DC-1 Sumun tiivistimen leikkaus:

Mittaa koneen kotelon yläosasta mitat [A] laitteen etupuolelta ja [B] koneen oikeasta reunasta. Merkitse keskipiste [C]:

• A – 9,50" (241,3 mm).
• B – 9,50" (241,3 mm).

Mittaa mitat [D], [E] ja [F]:

• D – Ø6,50" (165,1 mm).
• E – Ø9,843" (250,0 mm).
• F – 4X Ø0,356" (9,0 mm).

Leikkaa (1) iso reikä [D] ja (4) pientä reikää [F].

DC-2 Sumun tiivistimen leikkaus:

Mittaa koneen kotelon yläosasta mitat [A] yläpaneelin etupuolelta ja [B] ylimmän kattopaneelin vasemmalta puolelta. Merkitse keskipiste [C]:

• A – 14,4" (365,76 mm).
• B – 12,2" (309,88 mm).

Mittaa mitat [D], [E] ja [F]:

• D – Ø6,50" (165,1 mm).
• E – Ø9,843" (250,0 mm).
• F – 4X Ø0,356" (9,0 mm).

Leikkaa (1) iso reikä [D] ja (4) pientä reikää [F].

DC-1 Rekisteröintilaatikon leikkaus:

Mittaa koneen kotelon yläosasta mitat [B] vasemman yläpaneelin takapuolelta ja [A] ylimmän kattopaneelin vasemmalta puolelta. Merkitse keskipiste [D]:

• A – 4,59" (116,58 mm).
• B – 14,37" (365 mm).

Mittaa mitta [C]:

• C – Ø3,25" (82,55 mm).

Leikkaa reikä [C] keskeltä [D].

Mittaa mitat [E] vasemman yläpaneelin takaa ja [H] ylemmän kattopaneelin vasemmalta puolelta. Merkitse keskipiste.

• E – 5,37" (136,39 mm).
  
• H – 3,34" (84,83 mm).

Mittaa tehdystä merkistä [G] ja [F].  Aseta merkki jokaiselle mitalle. Toista tämä merkitäksesi neljännen reiän.

• G – 2,5" (63,5 mm).
• F – 18,0" (457,2 mm).

Mittaa kunkin neljän välysreiän mitta [I].

• I – 4X Ø0,206" (5,23 mm).

Leikkaa reiät [I] kunkin merkin keskeltä. 

DC-2 Rekisteröintilaatikon leikkaus:

Mittaa koneen kotelon yläosasta mitat [B] vasemman yläpaneelin takapuolelta ja [A] ylimmän kattopaneelin vasemmalta puolelta. Merkitse keskipiste [D]:

• A – 11,21" (284,73 mm).
• B – 14,40" (365,76 mm).

Mittaa mitta [C]:

• C – Ø3,25" (82,55 mm).

Leikkaa reikä [C] keskeltä [D].

Mittaa mitat [E] vasemman yläpaneelin takaa ja [H] ylemmän kattopaneelin vasemmalta puolelta. Merkitse keskipiste.

• E – 5,40" (137,16 mm).
  
• H – 9,96" (252,98 mm).

Mittaa tehdystä merkistä [G] ja [F].  Aseta merkki jokaiselle mitalle. Toista tämä merkitäksesi neljännen reiän.

• G – 2,5" (63,5 mm).
• F – 18,0" (457,2 mm).

Mittaa kunkin neljän välysreiän mitta [I].

• I – 4X Ø0,21" (5,33 mm).

Leikkaa reiät [I] kunkin merkin keskeltä. 

Asenna TMD-kortti kuvassa näkyvään saranaoveen käyttäen aluslevyjä [1] ja laitteistoa [2] kuvassa esitetyllä tavalla.

• Jos koneessa on saranaovi osanumerolla 25-0512D, käytä (2x) 1/4-20 SHCS -ruuveja TMD-kortin kiinnittämiseen
• Jos koneessa on saranaovi osanumerolla 25-0512E, käytä (2x) 10-32 SHCS- ja (2x) aluslevyjä TMD-kortin kiinnittämiseen

Jos saranallista luukkua ei ole asennettu, katso ohjeet saranoidun I/O-piirilevyn luukun asennustoimenpiteestä.

Sumun lauhdutin saa virtansa TMD-kortista. Sumun lauhdutin liitetään TMD-kortin P1-liittimeen. TMD-kortti liitetään I/O-levyyn P69-liittimen kautta. TMD-kortti saa virtansa muuntajasta ja muodostaa yhteyden TMD-kortin P4-liittimeen.

HUOMAUTUS: Varmista, että moottorikäytön piirikortissa on hyppyjohdin asennettuna liittimen P3 tappien 1 ja 2 (kaksi alinta tappia) väliin.

HUOMAUTUS:suorita tässä osiossa kuvatut toimet koneissa, joissa ei ole taajuusmuuttujaa [1] asennettuna virtakortin yläpuolella. 

Kytke ohjauskaappi pois käytöstä.  Avaa ohjauskaapin luukku, jos koneessa on taajuusmuuttuja seuraavaan osioon siirtymistä varten.

Sammuta pääpiirikatkaisija [1].

Irrota PSUP-piirikortin suoja [2].

Irrota sumun lauhduttimen piirikortin suoja [3].

Asenna sumun lauhduttimen  piirilevy PSUP-piirilevyn yläpuolelle. 

Asenna maadoitustarra [4] maadoitusliittimen viereen.

HUOMAUTUS: Varmista, että maadoitustarra näkyy ja että vihreä nuoli osoittaa kohti maadoitusliitintä.

Irrota kaapelikanavan suoja.

Poista kaapeli PSUP-piirilevystä kohdassa P11. Vedä kaapelin löysä osuus kaapelikanavasta ja liitä se sumun tiivistimen piirilevyn kohtaan P1.

Kytke kaapeli osanro 33-0538 sumun lauhduttimen piirikortin liittimeen P1A. Liitä toinen pää PSUP-piirikortin liittimeen P11.

Kytke kaapeli osanumerolla 33-0536 sumun tiivistimen piirilevyn kohtaan P3. Liitä toinen pää I/O-piirikortin liittimeen P69.

Kuvassa VF-1–VF-5

Irrota suojalevy [1] koneen kotelon yläosasta.

Varmista, että sumun lauhduttimessa on kaksi tiivistettä [2] ja (4) tärinäeristimet [3] asennettuina.

Aseta sumun lauhdutin niin, että poistoaukko [4] on karaa vastapäätä.

Kiinnitä se paneelin alapuolelta sarjaan kuuluvien aluslevyn ja laippamutterien [5] avulla

 Huomautus: Koneet, joissa on sateenvarjotyyppinen työkalunvaihtaja tai 70-taskuinen SMTC, saattavat tarvita vasemman yläkaton paneelin uudelleentyöstöä.

Kuvassa VF-6

Irrota suojalevy [1] koneen kotelon yläosasta.

Varmista, että sumun lauhduttimessa on kaksi tiivistettä [2] ja (4) tärinäeristimet [3] asennettuina.

Aseta sumun lauhdutin niin, että poistoaukko [4] on karaa vastapäätä.

Kiinnitä se paneelin alapuolelta sarjaan kuuluvien aluslevyn ja laippamutterien [5] avulla

ST-standardimallinen pitkä alusta kuvassa

Irrota suojalevy [1] koneen kotelon yläosasta.

Varmista, että sumun lauhduttimessa on kaksi tiivistettä [2] ja (4x) tärinäeristintä [3] asennettuina.

Aseta sumun lauhdutin niin, että poistoaukko [4] osoittaakoneen TAKAOSAAN päin.

Kiinnitä se paneelin alapuolelta sarjaan kuuluvien aluslevyn ja laippamutterien [5] avulla

DT/DM automaattisella ikkunavaihtoehdolla

Irrota suojalevy [1] koneen kotelon yläosasta.

Varmista, että sumun tiivistimessä on (2x) tiivistettä [2] ja (4x) tärinäeristintä [3] asennettuna.

Aseta sumun tiivistinyksikkö niin, että poistoaukko [4] osoittaa koneen etuosaan päin.

Kiinnitä se paneelin alapuolelta sarjaan kuuluvien aluslevyn [5] ja laippamutterien [6] avulla.

Kuvassa DC-1

Irrota poisto-osa [1] koneen kotelon yläosasta.

Varmista, että sumun lauhduttimessa on kaksi tiivistettä [2] ja (4) tärinäeristimet [3] asennettuina.

Aseta sumun lauhdutin niin, että poistoaukko [4] on karaa vastapäätä.

Kiinnitä se paneelin alapuolelta sarjaan kuuluvien aluslevyn ja laippamutterien [5] avulla

Kuvassa DC-2

Irrota poisto-osa [1] koneen kotelon yläosasta.

Varmista, että sumun lauhduttimessa on kaksi tiivistettä [2] ja (4) tärinäeristimet [3] asennettuina.

Aseta sumun tiivistinyksikkö niin, että poistoaukko [4] osoittaa koneen etuosaan päin.

Kiinnitä se paneelin alapuolelta sarjaan kuuluvien aluslevyn ja laippamutterien [5] avulla

Etsi sumun lauhduttimen moottorin tuuletinkaapeli [1], leikkaa nippusiteet ja syötä kaapeli [1] moottorin rungon läpiviennin kautta [2].  

Kelaa ylimääräinen kaapeli [3] ja kiinnitä se nippusiteiden ja kaapelipuristimen avulla.

Kytke sumun lauhduttimen virtajohto jatkojohtoon osanro 33-9537 (pystykaraiset jyrsinkoneet) osanro 33-9540 (sorvit)  [4]

DC-1-kaapelin reititys:

Reititä moottorikaapeli kuvan osoittamalla tavalla.

Varmista, että kaapeli menee aukon läpi ohjauskaappiin. 

Käytä magneettisia kaapelinpitimiä kaapelin pitämiseksi kotelon yläosan sivuilla. 

DC-2-kaapelin reititys:

Reititä moottorikaapeli kuvan osoittamalla tavalla.

Varmista, että kaapeli menee aukon läpi ohjauskaappiin. 

Käytä magneettisia kaapelinpitimiä kaapelin pitämiseksi kotelon yläosan sivuilla. 

VF, DT/DM, DC-1/2-rekisterilaatikon asennus

Avaa koneen vasemmassa sivussa oleva ikkuna ja poista rekisterilaatikon kattopaneeli. 

Rekisteröintilaatikko [1] asennetaan koneen sisäpuolelta, kiinnitä rekisterilaatikko katon yläosaan neljän kiinnikkeen avulla.

Löysää letkukiristintä [2] ja asenna letkun kulmakappale [3].  Jätä letkukiristin nyt löysälle.

HUOMAUTUS: Varmista, että suuren virtauksen tuuletusaukko osoittaa kuvan [4] mukaiseen suuntaan.

ST-rivin rekisteröintilaatikon asennus

Irrota rekisterilaatikon kattopaneeli koneen karan yläpuolelta.

Rekisteröintilaatikko [1] asennetaan koneen sisäpuolelta, kiinnitä rekisterilaatikko koneen yläosaan neljän kiinnikkeen [2] avulla.

Löysää letkukiristintä ja asenna letkun kulmakappale [3]. Jätä letkukiristin nyt löysälle.

Huomautus: Jos tuotenumero: 25-14616A SUMUN LAUHDUTTIMEN REKISTERILAATIKON SORVI häiritsee Z-akselin johdesuojaa. Asenna osa numero: 25-14616B.

HUOMAUTUS: Letkun kulmakappale ja suuren virtauksen tuuletusaukko [4] osoittavat sumun lauhdutinta kohti. 

DT/DM-letkun reititys

Johda sumun lauhduttimen letku [1] koneen etupuolen kautta toisella puolella olevaan rekisterilaatikkoon.

Rekisterilaatikon bajonettilukon tulee osoittaa koneen etuosaan päin [2]. Työnnä letku bajonettilukkoon ja lukitse se paikalleen kääntämällä letkua.

Työnnä letkun toinen pää sumun lauhduttimen porttiin.

Kiinnitä letku molemmista päistä magneettisilla letkukiristimillä ja kiinnitä molemmat sumun tiivistimen letkukiinnikkeet johtojen ympärille, jotta letku ei putoa kotelosta.

VF-1–VF-5-letkujen reititys

Johda sumun lauhduttimen letku [1] koneen etupuolen kautta toisella puolella olevaan rekisterilaatikkoon.

Käännä kulmakappale [2] haluttuun asentoon ja kiinnitä letkukiristin [3].

Työnnä letku bajonettilukkoon ja lukitse se paikalleen kääntämällä letkua [4].

Työnnä letkun toinen pää sumun lauhduttimen porttiin [5].

Kiinnitä letkun molemmat päät käyttämällä magneettisia letkukiristimiä [6].

VF-6–9-letkun reititys

Reititä sumun lauhduttimen letku koneen etupuolen kautta toisella puolella olevaan rekisterilaatikkoon.

Työnnä letku bajonettilukkoon ja lukitse se paikalleen kääntämällä letkua.

Työnnä letkun toinen pää sumun lauhduttimen porttiin 

Kiinnitä letkun molemmat päät käyttämällä magneettisia letkukiristimiä. 

VF-10/11-letkun reititys

Reititä sumun lauhduttimen letku koneen etupuolen kautta toisella puolella olevaan rekisterilaatikkoon.

Työnnä letku bajonettilukkoon ja lukitse se paikalleen kääntämällä letkua.

Työnnä letkun toinen pää sumun lauhduttimen porttiin 

Kiinnitä letkun molemmat päät käyttämällä magneettisia letkukiristimiä.

VF-12-letkun reititys

Reititä sumun lauhduttimen letku koneen etupuolen kautta toisella puolella olevaan rekisterilaatikkoon.

Työnnä letku bajonettilukkoon ja lukitse se paikalleen kääntämällä letkua.

Työnnä letkun toinen pää sumun lauhduttimen porttiin 

Kiinnitä letkun molemmat päät käyttämällä magneettisia letkukiristimiä.

ST-standardimallisen pitkän alustan letkun reititys

Reititä höyrykondensaattorin letku koneen YLÄOSAN kautta keskellä olevaan rekisterilaatikkoon. 

Työnnä letku bajonettilukkoon ja lukitse se paikalleen kääntämällä letkua ja kiinnitä sitten letkukirsitin.

Työnnä letkun toinen pää sumun lauhduttimen porttiin.

Kiinnitä letkun molemmat päät käyttämällä magneettisia letkukiristimiä.

DC-1-letkun reititys

Reititä sumun lauhduttimen letku koneen yläosan kautta toisella puolella olevaan rekisterilaatikkoon.

Työnnä letku bajonettilukkoon ja lukitse se paikalleen kääntämällä letkua ja kiinnitä sitten letkukirsitin.

Työnnä letkun toinen pää sumun lauhduttimen porttiin.

Kiinnitä letkun molemmat päät käyttämällä magneettisia letkukiristimiä.

DC-2-letkun reititys

Reititä sumun lauhduttimen letku koneen etupuolen kautta toisella puolella olevaan rekisterilaatikkoon.

Työnnä letku bajonettilukkoon ja lukitse se paikalleen kääntämällä letkua ja kiinnitä sitten letkukirsitin.

Työnnä letkun toinen pää sumun lauhduttimen porttiin.

Kiinnitä letkun molemmat päät ylempään kattopaneeliin käyttämällä magneettisia letkukiristimiä.

Haasin jäähdytysnestesumun tiivistin on täysin suljetun silmukan kierrätysjärjestelmä, joka ottaa talteen jäähdytysnestesumun koneen kotelosta, vie sen kaksoisverkkosuodattimien läpi, tiivistää jäähdytysnesteen uudelleen ja palauttaa sen sitten yhdessä puhtaan ilman kanssa koteloon.

Huomautus: Kun tarkistat vaiheistusta, varmista, että ilma kulkee tätä reittiä tai että vaiheistusta on vaihdettava.

Jäähdytysnestesumu poistetaan lauhduttimesta kaksoisverkkosuodattimien kautta ja palautetaan sitten takaisin työalueelle rekisteröintijärjestelmän kautta.

Jos OSANRO: 25-14616A SUMUN LAUHDUTTIMEN REKISTERILAATIKON SORVI häiritsee Z-akselin johdesuojaa. Asenna seuraava osanumero: 25-14616B.

Tämä kaavio koskee vain VF-koneita, joissa ei ole taajuusmuuttajia (VFD)

Tämä kaavio koskee koneita, joissa on TMD-kortti.

Sumun lauhdutin saa virtansa TMD-kortista. Sumun lauhdutin liitetään TMD-kortin P1-liittimeen.   TMD-kortti liitetään I/O-levyyn P69-liittimen kautta.  TMD-kortti saa virtansa muuntajasta ja muodostaa yhteyden TMD-kortin  P4-liittimeen. 

Huom: Varmista, että moottorikäytön piirikortissa on hyppyjohdin asennettuna liittimen P3 tappien 1 ja 2 (kaksi alinta tappia) väliin.    

Varmista, että kumiholkit [1] ovat kunnolla paikoillaan eivätkä ole vaurioituneet.

Huomautus: Vaurioituneet holkit johtavat koneen liialliseen tärinään, joka voi kuulostaa vialliselta moottorilta.

Varmista, että maadoitusjohto [5] on kiristetty kunnolla ja kunnolla paikallaan.

Varmista, että johdot asettuvat kunnolla vipumutterien liittimiin [4] ja [3].