de couple de fixation Haas. Utilisez la valeur pour l'acier.

Assurez-vous que la face du rotor de frein soit correctement centrée. L'erreur ne peut pas être supérieure à 0,04"(1,0 mm).

Si l'erreur est supérieure à 0,04"(1,0 mm) desserrent les vis hydrauliques du cylindre [1] et les vis du rotor de frein [2] et répètent cette étape.

Les unions hydrauliques, les adaptateurs hydrauliques [2] et les joints d'adaptateur [1] ont un trou de vidange [3]. Vous devez aligner tous les trous de vidange avec le trou de vidange du collecteur de liquide de coupe.

 Note : Alignez tous les trous de vidange dans la position inférieure même si l'union hydraulique n'a pas de trou de vidange.

 note: Pour coupler vis dans cette étape, se référer à la Spécifications de couple Haas Fastener. Utilisez la valeur pour l'acier.

Installez ces composants :

• Flexibles hydrauliques [1]. Utilisez la marque que vous avez faite avant.
• Tuyau de retour hydraulique [2].
• Plaque de montage du moteur de l’axe C. Couplez les (4) SHCS [3].
• Moteur de l’axe C [4]. Couplez les (4) SHCS [5].
• (2) Câbles moteurs C-Axis [6].

Installez l'étrier de frein avec les vis de montage (4) [1]. Utilisez vos doigts pour serrer les vis.

Réglez l'espacement de l'étrier sur le disque d'engrenage à l'aide d'une cale de 0,005" (0,13 mm) entre la partie fixe de l'étrier de frein et le disque d'engrenage.

 Remarque : La cale est temporaire. Elle sera retirée plus tard.

Connectez le câble du solénoide [2] de frein [3].

Mettez le disjoncteur principal en position ON. 

Appuyez sur [POWER ON].

Retournez tous les axes à l’origine. Entrez dans le mode MDI. Tapez M14, puis appuyez sur [CYCLE START] pour serrer l'assemblage des freins.

Couplez les (4) SHCS. Référez-vous aux Spécifications de couple de fixation Haas. Utilisez la valeur pour l'acier.

Appuyez sur[RESET].